真正懂車的人最喜歡買的5款車，邁騰上榜，第幾款月薪低都能養(yǎng)的起

網(wǎng)絡(luò)上總是流傳出懂車的人買日系，不懂車的人買德系。其實(shí)，都是經(jīng)不住推敲的。因?yàn)檐囘@個(gè)東西現(xiàn)在很透明，而且老司機(jī)不少，對(duì)車的認(rèn)知也達(dá)到了一定的程度。不過，今年盤點(diǎn)是懂車人最喜歡買的5款轎車。

第1款 雅閣

雅閣在國內(nèi)已經(jīng)經(jīng)營了多年，而且一直是在中級(jí)轎車?yán)锩?，無論是銷量還是口碑都是第一的。當(dāng)前第10代雅閣因?yàn)槿ツ甑谋咎?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化事件，上市之初受了點(diǎn)影響。后期在國內(nèi)市場的銷量逐漸上升，且口碑也一致叫好。無論是顏值設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，比如溜背車身，耀眼的LED大燈，還是車身的線條美，都能帶給消費(fèi)者不錯(cuò)的美感。而且，空間方面相比上一代增加了不少，軸距達(dá)到了2830毫米，與邁騰不相上下的空間。當(dāng)然，內(nèi)飾方面的優(yōu)化，更多的體現(xiàn)了其年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)氛圍，從方向盤到座椅，而且精致感也強(qiáng)了不少。比如中控面板的材質(zhì)和工藝都能帶給消費(fèi)者好的享受。另外動(dòng)力方面，其有遺憾，沒有引進(jìn)海外的2.0T+10AT動(dòng)力，但是其1.5T的動(dòng)力爆發(fā)出194馬力，也足夠令消費(fèi)者狂呼。提速不錯(cuò)。且百公里的油耗也較低，僅5.4L?？偟膩碚f，懂車的人都喜歡雅閣。

第2款 凱美瑞

跟雅閣相比，凱美瑞的優(yōu)勢(shì)在于其豐田的品質(zhì)。而且這款憑著TNGA平臺(tái)的全新設(shè)計(jì)，讓全新凱美瑞在國內(nèi)的市場井噴了。銷量方面甚至重新回到了前3強(qiáng)，僅次于邁騰在國內(nèi)的市場銷量。當(dāng)然，這款凱美瑞也是在顏值方面做了顛覆性的變革，用冒險(xiǎn)精神贏得了當(dāng)前90后一代對(duì)審美的重新認(rèn)知。無疑，這是一個(gè)成功的舉措。且2825毫米的軸距，一樣營造了不錯(cuò)的空間感，提高了后排乘坐者的舒適感。當(dāng)然，凱美瑞在國內(nèi)獲得懂車人的認(rèn)可主要是這幾個(gè)方面的原因。首先是其在主動(dòng)安全方面獲得了較高的評(píng)價(jià)，安全性不輸沃爾沃；其次，2.0T搭配CVT變速箱，其邏輯換擋清晰，無頓挫感，而且油耗還非常的低，僅百公里7.0L。最后，凱美瑞在國內(nèi)二手市場的保值率一直是這個(gè)級(jí)別里面排名第一的車，在做二手車置換時(shí)，凱美瑞還能給消費(fèi)者帶來不錯(cuò)的價(jià)格。當(dāng)然，像凱美瑞毛病少，保養(yǎng)便宜也是這車的優(yōu)勢(shì)。

第3款 邁騰

作為中級(jí)轎車數(shù)一數(shù)二的車，邁騰這款車沒有任何爭議。換句話說，買這款車的人即使不懂，閉著眼睛買也不會(huì)錯(cuò)。建立在MQB平臺(tái)上的邁騰，在國內(nèi)一直就不缺少市場和消費(fèi)者。無論是作為商用還是作為家用，邁騰都是消費(fèi)者首選的一款車，加上當(dāng)前這款車面臨換代，其市場的性價(jià)比也走高。當(dāng)前邁騰已經(jīng)跌至16萬出頭，跟雅閣的起售價(jià)不相上下。當(dāng)然，除了這個(gè)性價(jià)比，邁騰本身的優(yōu)勢(shì)像空間大，以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，毛病少等都是這車的優(yōu)點(diǎn)。再說，國內(nèi)還有數(shù)十萬的消費(fèi)者為其口碑撐腰，加上大眾本身的品牌，因此，對(duì)大眾邁騰的愛，同樣是那些懂車人首選。

第4款 奔馳C級(jí)

當(dāng)今的奔馳C級(jí)，其內(nèi)飾的豪華性不容置疑，另外尾部酷似奔馳S級(jí)。因此，大家對(duì)這款車同樣是愛不釋手。作為一款B級(jí)豪車，奔馳C級(jí)擁有優(yōu)雅的外觀，簡潔大氣的前臉，流水線LED大燈，以及微微隆起來的引擎蓋，都能帶給消費(fèi)者一種賞心悅目的視覺沖擊。當(dāng)然，尾部的小鴨舌，頗好。且雙邊單出的排氣管也帶來不錯(cuò)的檔次感。至于內(nèi)飾，確實(shí)是豪華。首先中控面板很有層次感，其次，中控以及門板等，無論是摸到的還是看到的地方，都是皮質(zhì)包裹；最后，液晶儀表盤和10.25英寸的中控液晶屏帶來營造不錯(cuò)的科技感。且座椅，檔把同樣帶來不錯(cuò)的豪華質(zhì)感。而動(dòng)力方面，無論是1.6T還是2.0T都能滿足消費(fèi)者的日常，不過，奔馳因?yàn)閯偝霈F(xiàn)的一款66萬漏油車型，當(dāng)下還是引發(fā)了不少消費(fèi)者對(duì)這個(gè)品牌的信任危機(jī)。但是，懂車的人還是會(huì)選奔馳C級(jí)。

第5款 觀致3

是的，觀致3這款車也是懂車的人喜歡選的車，其上市至今零故障率，而且在安全系數(shù)方面一點(diǎn)不遜色豪華品牌沃爾沃。你也可以說觀致3這款車皮實(shí)，耐操。因?yàn)橛^致旗下的車在上市之前有大量的路試，且必須經(jīng)過層層考驗(yàn)才能上市，而且這個(gè)時(shí)間一般有幾年左右，這說明其品種足以令消費(fèi)者放心。另外，觀致3這款車雖然在國內(nèi)擁有叫好不叫座的說法，但是無論其外觀的耐開還是內(nèi)飾用料的檔次感和工藝水準(zhǔn)，都說明了觀致3這款車的優(yōu)秀。雖然動(dòng)力備受消費(fèi)者詬病，但是日常足夠。

而且，觀致這個(gè)品牌后面擁有非常強(qiáng)大的造車隊(duì)伍，其人才都是來自全球知名品牌，且在里面都是有一定地位和權(quán)威的人。另外，觀致3后面的零配件同樣是來自全球知名供應(yīng)商。這些都說明了觀致3這款車本身的可靠性和優(yōu)秀性。至于觀致3的銷量，更多的是靠市場的廣告去推動(dòng)。而對(duì)于品質(zhì)來說，觀致3同樣是懂車人的優(yōu)選車型。當(dāng)然，這車本身在后期的保養(yǎng)和油耗方面也不是太高。一般月薪4000都能養(yǎng)。

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