8、約翰C.斯坦尼斯航天測試中心

 約翰C.斯坦尼斯航天測試中心（SSC，John C. Stennis Space Center），當初為的阿波羅計劃實施的火箭試驗基地，后成為美國宇航局的火箭測試中心，位于30°21′45.96″N 89°36′00.72″W，美國密西西比州新奧爾良東北88公里處的漢考克郡，斯萊德爾市東北約15公里，恰處于密西西比州同路易斯安那州交界處，是美國國家航空航天局最大的火箭引擎試驗基地。截至2012年，它是美國宇航局最大的火箭發(fā)動機測試設施。有超過30家地方，州，國家，國際，私營和上市公司和機構使用的火箭測試設施。

 在1960年至70年代，美國流傳這樣一句話：“你想登月嗎？那么首先要去密西西比州漢考克縣！”1961年，聯(lián)邦政府宣布在漢考克縣選中了一塊土地，為阿波羅登月計劃的發(fā)射裝備進行靜態(tài)試驗，在當時，這是密西西比州最大的建筑項目，在全美國也居第二位。

 這個航天發(fā)射中心最初名為密西西比試驗場，1965年更名為密西西比試驗基地，1974年6月14日總部位于華盛頓特區(qū)的國家航空航天局將其更名為國家空間試驗室。1988年5月，因為美國參議員約翰· C·斯坦尼斯（John C. Stennis）對國家空間事業(yè)的鼎力支持，于是命名為約翰·C·斯坦尼斯航天中心。

  1961年5月25日，肯尼迪總統(tǒng)制訂目標，要在十年內(nèi)將人類送上月球。

  1961年10月25日，國家航空航天局決定在密西西比州漢考克縣建立國家火箭試驗基地。

  1961年12月18日，正是得名密西西比試驗場。

  1962年4月18日，陸軍工程兵開始土地征用談判。

  1966年4月23日，首個土星五號火箭發(fā)動機在該基地進行試驗。

  1971年3月1日，航天飛機主發(fā)動機試驗指定在該基地試驗。

  1975年5月19日，首次航天飛機主引擎試驗，但是沒有點火。

  1988年2月25日，該基地的第一千次航天飛機主引擎點火試驗。

  1988年5月9日，該基地開始扮演太空遙感技術商業(yè)化的主要角色。

  1988年，里根總統(tǒng)正式命令該基地命名為斯坦尼斯航天中心。

  1991年，國家航空航天局管理處指定該中心卓越中心擔任大推力系統(tǒng)測試。

  1992年7月24日，該中心的第兩千次航天飛機主引擎點火試驗。

  2004年10月5日，該中心將最后三個發(fā)現(xiàn)號航天飛機所用的主引擎運送到佛羅里達州肯尼迪航天中心，用來最返回飛行。這之前，哥倫比亞號航天飛機失事。發(fā)現(xiàn)號航天飛機的STS -114任務，從2005年7月26日升空，8月9日安全返回位于加利福尼亞州的愛德華空軍基地。

  2005年8月29日，從路易斯安那州和密西西比海灣東南登陸的卡特里娜颶風直接從航天中心經(jīng)過，造成破壞。

  2006年11月9日，該中心的A-1測試臺正式移交國家航天航天局星座計劃，用來測試J-2X引擎，為戰(zhàn)神一號和戰(zhàn)神五號的發(fā)射提供重要支持。

 戰(zhàn)神1號運載火箭，接替航天飛機執(zhí)行載人航天任務的獵戶座太空船美國“戰(zhàn)神1-X”火箭于北京時間2009年10月28日23時30分在佛羅里達州肯尼迪航天中心39B發(fā)射臺點火升空，進行其首次測試飛行。戰(zhàn)神5號運載火箭是用來取代土星五號的火箭，運載登月組合艙飛向月球。

 獵戶座宇宙飛船，用其替代阿波羅飛船，將飛向月球。2014年12月5日美國東部時間上午7點05分，獵戶座飛船第一次試飛由三角洲IV（德爾塔 IV）重型火箭發(fā)射升空，返回艙在大約4.5小時后在太平洋上降落，被美國海軍安克雷奇號收回，并被帶到加利福尼亞州圣地亞哥，返回佛羅里達州的肯尼迪航天中心。

  2019年7月2日，獵戶座測試飛船從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地的航天發(fā)射場發(fā)射升空，測試飛船飛到了近10公里的高度時，中止程序啟動，發(fā)動機中止，并將航天座艙與火箭分離，將航天員返回艙彈射出去，使其成功墜入大西洋。

美國宇航局的斯坦尼斯總部

 

 

 

斯坦尼斯航天中心衛(wèi)星圖

斯坦尼斯航天中心鳥瞰圖，顯示了斯坦尼斯航天中心游客中心和主要的行政大樓。

斯坦尼斯航天中心的游客中心，擁有14,000平方英尺的博物館和關于斯坦尼斯航天中心的戶外展覽。

 

斯坦尼斯航天中心的工作大樓

斯坦尼斯航天中心的數(shù)據(jù)中心大樓

斯坦尼斯航天中心2005年9月1日美國海軍SH-60B“海鷹”直升機降落在此

斯坦尼斯航天中心的科學博物館 

斯坦尼斯航天中心的科學博物館內(nèi)

斯坦尼斯航天中心的科學博物館一個從未在土星五號火箭上使用過的F-1發(fā)動機

斯坦尼斯航天中心的試驗臺

斯坦尼斯航天中心航拍照片顯示了所有三個航天發(fā)射中心的試驗臺，E試驗臺（前景），A試驗臺（中間）和B試驗臺（后面）。

斯坦尼斯航天中心A-1試驗臺

斯坦尼斯航天中心E試驗臺（在2005年）

斯坦尼斯航天中心各種液體燃料駁船?？吭诿芪魑鞅群?/span>

斯坦尼斯航天中心一艘美國宇航局拖船克萊蒙II號船將液態(tài)氧送到B-1發(fā)射臺

克萊蒙特II號燃料駁船2001年在斯坦尼斯航天中心

斯坦尼斯航天中心A-1試驗臺（前景），A-2試驗臺（中間地面），B1 和 B2試驗臺（背景）

斯坦尼斯航天中心A-3試驗臺于2011年3月正在建設中

斯坦尼斯航天中心巨大的阿波羅土星五號月球火箭的第一級由起重機吊起，安裝在密西西比測試設施的B-2試驗臺上。

斯坦尼斯航天中心土星五號火箭的第二級（S-II）于1967年懸掛在A-1試驗臺上，總高364英尺的土星五號火箭。第二級火箭由五臺J-2發(fā)動機提供動力，這些發(fā)動機產(chǎn)生一百萬磅的推力或相當于2100萬馬力。

斯坦尼斯航天中心于1988年進行航天飛機主機測試期間，一團熱蒸汽從A-1試驗臺的偏轉器中沸騰出來。

斯坦尼斯航天中心于1988年進行航天飛機主機測試期間，一團熱蒸汽從A-1試驗臺的偏轉器中沸騰出來。

斯坦尼斯航天中心對阿波羅-土星五號太空飛行器的第一級助推器進行測試和靜態(tài)發(fā)射，從巨大的S-1C試驗臺冒出煙霧和火焰。

斯坦尼斯航天中心的推進測試綜合體，前景是中心最大的試驗臺B-1，以及A-2和A-1試驗臺，這些試驗臺用于測試航天飛機主發(fā)動機。

戰(zhàn)神1號運載火箭，接替航天飛機執(zhí)行載人航天任務的獵戶座太空船（藝術家想像圖像2008年2月8日）。

戰(zhàn)神五號運載火箭（藝術家想像圖像），是用來取代土星五號的火箭，運載登月組合艙飛向月球。

獵戶座宇宙飛船，用其替代阿波羅飛船，將飛向月球。

藝術家對獵戶座宇宙飛船的概念

獵戶座測試飛船2019年6月在發(fā)射臺上

獵戶座測試飛船于2019年7月2日升空