?路基壓實(shí)質(zhì)量問(wèn)題的防治一、路基行車(chē)帶壓實(shí)度不足的原因與防治路基施工中壓實(shí)度不能滿(mǎn)足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，主要原因是：（2）壓實(shí)機(jī)械與填土土質(zhì)、填土厚度不匹配；（4）含水量偏離最佳含水量，超過(guò)有效壓實(shí)規(guī)定值；（5）沒(méi)有對(duì)緊前層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治；（6）土場(chǎng)土質(zhì)種類(lèi)多，出現(xiàn)不同類(lèi)別土混填；（7）填土顆粒過(guò)大（>10cm），顆粒之間空隙過(guò)大，或者填料不符合要求，如粉質(zhì)土、有機(jī)土及高塑性指數(shù)的粘土等。（1）因含水量不適宜未壓實(shí)時(shí)，灑水或翻曬至最佳含水量時(shí)再重新進(jìn)行碾壓；（2）因填土土質(zhì)不適宜未壓實(shí)時(shí)，清除不適宜填料土，換填良性土后重新碾壓；（3）對(duì)產(chǎn)生“彈簧土”的部位，可將其過(guò)濕土翻曬，或摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓：或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。1.設(shè)計(jì)對(duì)地震、洪水和水位變化影響考慮不充分；4.填土速率過(guò)快，施工沉降觀測(cè)、側(cè)向位移觀測(cè)不及時(shí)；5.路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)；7.縱坡大于12%時(shí)未采用縱向水平分層法分層填筑8.用透水性較差的填料填筑路堤處理不當(dāng)；1.路基設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮使用年限內(nèi)陸震、洪水和水位變化給路基穩(wěn)定帶來(lái)的影響；2.軟土處理要到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘并妥善處治；3.加強(qiáng)沉降觀測(cè)和側(cè)向位移觀測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)滑坡苗頭；4.摻加穩(wěn)定劑提高路基層位強(qiáng)度，酌情控制填土速率；5.路基填筑過(guò)程中嚴(yán)格控制有效寬度；6.加強(qiáng)地表水、地下水的排除，提高路基的水穩(wěn)定性；7.減輕路基滑體上部重量或采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學(xué)平衡；同時(shí)設(shè)置導(dǎo)流、防護(hù)設(shè)施，減少洪水對(duì)路基的沖刷侵蝕；8.原地面坡度大于12%的路段，應(yīng)采用縱向水平分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)；9.用透水性較差的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡。11.斜坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)開(kāi)挖反坡臺(tái)階。（1）清表不徹底，路基基底存在軟弱層或坐落于古河道處。（2）溝、塘清淤不徹底，回填不均勻或壓實(shí)度不足。（4）舊路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺(tái)階或臺(tái)階寬度不足。（5）半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺(tái)階并壓實(shí)。（6）使用滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時(shí)，錯(cuò)誤地采用了縱向分幅填筑。（7）高速公路因邊坡過(guò)陡、行車(chē)渠化、交通頻繁振動(dòng)而產(chǎn)生滑坡，最終導(dǎo)致縱向開(kāi)裂。（1）應(yīng)認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)并徹底清表，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基基底暗溝、暗塘，消除柔弱層。（2）徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填，嚴(yán)格控制壓實(shí)度，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。（4）半填半挖路段，地面橫坡大于1：5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于2.0m的臺(tái)階并壓實(shí)。（5）滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。（6）若遇有軟弱層或古河道，填土路基完工后應(yīng)進(jìn)行超載預(yù)壓，預(yù)防不均勻沉淀。（7）嚴(yán)格控制路基邊坡，符合設(shè)計(jì)要求，杜絕虧坡現(xiàn)象。（來(lái)源：二級(jí)建造師考試資料；版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！）
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