很多人來(lái)到日本旅游，都喜歡乘坐各地方有特色的觀光列車。其中，往來(lái)于青森縣和秋田縣之間的“五能線”應(yīng)該是最有人氣的一條。雖說(shuō)這條線一年四季都適合旅行，但最推薦的還是夏、秋兩季。

夏季最美的是沿途的海景，而秋天最美的，則是世界遺產(chǎn)的白神山地的青池和紅葉。難怪五能線會(huì)被日本人票選為一生中一定要乘坐一次的觀光鐵路線。

五能線的名字是怎么來(lái)的呢？ 

實(shí)際上，五能線準(zhǔn)確的區(qū)間，是從青森縣的“五所川原站”起，到秋田縣的“東能代站”止，這兩個(gè)地名里面各取一個(gè)字，“五能線”這個(gè)名字就誕生了。

不過(guò)一般的游客通常會(huì)從青森站或是秋田站開(kāi)始乘車，也就是說(shuō)現(xiàn)在的“五能線”，其實(shí)是包含了青森站和秋田站，把“奧羽本線”的一部分也劃入了其中。

行駛在五能線的電車共有4種，一種普通列車和三種白神特別列車（ リゾートしらかみ），這些列車運(yùn)行的時(shí)間各不相同，車費(fèi)也是有高有低，在乘坐之前可以到官網(wǎng)尋找相關(guān)信息。

現(xiàn)在多數(shù)游客會(huì)希望選擇乘坐白神特別列車，他們就是分別是誕生于1997的“青池號(hào)”、2003年登場(chǎng)的“橅號(hào)”及2006年出現(xiàn)的“熊啄木鳥(niǎo)號(hào)” 。

一般來(lái)說(shuō)，到日本東北地區(qū)旅游的人，除了包車，都會(huì)買JR EAST Pass，使用JRPASS可以免費(fèi)乘車，但是指定席需要事先去窗口劃定座位。

如果沒(méi)有JRPASS的，也可以購(gòu)買五能線兩日券，在2天內(nèi)可以隨意乘坐五能線的普通列車或快速列車的自由席，當(dāng)然，剛才介紹過(guò)的三種白神特別列車也是包含在內(nèi)的。

由于五能線非常長(zhǎng)，而行駛的車輛又不是很多，所以就算坐的是急行列車，全程下來(lái)也要5個(gè)小時(shí)左右，加上沿路的景點(diǎn)又很豐富，所以在乘車之前一定要規(guī)劃好自己的行程安排，并且反復(fù)確認(rèn)列車時(shí)刻，以免錯(cuò)過(guò)。

接下來(lái)給大家介紹一下五能線沿線必看的景點(diǎn)。

在介紹景點(diǎn)之前先要給大家來(lái)個(gè)小提示，在五能線上是有津輕三味線的表演的，表演一般都在車頭的位置，時(shí)間是十分鐘左右，大約4只曲子，另外需要注意的是，只有從秋田發(fā)前往青森的1、2、3號(hào)列車上才有表演。

車內(nèi)的環(huán)境非常好，為了觀景所以車窗比一般的列車要大不少，而且車上座位的間距也很寬，很像新干線上面的綠色車廂。

言歸正傳，剛才說(shuō)過(guò)了，五能線的前半段是奧羽本線，秋天的時(shí)候可以看到金黃的稻田和背后的巖木山，兩者前后呼應(yīng)的景色非常壯觀。

過(guò)了鲹ヶ沢站之后，五能線就迎來(lái)壯闊的海景了，青森縣夏季降水不算很多，基本以晴天為主，所以夏天過(guò)來(lái)乘車的話，欣賞到海天一色的概率相對(duì)比較大。

當(dāng)列車到達(dá)千疊敷站的時(shí)候，還會(huì)停車15分鐘，給游客下車拍照的機(jī)會(huì)。同樣要提醒大家，只有2、3、4號(hào)車會(huì)在這站停車，別的列車是不停的，通過(guò)時(shí)刻表就能看得出來(lái)。

說(shuō)到沿線的觀光名所千畳敷海岸，面向日本海的千疊敷海岸是1792年地震后海底隆起所形成的。

綿延了約12公里長(zhǎng)的巖壁看起來(lái)就像將軍大設(shè)席宴時(shí)鋪上的塌塌米，因此被稱作“千疊敷”。

岸邊有一個(gè)海岸隆起200年紀(jì)念碑。千疊敷海岸所屬的深埔一帶都是“日本夕陽(yáng)百選”之一，有機(jī)會(huì)的話一定要過(guò)來(lái)欣賞一下。

接下來(lái)就到了十二湖站，可以由此去參觀白神山地的十二湖，站里還會(huì)寫當(dāng)天日落的時(shí)間，以方便游客安排行程。

車站里可以確認(rèn)列車時(shí)刻表，如果想臨時(shí)改變行程，可以參照這個(gè)時(shí)刻表安排時(shí)間，建議拍個(gè)照片以防萬(wàn)一。

傍晚前往秋田的時(shí)候，可以選擇從無(wú)人值守的小站ウェスパ椿山站上車，乘坐“橅”號(hào)列車。既可以感受列車之間的不同之處，也可以坐在車上欣賞夕陽(yáng)，非常愜意。