剛剛領(lǐng)到駕照的那一刻

你是否有馬上買輛新車的沖動(dòng)

人生的第一輛車

而對于這邁向老司機(jī)的第一步

這些汽車上實(shí)用的配置

是你必須關(guān)注的

理性選擇第一輛車

對于人生的一輛車，兵哥建議團(tuán)友們要理性對待，如果只是為了滿足日常的代步，加上偶爾一家的周末出游，那買輛緊湊級轎車或小型SUV就足夠了，甚至也可以考慮小型的兩廂車。小型SUV與中級SUV的區(qū)別不僅只在于尺寸大小，后續(xù)的保養(yǎng)與油耗等方面都是不可避免的問題。加上汽車屬于消費(fèi)品，每天都處在貶值當(dāng)中，買車的預(yù)算需要結(jié)合自身經(jīng)濟(jì)條件來衡量，切不要以完美主義來選擇車型，除非你是不差錢的

主動(dòng)安全技術(shù)更有保障

對于一名新司機(jī)而言，汽車所搭載的主動(dòng)安全技術(shù)不僅可以保障行車安全，也能減緩新司機(jī)上路的緊張感。大部分新司機(jī)由于缺乏道路的駕駛經(jīng)驗(yàn)，在應(yīng)對復(fù)雜的路面情況時(shí)，經(jīng)常會(huì)采取猛打方向盤或者急剎車等錯(cuò)誤的操作方式；此時(shí)，車輛所搭載的主動(dòng)安全性技術(shù)就能在一定程度上減少不正確操作所帶來的負(fù)面影響。例如在轉(zhuǎn)彎時(shí)，在車輛轉(zhuǎn)向不足的情況下，為了校正循跡方向，ESP車身穩(wěn)定控制就會(huì)通過剎慢內(nèi)側(cè)后輪的速度，保證車輛按原有的軌跡完成過彎。

自動(dòng)擋車型更易上手

雖然大部分人考的都是C1類的駕照，但這并不意味著以后也要開手動(dòng)擋的車型，尤其是在城市復(fù)雜的道路環(huán)境下，一邊踩離合換擋一邊還要注意有沒有車加塞，手忙腳亂中往往就容易操作失誤，釀成事故。如果你不是特別熱衷于手動(dòng)換擋的快感，顯然自動(dòng)擋車型會(huì)更適合你，并且實(shí)際上自動(dòng)擋車型的價(jià)格也不貴。

輔助技術(shù)讓駕駛更簡單

以前衡量一個(gè)司機(jī)技術(shù)如何，最直接的就是看他倒車倒的好不好。相比以前依賴“感覺”的倒車方式，現(xiàn)在只要買輛配備倒車影像的車，何須再害怕停車。此外還有多功能方向盤、車載電話等配置，雙手不離方向盤，一樣能完成許多操作，還能保障駕駛的安全性。

中國品牌比合資更具性價(jià)比

隨著近些年中國品牌的崛起，汽車已經(jīng)逐漸回歸交通工具的本質(zhì)。相比以前一輛入門車都要?jiǎng)虞m十萬的售價(jià)，如今十萬以內(nèi)也能買到不少不錯(cuò)的車型。對于人生的第一輛車，如果預(yù)算在十萬以內(nèi)，兵哥建議團(tuán)友購買中國品牌。一是因?yàn)橹袊放频能嚫咝詢r(jià)比，二是中國品牌可選擇的車型也豐富，在售后保養(yǎng)上也更實(shí)惠。例如下面這些車型，在十萬元內(nèi)的售價(jià)里，都能買到自動(dòng)擋車型，并且還配置了ESP車身穩(wěn)定控制、EBD剎車輔助等安全技術(shù)和豐富的輔助配置（倒車影像、多功能方向盤、電動(dòng)折疊后視鏡等）。

吉利 帝豪GL

指導(dǎo)價(jià)：7.88-11.38萬元

車身尺寸：4725*1802*1478mm

軸距：2700mm

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.3T/1.8L

變速箱：6擋手動(dòng)/6擋雙離合

要說在國內(nèi)的轎車領(lǐng)域最有話語權(quán)的中國品牌非吉利莫屬。2016年累計(jì)銷量高達(dá)22萬輛的帝豪，成為中國品牌中最暢銷的轎車車型。而帝豪GL就是在這樣的背景下誕生的一款定位高于帝豪的車型。除7.88萬元的低配車型外，均搭載了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助技術(shù)和電動(dòng)天窗、倒車影像配置。在內(nèi)部空間與對細(xì)節(jié)的處理上，帝豪GL與合資品牌有的一拼。如果覺得帝豪GL價(jià)格還是偏高一些，可以考慮吉利的另一款暢銷車型，尺寸小一些的帝豪，它也同樣足以成為人生的第一輛車。

奇瑞 艾瑞澤5

指導(dǎo)價(jià)：5.89-9.79萬元

車身尺寸：4572*1825*1482mm

軸距：2670mm

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L

變速箱：5擋手動(dòng)/CVT無級變速

艾瑞澤5相比帝豪和帝豪GL，在動(dòng)力選擇上會(huì)略顯單一，僅有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選。對于一輛緊湊型轎車而言，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能滿足日常使用，但油耗會(huì)略高一些，尤其是手動(dòng)車型。在安全配置上，艾瑞澤5全系標(biāo)配了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助，這點(diǎn)是值得稱贊的。作為中國品牌里年銷量過十萬輛的轎車，艾瑞澤5的性價(jià)比還是比較高的，但在一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)與處理上還有提升的空間。在艾瑞澤5的定位以上，奇瑞還有一款艾瑞澤7口碑也很不錯(cuò)，價(jià)格同樣是在10萬元以內(nèi)。

長城 哈弗H2

指導(dǎo)價(jià)：8.38-10.28萬元

車身尺寸：4146*1772*1638mm

軸距：2550mm

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T

變速箱：6擋手動(dòng)/7擋雙離合

哈弗H2是一款比較特殊的車型，在其暢銷的背后是多車型戰(zhàn)略的共同結(jié)果。如果是在三四線城市，或者是在行駛路況比較“越野”的地區(qū)的團(tuán)友們，可以選擇哈弗H2，因?yàn)镠2采用的是獨(dú)立懸架，并且有四驅(qū)版本可選擇。如果是在城市代步，兵哥推薦哈弗H2S，它少了四驅(qū)系統(tǒng)與獨(dú)立懸架，但配置會(huì)更加豐富，并且外觀更加動(dòng)感。H2與H2S搭載同一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管H2的尺寸在小型SUV中并不算小，但其1.5T的動(dòng)力在該級別的車型中，已是最高的動(dòng)力配置。

吉利 帝豪GS

指導(dǎo)價(jià)：7.78-10.88萬元

車身尺寸：4440*1833*1560mm

軸距：2700mm

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.3T/1.8L

變速箱：6擋手動(dòng)/6擋雙離合

看過帝豪GS實(shí)車的人，相信大部分都會(huì)被它的顏值所折服，跨界的車身設(shè)計(jì)，加上家族化的前臉，很符合年輕人的審美。1.8L與1.3T的動(dòng)力配置對于一輛小型SUV而言足夠使用；除低配版本外，均配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和上坡輔助技術(shù)；如果預(yù)算足夠，還可以買到配備主動(dòng)剎車與自適應(yīng)巡航高科技配置的版本。稍顯不足的是后備箱的空間在跨界車身的設(shè)計(jì)下，會(huì)顯得局促一些，這是所有跨界車型都不可避免的，在高顏值背后的弊端。

東南 DX3

指導(dǎo)價(jià)：6.79-10.09萬元

車身尺寸：4354*1840*1670mm

軸距：2610mm

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L/1.5T

變速箱：5擋手動(dòng)/CVT無級變速

由賓尼法利亞操刀設(shè)計(jì)的東南DX3，擁有足以叫板合資品牌的高顏值。但對于人生第一輛車的定位而言，只有1.5T版本的車型才匹配CVT自動(dòng)變速箱，使得東南DX3自動(dòng)擋版本的售價(jià)相比低配車型會(huì)略高一些，最低的指導(dǎo)價(jià)格要去到8.49萬元。在安全配置上，東南DX3全系標(biāo)配了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助和陡坡緩降技術(shù)；除低配車型外，均搭載了定速巡航、后駐車?yán)走_(dá)等輔助性配置。如果你打算購買1.5L手動(dòng)擋車型，那么你對這臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的保守表現(xiàn)要有心理預(yù)期，而兵哥會(huì)更推薦1.5T版本的車型。

江淮 瑞風(fēng)S3

指導(dǎo)價(jià)：6.58-9.58萬元

車身尺寸：4345*1765*1615mm

軸距：2560mm

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L/1.6L

變速箱：6擋手動(dòng)/CVT無級變速

瑞風(fēng)S3這款小型SUV在國內(nèi)的汽車市場里已經(jīng)有些年頭了，在售的車型是去年9月份剛上市的改款車型，變化除了體現(xiàn)在外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾上外，最大的變化就是新增了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置。這款外觀不錯(cuò)、價(jià)格低廉、性價(jià)比卻不低、品質(zhì)又經(jīng)過了市場多年驗(yàn)證的車型，作為人生第一輛車還是挺不錯(cuò)的。如果要說瑞風(fēng)S3有哪些不足，那就是僅有的1.5L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)無論在數(shù)據(jù)和實(shí)際表現(xiàn)中都沒有同級別車型的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)給力。