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不少駕駛過手動(dòng)擋的車主都會(huì)反映換擋太過麻煩，在高速或是暢通路段還好，但是在城市路段遇到紅綠燈或是長時(shí)間堵車，頻繁的踩離合換擋前行就格外辛苦。相對來說自動(dòng)擋要簡單一些，省去了頻繁踩離合換擋的麻煩。然而也有一些車主并不是完全了解自動(dòng)擋的合理駕駛方法，比如在下坡路段該怎么開呢？有的車主會(huì)掛D檔踩剎車，其實(shí)這種行為是錯(cuò)誤的。  雖然在下坡時(shí)候掛著D檔，一直踩剎車也能緩慢通過下坡，但實(shí)際上長踩剎車這一做法對安全駕駛造成很大影響，一直踩著剎車會(huì)導(dǎo)致汽車剎車盤過熱，減弱汽車制動(dòng)能力，萬一有突發(fā)狀況需要緊急剎車，可能無法控制車輛。也有車主掛N檔滑行下去，看上去省油，但是也非常危險(xiǎn)。  我們都知道汽車在下坡路段會(huì)由于自身重力原因產(chǎn)生加速現(xiàn)象，尤其實(shí)在長下坡或陡坡，如果不能合理控制車速，汽車速度過快很有可能出現(xiàn)剎車失靈的狀況。因此在這樣的路段必須正確把握車速 ，保證司機(jī)能隨時(shí)掌握汽車的各種狀況。此時(shí)L檔位就是一個(gè)很好的選擇，在到達(dá)下坡路段前車主就得將車速控制在較低的范圍，然后掛L檔。眾所周知在手動(dòng)擋汽車就有一檔或二擋用于下坡的時(shí)候，自動(dòng)檔汽車的L檔位就類似于手動(dòng)擋汽車的一檔或二擋，我們俗稱L檔為低速擋。  如果車主買的汽車有HDC陡坡緩降功能就更方便 了，只需要在下坡時(shí)按下這個(gè)鍵，司機(jī)用方向盤控制好轉(zhuǎn)向就萬事大吉。這種傻瓜式的操作對于不少圖省事的車主或是新手司機(jī)來說還是很實(shí)用的。  不少考了C1駕照的司機(jī)雖然在制度上允許駕駛手動(dòng)擋，但是在實(shí)際操作中還是有一些不夠熟練的地方。下次駕駛可都知道怎么開自動(dòng)擋汽車下坡了吧，千萬不要再掛D檔踩剎車了，這種錯(cuò)誤的駕駛方式會(huì)造成很大隱患，一定要提前掛L檔，才能發(fā)揮汽車最合適的功能，保證行車安全就在一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)中。  |
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