作為有車一族的你們應(yīng)該都知道，現(xiàn)在已經(jīng)取消了15年私家車的強(qiáng)制報(bào)廢，而是改成不管使用了多少年，只要累計(jì)行駛里程超過60萬公里就得面臨強(qiáng)制報(bào)廢。這樣的新規(guī)對(duì)于一年開不到一萬公里的車主來說，確實(shí)是個(gè)好消息，但仔細(xì)想想，要想開到60萬公里可沒那么簡單，看完心涼涼。

首先，對(duì)于大氣排放污染物或者噪聲不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛，也要引導(dǎo)報(bào)廢。之所以國五剛實(shí)行沒多久，國六的腳步就邁得那么快，也是國家為了拖行改善環(huán)境污染的舉措之一。因此，如果你的車子排放不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，無論使用了多少年，開了多少公里，都得引導(dǎo)報(bào)廢。

另外，在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)，未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的私家車也將引導(dǎo)報(bào)廢，至少對(duì)于這樣的車輛是不允許上路行駛的。然而對(duì)于車主來說，這一關(guān)就足以把很多私家車卡在門外了，一年好幾次排隊(duì)年檢想想就無法忍受。

為了鼓勵(lì)老舊車輛主動(dòng)報(bào)廢，國家還出臺(tái)了相關(guān)報(bào)廢車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：

由上表可知，私家車報(bào)廢至少也得有5000元的補(bǔ)貼，但是每個(gè)城市的標(biāo)準(zhǔn)還不一樣，實(shí)際上有的車主報(bào)廢一個(gè)重型牽引車卻只能得到3千多的補(bǔ)貼。其實(shí)車輛強(qiáng)制報(bào)廢補(bǔ)貼是只有提前報(bào)廢才有的，也就是指你的車未達(dá)到60萬公里，但由于其他原因想申請(qǐng)引導(dǎo)報(bào)廢的私家車。

但是對(duì)于很多車主來說，如果車況好有感情都是不愿意提前報(bào)廢的，而且明明報(bào)廢也就能得到幾百塊錢，為什么一定要去車管所那么浪費(fèi)時(shí)間和精力，自己處理賣廢鐵不行嗎？

按照法律法規(guī)的角度來說，那肯定是不可以的，首先如果你不走報(bào)廢流程，車輛的信息還是在你名下。一旦有不法分子盜用你的車牌，或者廢品站的人把你的車轉(zhuǎn)手賣掉，如果發(fā)生事故或違章，那么你也是脫不了干系的。更重要的是，只要你名下有舊車車牌沒有進(jìn)行處理，會(huì)影響道新車上牌，而且還占著一個(gè)車牌額度。

所以，為了不必要的麻煩和法律責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)，我們還是需要進(jìn)行正規(guī)的報(bào)廢處理。最后，對(duì)于汽車報(bào)廢這件事，你們又有什么看法呢？歡迎留言分享。