生命在夾縫中求生存 ，雖苦，但真。

經(jīng)過(guò)了2018年一年，相信很多工程人都深受感觸：如今干工程已經(jīng)大不如前了，但是你不干，就等著活活餓死；你要是硬著頭皮干，就有可能虧死，還有可能因?yàn)槟承┦虑閳?zhí)行不當(dāng)觸犯法律被罰款，整個(gè)建筑行業(yè)都彌漫著一片“霧霾”。

2019年，工程建筑行業(yè)是否繼續(xù)要延續(xù)“工程不好干！心累不賺錢(qián)”呢？我們就通過(guò)幾項(xiàng)政策來(lái)窺探一二！

一、住建部印發(fā)管理辦法

為規(guī)范建筑工程施工發(fā)包與承包活動(dòng)，保證工程質(zhì)量和施工安全，有效遏制違法發(fā)包、轉(zhuǎn)包、違法分包及掛靠等違法行為，維護(hù)建筑市場(chǎng)秩序和建設(shè)工程主要參與方的合法權(quán)益，存在下列情形之一的，屬于違法分包：

1、承包單位將其承包的工程分包給個(gè)人的；

2、施工總承包單位或?qū)I(yè)承包單位將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)單位的；

3、施工總承包單位將施工總承包合同范圍內(nèi)工程主體結(jié)構(gòu)的施工分包給其他單位的，鋼結(jié)構(gòu)工程除外；

4、專(zhuān)業(yè)分包單位將其承包的專(zhuān)業(yè)工程中非勞務(wù)作業(yè)部分再分包的；

5、專(zhuān)業(yè)作業(yè)承包人將其承包的勞務(wù)再分包的；

6、專(zhuān)業(yè)作業(yè)承包人除計(jì)取勞務(wù)作業(yè)費(fèi)用外，還計(jì)取主要建筑材料款和大中型施工機(jī)械設(shè)備、主要周轉(zhuǎn)材料費(fèi)用的。

二、混凝土暴漲！一方突破640元！

目前，在我國(guó)大部分區(qū)域砂石成了緊俏商品，不僅是價(jià)格居高不下，更多的區(qū)域是無(wú)砂可賣(mài)，一噸難求。自2018年7月15日0點(diǎn)起所有標(biāo)號(hào)混凝土結(jié)算價(jià)格以C30為例保質(zhì)價(jià)520元/立方，上浮一個(gè)標(biāo)號(hào)上浮15元，下浮一個(gè)標(biāo)號(hào)下降10元。

另使用河砂的混凝土結(jié)算價(jià)格在原合同價(jià)格基礎(chǔ)上再加120元/立方，即640元/立方。價(jià)廉物美變成了砂以稀為貴。引無(wú)數(shù)商混企業(yè)向往“大沙漠”……

三、農(nóng)民工干活拿不到錢(qián)

當(dāng)前保障農(nóng)民工支付工作面臨的壓力依然很大，一方面工程建設(shè)領(lǐng)域存在著深層次矛盾還沒(méi)有得到有效解決，依然是發(fā)生欠薪的重災(zāi)區(qū)。另一方面，鋼鐵、煤炭等行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩矛盾還很突出，不僅增加了工程建設(shè)領(lǐng)域的欠薪風(fēng)險(xiǎn)，而且導(dǎo)致其他行業(yè)的欠薪問(wèn)題明顯增多。

四、低價(jià)中標(biāo)（餓死同行、累死自己）

低價(jià)中標(biāo)一直以來(lái)都是建企的緊箍咒，不低價(jià)中不了標(biāo)，低價(jià)了，要虧。

“搶別人的單，斷自己的路！”以低價(jià)接單的企業(yè)只看重眼前利益，看似迫不得已的個(gè)體選擇卻在危害行業(yè)整體的健康發(fā)展。這樣的經(jīng)營(yíng)模式持續(xù)不了多久，而且在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，企業(yè)也喪失了從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝創(chuàng)新等方面提升的能力，其發(fā)展道路只能越走越窄，到頭來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn)這是條死胡同。

五、環(huán)保越來(lái)越嚴(yán)

環(huán)保抓的越來(lái)越嚴(yán)，很多企業(yè)因此關(guān)門(mén)、停產(chǎn)、減產(chǎn)，很多小老板因此一夜破產(chǎn)，地方政府也是矛盾重重，大家也很奇怪中央一方面要大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，一方面又拼命的抓環(huán)保關(guān)停企業(yè)。

其實(shí)這一點(diǎn)也不矛盾，中央未來(lái)要的是“有擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任、有良心”的企業(yè)，而不是為了自己的利益昧著良心賺錢(qián)的企業(yè)，對(duì)于昧著良心的企業(yè)在未來(lái)的社會(huì)一定沒(méi)有生存的空間。

六、營(yíng)改增

說(shuō)到營(yíng)改增，2018年的時(shí)候，全國(guó)各地的所有工程施工單位，不論是老板，還是財(cái)務(wù)人員都叫苦不迭，基本都是一片罵聲。

到了2019年，營(yíng)改增后分包商面臨的挑戰(zhàn)巨大，從以前稅率基本為零，到現(xiàn)在稅率6%，甚至是8%；從以前運(yùn)營(yíng)一個(gè)公司就可以，到現(xiàn)在需要運(yùn)營(yíng)勞務(wù)公司、機(jī)械租賃公司、材料公司等等，所需要的日常管理運(yùn)營(yíng)費(fèi)用自然不可同日而語(yǔ)了。