到了2019年的下半年，大火的SUV還是沒能趕超轎車的市場地位。根據(jù)2019年1到5月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，轎車依然占據(jù)著超5成的乘用車市場份額，而對于轎車市場的爭奪，自然還是各家車廠的重中之重。

今年下半年，不少品牌都會(huì)推出全新或者換代的轎車車型，其中不乏一些重磅產(chǎn)品，大師也是將最為重要的8款車型進(jìn)行整理，讓您一次看個(gè)夠。

豐田 全新卡羅拉

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)8月下旬

新車亮點(diǎn)：TNGA架構(gòu)打造、燃油和混動(dòng)雙版本、全球外觀設(shè)計(jì)

于2018廣州車展全球首發(fā)的全新卡羅拉三廂版預(yù)計(jì)將于8月下旬上市。外觀方面，全新卡羅拉與前代車型相比變化較大，整體線條更加硬朗，而這樣的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格也將統(tǒng)一應(yīng)用在全球的卡羅拉三廂車型上。內(nèi)飾方面，國內(nèi)版本還將推出獨(dú)創(chuàng)的12.1英寸中控屏的版本，并且提供PM2.5過濾系統(tǒng)。

由于基于TNGA架構(gòu)打造，全新卡羅拉相比前代重心更低、操控更好，底盤的整體表現(xiàn)達(dá)到了同級別的最佳水平。新車有1.2T燃油和雙擎兩種動(dòng)力選擇，參數(shù)與現(xiàn)款相近，1.2T燃油版最大馬力116Ps，混動(dòng)版最大馬力122Ps，百公里油耗水平分別為5.6L和4L。

寶馬 M5雷霆版

上市時(shí)間：待定

新車亮點(diǎn)：外觀升級、馬力提升25Ps

M系列車型作為寶馬旗下的“核彈”級產(chǎn)品，在M2車型推出雷霆版升級后，又迎來了M5車型的升級版——M5雷霆版。同M2雷霆版一樣，M5雷霆版不僅大幅升級了外觀，前格柵、外后視鏡、前翼子板、后擾流板、底部擴(kuò)散器也都采用了熏黑處理，視覺效果出眾。

性能方面，M5雷霆版重新調(diào)校了4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力相比M5標(biāo)準(zhǔn)版提升了25Ps，0-100km/h加速時(shí)間也提升至3.3s。當(dāng)然，M5最引以為傲的M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是否有進(jìn)一步提升還是個(gè)未知數(shù)。

奧迪 全新一代A6 Avant/allroad

上市時(shí)間：待定

新車亮點(diǎn)：跨界旅行、高離地間隙+自適應(yīng)空氣懸掛

對旅行車感興趣的消費(fèi)者將迎來一波福利，在今年上海車展上亮相的全新一代奧迪A6 Avant不久后將以進(jìn)口的方式，正式在國內(nèi)銷售，同時(shí)引進(jìn)的還有A6 allroad quattro。外觀方面，兩款車型都保持了A6車型的優(yōu)雅風(fēng)格，矩陣式大燈也如出一轍，整體設(shè)計(jì)十分討喜。

兩車在尺寸方面頗為接近，奧迪A6 Avant的長寬高分別為4940/1890/1470mm，軸距2924mm。奧迪A6 allroad quattro的長寬高為4950/1900/1500mm，軸距為2930mm。由于A6 allroad quattro有著主打戶外的產(chǎn)品屬性，不僅將標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸掛，其離地間隙也抬升到了139mm。動(dòng)力方面，兩臺車型預(yù)計(jì)將搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并使用48V輕混技術(shù)。

馬自達(dá)6 阿特茲

上市時(shí)間：8月內(nèi)

新車亮點(diǎn)：更新海外版外觀

距離馬自達(dá)6阿特茲車型上市已經(jīng)過去了5年，雖然這款車型極具辨識度的設(shè)計(jì)仍然不顯過時(shí)，但馬自達(dá)還是主動(dòng)求變，對阿特茲的前臉進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整。改款后的阿特茲車型將與海外版車型保持一致，中網(wǎng)改用網(wǎng)狀的星空設(shè)計(jì)，格柵底部的鍍鉻飾條也與大燈融為一體。

動(dòng)力上，改款后的阿特茲將繼續(xù)沿用2.0L+2.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，最大馬力分別為156Ps和192Ps，但排放標(biāo)準(zhǔn)升級為國六。配置方面，中高配車型也將增加全景影像、大燈清洗，并配備極為運(yùn)動(dòng)的19寸輪轂。

馬自達(dá)3 全新一代昂克賽拉

上市時(shí)間：待定

新車亮點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)、二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)

去年，在業(yè)內(nèi)引起不小轟動(dòng)的馬自達(dá)3昂克賽拉終于也要在國內(nèi)上市了，不過其二代創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X壓燃式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的引進(jìn)還需要時(shí)間，新車仍將繼續(xù)推出兩廂版和三廂版車型，尺寸和軸距相比現(xiàn)款也有所增加。與此同時(shí)，新車也將采用全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾風(fēng)格。

動(dòng)力上，首批量產(chǎn)車型仍將采用1.5L+2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，最大馬力分別為117Ps和158Ps，而輪轂也依然將根據(jù)配置分別采用205/60 R16、215/45 R18兩種規(guī)格。

日產(chǎn) 全新軒逸

上市時(shí)間：7月16日

車型亮點(diǎn)：全新動(dòng)感設(shè)計(jì)、保持居家風(fēng)格

全新軒逸在換代的同時(shí)也采用了全新家族式設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的V型中網(wǎng)尺寸變得更大，同時(shí)整體線條也更加硬朗。全新軒逸的尺寸為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm，整體有所提升，這對于內(nèi)部的乘坐感受無疑是利好。

全新軒逸還將配備日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）技術(shù)，全面提升行車安全。不過新車只有1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型可選，好在它依然保持了良好的居家風(fēng)，對于這類車型的消費(fèi)者來說，動(dòng)力方面的表現(xiàn)影響并不大。

領(lǐng)克 03+

上市時(shí)間：19年7月底

新車亮點(diǎn)：2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)、百公里加速5.9s

隨著領(lǐng)克03 TCR賽車正式參加WTCR房車錦標(biāo)賽，領(lǐng)克也在加速打造品牌的運(yùn)動(dòng)屬性，而高性能的領(lǐng)克03+就成為了品牌旗下的第一款標(biāo)桿運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品。外觀方面，領(lǐng)克為全新的03+打造了全車的運(yùn)動(dòng)包圍，包含碳纖維前唇、前格柵、碳纖維后擾流板、底部擴(kuò)散器、雙邊四出排氣、19英寸輪轂等，急速下車輛可以提供40kg的下壓力，提升了車輛穩(wěn)定性及操控表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克03+也換裝了2.0T高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力254Ps，并匹配四驅(qū)系統(tǒng)。新車型的0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到了5.9s，拋開價(jià)格因素，目前已經(jīng)全面超越了市面上的各類競品，大有開啟“國產(chǎn)鋼炮”時(shí)代的勢頭。

沃爾沃 全新S60/V60

上市時(shí)間：待定

車型亮點(diǎn)：全新家族式設(shè)計(jì)、燃油和插電混動(dòng)多動(dòng)力選擇

近兩年，作為二線豪華品牌代表的沃爾沃，其品牌力在國內(nèi)不斷提升，所以新車也引來了不少關(guān)注。全新的S60和V60都基于SPA架構(gòu)開發(fā)，其本質(zhì)相當(dāng)于轎車和旅行車的關(guān)系，所以兩車的前臉設(shè)計(jì)也十分相似，符合沃爾沃家族式風(fēng)格的造型，加上雷神之錘設(shè)計(jì)的燈組，時(shí)尚感相當(dāng)不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，S60和V60都采用了大面積的木紋裝飾，品質(zhì)感相較其競品有著很大優(yōu)勢。動(dòng)力方面，新車也將同時(shí)推出燃油版和插電混動(dòng)版的車型，作為消費(fèi)者依然會(huì)擁有較多的選擇。

寫在最后

由于普遍預(yù)期今年國內(nèi)車市將依然面臨行業(yè)寒冬，許多新車都集中在了下半年才進(jìn)行上市。除了上述重磅車型外，現(xiàn)代索納塔、奔馳B級、斯柯達(dá)速派、福特金牛座等車型也會(huì)進(jìn)行改款或者換代。如果您有特別想了解的車型，歡迎給大師留言，我們也將繼續(xù)為大家?guī)砀鼘I(yè)的車型信息。