我是薩沙，我來(lái)回答。

養(yǎng)過(guò)鴿子的人都知道，鴿子有送信的天賦。

任何一種鴿子，都具有強(qiáng)烈的歸巢性。

它們到了任何生疏的地方，都會(huì)有強(qiáng)烈的不適應(yīng)，會(huì)高速飛行到自己的家里。

哪怕家距離這里有上百里甚至上千里，鴿子都會(huì)以最快的速度飛回去，甚至不愿在途中任何生疏的地方逗留或棲息。

鴿子分為幾種，一種是300公里內(nèi)飛行的，這種一般速度很快，飛不了多久就回家了；

另外一種是500公里到700公里，這種鴿子要比較強(qiáng)壯才行；

最后一種是700公里以上，最長(zhǎng)可能到1800公里。這種鴿子耐力強(qiáng)，但飛行速度較慢。

但無(wú)論再慢，鴿子的速度比當(dāng)時(shí)八百里加急快得多。

前幾年一場(chǎng)信鴿業(yè)余愛(ài)好者的比賽，350公里的距離，一只鴿子飛了5小時(shí)多就回到了家。那么，鴿子的時(shí)速就是65公里，這還不是專(zhuān)業(yè)信鴿。

而八百里加急的馬匹，時(shí)速不過(guò)12公里，只是信鴿的5分之一。

更重要的是，信鴿飛行是直線，可以忽略地形的因素。而馬匹必須在各種復(fù)雜地形奔跑，實(shí)際奔跑距離比信鴿長(zhǎng)多了。

人類(lèi)在至少三千年前，就開(kāi)始大量使用信鴿。

我國(guó)有明確歷史記載的軍用信鴿，是宋代。

國(guó)外就更多，一戰(zhàn)二戰(zhàn)列強(qiáng)都有大量裝備。

即便二戰(zhàn)通訊能力第一的超級(jí)強(qiáng)國(guó)美國(guó)，在裝備了大量有線無(wú)線電通訊裝置以外，仍然裝備大量信鴿。

美軍的信鴿是在通訊失效的情況下，同后方進(jìn)行必要的緊急聯(lián)絡(luò)，是單向的。

信鴿的缺點(diǎn)是，它們只會(huì)歸巢。

比如我在上海養(yǎng)了信鴿，現(xiàn)在帶到南京，它會(huì)迅速飛回上海送信。

但我現(xiàn)在在武漢，想要將信送到南京，卻沒(méi)有辦法，因?yàn)樾砒澲粫?huì)飛到上海。

所以，信鴿是有很大局限的，在今天已經(jīng)沒(méi)有使用的意義。

資料上這么寫(xiě)：抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，新四軍政委劉少奇指示后勤部副部長(zhǎng)葉進(jìn)明，在鹽城新四軍軍部飼養(yǎng)軍鴿。

1950年，云南公安邊防總隊(duì)派出官兵到蘇聯(lián)學(xué)習(xí)軍鴿訓(xùn)練與飼養(yǎng)，學(xué)成后他們帶了200羽蘇聯(lián)鴿子和波蘭鴿子，回到昆明組建了軍鴿隊(duì)。

薩沙多說(shuō)一句，我舅舅就是信鴿愛(ài)好者，到今天還在養(yǎng)鴿子參賽，我從小就看著他養(yǎng)鴿子。