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      停車(chē)場(chǎng)內(nèi)被撞還要負(fù)全責(zé)!這幾點(diǎn)90%老司機(jī)都不知道

       LibraryPKU 2019-08-16

      在地下停車(chē)場(chǎng)中,雖然沒(méi)有了復(fù)雜的車(chē)流,但光線一般都不是很好。

      又長(zhǎng)又陡的長(zhǎng)坡非常普遍,簡(jiǎn)直讓人望而生畏,

      /“上海第一坡”,上下高度相當(dāng)度直接爬上五樓/

      并且頻繁的拐彎和柱體造成視野盲區(qū)非常大。

      /“魔鬼”彎道/

      講真,遇到這種停車(chē)場(chǎng),極易發(fā)生碰撞事故,然而卻有很多司機(jī)不知道在公共停車(chē)場(chǎng)撞車(chē)后該如何處理。

      其實(shí)根據(jù)法律,公共停車(chē)場(chǎng)發(fā)生的車(chē)輛碰撞同樣屬于道路交通事故,可按相關(guān)條例判責(zé)??

      《道路交通安全法》第一百一十九條

      “道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍內(nèi)允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共能停車(chē)場(chǎng)等用于公眾交通行的場(chǎng)所。

      那么,在停車(chē)場(chǎng)行駛時(shí),誰(shuí)應(yīng)該主動(dòng)讓行?

      如果發(fā)生了事故的話又應(yīng)該根據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判責(zé)呢???

      1

      同向行車(chē)發(fā)生碰撞

      公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)坡道溜車(chē)/倒車(chē)全責(zé)

      在公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)上坡時(shí)前車(chē)溜車(chē)或熄火,如果后車(chē)已保持安全距離且無(wú)他違法行為,則前車(chē)全責(zé)。同理如果下坡時(shí)后車(chē)溜車(chē)撞上了前車(chē),后車(chē)全責(zé)。

      《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十條

      機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí),應(yīng)當(dāng)察明后車(chē)情況,確認(rèn)安全后倒車(chē)。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車(chē)。

      /紅車(chē)溜車(chē)導(dǎo)致與白車(chē)發(fā)生碰撞,紅車(chē)全責(zé)/

      公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)坡道超車(chē)全責(zé)

      前車(chē)正常行駛,后車(chē)前行超車(chē),此時(shí)如果前車(chē)反應(yīng)不及,與后車(chē)發(fā)生了碰撞,后車(chē)一樣需要負(fù)全責(zé)。

      《道路交通安全法》第四十三條

      同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車(chē): 

      (四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的。

      /紅車(chē)在彎道、陡坡處超車(chē)導(dǎo)致碰撞,全責(zé)/

      2

      對(duì)向行車(chē)發(fā)生碰撞

      公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)均未駛?cè)肫碌赖?,上坡?chē)先行

      在坡道上,一般來(lái)說(shuō)是下坡讓上坡,上坡的車(chē)輛有先行權(quán),這是因?yàn)榭紤]到上坡時(shí)車(chē)輛停止容易熄火,從而發(fā)生交通事故,所以這么規(guī)定。

      如果有車(chē)正在等待上坡或已正常上坡行駛,這時(shí)候強(qiáng)行下坡與上坡的車(chē)輛發(fā)生了碰撞的話,強(qiáng)行下坡方負(fù)全責(zé)。

      《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條

      (三)在狹窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí),下坡的一方先行。

      /紅車(chē)未讓行,與上坡的白車(chē)碰撞,紅車(chē)全責(zé)/

      公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)下坡已在坡道上,下坡車(chē)先行

      一般來(lái)說(shuō),沒(méi)進(jìn)入坡道的車(chē)輛都要讓行已經(jīng)進(jìn)入坡道的。

      在同一個(gè)坡道上,如果下坡車(chē)輛已經(jīng)在坡道上正常行駛,這時(shí)候上坡的車(chē)輛強(qiáng)行上坡被撞的話,還是要負(fù)全責(zé)。

      /強(qiáng)行上坡的紅車(chē)負(fù)全責(zé)/

      而在地下停車(chē)場(chǎng)除了會(huì)遇到上下坡會(huì)車(chē)碰撞的事故,還會(huì)經(jīng)常遇到進(jìn)出車(chē)位時(shí)剮蹭到旁邊的車(chē),而如果等情況在地下停車(chē)場(chǎng)發(fā)生了事故,應(yīng)該怎么處理呢?

      這主要分三種情況來(lái)說(shuō)??

      3

      在停車(chē)場(chǎng)發(fā)生了事故該如何處理

      雙方車(chē)主都在場(chǎng)

      這種情況下建議先別動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),直接拍照取證,然后再與對(duì)方商量具體細(xì)節(jié)。

      如果責(zé)任能夠明確,雙方可以達(dá)成一致的意見(jiàn),建議大家可以填寫(xiě)快速處理協(xié)議書(shū),盡快處理完事故,以免無(wú)謂的耽誤時(shí)間。

      如果雙方達(dá)不成一致的意見(jiàn)責(zé)任無(wú)法判定,這時(shí)候就需要報(bào)警處理了,等警察判定以后拿到責(zé)任判定書(shū),就可以給保險(xiǎn)公司打電話備案,接下來(lái)就是按部就班的走保險(xiǎn)、修車(chē)等事情。

      只有一方車(chē)主在現(xiàn)場(chǎng)

      這種情況主要是因?yàn)樨?zé)任方的車(chē)主,因?yàn)轳{駛不當(dāng)造成了與其他車(chē)輛發(fā)生事故。

      如果是小事故,建議車(chē)主可以拍下照片然后在受害車(chē)輛上留一個(gè)紙條并寫(xiě)上自己的聯(lián)系方式,等待受害方和自己聯(lián)系協(xié)商具體的解決方式。

      如果剮蹭比較嚴(yán)重,第一時(shí)間應(yīng)該拍照、選擇報(bào)警和報(bào)保險(xiǎn)公司處理。

      單方事故

      這種情況就是車(chē)輛沒(méi)有跟其他車(chē)輛發(fā)生事故,而是撞到墻或其他物體上

      發(fā)生單方事故后,可以先拍照取證,然后直接打電話給保險(xiǎn)公司,他們會(huì)來(lái)查勘、定損。

      很多保險(xiǎn)公司并不需要交警定責(zé)。只要保險(xiǎn)公司定完損就可以去修車(chē)了,現(xiàn)在保險(xiǎn)公司辦理理賠也很簡(jiǎn)單哦。

      地下車(chē)庫(kù)如果出現(xiàn)交通事故的話

      其實(shí)處理方法要和在道路上出現(xiàn)事故一樣

      但是你在實(shí)際操作的過(guò)程中

      會(huì)發(fā)現(xiàn)非常多的麻煩事情

      所以為了減少不必要的麻煩

      通友們?cè)谶M(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候

      還是得謹(jǐn)慎駕駛哦

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