截止至今天2019年7月18日，這輛掛著桂F車牌的國(guó)產(chǎn)東風(fēng)景逸車的環(huán)球軌跡已經(jīng)足足可以繞地球2圈。

這一路來，經(jīng)歷了太多太多，有驚喜有感動(dòng)，有驚險(xiǎn)，有絕望，有溫暖，有陽光。接下來，我會(huì)慢慢講述這一路發(fā)生的故事，這故事很長(zhǎng)，但絕不枯燥。

我與此次旅行

19歲時(shí)，我愛上了旅行，憑借著對(duì)認(rèn)識(shí)這個(gè)世界的渴望以及大學(xué)時(shí)期創(chuàng)業(yè)積累的財(cái)源，我一次次出發(fā)。

19歲我開始背包走世界

20歲自駕環(huán)中國(guó)

21歲自駕環(huán)亞歐，摩旅越南、蘭卡

22歲闖巴基斯坦，摩旅印度尼泊爾

但至于環(huán)球的想法，是在我看了一篇外國(guó)人環(huán)球的文章后萌發(fā)的，縱觀世界環(huán)球史、探險(xiǎn)史，聽到的幾乎都是外國(guó)人的名字。我就在想為什么外國(guó)人能做的，我們中國(guó)人不能做？

漸漸地，它成為了我的理想，成為了我的一個(gè)目標(biāo)。從0開始，出發(fā)前4個(gè)月全身心地著手準(zhǔn)備自駕環(huán)球，投入全部的精力，拋棄了一切娛樂活動(dòng)，每天做路線做計(jì)劃做攻略。閱讀了不下幾百萬字的資料，確保計(jì)劃萬無一失。

2018年7月10日，剛從蘇大畢業(yè)的我手里揣著大學(xué)時(shí)期創(chuàng)業(yè)的積蓄就這樣出發(fā)了！

俄羅斯

出發(fā)后我從廣西駕車一路向北來到北京，和一起拼車的小伙伴們匯合后，我們開啟了穿越西伯利亞之旅。

俄羅斯是真的太大了，我們足足花了11天才穿越了西伯利亞，一路十分荒涼，常常數(shù)百公里不見人煙，沿途的風(fēng)景十分單調(diào)，但漫長(zhǎng)的旅途中總有亮點(diǎn)。作為戰(zhàn)斗民族的俄羅斯坦克必不可少，甚至馬路旁都會(huì)停著坦克。

格魯吉亞

我們?cè)诮?jīng)過格魯吉亞的時(shí)候在旅館里偶然認(rèn)識(shí)了兩個(gè)來自英國(guó)的朋友，相見恨晚，暢聊一上午后，我們一起結(jié)伴登上了整個(gè)烏樹古里最高的碉樓頂上，這是我們?cè)诟耵敿獊喿龅淖畀偪竦囊患隆?/p>

伊朗

沒到伊朗前常聽說伊朗是一個(gè)拍大片的地方。果然，我承認(rèn)我被設(shè)拉子的粉紅池給驚艷到了。

伊朗是我這一路過來遇到的最友好的國(guó)家，即使在前線，士兵依然非常友好。

行車至兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)的前線，戰(zhàn)爭(zhēng)給兩個(gè)國(guó)家所帶來的傷痛一次次震撼我的內(nèi)心。

土耳其

行車來到敘利亞邊境。老人凝望滿是槍眼的樓房，這一幅畫面令我至今難忘。

卡帕多奇亞是真的浪漫，漫天的熱氣球就足以說明一切。

東歐

在保加利亞，我們與外國(guó)人一起舉起五星紅旗。

一進(jìn)入歐洲，物價(jià)瞬間漲了幾倍，因?yàn)槲覀兇藭r(shí)還有很長(zhǎng)的一段路要走，在住宿非常貴的地方我們不得不住在車上與帳篷里，以節(jié)省旅費(fèi)去非洲。因?yàn)闅づ萍佑驼居衱ifi還有廁所，漸漸地我們成為這個(gè)品牌加油站的?？?。

北歐

旅途路上不單單有美景，同樣也有驚險(xiǎn)。

在挪威，我在徒步時(shí)也曾遇險(xiǎn)。零下十幾度的黑夜，沒網(wǎng)沒水沒食物，野獸出沒，體力透支，在結(jié)滿了冰的崇山與懸崖間迷失方向，我真的沒有想到在這樣的惡劣情況下我竟然能活著走回來了。

自駕環(huán)球的第117天，我們終于進(jìn)入了北極圈，正式自駕進(jìn)入北極地區(qū)。當(dāng)我看到極光的那一刻，熱淚盈眶，甚是激動(dòng)。

一件期待已久的事情終于成為了現(xiàn)實(shí)。

自駕環(huán)球的第120天，我們終于來到了歐洲的最北點(diǎn)！同時(shí)這也是此行的最北點(diǎn)！背靠亞歐大陸，面朝北冰洋，我發(fā)現(xiàn)我此時(shí)距離自己的目標(biāo)越來越近。

西歐

自駕環(huán)球的第146天，經(jīng)歷45000公里，我們終于行車來到了法國(guó)，來到了巴黎！此時(shí)的我心潮澎湃，我發(fā)現(xiàn)如今的我正在把地理與歷史課本上所學(xué)的一個(gè)個(gè)名詞走遍。

在艾菲爾鐵塔下留下中國(guó)車的足記。

在法國(guó)里昂，我們來到曾在土耳其遇到的Marie家中，時(shí)隔幾個(gè)月，又在路上相遇，緣分就是這么的奇妙。

在法國(guó)，我們也曾親歷黃馬甲游行，我們下高速路入口時(shí)發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站竟然被黃馬甲占領(lǐng)了，他們打開圍欄，讓所有車輛免費(fèi)通行。

自駕來到日內(nèi)瓦聯(lián)合國(guó)萬國(guó)宮，我舉起五星紅旗與各國(guó)國(guó)旗齊列，用實(shí)際行動(dòng)向世人展示著中國(guó)制造的力量！

南歐

這輛中國(guó)車也曾在羅馬斗獸場(chǎng)、比薩斜塔下留下足跡。

非洲摩洛哥

自駕環(huán)球的第183天，我們?cè)谖靼嘌雷狭饲巴侵薜妮喍?。?dāng)船靠岸的那一刻意味著我正式踏上了這片屬于探險(xiǎn)者的大陸！

距離老隊(duì)友們離開已經(jīng)有了一段時(shí)間，在拉巴特，新隊(duì)伍再次集結(jié)完成。從拉巴特開始，我們一路向南。

穿越撒哈拉大沙漠途中，恰逢大年三十，我們就這樣在西撒哈拉中過了個(gè)年。

過年少不了魚，但當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)卻不賣魚，怎么辦？于是我來到海邊灘涂中打算試試運(yùn)氣，沒想到真抓到了一只章魚。我們就這樣在過年時(shí)也吃上了“魚”。

毛里塔尼亞地雷陣

在毛里塔尼亞、西撒哈拉、摩洛哥三國(guó)邊境，有一個(gè)三不管地區(qū)，這里遍布地雷。四處都是被地雷炸毀的車輛。

但要命的是，要從摩洛哥進(jìn)入毛里塔尼亞，就必須經(jīng)過這片狹長(zhǎng)的區(qū)域，三國(guó)之間的戰(zhàn)爭(zhēng)最后還是苦了人民，兩國(guó)人民需要來往交流，貨物需要流動(dòng)，而中間隔著雷區(qū)，咋辦？只能硬闖，只能靠自己的腳步與車子的輪胎去摸索。

大量的人員、汽車在闖入這片區(qū)域時(shí)被炸死炸傷，一路都是殘骸，腦補(bǔ)著這些這些汽車被炸翻時(shí)的畫面，手心不禁冒出冷汗。

同樣，這片雷區(qū)也是我們的必經(jīng)之路。四周一片死寂，這片區(qū)域根本沒有路，只有一條條當(dāng)?shù)厝擞蒙_出來的車轍。我們選擇了一條車子碾過最多的車轍走，絲毫不敢偏離。誰也不知道在這片密集的雷區(qū)中的地雷到底在哪，誰也不知道下一腳油門我們是否還在原地。

最終，經(jīng)過十分謹(jǐn)慎的駕駛，我們終于順利入境了毛里塔尼亞，我們當(dāng)天連夜趕往首都。

凌晨3點(diǎn)，我們終于到達(dá)了首都，路上碰到了個(gè)警察無故把我們攔了下來，糾纏著問要錢索賄，不給錢還不讓走了

此時(shí)已經(jīng)精疲力盡，被他纏了十幾分鐘，最后我是真的怒了，大聲對(duì)他吼道:“憑什么問我要錢！”那警察一聽就懵了，他沒想到我的態(tài)度是如此的強(qiáng)硬。最后他還是讓我們離開了。

在外旅行，遇到這種事情還真不能慣著。這里警察專找中國(guó)人要錢，肯定是被人給慣的，在非洲和在印度一樣，一定要橫，他們大多欺軟怕硬，不能讓他們覺得咱們中國(guó)人好欺負(fù)。

毛里塔尼亞是一個(gè)毀人三觀的國(guó)家，我真的沒有想到世界上竟然還會(huì)如此落后的國(guó)家。破得不能再破的報(bào)廢車、簡(jiǎn)陋得不能再簡(jiǎn)陋的鐵皮房看著讓人觸目驚心，這里可是一個(gè)國(guó)家的首都吶。

除了報(bào)廢車，驢車也遍布著大街小巷。

大街上公然叫賣二手內(nèi)衣內(nèi)褲，沒準(zhǔn)你丟棄的內(nèi)衣內(nèi)褲，就被賣到了這個(gè)國(guó)家。

毛里塔尼亞女人以胖為美，街上女性無一不膀大腰圓。

非洲之旅充滿艱辛，有一天晚上我全身上下一共被叮了91個(gè)包。非洲的蚊、蟲真的是太恐怖了，真的，來非洲旅行的朋友們一定要想清楚..看著照片自己都覺得心酸..

我們?cè)陔x境毛里塔尼亞時(shí)遇到了一些問題，在最后蓋離境章的時(shí)候，那個(gè)官員竟然明目張膽地問我們要起了錢，就是索賄，而且不給錢還不給蓋章了。

不給賄賂還不讓走了，憑啥？于是質(zhì)問他: 我們憑什么要給你錢？他一聽，似乎生氣了，兩手一攤走了。這明顯就是在耍無賴。

最后在我們的堅(jiān)持下，那個(gè)蓋章的官員還是回來了，畢竟理虧，可能想著我們這幾個(gè)中國(guó)人不像其他國(guó)家的人那樣那么好欺負(fù)，放走算了，他無奈地給我們蓋了出境章。

第57國(guó)塞內(nèi)加爾

離開毛里塔尼亞后，我們?cè)谌刖橙麅?nèi)加爾時(shí)同樣又遇到了問題。邊檢官扣留了我們的行駛證，他的意思是不給他賄賂就不把行駛證還給我們了。

這完全不合理，我還是堅(jiān)持著自己一向不給賄賂的原則，質(zhì)問那個(gè)入境官道: “我們?yōu)槭裁匆贿@個(gè)錢？。”

他拿出了他抽屜里的錢對(duì)我們說:“這是今天的車輛交的錢?！?還真有幾個(gè)慫包給了賄賂)

接著還瞎扯道:“你們簽證費(fèi)都沒有交，你們應(yīng)該交這個(gè)10歐元?！?/p>

“憑什么？我們?cè)谀銈儑?guó)家的大使館已經(jīng)交了簽證費(fèi)用！”我們繼續(xù)據(jù)理力爭(zhēng)。

入境官:“因?yàn)槟銈兪桥_(tái)灣人?！?/p>

我們:“我們是中國(guó)人?！?/p>

入境官:“那臺(tái)灣是什么？”(入境官說話開始有點(diǎn)語無倫次，他說我們是臺(tái)灣人純粹是胡扯，但我們也還是需要告訴他臺(tái)灣是中國(guó)的一部分。)

我們:“臺(tái)灣是中國(guó)的一部分。我們已經(jīng)交簽證費(fèi)了，

我們不應(yīng)該再付錢，你收的這個(gè)錢不合法！”

入境官此時(shí)有點(diǎn)惱怒，同時(shí)又辭窮了，于是又嚇唬我們道:“你們小心點(diǎn)，這里是我的國(guó)家，門外有很多士兵，我們有槍！”

我們從中國(guó)一路開車過來五十幾個(gè)國(guó)家，和無數(shù)警察及公務(wù)員打過交道，大場(chǎng)面也見過，所以并不吃他這一套?；卮鸬?“我們沒有觸犯任何法律，你的行為不合法，你應(yīng)該把我們的證件還給我們?！?/p>

最終，入境官耗不過我們的強(qiáng)勢(shì)，在其他國(guó)家游客的圍觀下把證件還給了我們。拿回證件后，一個(gè)同樣被索賄的美國(guó)人投來贊許的目光，上前向我搭話，問道:“你們來自哪里？”

我對(duì)他說:“中國(guó)?！?br/>

其實(shí)入境官索賄的錢其實(shí)不多，我們本可以塞點(diǎn)小錢然后快速通關(guān)，但是我們并沒有這么做。

因?yàn)槿绻覀兙瓦@樣認(rèn)慫給了賄賂，那么其他圍觀的各國(guó)游客該怎么看待我們中國(guó)人呢？出門在外，我真的不想給中國(guó)人丟臉。

在達(dá)喀爾，我們行車來到了東半球大陸群的最西點(diǎn)，這也是非洲的最西點(diǎn)，號(hào)稱非洲之角，這里具有無可比擬的里程碑意義。

從考拉克前往塞內(nèi)加爾邊境的道路十分難走。這條公路被稱為“死亡公路”，沿途都是被燒毀的汽車殘骸、大樹。觸目驚心。

在這樣的路上行駛，我不由得提起了精神，因?yàn)樯杂胁簧?，或許就會(huì)和它們一樣。

第58國(guó)馬里

馬里可謂是撒哈拉以南最有歷史底蘊(yùn)的一個(gè)國(guó)家之一，旅游資源也非常豐富，但是這個(gè)國(guó)家卻充斥著恐怖主義，馬里被譽(yù)為世界上最危險(xiǎn)的旅行目的地之一。

馬里和敘利亞、伊拉克一樣危險(xiǎn)。但是它卻是我們的必經(jīng)之地，我們繞不開它。

我們從馬里邊境來到馬希納后此時(shí)有一個(gè)問題擺在我眼前。要想前往首都，就必須得跨過巴芬河。然而巴芬河上根本沒有供汽車過河的橋，咋辦？于是我們只能走鐵路橋過河。

鐵路橋根本不是用來走汽車的，在鐵路橋上行車，必須得騎著鐵軌前進(jìn)。而且走鐵路橋還要與火車賽跑，一旦慢了很可能就會(huì)撞上...

這是一次關(guān)于心理和車技的考驗(yàn)。這是一次令我一生難忘的過橋體驗(yàn)。

馬里的恐怖分子真的很恐怖，然而我們?cè)趶氖锥记巴吘车穆飞暇驼`入了恐怖分子潛伏區(qū)。我們?cè)诤翢o預(yù)兆的情況下就被一伙持槍者攔下，萬幸的是我們遇到了政府軍。

天色已晚，這片區(qū)域太危險(xiǎn)，于是我們就在政府軍駐扎地借宿了一宿，還一起看了場(chǎng)歐冠。

第二天，一早我們告別馬里軍人繼續(xù)穿越這片危險(xiǎn)的區(qū)域。

車子駛?cè)肓艘粋€(gè)小鎮(zhèn)，這時(shí)我發(fā)現(xiàn)路上不少行人竟然背著槍！氣氛不由得緊張了起來，他們這身著裝絕非政府軍，不知是持槍的平民還是反對(duì)派武裝。他們有的用頭巾把整個(gè)頭部包裹起來只露出眼睛，每當(dāng)我們經(jīng)過的時(shí)候，他們常常兇神惡煞地盯著我們，我們也略微緊張，生怕他們招手把我們攔下，如果他們攔車，那我們是停還是不停呢？

接下來，更緊張的一幕發(fā)生了。出城后一路荒蕪，這時(shí)出現(xiàn)了一隊(duì)持槍的摩托車隊(duì)，他們的著裝和剛剛我們看到的持槍者一樣。

這時(shí)，他們也注意到了我們，從發(fā)現(xiàn)我們開始直到匯車，摩托車上的人就這么直勾勾盯著我們。但他們并沒有做出任何反應(yīng)，并沒有把我們攔下。但從他們的眼神中可以看出，來者絕非善類。

第二輛車、第三輛車、第四輛車之后也這么經(jīng)過了我們。他們雖然沒把我們攔下，但我們也是被他們盯得后背發(fā)涼。我覺得他們可能是反政府武裝。

從杰內(nèi)往多貢的路上我們乘坐了一段危險(xiǎn)的輪渡，200的河，150米要靠自己開...

在前往多貢的路上我們不幸遭遇爆胎，我們下車后，立馬引起了周邊所有當(dāng)?shù)厝说膰^...大家都上前對(duì)我們伸出援助之手，黑人兄弟們二話不說，搶過千斤頂立馬趴在地上幫我們換胎。

當(dāng)?shù)厝说臒崆榱钗覀兎浅８袆?dòng)。但我不曾想到的是，在我們離開這片區(qū)域不久后當(dāng)?shù)鼐谷话l(fā)生了屠村事件，一個(gè)村的人都被屠殺了，令人非常痛心。

在馬里與布基納法索邊境處，我們?cè)庥隽艘惠v大巴車剮蹭，尾燈直接被刮壞，車子也被劃出了幾道口子。更讓人氣憤的是，就在我下車查看情況的時(shí)候那輛車竟然逃逸了 !

我于是攔了輛摩托車追了上去，把大巴司機(jī)逮到了軍警局，在當(dāng)?shù)剀娙说闹鞒窒?，獲得了賠償。

穿越非洲，真的不容易。

第59國(guó)布基納法索

在布基納法索，坐在活鱷魚背上的體驗(yàn)讓我至今難忘。

第60國(guó)多哥

在前往多哥首都洛美的過程中，隊(duì)友突然胃疼，十分嚴(yán)重，還伴隨著忽冷忽熱的感冒癥狀。當(dāng)時(shí)的情況十分緊張，這樣的癥狀很可能是瘧疾。

說到瘧疾，很多朋友可能不太清楚。這是一種通過蚊子傳播的寄生蟲病。常見于熱帶地區(qū)，如果醫(yī)治不及時(shí)，可能會(huì)奪人性命。

于是我們急忙前往醫(yī)院，一驗(yàn)血，還好不是瘧疾。這才舒了一口氣。

第61國(guó)貝寧

在貝寧，我們探訪了一處水上村莊，這里的人是當(dāng)年為了逃避奴隸貿(mào)易的魔爪而移居水上，從此世代生活在此。

然而讓我意想不到的是三個(gè)本約定一起走完全程的隊(duì)友在貝寧突然飛回國(guó)了，這讓我根本措手不及。

確實(shí)，回頭一想，自從進(jìn)入非洲以來，一路太艱難了。如泥潭一般的西非，禍?zhǔn)乱患又患?，但我不想就此放棄。我決定繼續(xù)行程，因?yàn)槟戏蔷驮谘矍啊?/p>

其實(shí)有一點(diǎn)我挺堅(jiān)信的，漫長(zhǎng)的黑夜之后必定會(huì)出現(xiàn)曙光，如今很難，但困難之后的東西一定不會(huì)讓我們失望。我希望我的故事，以后能成為我教導(dǎo)子女的勵(lì)志故事，而不是半途而廢的例子。無論如何，哪怕最后只有我一個(gè)人，哪怕我最后只剩下100塊，我都會(huì)堅(jiān)持走下去。

第62國(guó)尼日利亞

在貝寧休整了半個(gè)月后，我再次出發(fā)。一路過來，我們都在想方設(shè)法辦理尼日利亞簽證，但直到入境那一天，我們都沒有辦理下來。在沒有簽證的情況下，我們決定拿著邀請(qǐng)函去闖關(guān)。

因?yàn)槲覀儧]有簽證，所以只能通過一個(gè)辦法進(jìn)入尼日利亞，那就是落地簽，但是尼日利亞的落地簽只能在機(jī)場(chǎng)辦理，并不能在陸路口岸辦理，這該怎么辦呢？

于是我們想出了一個(gè)法子，那就是讓邊境口岸的人帶著我們從口岸到機(jī)場(chǎng)辦理落地簽。尼日利亞口岸這邊給我安排了兩個(gè)軍人，陪我一同前往機(jī)場(chǎng)，其實(shí)也可以用押送這個(gè)詞來形容，因?yàn)檎f白了安排這兩個(gè)人就是防止我們半路跑了。因?yàn)榇藭r(shí)，我們并沒有尼日利亞簽證。

路上關(guān)卡一個(gè)接著一個(gè)，有的是當(dāng)?shù)剀娙嗽O(shè)置的，有的是當(dāng)?shù)氐牡仄α髅ピO(shè)置的，我們經(jīng)過了足足有二三十個(gè)卡，每一個(gè)關(guān)卡都想把我攔下。因?yàn)檐嚿嫌熊娙俗?zhèn)，我一個(gè)都沒停，這些關(guān)卡的設(shè)置純粹是找茬問要錢的，但很多關(guān)卡都配有槍。

我們就這樣驚險(xiǎn)刺激地入境了尼日利亞。

在拉各斯辦理好喀麥隆簽證后我們開始一路向東橫穿尼日利亞，這是非洲犯罪率前三的國(guó)家。橫穿尼日利亞的這條路多發(fā)搶劫、綁架、勒索。當(dāng)?shù)厝A人走這條路都是帶持槍安保護(hù)送的，可見這條路上多危險(xiǎn)。

因?yàn)槟崛绽麃喌哪喜靠诎兑驗(yàn)閼?zhàn)亂關(guān)閉，我們不得不繞行路況十分糟糕的的北部。

這樣的爛路走得是真的讓人很崩潰，當(dāng)你開了兩小時(shí)發(fā)現(xiàn)只走了10公里，低頭看看導(dǎo)航發(fā)現(xiàn)還有100公里沒走。抬頭望向遠(yuǎn)方，路根本看到頭，這真的讓人感覺到絕望。

我一度想掉頭回去。因?yàn)樵龠@樣開下去我真的怕把車子開報(bào)廢，其實(shí)我拍出來的這些圖片路還不算爛，因?yàn)橛龅秸嬲臓€路時(shí)我根本沒時(shí)間去拍。但最后我還是選擇了堅(jiān)持。

盡管路很爛，但這里的人卻很讓人暖心。每當(dāng)我被困在滿是沙土的半坡一籌莫展的時(shí)候，路上的黑人兄弟總會(huì)伸出援助之手。幫我們推車，甚至鋪路，令人感動(dòng)。

第63國(guó)喀麥隆

爛路走了一天，我們終于入境了喀麥隆，然而沒想到我們傍晚竟然遭遇到了爆胎，熱心的黑哥們?cè)俅纬霈F(xiàn)了，只要是路上經(jīng)過的黑人兄弟都會(huì)停下車下來幫忙。

換完備胎時(shí)天色已經(jīng)太晚，于是只好來到位于邊境的移民局露營(yíng)過夜，好在值班的警察很熱心。我們用著井水把面煮上，這里沒有供電，整棟房子的用電就靠一臺(tái)功率很小的發(fā)電機(jī)，水煮了一個(gè)小時(shí)都沒開，意面感覺都快要泡化了。最后沒辦法，還是將就吃下。

第二天我們開著備胎在不懈的努力下終于沖出了這片區(qū)域。因?yàn)檠芈犯菊也坏叫螺喬?，所以我們不得不繼續(xù)開著備胎行駛了幾百公里來到杜阿拉。

這段爛路至今讓我難忘，我本以為這是結(jié)束，沒想到這僅僅只是開始，接下來我會(huì)慢慢敘述。

非洲的路況太差，在從克里比前往喀麥隆首都雅溫得的路上車子進(jìn)了個(gè)大坑，不幸再次爆胎。就在這時(shí)，熱情地黑人兄弟又出現(xiàn)了，路過了輛貨車它毫不猶豫地停了下來，車上下來了兩個(gè)大漢，幫我一起換輪胎。

20分鐘后備胎更換完畢，答謝后就和他們道別了，我們的車子速度快，很快就看不到大卡車的影子。

然而走了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)水溫報(bào)警，停車檢查發(fā)現(xiàn)水箱水漏光了，打開手電找漏點(diǎn)，這時(shí)那輛大卡車發(fā)現(xiàn)我們又出了問題，于是又停在了我們車后上來幫忙。

最后我們一起找到了漏點(diǎn)，但沒辦法維修，于是只能把水加滿先走著，漏干再加。

走了大概20幾分鐘，水溫警報(bào)再次響起，停車加水，沒想到?jīng)]過多久那輛大卡車又出現(xiàn)了，它再一次停在了我們車后，兩個(gè)司機(jī)又一次來到車旁詢問情況打算幫忙。接連三次，真的很感動(dòng)。這輛貨車一直在我們車后為我們護(hù)航。

加蓬與剛果布的泥潭

在加蓬，我們跨越了赤道，正式從北半球自駕進(jìn)入了南半球！

在加蓬行車，一直穿梭在熱帶雨林間，沿途的柏油大馬路讓人十分舒暢，然而，好景不長(zhǎng)。

來到加蓬與剛果布的邊境，寬敞的柏油路變成了泥巴路。此時(shí)正逢加蓬的雨季，這條穿越熱帶雨林的邊境小道變成了一片泥潭。

路上到處都是大水坑，橫跨整個(gè)路面。不知道坑的深淺，也不知道坑里有啥，不能貿(mào)然過坑。因?yàn)榭永锏挠倌鄷?huì)導(dǎo)致陷車，而坑里的石頭則會(huì)損壞底盤，于是我只能用雙腳在坑里摸索探路。

路只有更爛，沒有最爛。

每一個(gè)水坑都是爛路虎，一路上的幾十個(gè)大水坑我?guī)缀醵家灰幌萝囉媚_摸。盡管我已經(jīng)十分小心，但傍晚車子還是深深地陷入了泥中。沒過多久一個(gè)熱心老漢帶著他的四個(gè)兒子來到我們的車旁幫忙。

大家先是嘗試著推了推，結(jié)果發(fā)現(xiàn)即使五個(gè)人去推也根本推不動(dòng)... 于是拿起兩把鏟子開始鏟輪胎旁的泥，鏟完大家接著一起繼續(xù)推，此時(shí)車子開始慢慢移動(dòng)，后輪逐漸脫困，但沒想到的是前輪接著陷入...

驅(qū)動(dòng)輪陷車想要脫困，一種方法是找車拖，然而這里地廣人稀，想要等車來根本不現(xiàn)實(shí)。另一種方法就是用千斤頂頂起車子往輪胎下墊石頭和木板。說干就干，拿出自己車上備的一個(gè)，再?gòu)母浇伊艘粋€(gè)，兩個(gè)千斤頂齊上陣，左輪一個(gè)，右輪一個(gè)，把兩輪高高舉起，然后往輪胎下塞石頭木板。

其實(shí)說起來容易做起來難，從著手到脫困，我們大概花了將近兩個(gè)小時(shí)，難點(diǎn)在于在泥地里找一個(gè)供千斤頂施壓的支點(diǎn)太難，得先打地基。我們也是經(jīng)過了反復(fù)很多次嘗試，這才把車開了出去。

脫困后此時(shí)天已經(jīng)全黑，本想再往前開幾公里，找個(gè)有人的村子停車直接睡車上，但是我發(fā)現(xiàn)個(gè)嚴(yán)重的問題，那就是前面的路越來越爛，甚至要比剛剛那段路要爛得多。

而且現(xiàn)在天太黑，根本就看不清坑與路，如果繼續(xù)貿(mào)然前進(jìn)只會(huì)陷車。于是我決定就地停車睡覺，等天亮。

這里四周基本沒有人煙，只有偶爾零星的摩托車與行人經(jīng)過。荒郊野嶺露營(yíng)，最怕的就是碰到打劫的，所以這一晚上我都保持著高度的警惕，警惕著每一個(gè)過往的行人。

路過的行人常常拿著手電照著車?yán)?，但我們貼了黑膜車內(nèi)情況很難看清，雖然有的人僅僅是出于好奇，但是我絲毫沒有放松警惕，一只手握著工兵鏟，一只手握著車鑰匙，擇機(jī)而動(dòng)，如果有任何情況立馬開車走人，這樣至少可以保證安全。

雖然我在車?yán)飹焐狭宋脦?，但是不知是哪里沒有密封好，時(shí)不時(shí)就有蚊子跑到蚊帳里頭，這一晚上和蚊子戰(zhàn)斗了一夜。

第二天一早醒來，眼前的路讓我觸目驚心。一片泥潭，首先是慶幸著前一天晚上我們沒繼續(xù)往前走，同時(shí)也在為如何闖過這片泥潭而發(fā)愁。

下車實(shí)地踏泥查看，走了一圈發(fā)現(xiàn)這段路對(duì)我這輛兩驅(qū)車來說基本是死路了...這是這兩天我們走過的最爛一段，之前的路要不就是有便道，要不就是至少有一處硬質(zhì)的路面可以通過。然而現(xiàn)在我們面對(duì)的是一片橫跨整個(gè)路面的爛泥，而且足足有幾十米長(zhǎng)。

陷在這里的不單單有轎車，還有皮卡車、越野車。沒想到這條路因?yàn)樘珷€，當(dāng)?shù)厝司谷贿€做起了陷車救援的生意，他們花了將近兩個(gè)小時(shí)從周邊拿來木頭、石子鋪出了一條路，我們這才得以通過這片地區(qū)。

上圖是車子走出位于加蓬與剛果邊境的那片熱帶雨林路后的模樣，車上有多少泥就代表我們這段路上有多艱辛。然而此時(shí)的我們還不知道，我們即將面對(duì)的是一道更大的坎。

出境剛果布時(shí)，因?yàn)榫W(wǎng)上的匯率與實(shí)際的匯率并不相符，人生地不熟，就這樣被當(dāng)?shù)厝擞缅e(cuò)的匯率騙去了幾百塊錢。

被困安哥拉

入境安哥拉飛地卡賓達(dá)后我接著馬不停蹄地趕往剛果金，但沒想到剛果金這邊口岸卻不承認(rèn)我們的合法簽證，拒絕我們?nèi)刖场?br/>

過了周末后，我再次來到口岸，這次依舊遭到了拒絕。遇到這樣的荒唐事沒辦法，于是只好在邊境越野尋找其他口岸嘗試入境。

沒想到最后誤入了一個(gè)雙邊口岸，我先是當(dāng)?shù)剀娙藥У搅塑姞I(yíng)，接著又被帶到了警察總署調(diào)查，護(hù)照被扣押，遭遇24小時(shí)監(jiān)視。

更讓我出乎意料的是在第二天?？ㄙe達(dá)省的領(lǐng)導(dǎo)在聽說了我從中國(guó)自駕來到安哥拉的事跡后不但沒有對(duì)我之前誤入軍事禁區(qū)再追究，還提出要幫我把汽車運(yùn)到首都羅安達(dá)，并且做出了承諾。

接著我開始等著當(dāng)?shù)卣南ⅲ欢鴮⒔爝^去了，當(dāng)?shù)卣幕貜?fù)依然是讓我們繼續(xù)等待。我們決定不能再這么坐以待斃下去，我接著來到其他口岸尋找突破，但是最后依然被各種原因退回。

前后七次嘗試入境剛果金，最后我都以失敗告終。我于是決定把車從卡賓達(dá)海運(yùn)到首都羅安達(dá)，沒想到海運(yùn)的過程也不順利，船沒有如期而至，接著又打算走軍用運(yùn)輸機(jī)的空運(yùn)渠道，讓我意想不到的是飛機(jī)最后卻因?yàn)楹娇蛰喬サ脑蛞矝]到按時(shí)飛到卡賓達(dá)，最后我又不得不把希望重新寄托在了海運(yùn)上。

短短400公里的航海里程竟然需要將近1萬元運(yùn)費(fèi)，這筆錢對(duì)于已經(jīng)出發(fā)將近1年的我來說絕對(duì)是一筆大數(shù)目，我真的不曾想到因?yàn)橐粋€(gè)剛果金就要憑空多出1萬的支出。但是為了能夠繼續(xù)南下，沒有辦法，最后還是咬了咬牙向朋友借了筆錢先付了。

經(jīng)歷了多天的等待，車子好不容易被裝上了艘當(dāng)?shù)厝说男〈?。又?jīng)過了多天的等待，船終于?？吭诎哺缋锥即a頭，取車過程依然不順利，經(jīng)過與碼頭警察以及工作人員的幾輪博弈后終于拿到了車。因?yàn)檫@次風(fēng)波，我們被困在安哥拉一個(gè)多月。

在這里還得感謝卡賓達(dá)的大軍哥幫忙聯(lián)系海運(yùn)。同時(shí)還得感謝鴻達(dá)國(guó)際、保利娛樂城、浙江總商會(huì)、黑角志哥、中原國(guó)際在我在安哥拉時(shí)提供的幫助 !

這一路過來，尼日利亞、喀麥隆、剛果布、安哥拉、納米比亞等國(guó)家的華人同胞給我?guī)淼臏嘏叶加浀?，打心底感謝他們。

安哥拉多年的戰(zhàn)亂導(dǎo)致境內(nèi)槍支泛濫，貧富差距懸殊。羅安達(dá)是安哥拉的首都，也是最大的城市，人口500萬，人口密度非常大，外來人口多，治安非常亂，土匪橫行。在羅安達(dá)自駕感覺膽戰(zhàn)心驚。

南非簽證一直是我們一路南下以來的一個(gè)大坎，然而經(jīng)過了多次努力后都沒能辦得下來。在羅安達(dá)我再次嘗試辦理南非簽證，一個(gè)警局工作人員報(bào)價(jià)3000人民幣，包辦南非簽證，但是最后因?yàn)闀r(shí)間以及簽證價(jià)格的原因我選擇放棄南非。

然而就在我做出放棄南非簽證的決定后我的內(nèi)心久久無法平靜。

我發(fā)現(xiàn)真的無法割舍南非，南非是我這次行程中最重要的一個(gè)目的地。一路過來，在世界各國(guó)旅行途中每個(gè)人都會(huì)問我們一句話 : 你們?nèi)ツ?？我總?huì)回答: 南非。如果過南非之后別人再問我去哪時(shí)我會(huì)說: 回中國(guó)。南非可是這是行程的點(diǎn)睛阿，承上啟下。

當(dāng)我真正離開羅安達(dá)后時(shí)，我的情緒低到了極點(diǎn)。因?yàn)檫@意味著我已經(jīng)失去了一次能得到南非簽證的機(jī)會(huì)，這次我是真的后悔了。一路情緒喪到了極點(diǎn)，沿途的風(fēng)景很好看，但此時(shí)的我對(duì)任何東西提不起興趣，完全失去了旅行該有的狀態(tài)，陷入了懊悔與自責(zé)的漩渦中無法自拔。

那天我做得最多的事情就是對(duì)著窗戶發(fā)呆，我一想到一路過來穿越歐亞穿越北極穿越沙漠穿越熱帶雨林跋山涉水渡海經(jīng)歷了7萬公里，吃了這么多苦為著南非這一目標(biāo)不斷向南，最后卻不能到達(dá)南非，不能到達(dá)好望角。每當(dāng)想到這一點(diǎn)我心里就非常的難受，好幾次都快要到達(dá)情緒崩潰的邊緣。

如果此時(shí)的我是一個(gè)女生就好了，我還能盡情的哭，肆意宣泄著自己的情緒。不是我脆弱，是一件讓我期待了一年的事情破碎對(duì)我的打擊實(shí)在太大。

我真的無法放棄南非。雖然最初決定不辦南非簽證的原因是因?yàn)閹浊г暮炞C費(fèi)太貴，最近中非的這些劫難以及家里的事情已經(jīng)讓我透支了很多資金。但我想了想，錢沒了還可以想辦法，如果南非錯(cuò)過了，這次行程真的就少了南非，人生中能有幾次自駕環(huán)球呢，我不應(yīng)該放棄。

我于是開始瘋狂打聽著其他辦理南非簽證的渠道。我想著接下來就算再貴，我就算是借錢也要把簽證費(fèi)給付了。因?yàn)槲艺娴暮ε氯绻胰ゲ涣四戏俏視?huì)一直陷入這種情緒瀕臨崩潰的狀態(tài)，怕我因?yàn)槟戏沁@一個(gè)點(diǎn)的失敗而導(dǎo)致整個(gè)行程的崩潰。我當(dāng)時(shí)的感覺就是夢(mèng)想即將破碎。

自從決定繼續(xù)前往南非后，我的心情逐漸平復(fù)，找回了希望與目標(biāo)，我漸漸找回了在路上旅行的狀態(tài)，從安哥拉一路南下直奔納米比亞。

在桑貢哥我發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厝司谷槐持鲩T，也不知這是為了防身還是為了打獵。

內(nèi)戰(zhàn)才結(jié)束十幾年的安哥拉沿途依舊可以看到不少因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)廢棄的坦克。

第67國(guó)納米比亞

離開安哥拉入境納米比亞，自駕駛?cè)氚Ｍ猩硣?guó)家公園，與野生動(dòng)物并肩前行，這才是在非洲自駕本該有的感覺。

然而在這里我們卻遭遇了驚險(xiǎn)一幕，沒想到我們?cè)讵{群出沒的國(guó)家公園里爆胎了！如何處理？唯一的辦法就只能下車換胎，把車開到了空曠處，讓其他隊(duì)友負(fù)責(zé)警戒四周，我們開始換胎。這次是我換得最快的一次。

納米比亞有一片臨?；哪?，它叫骷髏海岸。這里可謂是世界上最荒涼的地方，仿佛就是陸地上的百慕大，無數(shù)輪船與飛機(jī)在這里失聯(lián)。

在骷髏海岸自駕，骨子里的荒涼。當(dāng)時(shí)因?yàn)樘砦覀儾坏貌辉邝俭t海岸中露了個(gè)營(yíng)。燒火煮飯，吹著干燥的風(fēng)，就這樣在骷髏海岸中渡過了一夜。

穿越骷髏海岸的路是無盡的沙。一邊是沙丘，一邊是大海，荒無人煙。

1859年，瑞典生物學(xué)家安迪生來到路口海岸，感到一陣恐懼向他襲來，使他不寒而栗。他大喊：“我寧愿死也不要流落在這樣的地方?！?/p>

沒想到，我們真的在這里遭遇了陷車。無人沙漠陷車，水源以及食物都不充足，怎么辦？首先得自救，我嘗試著把輪胎旁的沙子挖開，路上鋪上石頭和木板。讓隊(duì)友下來推車試了一下，但發(fā)現(xiàn)車子就像被粘在地上一般，任憑輪胎如何原地打轉(zhuǎn)，依然紋絲不動(dòng)。

此時(shí)的氣氛讓人緊張。在別的地方陷車問題不大，但這是可是非洲的百慕大骷髏海岸，而且我們的水與食物并不充足，如果路上沒有車經(jīng)過，被困個(gè)10天8天都有可能。

我決定用千斤頂把車子的四個(gè)輪頂起，然后往輪下墊石頭，說做就做，這個(gè)方法雖然費(fèi)時(shí)費(fèi)力但肯定可以脫困。

然而步驟還沒進(jìn)行一半，十分幸運(yùn)地碰上了輛來這釣魚的皮卡車，在它的熱心幫助下我們得以脫困。

在十字角，這里數(shù)以萬計(jì)的海狗令人震撼。

納米比亞的沙漠，高聳的沙丘與一望無際的大海行成了強(qiáng)烈的反差。

在前往紅沙漠的路上，我們正式跨越了南回歸線，至此，我們正式自駕穿越了熱帶，來到了南溫帶。我們之前是從西撒哈拉進(jìn)入熱帶的，轉(zhuǎn)眼4個(gè)多月后我們從納米比亞離開了熱帶。

納米比亞的納米貝沙漠是世界上最古老的沙漠，這里不但有驚艷的星空，還有赤紅的沙丘。

在哈納斯，我有幸與獵豹親密互動(dòng)。猛獸也有柔情的一面。

自駕環(huán)球的第365天，就在我的環(huán)球旅行即將滿一年之際，我們竟然在非洲遭遇了搶劫 !當(dāng)時(shí)一個(gè)隊(duì)友在車上，沒想到后備箱突然被兩個(gè)搶匪打開，搶了兩個(gè)包后就跑了，等我趕回車上時(shí)發(fā)現(xiàn)一切都已經(jīng)結(jié)束了。

有一個(gè)包因?yàn)槔滈_著，搶匪看到里面只有一雙鞋就把這個(gè)包丟棄在了半路上。而另一個(gè)包因?yàn)殛P(guān)著就沒有這么好運(yùn)，直接被搶匪帶走了。萬幸的是最后發(fā)現(xiàn)那個(gè)包里沒裝錢也沒裝重要的證件，里面裝滿了之前在世界各國(guó)購(gòu)買的零食。

不知搶匪打開那個(gè)包后的心情是怎么樣的...人們常說來非洲總要被搶一次，這次果然應(yīng)驗(yàn)了，不單單在非洲，大家出門在外也一定要注意安全。

我最后選擇了將護(hù)照寄到贊比亞辦理南非簽證，整個(gè)過程我花了將近二十天，幾千塊錢。盡管很貴也很艱辛，但當(dāng)我最后拿到南非簽證時(shí)，感覺這一切都值得。

第68國(guó)，南非！

終于 ! 在自駕環(huán)球的372天，就在里程表即將到達(dá)8萬公里之際，我們終于行車來到了南非，終于開到了好望角 !

當(dāng)我看到好望角的那一刻，這一路來所經(jīng)歷的一切不斷從腦海中閃過，思緒萬千。

轉(zhuǎn)眼一年了。我從中國(guó)穿越亞歐穿越非洲，終于實(shí)現(xiàn)了自駕到達(dá)好望角的目標(biāo) ! 一路上經(jīng)歷了太多太多的磨難，為了這一刻的到來，我整整期待了一年，并且也為之努力了一年。此時(shí)的我眼睛里泛著淚光，是激動(dòng)，是喜悅。

我一直堅(jiān)信一點(diǎn)，付出終會(huì)有收獲，陰暗過后總會(huì)出現(xiàn)光明。

接下來我會(huì)從好望角一路自駕回國(guó)，朝著祖國(guó)的方向不斷前進(jìn)。謝謝您看完這段故事，如果可以希望您能夠把它轉(zhuǎn)發(fā)出去，謝謝 !

【車身出租】

自駕環(huán)球目前行車已經(jīng)超過一年，跨越了三大州8萬公里，雖然出發(fā)前在大學(xué)里創(chuàng)業(yè)積攢了一筆資金，但如今經(jīng)過西非中非的各種劫難后已經(jīng)消耗殆盡。

為了緩解環(huán)球開銷所帶來的壓力，現(xiàn)在對(duì)車身進(jìn)行出租，用車身招一些贊助。對(duì)于贊助1000元以上的情況，我將在車身上張貼一張至少長(zhǎng)20cm 寬6cm車貼，內(nèi)容由贊助方擬定（可以是廣告或自己想寫的話），這個(gè)車貼將伴我自駕環(huán)球，出現(xiàn)在我所拍攝的照片里，出現(xiàn)在我的公眾號(hào)以及微信微博里。也可以在路線上安排拍攝各種照片實(shí)時(shí)傳回國(guó)內(nèi)。我的個(gè)人微信是:HP82187