上海正全面啟動架空線入地及合桿整治，逐步消除“城市蜘蛛網(wǎng)”。隨著徐匯區(qū)肇嘉浜路沿線電力架空線拆除工作開始，一段沉睡近30年的人防工程再次露出真容。

在肇嘉浜路綠化帶下方，天平路和大木橋路之間，有一段上海市政總院于上世紀70年代設計并建設的防空洞，長約3.5公里，結(jié)構(gòu)呈拱形，側(cè)墻為磚砌結(jié)構(gòu)，凈高約2米。內(nèi)部生活、醫(yī)療、軍事等設施齊全，是當時上海規(guī)模最大的兩條人防通道之一。

隨著時代變遷，人防工程被廢棄，慢慢淡出人們的視線。借著架空線入地的契機，上海市政總院就地取材，承擔起肇嘉浜路人防工程修繕改造重任，主要內(nèi)容包括原有結(jié)構(gòu)處理及加固、增設功能單體、管廊運營所需的強弱電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、通風系統(tǒng)等。

眾所周知，我國已成為綜合管廊建設規(guī)模最大的國家，但結(jié)合城市現(xiàn)狀，在諸如徐匯區(qū)這類老城區(qū)里新建綜合管廊面臨諸多阻礙，推進非常困難。作為首例在老城區(qū)實施的綜合管廊項目，肇嘉浜路人防改造是城市地下空間功能轉(zhuǎn)型、綜合利用的一次示范，也是統(tǒng)籌地下管線規(guī)劃建設、管理維護的一次嘗試。

在保證工程安全性和經(jīng)濟性的前提下，令廢棄的人防通道重獲新生，上海市政總院項目團隊殫精竭慮。由于建設之初，工程并非作為綜合管廊設計，加上年久失修、通道側(cè)壁為磚砌結(jié)構(gòu)，改造條件較為惡劣。經(jīng)多方案比較，項目團隊最終確定采用“自承式支架加鋼絲網(wǎng)聚合物砂漿”的內(nèi)部修繕方案，給通道裝上新的“骨骼”和“肌肉”，讓通道結(jié)構(gòu)更安全。本著設計最優(yōu)化原則，施工中減少對綠化帶的擾動與開挖，“創(chuàng)面”化大為小。

管廊建成后，可通過智能監(jiān)測系統(tǒng)，對管廊的入侵管理、消防報警、內(nèi)部環(huán)境、管廊結(jié)構(gòu)健康等進行全面監(jiān)測，保證管廊本體及廊內(nèi)管線安全受控。受人防內(nèi)部空間限制，上海市政總院與管線單位進行技術(shù)協(xié)商后，在管廊內(nèi)集中設置電纜接頭區(qū)，僅在電纜接頭區(qū)范圍設置高壓細水霧噴淋系統(tǒng)，滿足功能，節(jié)省空間，同時也顯著降低工程造價。

作者：史博臻編輯：周淵責任編輯：邵珍

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