隨著汽車市場的不斷發(fā)展，現(xiàn)如今SUV車型已經(jīng)成為了市場上炙手可熱的車型。雖然現(xiàn)在講究節(jié)能環(huán)保，但車迷們對于大馬力車型的熱情依舊不減，那么如果把一臺馬力十足的發(fā)動機裝進一臺現(xiàn)在流行的SUV當(dāng)中會發(fā)生什么呢？結(jié)果就是你可以輕松獲得一臺既實用且動力超越400匹的性能猛獸，而這個數(shù)字也可以被當(dāng)作是超級SUV的入圍門檻，雖然看起來馬力不小了，但事實上在現(xiàn)在的市場當(dāng)中買到一臺500-600匹甚至700匹的SUV都并非是難事。這樣驚人的動力表現(xiàn)使得他在直線加速能力上可以媲美不少的肌肉車和跑車，但由于較大的車重及較高的重心，他們在操控方面還是沒法和一眾性能車相提并論的。說了這么多究竟誰才是其中的佼佼者呢，接下來就一同來了解一下吧。

20. 林肯領(lǐng)航員/領(lǐng)航員L——450匹

用渦輪增壓發(fā)動機來替換原來大排量高油耗發(fā)動機的做法已經(jīng)蔓延到了底特律，要知道美國人民一向可都是熱衷于大排量的V8發(fā)動機。作為福特品牌旗下的全尺寸豪華型SUV，全新一代的林肯領(lǐng)航員也拋棄了原來的V8發(fā)動機轉(zhuǎn)而換成了一臺3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機。別看排量小了還減少了兩個缸，但動力參數(shù)卻有了小幅度的提升，所以除了情懷不足之外性能反而有了一定程度的提升。這臺發(fā)動機還搭載在福特F-150 Raptor上，最大馬力450匹，最大扭矩691?！っ?，完全蓋過了他的老對手凱迪拉克凱雷德上那臺V8發(fā)動機的風(fēng)頭。在四驅(qū)系統(tǒng)和10速自動變速箱的幫助下，0-100km/h僅用時5.4秒（領(lǐng)航員L為5.5秒），別忘了他的重量可是超過3噸了呢。

19. 寶馬X7 xDrive50i——456匹

作為寶馬新的旗艦級SUV的X7，同樣也是寶馬進軍全尺寸SUV領(lǐng)域的第一款作品。除去繼承了寶馬品牌的家族化設(shè)計風(fēng)格的同時，巴伐利亞的工程師們還讓他變得更加威武雄壯。既然說到動力最強的SUV車型，那么就忽略入門級的X7 xDrive40i，來看看這臺搭載456匹雙渦輪增壓發(fā)動機的X7 xDrive50i吧，0-100km/h僅用時5.2秒的成績足以讓他勝任超級SUV的稱號。不過入門的六缸X7也不差，0-100km/h用時也就比8缸X7慢了0.6秒而已。

18. 道奇Durango SRT——475匹

道奇Durango可謂是非常適合707匹地獄貓發(fā)動機的車型之一，但截至目前為止菲亞特-克萊斯勒都沒有把那臺動力充沛的6.2升V8機械增壓發(fā)動機塞進他的發(fā)動機艙內(nèi)。道奇的轎車、跑車甚至同品牌同平臺的Jeep大切諾基都已經(jīng)用上這臺發(fā)動機了，唯獨就是在Durango上還不見蹤影。不過最強動力版本的Durango SRT搭載的6.4升Hemi V8發(fā)動機也并不差，最大馬力475匹，最大扭矩637?！っ?。這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠讓他在4.7秒內(nèi)從0加速到100km/h，未來如果換上地獄貓發(fā)動機的話性能表現(xiàn)恐將有驚人的提升。

17. 寶馬X3 M Competition/X4 M Competition——503匹

在推出許久之后，寶馬M部門終于也要對旗下的中型SUV X3和X4下手了。在X3 M和X4 M搭載的是相同的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力473匹，而在更高一級的Competition版上這個數(shù)字攀升至了503匹。但無論是哪種車身結(jié)構(gòu)都可以在4.1秒內(nèi)從0加速到100km/h，如果選裝更多的Competition套件的話還可以進一步縮短0.1秒。

16. 奔馳-AMG GLC63 S Coupe——503匹

一直以來AMG都有一個特別好的習(xí)慣，那就是把最大的發(fā)動機塞到無論大小的任何一臺奔馳車型上，多么民主的做法！舉個例子來說，作為中型SUV的GLC Coupe的AMG版本，GLC63搭載了和全尺寸SUV GLS63上相同的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，而這臺發(fā)動機還被用在旗下的跑車AMG GT上。在標(biāo)準(zhǔn)版的GLC63上他可以輸出469匹的最大馬力和649?！っ椎膭恿Ρ憩F(xiàn)，但在僅有Coupe車型的GLC63 S上，這個數(shù)字來到了更加驚人的503匹，700?！っ住＿@樣的動力表現(xiàn)足以讓他像火箭一樣加速，從0加速到100km/h僅用時3.3秒，這也讓他順利成為了地表最快的幾臺SUV之一。

15. 阿爾法·羅密歐Stelvio Quadrifoglio——505匹

直到2018年底之前，阿爾法·羅密歐Stelvio Quadrifoglio一直都捍衛(wèi)著紐伯格林北環(huán)賽道最速SUV的王座，而替代他的正是上面說到的奔馳-AMG GLC63 S Coupe。 高性能版本的阿爾法·羅密歐Stelvio搭載的是一臺來自于法拉利的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，他美妙的聲浪和0-100km/h僅用時3.5秒的成績一樣讓人無法自拔。

14. 保時捷卡宴Turbo——541匹

可以說正是由于將近20年前上市的卡宴贏得的出色市場反響，才讓越來越多的豪華品牌下決心進入到SUV的市場當(dāng)中，同時也是第一次在購買一輛為大多數(shù)人所能接受的SUV即可享受高性能和速度帶來的快感。車系當(dāng)中頂級的卡宴Turbo搭載了一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，他可以輸出541匹的最大馬力和770?！っ椎淖畲笈ぞ?，在這臺發(fā)動機的驅(qū)動下卡宴從0加速到100km/h僅用時3.9秒。嫌這個成績太慢？那么不妨考慮下更加暴力的卡宴Turbo S E-Hybrid，這套源于頂級Panamera上的插電式油電混合動力總成可以爆發(fā)出驚人的680匹最大馬力，相信他足以滿足大部分人對于動力的期望了。

13. 路虎攬勝星脈SVAutobiography Dynamic——550匹

全新的路虎攬勝星脈SVAutobiography Dynamic除了和路虎攬勝SVAutobiography Dynamic搭載了相同的5.0升V8機械增壓發(fā)動機之外，還有一個相似的地方就是超長的名字。這臺發(fā)動機可以輸出550匹的最大馬力和681牛·米的最大扭矩，在尺寸更小的星脈上面可以帶來比攬勝更加出色的性能表現(xiàn)。

12. 捷豹F-Pace SVR——550匹

根據(jù)現(xiàn)在的情況來看，捷豹似乎并不喜歡讓路虎一直霸占著捷豹-路虎集團SUV擔(dān)當(dāng)?shù)牡匚?。近些年來捷豹先是推出了中型SUV F-Pace，隨后的日子里又推出了尺寸小一號的E-Pace以及純電動的I-Pace。在這些車身更高的捷豹中，F(xiàn)-Pace提供了搭載和路虎攬勝星脈SVAutobiography Dynamic相同的550匹5.0升V8機械增壓發(fā)動機，很明顯這是要和路虎攬勝星脈SVAutobiography Dynamic來一場正面交鋒。

11. 勞斯萊斯庫里南——563匹

曾經(jīng)勞斯萊斯對于旗下轎車、轎跑以及敞篷車動力定位于“夠用”或者“超出需要”的日子一經(jīng)一去不復(fù)返了。品牌的第一款SUV車型庫里南搭載的是源自于最新的幻影上的那臺6.7升V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力563匹，最大扭矩850?！っ滓呀?jīng)不僅僅是夠用那么簡單了，他幫助這臺尺寸巨大且自重不輕的豪華SUV可以順滑的在4.8秒內(nèi)從0加速到100km/h。當(dāng)然這個級別的消費者對于動力的要求并非是突兀的加速，而是平順有力的感覺，恰好勞斯萊斯正是這方面的佼佼者。

10. 寶馬X6 M——567匹

寶馬X5 M最近已經(jīng)被擱置起來了，因為基于全新的X5開發(fā)的新一代X5 M已經(jīng)在路上了。而與他機械部分相同，但有著更加特別的溜背造型的兄弟X6 M同樣面臨著這樣的局面。和他的兄弟X5 M一樣，X6 M也搭載的是一臺577匹的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機。寶馬全新的旗艦SUV X7搭載的正是這臺發(fā)動機的低功率版本，并且他也出現(xiàn)在了今天的這個榜單之上。在這臺動力澎湃的發(fā)動機推動之下，X6 M從0加速到100km/h僅用時3.8秒。所以顯而易見的是，未來將要推出的全新一代X5 M和X6 M性能相當(dāng)值得期待。

9. 路虎攬勝運動SVR——575匹

捷豹-路虎集團一直以來都在不斷嘗試進一步將旗下的5.0升V8機械增壓發(fā)動機壓榨出更多的馬力，事實證明他們的確做到了，現(xiàn)在這臺發(fā)動機可以爆發(fā)出575匹的最大馬力。他被搭載于旗下的路虎攬勝運動SVR、捷豹F-Type SVR以及XJR575上面，而在限量版的XE SV Project 8上面，這臺發(fā)動機更是進一步被壓榨出了600匹的最大馬力。路虎表示這臺575匹的攬勝運動SVR的0-100km/h的加速時間為4.3秒，但實際上根據(jù)外媒實測的老款550匹的攬勝運動SVR就可以做到這個成績，我們有理由相信馬力提升之后的新款攬勝運動SVR會快過官方公布的數(shù)據(jù)。

8. 奔馳-AMG GLS63——577匹

AMG為奔馳旗下全尺寸SUV GLS換上了一臺在不少AMG車型上均可見到的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，只不過他的動力被調(diào)校的更加有力量一些。作為一臺長度超過5米的7座SUV，搭配上577匹的最大馬力和760牛·米的最大扭矩之后絕對稱得上是一臺肌肉壯漢。雖然奔馳-AMG官方公布的0-100km/h用時為4.5秒，但這其實是相當(dāng)保守的，根據(jù)外媒實測的表現(xiàn)來看，他完全有能力做到在4.3秒內(nèi)從0加速到100km/h。而即將到來的新一代GLS的性能表現(xiàn)則更加值得期待，因為他很有可能會搭載一臺V12發(fā)動機。

7. 奔馳-AMG GLE63 S——577匹

由于搭載了和GLS63相同的發(fā)動機和變速箱，且尺寸相對更小一些的GLE63 S，自然會有著更加出色的性能表現(xiàn)。無論你是選擇傳統(tǒng)SUV造型的GLE63 S還是更加放浪不羈的GLE63 S Coupe，奔馳-AMG宣稱他們均可以在4.1秒內(nèi)從0加速到100km/h。不過值得一提的是，現(xiàn)款的GLE63已經(jīng)在被替換的日程之上了。因為新一代的GLE已經(jīng)于春季開始陸陸續(xù)續(xù)的投放在各地的經(jīng)銷商處了，所以我們有理由相信AMG版本也不會遲到太久。

6. 奔馳-AMG G63——577匹

那臺被搭載于GLS63和GLE63上動力蠻橫的V8發(fā)動機，同樣也驅(qū)動著奔馳G級頂級版本的G63。這臺發(fā)動機在G63上可以爆發(fā)出跟前兩者相同的577匹最大馬力，但卻擁有著更高的850?！っ鬃畲笈ぞ?，同時他還搭載了多了兩個擋位的9速自動變速箱。而跟上一代G63相比動力參數(shù)有了全面的提升，更不用說明顯減輕的車重了，所以他的0-100km/h加速時間僅為3.9秒，而0-400米加速也僅需12.5秒。

5. 瑪莎拉蒂Levante Trofeo——582匹

當(dāng)法拉利還在為他的第一款SUV車型奮斗的時候，瑪莎拉蒂Levante Trofeo可以說是你能找到的最接近躍馬血統(tǒng)的SUV車型了。作為瑪莎拉蒂的第一款SUV車型，Levante標(biāo)準(zhǔn)版車型上搭載的是一臺3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，不過在頂級性能的Trofeo上他被替換成了一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機。在Levante GTS上這臺發(fā)動機可以輸出542匹的最大馬力和729牛·米的最大扭矩。不過在性能更強的Levante Trofeo上，他可以爆發(fā)出582匹的最大馬力。

4. 賓利添越Speed——626匹

在W12雙渦輪增壓發(fā)動機輸出的600匹最大馬力的幫助下，賓利添越成功成為了馬力最強的幾款SUV之一。不過在2019年，賓利帶來一款加強版本的Speed車型，雖然這臺6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩還是跟之前一樣的900牛·米，但最大馬力卻提升了26匹來到了626匹。根據(jù)賓利提供的資料來看，這臺Speed車型的0-100km/h同之前相比小幅提升了0.2秒來到了3.9秒。但外媒實測的現(xiàn)款賓利添越0-100km/h用時為3.6秒，相信Speed車型的實測成績應(yīng)該也會優(yōu)于官方數(shù)據(jù)。值得一提的是，他的極速從301km/h提高到了306km/h，這也讓他成功摘得了“世界最速量產(chǎn)SUV”的桂冠。

3. 蘭博基尼Urus——641匹

當(dāng)蘭博基尼宣布他們將生產(chǎn)繼20世紀(jì)80年代由Countach動力驅(qū)動的LM002之后第一款SUV車型的時候，我們就知道他一定會是一臺強有力的車型?，F(xiàn)在這臺Urus已經(jīng)順利的來到我們面前，這臺意大利超級SUV搭載的是一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機是由大眾公司設(shè)計生產(chǎn)的，搭載于眾多的車型上面，其中最著名的莫過熱衷于扮豬吃老虎的奧迪RS6了。在經(jīng)過了蘭博基尼的一番悉心調(diào)校之后，他可以爆發(fā)出641匹的最大馬力和850?！っ椎淖畲笈ぞ?。根據(jù)外媒實測的情況來看，Urus從0加速到100km/h僅用時3.2秒，這也讓他成為了加速最快的非電動SUV車型。

2. Jeep大切諾基Trackhawk——707匹

說真的，當(dāng)這款車型推出之后我們不禁要問，還有什么車型是菲亞特-克萊斯勒沒法把707匹的6.2升Hemi V8機械增壓發(fā)動機塞進去的？（PS：當(dāng)然除了道奇Durango之外）那么閑話就不多說了，還是來見見這臺成功移植了道奇Charger和Challenger的6.2升V8機械增壓發(fā)動機的Jeep大切諾基Trackhawk吧。正如人們所見，在搭載這臺動力澎湃的發(fā)動機之后他成為了市場上動力最強的量產(chǎn)SUV車型，沒有之一。而他707匹的最大馬力和875牛·米的最大扭矩也輕松碾壓了曾經(jīng)頂級位于車系頂端的大切諾基SRT，相比之下大切諾基SRT的457匹最大馬力簡直不值一提。在外媒的實測中，這臺Jeep大火箭從0加速100km/h用時3.5秒，和動力比他少了202匹的阿爾法·羅密歐Stelvio Quadrifoglio相同。不過非常遺憾的是如此強大的動力卻并未使他成為地表加速最快的燃油SUV，但跟Urus相比也僅僅是慢了一點點而已。當(dāng)然還是有一個辦法能讓他成為世界加速最快的燃油SUV車型：那就是更強的動力。新推出的道奇Challenger Redeye已經(jīng)將那臺6.2升V8機械增壓發(fā)動機的最大馬力提升到了797匹，或許Jeep應(yīng)該有所行動了。

1. 特斯拉Model X Performance——785匹

特斯拉Model X Performance是今天這個榜單之上唯一的純電動車型，并且他也是市場上加速最快的SUV車型。他的前身車型是廣為熟知的P100D，這次的頂級Model X的尾標(biāo)重新命名為了“Performance”。他的動力總成是前后雙電機，在共同的作用下可以輸出785匹的最大馬力，遠遠高于奧迪E-tron和奔馳EQC兩款純電動SUV。在激活了Model X上著名的狂暴模式之后，一腳電門到底可以讓這臺純電動SUV在2.9秒內(nèi)從0加速到100km/h。即便是在動力相對低一些Model X P90D車型上，根據(jù)外媒評測情況來看他依舊可以在3.3秒內(nèi)完成0到100km/h的加速。