二維碼進(jìn)入環(huán)保智庫 《污水處理設(shè)備管理與維護(hù)手冊》從污水處理廠運(yùn)行與設(shè)備維護(hù)管理角度出發(fā),較為全面地介紹了污水處理過程中使用的設(shè)備操作維護(hù)日常規(guī)范等,《污水處理設(shè)備管理與維護(hù)手冊》可供污水處理廠設(shè)備操作人員、管理人員及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。《污水處理設(shè)備管理與維護(hù)手冊》從污水處理廠運(yùn)行與設(shè)備維護(hù)管理角度出發(fā),較為全面地介紹了污水處理過程中使用的設(shè)備操作維護(hù)日常規(guī)范等,《污水處理設(shè)備管理與維護(hù)手冊》可供污水處理廠設(shè)備操作人員、管理人員及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。 1. 設(shè)備運(yùn)行管理的意義和內(nèi)容設(shè)備是現(xiàn)代化生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。污水處理廠生產(chǎn)能否順利進(jìn)行,主要取決于機(jī)器設(shè)備的完善程度。 污水處理廠有大量的處理工藝設(shè)施(或構(gòu)筑物)和輔助生產(chǎn)設(shè)施。生產(chǎn)工藝設(shè)備如格柵攔污機(jī)、泵類、攪拌器、風(fēng)機(jī)、投藥設(shè)備、污泥濃縮機(jī)脫水機(jī)、混合攪拌設(shè)備、空氣擴(kuò)散裝置、電動閥門等。這些工藝設(shè)備的故障將影響污水廠的運(yùn)行或造成全廠的停運(yùn)。 污水處理廠設(shè)備的運(yùn)行管理,是指對生產(chǎn)全過程中的設(shè)備管理,即從選用、安裝、運(yùn)行、維修直至報(bào)廢的全過程的管理。因此,設(shè)備運(yùn)行管理的內(nèi)容可歸納為以下幾個主要方面。 ①合理選用、安全使用設(shè)備。例如選配技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能降耗的設(shè)備,根據(jù)設(shè)備的性能,安排其適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)任務(wù)和負(fù)荷量,為設(shè)備創(chuàng)造良好的工作環(huán)境條件;安排具有一定技術(shù)水平和熟練程度的設(shè)備操作者。 ②做好設(shè)備的保養(yǎng)和檢修工作。 ③根據(jù)需要和可能,有計(jì)劃地進(jìn)行設(shè)備更新改造。 ④搞好設(shè)備驗(yàn)收、登記、保管,報(bào)廢的工作。 ⑤建立設(shè)備管理檔案。 ⑥做好設(shè)備事故的處理。
①管理人雖職責(zé) 編制企業(yè)的機(jī)械設(shè)備運(yùn)行維修管理制度,編制年度檢修計(jì)劃和備品、備件購置計(jì)劃;負(fù)責(zé)選購、建賬、調(diào)撥直至報(bào)廢的管理;編繪設(shè)備圖冊或檔案;負(fù)責(zé)提供更新、改造的技術(shù)方案,參與設(shè)備的大修與改造、更新工作,并主持測試驗(yàn)收,參加設(shè)備安全檢查及事故分析處理等。 ②運(yùn)行人員責(zé)任制 包括操作設(shè)備的職員崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、巡查制度、交接班制度等。 ③機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行規(guī)程 如設(shè)備調(diào)度規(guī)程、緊急處理規(guī)程、事故處理規(guī)程。 ①設(shè)備維修管理的內(nèi)容 建立機(jī)械設(shè)備檔案,如名稱、性能、圖紙、文件、運(yùn)行日期、測試數(shù)據(jù)、維修記錄等。堅(jiān)持機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和維修制度。制定機(jī)械設(shè)備的檢修規(guī)程,如檢修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修的程序、檢修的驗(yàn)收等。建立備品、備件制度。 ②設(shè)備磨損與維修 A、設(shè)備磨損概念 設(shè)備在長期使用過程會產(chǎn)生兩種磨損。一種是物質(zhì)磨損,指使用過程中由機(jī)械力作用造成摩擦、振動的損耗;第二種是技術(shù)磨損,如因操作不當(dāng)或其他原因致使設(shè)備報(bào)廢,不能再使用;或因科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,性能和效率更好的同用途設(shè)備不斷出現(xiàn),致使原有老設(shè)備的“價(jià)值”降低。從形式上看,前者叫有形磨損,后者叫無形磨損。 B、設(shè)備維修工作類別 設(shè)備維修保養(yǎng)的內(nèi)容包括潤滑、防腐、清潔、零部件調(diào)控更換等,一般將設(shè)備維修保養(yǎng)分類如下。 (a)日常保養(yǎng) 這是對設(shè)備的清潔、檢查、加油等外部維護(hù),由操作人員承擔(dān),并作為交接班的內(nèi)容之一。 (b)一級保養(yǎng) 對設(shè)備易損零部件進(jìn)行的檢查保養(yǎng),包括清潔、潤滑、設(shè)備局部和重點(diǎn)的拆卸、調(diào)整等,一般在專職檢修人員指導(dǎo)下由操作人員承擔(dān)。 (c)二級保養(yǎng) 對設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和修理,包括更換零部件、修復(fù)設(shè)備的精度等。由專職檢修技術(shù)工人承擔(dān)。 (d)小修 這是工作量最小的局部性修理,只進(jìn)行局部修理、更換和調(diào)整。 (e)中修 這是一種工作量較大的計(jì)劃修理,污水處理廠安排1—3年1次,內(nèi)容包括更換和修復(fù)設(shè)備主要部分,檢查整個設(shè)備并調(diào)整校正,使設(shè)備能達(dá)到應(yīng)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 (f)大修 這是工作量最大的一種計(jì)劃修理,包括對設(shè)備全面解體、檢查、修復(fù)、更換、調(diào)整,最后重新組裝成新的整機(jī),并對設(shè)備外表進(jìn)行重新噴漆或粉刷。一般幾年甚至十年才進(jìn)行一次,可由專業(yè)(修配)廠來完成。 C、設(shè)備的計(jì)劃預(yù)修制 設(shè)備在使用過程中,零部件、關(guān)鍵部件會不斷“磨損”,這就會影響設(shè)備的性能、效率和安全。設(shè)備頂修制就是根據(jù)設(shè)備的“磨損”規(guī)律,通過日常保養(yǎng)有計(jì)劃地進(jìn)行檢查和修理,保證使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)的工作制度。 設(shè)備預(yù)修制的主要內(nèi)容包括日常維護(hù)、定期檢查和計(jì)劃維修。 ③設(shè)備維修工作的原則 維護(hù)保養(yǎng)和計(jì)劃檢修并重,以預(yù)防為主。堅(jiān)持良好的保養(yǎng),可以減輕設(shè)備的“磨損”程度;及時(shí)檢修又能防止小毛病拖成大毛病。 堅(jiān)持先維修、后生產(chǎn)的原則。生產(chǎn)必須有良好的設(shè)備,所以離不開維修。不能為了趕生產(chǎn)任務(wù),使維修的設(shè)備“帶病運(yùn)轉(zhuǎn)”,以致造成嚴(yán)重?fù)p壞或事故,會給生產(chǎn)帶來更大的損失。 堅(jiān)持專業(yè)修理和群眾維護(hù)相結(jié)合的原則。工人是設(shè)備的使用者,他們最熟悉設(shè)備的性能和技術(shù)狀況;而專業(yè)修理人員具有專門知識和檢修手段等優(yōu)勢,所以設(shè)備維修要以專業(yè)為主,專群結(jié)合。 ④設(shè)備維修工作的組織 為搞好設(shè)備維修的工作組織,主要應(yīng)做好以下幾方面工作。 A、建立設(shè)備管理職能部門,明確責(zé)任制。 B、建專業(yè)維修隊(duì)伍。 C、制訂設(shè)備保養(yǎng)和維修計(jì)劃。 D、做好設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)、測試及維修的記錄歸檔工作,做好設(shè)備故障及事故的處理工作,對其記錄資料加以分析整理。 E、好設(shè)備的安全操作運(yùn)行職工培訓(xùn)工作,調(diào)動全員參加設(shè)備管理工作。 L、設(shè)備管理和維修人員要實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,規(guī)定設(shè)備管理和維修的考核指標(biāo)。如設(shè)備實(shí)際運(yùn)行率、完好率、故障停機(jī)率,平均維修時(shí)間、維修費(fèi)用等。 污水處理廠隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展或企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的變化,需要進(jìn)行擴(kuò)建或技術(shù)改造,除了處理構(gòu)筑物外的改擴(kuò)建之外,主要技術(shù)改造內(nèi)容就是機(jī)械設(shè)備的改造與更新。①設(shè)備改造 把設(shè)備的某部分進(jìn)行改進(jìn)或增添某些裝置以改善其性能,提高效率。應(yīng)結(jié)合設(shè)備大修有計(jì)劃地進(jìn)行,需要有專業(yè)人負(fù)責(zé),配備經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員來進(jìn)行。 ②設(shè)備更新 設(shè)備更新是以比較經(jīng)濟(jì)和比較完善的設(shè)備,代替物質(zhì)上已不能使用或經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用的原有設(shè)備,使企業(yè)獲得先進(jìn)適用的技術(shù)裝置。 5. 格刪除污機(jī)的運(yùn)行維護(hù)①設(shè)備安裝時(shí),應(yīng)注意調(diào)整好固定件和移動件(如導(dǎo)軌與滑塊)的間隙,保證除污耙的上下動作順利。調(diào)整好各行程開關(guān)及撞塊的位置,確定時(shí)間繼電器的時(shí)間間隔等,使設(shè)備按設(shè)計(jì)規(guī)定的程序完成整套循環(huán)動作。 ②調(diào)稚正常后,空載試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí),無故障后才能進(jìn)水投入運(yùn)行。 ③電動機(jī)、減速器及軸承等各加油部位應(yīng)按規(guī)定加換潤滑油、脂。如使用普通鋼絲繩應(yīng)定期涂抹潤滑脂。 ④定期檢查電動機(jī)、減速器等運(yùn)轉(zhuǎn)情況,及時(shí)更換磨損件,鋼絲繩斷股超過規(guī)定允許范圍時(shí)應(yīng)隨時(shí)更換。同時(shí)應(yīng)確定大、中修周期,按時(shí)保養(yǎng)。 ⑤經(jīng)常檢查撥動支架組件是否靈活,及時(shí)排除夾卡異物,檢查各部件螺絲是否松動。 開機(jī)前必須對電控箱設(shè)置進(jìn)行檢查,液位檢測開關(guān)是否已打開,并對系統(tǒng)各潤滑點(diǎn)進(jìn)行檢查。 1、在手動控制時(shí),必須處于現(xiàn)場控制狀態(tài),操作人員通過面板按鈕控制單臺設(shè)備開、停,正常開機(jī)順序?yàn)椋簲嚢桦姍C(jī)—泵—砂水分離器,手動狀態(tài)下系統(tǒng)無法周期自動運(yùn)行。2、若要加大進(jìn)水有機(jī)物的分離,應(yīng)適當(dāng)調(diào)低槳葉的高度,若要加大砂粒及有機(jī)物的去除率,應(yīng)適當(dāng)調(diào)高槳葉的高度。3、每日監(jiān)測進(jìn)出水的流速,確保在0.6~1.06m/s的允許值內(nèi)。4、抽砂泵每8個小時(shí)開啟一次,同時(shí)開啟砂水分離器,運(yùn)行10分鐘后同時(shí)關(guān)閉抽砂泵和砂水分離器。5、開機(jī)后,操作人員必須經(jīng)常巡視檢查,如發(fā)現(xiàn)有異響、溫升等不正?,F(xiàn)象,應(yīng)馬上停機(jī)處理。6、沉砂池排出的沉砂應(yīng)及時(shí)外運(yùn),不宜長期存放。7、旋流沉砂池是變頻無級調(diào)速,停機(jī)后在1小時(shí)后方可重新啟動,否則將損壞變頻器。7. 鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù) 1、鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)定期檢查鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)。排氣的壓力與溫度,冷卻用水或油的液位、壓力與溫度,空氣過濾器的壓差等。做好日常讀表記錄,并進(jìn)行分析對比。 2、定期清洗檢查空氣過濾器,保持其正常工作。 3、注意進(jìn)氣溫度對鼓風(fēng)機(jī)(離心式)運(yùn)行工況的影響,如排氣容積流量、運(yùn)行負(fù)荷與功率、喘振的可能性等,及時(shí)調(diào)整進(jìn)口導(dǎo)葉或蝶閥的節(jié)流裝置,克服進(jìn)氣溫度變化對容積流量與運(yùn)行負(fù)荷的影響,使鼓風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。 4、經(jīng)常注意并定期測聽機(jī)組運(yùn)行的聲音和軸承的振動,如發(fā)現(xiàn)異聲或振動加劇,應(yīng)立即采取措施,必要時(shí)應(yīng)停車檢查,找出原因后,排除故障。 5、嚴(yán)禁離心鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組在喘振區(qū)運(yùn)行。 6、按說明書的要求,做好電動機(jī)或齒輪箱的檢查和維護(hù)。 7、鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生下列情況之一,應(yīng)立即停車檢查: A、機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈震動或機(jī)殼內(nèi)有摩擦聲; B、任一軸承處冒出煙霧; C、軸承溫度忽然升高超過允許值,采取各種措施仍不能降低。 D、首次開車后200h應(yīng)換油。如果被更換的油未變質(zhì),經(jīng)過濾機(jī)過濾后仍可重新使用。首次開車后500h作油樣分析,以后每月作一次油樣分析,發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)應(yīng)即時(shí)換油。油號必須符合規(guī)定,嚴(yán)禁使用其他牌號的油。 E、檢查油箱中的抽位,不得低于最低油位線,看油壓是否保持正常值。經(jīng)常檢查軸承出口處的油溫,不應(yīng)超過60℃,并根據(jù)情況調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量,使進(jìn)水軸承前的油溫保持在30~40℃之間。 F、定期清洗濾油器。經(jīng)常檢查空氣過濾器的阻力變化.定期進(jìn)行清洗和維護(hù),使其保持正常工作。 S、嚴(yán)禁機(jī)組在喘振區(qū)運(yùn)行。 H、按電機(jī)說明書的要求,對電機(jī)進(jìn)行檢杏和維護(hù)。 8. 潛水?dāng)嚢铏C(jī)的運(yùn)行維護(hù) 潛水?dāng)嚢铏C(jī)推流能力強(qiáng),滲漏保護(hù)功能全、動靜密封質(zhì)量好、體積小、重量輕、效率高、壽命長,主要應(yīng)用于污水處理廠的厭氧池、缺氧池、調(diào)節(jié)池、選擇池和污泥池。潛水?dāng)嚢铏C(jī)在投入運(yùn)行后,定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)是十分必要的: 1、換油:潛水?dāng)嚢铏C(jī)一般每半年需要更換一次潤滑油,潤滑油的型號為32#機(jī)械油,換油時(shí),小心擰開油塞,放進(jìn)其內(nèi)存油,注意油槍內(nèi)可能會有剩余的內(nèi)壓,以防油的噴射; 2、潛水?dāng)嚢铏C(jī)機(jī)械密封的組裝和拆卸:組裝必須在非常干凈的環(huán)境條件進(jìn)行,裝配介質(zhì)為純凈的潤滑油。首先必須洗凈機(jī)械密封的各個部位,接著將兩端機(jī)械密封的靜環(huán)裝置均勻平穩(wěn)的壓入定位孔中,注意保護(hù)好靜環(huán)密封面,切不可損壞密封面,然后利用導(dǎo)向套將動環(huán)裝入軸上,合上油室端蓋,注意不要碰撞到機(jī)械密封的密封面,機(jī)械密封的拆卸,可按上面的反順序進(jìn)行。 3、軸承潤滑脂:一般大修時(shí)更換一次,潤滑脂量為軸承腔間隙1/3-1/2,潤滑脂推薦采用高溫鈣納基潤滑脂; 在已經(jīng)安裝曝氣器但還未運(yùn)行的好氧池內(nèi)禁止進(jìn)行油漆、焊接和其他施工,以免對曝氣器造成損壞。檢查空氣開關(guān),并注入清水,至少淹沒曝氣器100~200mm。短時(shí)間供氣后關(guān)閉切斷氣源,逐個檢查曝氣器與空氣管網(wǎng)的氣密性,如果某處因?yàn)槊芊舛新?,此處便會出現(xiàn)氣泡。檢查所有管道接口等密封處是否有漏氣現(xiàn)象。
完成試運(yùn)行檢查后沒有立即投入正常運(yùn)行,則需將水位至少提高到淹沒曝氣器1米以防止紫外線和可能出現(xiàn)的極冷與極熱的天氣溫度對曝氣器產(chǎn)生不利的影響。在間隔時(shí)間較長的情況下考慮到池內(nèi)水份的蒸發(fā),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充清水。曝氣器每天應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)的空氣量曝氣至少十分鐘。在氣溫低于0o時(shí),池內(nèi)水位大約為1.5~2米以防止曝氣器被冷凍,溫度越低,池內(nèi)水位應(yīng)越高。 運(yùn)行過程中定期核算能耗并測量混合液的DO值。若設(shè)有DO控制系統(tǒng),在DO恒定的條件下,能耗升高,則說明曝氣頭已堵塞。若沒有DO控制系統(tǒng),在曝氣量不變的條件下,DO降低,說明曝氣頭已堵塞。 運(yùn)行過程中觀測曝氣池表面逸出的氣泡的大小。并及時(shí)調(diào)節(jié)曝氣大小防止堵塞。 a. 正常協(xié)換 對于有備用機(jī)泵,為避免備用機(jī)泵長期停用發(fā)生軸的彎曲、變形等現(xiàn)象,同時(shí)為了對運(yùn)行的機(jī)泵進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)與檢修,均需要定期進(jìn)行泵的切換。 正常切換的原則是:先開后停。其步驟如下: 按開車操作啟動備用機(jī)泵。備用機(jī)泵運(yùn)行正常后,本著系統(tǒng)的壓力流量基本保持不便的原則(觀察壓力表、流量計(jì)),慢慢打開備用機(jī)泵的出口閥,同時(shí)關(guān)小機(jī)泵的出口閥,直到最后完全關(guān)閉。按正常停車操作停需停用的機(jī)泵,做好其維護(hù)保養(yǎng),使之處于完好備用狀態(tài)。 b.緊急切換當(dāng)機(jī)泵運(yùn)行過程中,如發(fā)生以下情況之一時(shí),均應(yīng)采取緊急切換或緊急停車:電機(jī)電流過高,或一相燒壞或電機(jī)冒著火。軸承溫度突然上升,冒煙,有抱軸危險(xiǎn)。軸與軸有破碎斷裂聲響時(shí)。機(jī)泵內(nèi)有嚴(yán)重的破裂聲響時(shí)。發(fā)生人身安全事故時(shí)。工藝要求緊急切換或緊急停車時(shí)。 緊急切換的原則是先停后開,其步驟如下:立即按“停止”按鈕,停止事故機(jī)泵的運(yùn)行。按正常開車操作立即啟用備用機(jī)泵。關(guān)閉事故機(jī)泵出口閥,如需檢修,請電工拉去電源并掛上示意牌。聯(lián)系維修工對停用機(jī)泵進(jìn)行修理,使其處于完好的備用狀態(tài)。 11. 加藥設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)為了保證處理效果,不論使用何種混凝藥劑或投藥設(shè)備,應(yīng)注意做到以下幾點(diǎn)。
①保證各設(shè)備的運(yùn)行完好,各藥劑的充足; ②定量校正投藥設(shè)備的計(jì)量裝置,以保證藥劑投加量符合工藝要求; ③充分保證藥劑符合工藝要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn); ④定期檢驗(yàn)原污水水質(zhì),保證投藥量適應(yīng)水質(zhì)變化和出水要求; ⑤交接班時(shí)須交待清楚貯藥池、投藥池濃度; ⑥經(jīng)常檢查投藥管路,防止管道堵塞或斷裂,保證抽升系統(tǒng)正常運(yùn)行; ⑦出現(xiàn)斷流現(xiàn)象時(shí),應(yīng)盡快檢查維修。 12. 污泥脫水機(jī)的運(yùn)行維護(hù)A、經(jīng)常觀察、檢測脫水機(jī)的脫水效果,若發(fā)現(xiàn)泥餅含固率下降、分離液渾濁、固體回收率下降,應(yīng)及時(shí)分析情況,采取針對措施予以解決。 B、日常應(yīng)保證脫水機(jī)的足夠沖洗時(shí)間,以便使脫水機(jī)停機(jī)時(shí),機(jī)器內(nèi)部及周身沖洗干凈徹底,保證清潔,降低惡臭。否則積泥干后沖洗非常困難。每天要保證6h以上的沖洗時(shí)間,沖洗水壓一般不低于0.6MPa。另外,應(yīng)定期對機(jī)身內(nèi)部進(jìn)行清洗,以保證清潔,降低惡臭。 C、密切注意觀察污泥脫水裝置的運(yùn)行狀況,針對不正?,F(xiàn)象,采取糾偏措施,保證正常運(yùn)行。如防止濾帶打滑、濾帶堵塞、濾帶跑偏。防止離心脫水機(jī)中進(jìn)入粗大砂粒、浮渣在螺旋上的纏繞。 D、由于污泥脫水機(jī)的泥水分離效果受污泥溫度的影響,因此在冬季應(yīng)加強(qiáng)保溫或增加污泥投藥量。 E、按照脫水機(jī)說明書的要求,做好經(jīng)常觀測項(xiàng)目的觀測和機(jī)器的檢查維護(hù)。例如水壓表、泥壓表、油壓表和張力表等運(yùn)行控制儀表。 F、經(jīng)常注意檢查脫水機(jī)易磨損件的磨損情況,必要時(shí)予以更換。例如濾布、轉(zhuǎn)輥。 g.及時(shí)發(fā)現(xiàn)脫水機(jī)進(jìn)泥中粗大砂粒對濾帶或轉(zhuǎn)鼓和螺旋輸送器的影響或破壞情況,損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即停機(jī)更換。 1、泵啟動前檢查葉輪是否轉(zhuǎn)動靈活、油室內(nèi)是否有油。通電后旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確。2、檢查電纜有尤破損、折斷,接線盒電纜線的入口密封是否完好,發(fā)現(xiàn)有可能漏電及泄漏的地方及時(shí)妥善處理。 3、嚴(yán)禁將泵的電纜當(dāng)作吊線使用,以免發(fā)生危險(xiǎn)。 4、定期檢查電動機(jī)相間和相對地間絕緣電阻,不得低于允許值,否則應(yīng)拆機(jī)槍修,同時(shí)檢查電泵接地是否牢固可靠。 5、泵停止使用后應(yīng)放人清水中運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,防止泵內(nèi)留下沉積物,保證泵的清潔。 6、泵從水中取出,不要長期浸泡在水中,以減少電機(jī)定子繞組受潮的機(jī)會。當(dāng)氣溫很低時(shí),需防止泵殼內(nèi)凍結(jié)。 7、葉輪和泵體之間的密封不應(yīng)受到磨損,間隙不得超過允許值,否則應(yīng)更換密封環(huán)。 8、運(yùn)行半年后應(yīng)經(jīng)常檢杏泵的油室密封狀況,如油室中油呈乳化狀態(tài)或有水沉淀出來,應(yīng)及時(shí)更換10一30號機(jī)油和機(jī)械密封件。 9、不要隨便拆卸電泵零件,需拆卸時(shí)不要猛敲,猛打,以免損壞密封件。正常條件下工件一年后應(yīng)進(jìn)行一次大修,更換已磨損的易磨損件并檢查緊固件的狀態(tài)。 1、螺桿泵在初次啟動前,應(yīng)將所有構(gòu)筑物、管道的進(jìn)行清理,防止雜物進(jìn)人泵體。大量的堅(jiān)硬的雜物會減少定子和轉(zhuǎn)子的使用壽命。
2、平時(shí)啟動前應(yīng)打開進(jìn)出口閥門,啟動時(shí)應(yīng)充滿介質(zhì),不允許空轉(zhuǎn),輸送的介質(zhì)對泵體有冷卻和潤滑作用。 3、在首次運(yùn)轉(zhuǎn)前和大修后,應(yīng)校驗(yàn)同軸度精確度,以保證乎穩(wěn)運(yùn)行。 4、在運(yùn)行過程中,基座螺桂的松動會造成機(jī)體的振動、移動、管線破裂等現(xiàn)象。尤其是萬向節(jié)和撓性軸連接處的螺栓,經(jīng)常檢查螺栓的牢固性。 5、正常運(yùn)行時(shí),填料函處會滴水,水起到潤滑作用,正常應(yīng)每分鐘50~100滴,超過時(shí)應(yīng)緊螺栓或更換盤根。 螺桿泵的潤滑部位主要有變速箱、軸承內(nèi)的滾動軸、聯(lián)軸節(jié)。不同部位所用的潤滑劑是不一樣,運(yùn)行中根據(jù)使用說明書的要求加以潤滑。 6、對運(yùn)轉(zhuǎn)中的螺桿泵巡視,白天2h一次。晚上4h—次。井應(yīng)注意如下事項(xiàng)。 a.地腳螺栓、法蘭盤、聯(lián)軸器是否松動。 b.變速箱油位是否正常,是否漏油,是否升溫,軸承是否升溫。 c.注意吸入管上的真空表和出泥管的壓力表的瀆數(shù),可發(fā)現(xiàn)泵是否空轉(zhuǎn),管路是否堵塞。 d.聽運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常聲音。
7、認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄,主要記錄的內(nèi)容有工作時(shí)間與累計(jì)時(shí)間、介質(zhì)狀況、軸承溫度、加換油記錄,填料滴水情況及大中小修記錄等。 8、定子和轉(zhuǎn)子應(yīng)定期更換,更換方法、周期參照使用說明書的有關(guān)要求進(jìn)行。 15. 計(jì)量泵的運(yùn)行維護(hù)①計(jì)量泵的日常管理
a.應(yīng)保持油箱內(nèi)有一定油位,并定時(shí)補(bǔ)充。 b.填料密封處的泄漏量,每分鐘不超過8--15滴.若泄漏量超過時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。 c.注意觀察各主要部位的溫度情況,電機(jī)溫度不超過70℃;傳動機(jī)箱內(nèi)潤滑油溫度不超過65℃;填料函溫度不超過70℃;若泵長期停用,應(yīng)將泵缸內(nèi)的介質(zhì)排放干凈,并把表面清洗干凈,外露的加工表面涂防銹油。 污水廠常見的工藝管道有污水管、污泥管、藥液管、壓縮空氣管、給水管、沼氣管等。一般可以按其輸送介質(zhì)的不同分為液體輸送管道和氣體輸送管道。液體輸送管道又可分為有壓液體輸送管道和無壓液體輸送管道,而氣體輸送管道多為低壓管道,且以空氣管道為主。
污水處理廠(站)無壓輸送管道,多為污水管、污泥管、溢流管等,一般為鑄鐵管、砼管(或陶土管)承插連續(xù),也有采用鋼管焊接連接或法蘭連接的。無壓管道系統(tǒng)常見的故障是漏水或管道堵塞,日常維護(hù)工作在于排除漏水點(diǎn),疏通堵塞管道。 造成管道堵塞的原因除使用者不注意將硬塊、破布、棉紗等掉入管內(nèi)引起外,主要是因?yàn)楣艿榔露忍』虻蛊露鸸軆?nèi)流速太慢,水中雜質(zhì)在管內(nèi)沉積而使管道堵塞。維護(hù)人員應(yīng)經(jīng)常檢查管道是否漏水或堵塞,應(yīng)做好檢查井的封閉,防止雜物落下。 使用維護(hù)的目的,在于延長閥門壽命和保證啟閉可靠。閥桿螺紋,經(jīng)常與閥桿螺母摩擦,要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉,起潤滑作用。不經(jīng)常啟閉的閥門,也要定期轉(zhuǎn)動手輪,對閥桿螺紋添加潤滑劑,以防咬住。室外閥門,要對閥桿加保護(hù)套,以防雨、 雪、塵土銹污。如閥門系機(jī)械待動,要按時(shí)對變速箱添加潤滑油。要經(jīng)常保持閥門的清潔。要經(jīng)常檢查并保持閥門另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落,要配齊、不能湊合使用,否則會磨園閥桿上部的四方,逐漸失去配合可靠性,乃至不能開動。不要依靠閥門支持其它重物,不要在閥門上站立。閥桿,特別是螺紋部分,要經(jīng)常擦拭,對已經(jīng)被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的,因?yàn)閴m土中含有硬雜物,容易磨損螺紋和閥桿表面,影響使用壽命。
運(yùn)行中的閥門,各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少,螺紋應(yīng)完好無損,不允許有松動現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母,如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時(shí)擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失,不允許用活扳手代替,應(yīng)及時(shí)配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預(yù)緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的閥門,其 閥桿要安裝保護(hù)罩。閥門上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應(yīng)齊全完好。保溫夾套應(yīng)無凹陷、裂紋。 不允許在運(yùn)行中的閥門上敲打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,更要禁止。電動裝置的日常維護(hù)工作,一般情況下每月不少與一次。維護(hù)的內(nèi)容有:外表清潔,無粉塵沾積,裝置不受氣、水、油的沾染。 電動裝置密封良好,各密封面、點(diǎn)應(yīng)完整牢固、嚴(yán)密、無泄露。電動裝置應(yīng)潤滑良好,按時(shí)按規(guī)定加油,閥桿螺母加潤滑脂。電氣部分應(yīng)完好,切忌潮濕與灰塵的侵蝕;如果受潮,需要用500V 兆歐表測量所有載流部分與殼間的絕緣電阻,其值不低于0.38 兆歐姆,否則應(yīng)對有關(guān)部件做干燥處理。自動開關(guān)和熱繼電器不應(yīng)脫扣,指示燈顯示正確,無缺相、短路、斷路故障。電動裝置的工作狀態(tài)正常,開、關(guān)靈活。氣動裝置的日常維護(hù)工作,一般情況下每月不少與一次,維護(hù)的主要內(nèi)容有:外表清潔,無粉塵沾積,裝置不受氣、水、油的沾染。 氣動裝置的密封性良好,各密封面、點(diǎn)應(yīng)完整牢固,嚴(yán)密無損。手動操作機(jī)構(gòu)應(yīng)潤滑良好,啟閉靈活。汽缸進(jìn)出口氣接頭不允許有損傷;汽缸和空氣管系的各部分應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查,不得有影響使用性能的泄露。管子不允許有凹陷,信號器應(yīng)處于完好狀態(tài),信號器的指示燈應(yīng)完好,不論是氣動信號器還是電動信號器的連接螺紋應(yīng)完好無損,不得有泄露。氣動裝置上的閥門應(yīng)完好、無泄露,開啟靈活,氣流通暢。整個氣動裝置應(yīng)處于正常工作狀態(tài),開、關(guān)靈活。 18. 主要機(jī)械設(shè)備常見故障及排除方法一、減速機(jī)常見故障及排除方法 故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 | 振動 | 變速器不對中 連接件松動,配合精度破壞 動平衡破壞 | 檢查調(diào)整機(jī)組對中 緊固松動螺栓 檢查轉(zhuǎn)子動平衡 | 噪音過大 | 潤滑不良 齒輪嚙合不良 各部位配合精度降低,磨損嚴(yán)重 | 檢查更換潤滑油 檢查調(diào)整齒輪嚙合 檢查調(diào)整各配合精度 | 密封泄漏 | 軸封、機(jī)封磨損 油位過高 軸承或軸頸損壞 | 更換軸封、機(jī)封 調(diào)整到要求油位 更換軸或軸承 | 軸承溫度高 | 軸承磨損間隙增大 潤滑油量過度或過少 潤滑油質(zhì)不好或含雜質(zhì) 軸承松動 | 調(diào)整或更換軸承 調(diào)整油量適度 更換合格油品 調(diào)整、把緊軸承座 |
二、電機(jī)常見故障及排除方法 常見故障 | 故障原因 | 處理方法 | 電機(jī)不能啟動或達(dá)不到額定參數(shù) | 1、熔斷器內(nèi)熔絲燒斷,開關(guān)或電源有一項(xiàng)在斷開狀態(tài),電源電壓過低 2、定子繞組中有一項(xiàng)斷線 3、繞組及其外部電路有斷路、接觸不良或焊點(diǎn)脫焊。 4、應(yīng)接成'Δ'接線的接成'Y',因此能空載啟動,但不能滿載啟動。 5、電機(jī)符合過大,或所驅(qū)動的機(jī)械中有卡滯故障 | 1、檢查電源電壓和開關(guān)的工作情況 2、用兆歐表檢查定子繞組 3、用兆歐表檢查轉(zhuǎn)子繞組及其外部電路中有無斷路,并檢查各連接點(diǎn)是否接觸緊密,可靠。 4、按正確的方法接線。 5、檢查電機(jī)所驅(qū)動的負(fù)載情況 | 電動機(jī)啟動初期響聲大,啟動電流大,三項(xiàng)電流相差很大 | 三項(xiàng)繞組中的六根引線中有一相起頭和末頭接反了 | 調(diào)整接線 | 三項(xiàng)電流不平衡 | 1、三項(xiàng)電源不平衡 2、定子繞組中有部分線圈短路 3、大修后,部分線圈匝數(shù)有錯誤 4、大修后,部分線圈的接線有錯誤 | 1、測量電源電壓 2、測量三項(xiàng)電流 3、可用雙臂電橋測量各線圈繞組的直流電阻 4、按正確的接線法改變接線 | 軸承過熱 | 1、軸承損壞 2、軸與軸承配合過緊或過松 3、軸承與端蓋配合過緊或過松 4、裝配部正 5、潤滑油脂過多或過少或油脂不好 6、兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝平 | 1、更換軸承 2、過緊時(shí)重新加工,過松時(shí)轉(zhuǎn)軸噴鍍處理。 3、過緊時(shí)重新加工,過松時(shí)端蓋鑲套 4、重新裝配 5、加潤滑油適量或換油 6、裝配調(diào)整 | 運(yùn)行中電流表指針來回?cái)[ | 1、繞線式轉(zhuǎn)子一相電刷或短路片一相接觸不良 2、繞線轉(zhuǎn)子一相斷線 3、籠型轉(zhuǎn)子斷條 | 1、調(diào)整電刷壓力或研磨電刷與集電環(huán) 2、修理或更換短路片 3、檢查短路點(diǎn) | 外殼帶電 | 1、未接地或接地不良 2、繞組受潮絕緣有損壞, | 1、按規(guī)定接好地線 2、進(jìn)行干燥或更換絕緣清除贓物 | 空載電流較大 | 1、電源電壓太高 2、硅鋼片腐蝕或老化 3、定子線圈匝數(shù)不夠或Y形接成三角形。 | 1、調(diào)整電壓; 2、檢修鐵芯; 3、重繞定子或改正接線 | 電機(jī)有不正常的振動和響聲 | 1、基礎(chǔ)不平或裝配不好 2、滑動軸承的電機(jī)軸頸與軸承間隙過小 3、滾動軸承裝配不良或軸承有缺陷 4、電機(jī)的轉(zhuǎn)子和軸上所附有的皮帶輪、齒輪等平衡不好 5、轉(zhuǎn)子鐵芯變形和軸彎曲 6、繞線型轉(zhuǎn)子繞組有局部短路故障 7、定子鐵芯硅鋼片壓得不緊 | 1、檢查基礎(chǔ)情況及電機(jī)安裝情況 2、檢查滑動軸承的情況 3、檢查滾動軸承或更換 4、調(diào)整平衡 5、找正或更換轉(zhuǎn)子 6、測量轉(zhuǎn)子三項(xiàng)的開路電壓 7、在機(jī)座外部向定子鐵芯鉆孔加固螺栓 | 電子全部或局部過熱 | 1、電機(jī)過載 2、2、電源電壓過高或過低 3、3、定子鐵芯部分硅鋼片之間絕緣不良或鐵芯有毛刺 4、轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)和定子相摩擦致使定子局部過熱 5、電機(jī)冷卻效果不好 6、6、定子繞組中有斷路或接地故障 7、重?fù)Q線圈的電機(jī),由于接線錯誤或匝數(shù)錯誤 8、缺相 9、接點(diǎn)接觸不良或脫焊 | 1、降低負(fù)載或換一臺大的電機(jī) 2、2、調(diào)整電壓-5--+10% 3、檢修定子鐵芯 4、檢查轉(zhuǎn)子鐵芯是否變形,軸是否彎曲,端蓋的止口是否過松,軸承是否磨損 5、檢查風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)方向,風(fēng)扇是否脫落 6、測量各線圈的直流電阻及元件的絕緣 7、檢查改正 8、分別檢查三相電源電壓和繞組 9、檢查焊接點(diǎn) |
三、起重設(shè)備常見故障及排除方法 故障 | 主要原因 | 排除方法 | 制動不可靠,下滑距離超過規(guī)定要求 | 因制動環(huán)磨損大或其它原因,使彈簧壓力減小 | 調(diào)整與更換 | 制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良 | 檢修、修磨 | 制動面有油污 | 拆下清洗 | 壓力彈簧疲勞 | 更換 | 聯(lián)軸器竄動,不靈活或卡住 | 檢查連接部位 | 錐形轉(zhuǎn)子竄動量過大 | 調(diào)整 | 行走機(jī)構(gòu)不運(yùn)轉(zhuǎn) | 電機(jī)已損壞 | 修復(fù)或更換 | 行走輪磨損、損壞 | 修復(fù)、調(diào)整或更換 | 行走軌道上有雜物 | 清除 | 行走輪安裝誤差太大,與軌道摩擦或碰撞 | 調(diào)整、修復(fù)或更換 | 行走機(jī)構(gòu)震動或有噪音 | 聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻 | 重新調(diào)整 | 電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子與定子之間間隙太小發(fā)生摩擦 | 電機(jī)上支撐圈磨損嚴(yán)重:轉(zhuǎn)子鐵心軸向位移;或者定子鐵心位移 | 拆卸更換支撐圈,使轉(zhuǎn)子與定子錐面之間間隙均勻,間隙一般為0。35-0.55?;蚍祻S維修 | 減速機(jī)漏油 | 軸端密封圈裝配不良或失效損壞 | 更換密封圈 | 螺栓松動 | 緊固螺栓 | 加油過量或油品變質(zhì) | 按規(guī)定加油、更換 | 啟動后不能停車或到極限位置時(shí)不能停車 | 交流接觸器觸電融化 | 更換 | 限位器失靈 | 修復(fù)或更換 | 限位器內(nèi),線路接錯 | 檢修限位器線路 |
四、方(圓)形銅鑲式閘門、調(diào)節(jié)堰門常見故障及排除方法 故障 | 主要原因 | 排除方法 | 泄露 | 密封面間隙過大 | 調(diào)整 | 密封面損壞 | 修復(fù)或更換 | 異物卡阻 | 清除 | 關(guān)閉不到位 | 修復(fù)或更換 | 反向受壓失靈 | 修復(fù)或調(diào)整 | 絲杠磨損彎曲斷裂 | 絲杠材質(zhì)不合格 | 更換 | 保養(yǎng)不當(dāng) | 修復(fù)或更換 | 限位器失靈 | 修復(fù)或更換 | 堅(jiān)硬物卡阻 | 清除、修復(fù)或更換 | 手動時(shí)用力過大 | 修復(fù)或更換 | 絲杠上有雜物 | 清除 | 啟閉機(jī)漏油、損壞 | 密封圈裝備不良或失效損壞 | 檢修更換密封圈 | 密封面間隙過小,負(fù)載過大 | 調(diào)整、修復(fù)或更換 | 損壞 | 更換 |
五、閥門常見故障及排除方法 故障 | 主要原因 | 排除方法 | 閥門無法完全打開或完全 關(guān)閉 | 閥門閘板處有異物卡阻 | 清除 | 開度限位器與閥門閘板旋轉(zhuǎn)角度不相符 | 重新調(diào)整 | 閥門兩側(cè)壓力相差過大 | 利用旁通閥或其它辦法消除壓力 | 限位器已損壞 | 修復(fù)或更換 | 閥門外部泄露 | 法蘭之間的密封圈裝配不良或失效 | 重新安裝或更換 | 法蘭之間有間隙 | 重新安裝 | 電機(jī)無法作用 | 電機(jī)已損壞 | 修復(fù)、更換 | 電壓缺項(xiàng)或線路接錯 | 修復(fù) | 電機(jī)進(jìn)水潮濕 | 烘干、修復(fù)或更換 | 減速器損壞 | 減速器進(jìn)入泥漿等雜物 | 清洗、更換潤滑油,修復(fù)或更換 | 齒輪過度磨損,齒間間隙過大 | 修復(fù)、更換 | 軸承損壞 | 更換 | 減速機(jī) 漏油 | 軸端密封圈裝配不良或失效損壞 | 更換密封圈 | 螺栓松動 | 緊固螺栓 | 加油過量或油品變質(zhì) | 按規(guī)定加油、更換 |
六、格柵常見故障及排除方法 故障 | 主要原因 | 排除方法 | 除渣不理想 | 提耙、張耙、合耙、洛耙不到位 | 調(diào)整 | 耙斗、耙齒水平度誤差過大 | 重新調(diào)整 | 耙斗、耙齒磨損 | 修復(fù)或更換 | 格柵機(jī)安裝角度過大 | 重新調(diào)整 | 格柵條損壞 | 修復(fù)或更換 | 軌道上有雜物,耙斗、耙齒走偏 | 清除 | 行走輪安裝誤差太大,與軌道摩擦或碰撞 | 調(diào)整、修復(fù)或更換 | 行走輪損壞,使耙斗、耙齒走偏 | 更換 | 有異常 聲響 | 耙斗、耙齒移動時(shí)有卡阻 | 調(diào)整、修復(fù) | 軸承損壞 | 更換 | 轉(zhuǎn)鼓格柵底部沉積物太多 | 清除 | 行走輪安裝誤差太大,與軌道摩擦或碰撞 | 調(diào)整、修復(fù)或更換 | 聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻 | 重新調(diào)整 | 行走軌道上有雜物 | 清除 | 鋼絲繩或鏈條損壞 | 缺少保養(yǎng) | 加油脂或更換 | 長時(shí)間磨損 | 修復(fù)或更換 | 鏈條脫扣 | 更換 | 兩側(cè)受力不均勻造成單邊磨損 | 調(diào)整、修復(fù)或更換 | 格柵機(jī)震動過大 | 聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻 | 重新調(diào)整 | 轉(zhuǎn)鼓格柵水平誤差太大 | 重新調(diào)整 | 行走軌道上有雜物 | 清除 | 行走輪安裝誤差太大,與軌道摩擦或碰撞 | 調(diào)整、修復(fù)或更換 | 減速機(jī)工作不正常 | 參見減速機(jī)故障的判斷 | 電動機(jī)工作不正常 | 參見電動機(jī)故障的判斷 |
七、旋流沉砂池常見故障及排除方法 故障 | 主要原因 | 排除方法 | 槳葉不裝 | 動力不足 | 檢查電機(jī)及減速傳動裝置 | 驅(qū)動裝置故障 | 檢查大齒輪 | 氣提系統(tǒng)工作時(shí),沉砂沒有被提升 | 鼓風(fēng)機(jī)沒有所需要的氣壓 | 檢查氣壓;氣壓偏低、檢查空氣的釋放閥門的設(shè)定。風(fēng)機(jī)不工作,檢查電源 | 氣體管沒有空氣噴出 | 空氣排除閥門故障或沒有打開 | 氣體管堵塞 | 不排砂、排砂管堵塞 | 清除 |
八、刮(吸)泥機(jī)常見故障及排除方法: 故障 | 主要原因 | 排除方法 | 電動機(jī) 故障 | 參見電動機(jī)故障的判斷 | 減速機(jī) 故障 | 參見減速機(jī)故障的判斷 | 刮(吸)泥機(jī)鋼構(gòu)件震動變形損壞 | 積渣過多、負(fù)荷過大 | 清除 | 連接件松動 | 檢查、重新調(diào)整、修復(fù) | 運(yùn)動時(shí)有摩擦、碰撞 | 檢查、重新調(diào)整、修復(fù) | 往復(fù)刮(吸)泥機(jī)限位器失靈 | 檢查、重新調(diào)整、修復(fù)或更換 | 池底有過大堅(jiān)硬物卡阻 | 清除 | 行走論磨損、損壞使機(jī)器走偏 | 檢查、重新調(diào)整、修復(fù)或更換 | 行走輪安裝誤差太大,與軌道摩擦或碰撞 | 調(diào)整、修復(fù)或更換 | 間隙過小 | 檢查、重新調(diào)整、修復(fù)或更換 | 回轉(zhuǎn)式刮吸泥機(jī)不平衡 | 重新調(diào)整 | 刮吸泥、砂效果不理想 | 吸泥嘴或刮泥板與池底間隙誤差過大 | 調(diào)整 | 吸泥嘴堵塞 | 清除 | 刮泥(砂)板磨損 | 更換 | 管路堵塞 | 清除 | 管路泄露 | 修復(fù) | 吸泥(砂)泵損壞 | 修復(fù)或更換 | 虹吸失靈 | 修復(fù) | 虹吸系統(tǒng)失靈 | 真空泵已損壞 | 修復(fù) | 管路漏氣 | 修復(fù) | 液位不相符 | 調(diào)整 | 往復(fù)刮吸泥(砂)機(jī)行走電纜不同步 | 行走輪安裝誤差太大,與軌道摩擦或碰撞 | 調(diào)整、修復(fù)或更換 | 電纜磨損或老化 | 更換 | 滑軸線有卡阻或變形 | 調(diào)整、修復(fù)或更換 | 電纜卷筒電機(jī)損壞 | 更換 | 行走軌道上有雜物 | 清除 | 聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻 | 重新調(diào)整 | 繼電器失靈 | 調(diào)整、修復(fù)或更換 |
九、曝氣器及管路系統(tǒng)潛水污水(泥)泵常見故障及排除方法 故障 | 主要原因 | 排除方法 | 電機(jī) 不正常 | 線路故障 | 檢查、排除 | 電機(jī)損壞 | 修復(fù)或更換 | 安裝尺寸過低,使葉輪、葉片入水深度過大,負(fù)荷重、電流過大 | 檢查、調(diào)整、排除 | 液位與設(shè)計(jì)的葉輪,葉片入水深度不相符;負(fù)荷重、電流過大 | 調(diào)整 | 葉輪、葉片的角度偏差過大,負(fù)荷重、電流過大 | 檢查、調(diào)整、排除 | 葉輪、葉片雜物多 | 人工清除 | 減速機(jī)不正常 | 潤滑系統(tǒng)損壞、潤滑不良,油溫升高 | 拆卸檢修,更換零件 | 齒輪過度磨損,齒間間隙過大,有噪聲 | 拆卸檢修,更換零件 | 軸承損壞有噪聲 | 拆卸檢修,更換零件 | 連接螺栓未擰緊、漏油 | 擰緊螺栓 | 聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻 | 重新調(diào)整 | 加油過量,油品變質(zhì) | 按規(guī)定加油、更換 | 箱體和箱蓋之間的密封裝配不良或失效損壞漏油 | 拆卸檢修,更換零件 | 振動過大 | 安裝螺栓松動 | 重新調(diào)整 | 葉輪、葉片不平衡 | 重新調(diào)整 | 葉輪、葉片有雜物 | 清除 | 聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻 | 重新調(diào)整 | 葉輪、葉片已損壞 | 更換或維修 | 水平轉(zhuǎn)刷曝氣機(jī)水平度誤差過大 | 重新調(diào)整 | 曝氣效果差或不理想 | 有雜志、曝氣頭堵塞 | 清除、調(diào)整、修復(fù)或更換 | 曝氣頭設(shè)置不合理 | 重新調(diào)整或設(shè)置 | 空氣管泄露 | 修復(fù)或更換 | 供氣不足 | 檢查、修復(fù)、調(diào)整 | 曝氣頭安裝水平誤差過大 | 重新調(diào)整或安裝 | 曝氣頭已損壞 | 修復(fù)或更換 | 曝氣頭微孔過大 | 更換 | 曝氣頭已經(jīng)松動 | 重新調(diào)整或安裝 | 水流過快或不均勻 | 重新調(diào)整葉片、葉輪角度 | 葉輪、葉片不平衡 | 重新調(diào)整 | 葉輪、葉片有雜物 | 清除 | 葉輪、葉片已損壞 | 更換或維修 | 葉輪、葉片入水深度過大或過小 | 重新調(diào)整 |
十、潛水?dāng)嚢铏C(jī)常見故障及排除方法 故障 | 主要原因 | 排除方法 | 攪拌器不能攪動 | 電壓不足 | 檢查、恢復(fù) | 電機(jī)缺相運(yùn)行 | 更換有故障的保險(xiǎn)絲或檢查電纜連接 | 電機(jī)線圈或電源電纜缺相 | 更換 | 線路溫度傳感器由于溫度過高切斷 | 檢查、恢復(fù)或更換 | 流動不足 | 反轉(zhuǎn) | 調(diào)線 | 攪拌器設(shè)置不合理 | 重新調(diào)整或設(shè)置 | 有雜物等障礙物 | 清除 | 葉輪或葉片已損壞 | 更換 | 攪拌器內(nèi)部損壞 | 更換 | 電機(jī)缺項(xiàng)運(yùn)行 | 更換有故障的保險(xiǎn)絲或檢查電纜連接 | 接法錯誤 | 檢查、修復(fù) | 液位過低 | 檢查液位控制器、調(diào)整 | 電耗過大 | 液體密度過大 | 檢查、降低液體密度 | 攪拌器內(nèi)部損壞 | 更換 | 反轉(zhuǎn) | 調(diào)線 | 電壓不足 | 檢查、恢復(fù) | 電機(jī)側(cè)徑向軸承損壞 | 更換 | 接法錯誤 | 檢查、修復(fù) | 攪拌器運(yùn)行不暢或噪音大 | 液體密度過大 | 檢查、降低液體密度 | 葉輪或葉片已損壞 | 更換、修復(fù) | 攪拌器內(nèi)部損壞 | 更換 | 反轉(zhuǎn) | 調(diào)線 | 電機(jī)側(cè)徑向軸承損壞 | 更換 | 液位過低 | 檢查液位控制器、調(diào)整 | 懸掛鏈?zhǔn)?/p> | 懸掛腐蝕、磨損 | 更換 |
十一、潛水污水(泥)泵常見故障及排除方法 故障 | 主要原因 | 排除方法 | 不出水或泥 | 泵或管路未完全疏通 | 檢查、疏通, | 積垢物堵住泵的進(jìn)水處 | 清除 | 管路損壞或泄露 | 修復(fù)或更換損壞的管路或密封 | 無電壓導(dǎo)致電機(jī)不轉(zhuǎn) | 檢查線路 | 電機(jī)缺相運(yùn)行 | 更換有故障的保險(xiǎn)絲或檢查電纜連接 | 電機(jī)線圈或電纜故障 | 更換或檢修 | 由于線圈溫度過高導(dǎo)致檢測線圈儀器停止工作 | 檢查或使用手工啟動 | 溫度保護(hù)傳輸失靈,電機(jī)內(nèi)部潮濕 | 檢查、烘干、修復(fù) | 泄露腔的檢測回路已被觸發(fā) | 對浮動開關(guān)進(jìn)行測試,并檢查泄露腔 | 流量不足 | 泵所承受的出口壓力太高 | 打開出口閥直到壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求 | 出口側(cè)閥門未完全打開 | 完全打開出口閥 | 出水管或葉輪堵塞,轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)滯頓 | 清除 | 泵內(nèi)零件磨損 | 更換磨損件 | 泵路損壞或泄露 | 修復(fù)或更換損壞的管路或密封 | 泵送介質(zhì)中含不允許的空氣或氣體 | 清除 | 轉(zhuǎn)向錯誤 | 調(diào)線 | 電機(jī)缺相運(yùn)行 | 更換有故障的保險(xiǎn)絲或檢查電纜連接 | 接法錯誤 | 檢查、重新連接 | 運(yùn)行時(shí)水位下降過多 | 檢查供水、液位控制器 | 電流、功耗流量過大 | 泵未在運(yùn)行范圍內(nèi)運(yùn)行 | 檢查泵的運(yùn)行操作數(shù)據(jù) | 葉輪腔內(nèi)有臟物,如纖維等 | 清除,使葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)輕松 | 泵內(nèi)部零件磨損 | 更換磨損零件 | 轉(zhuǎn)向錯誤 | 調(diào)線 | 電壓不足 | 檢查電源、電纜的連接 | 電機(jī)線圈或電纜故障 | 更換 | 電機(jī)側(cè)徑向軸承損壞 | 更換 | 揚(yáng)程太低 | 進(jìn)水管或葉輪堵塞,轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)滯頓 | 清除 | 泵內(nèi)部件磨損 | 更換 | 管路損壞或泄露 | 修復(fù)或更換損壞的管路或密封 | 泵送介質(zhì)中含不允許的空氣或氣體 | 清除 | 轉(zhuǎn)向錯誤 | 調(diào)線 | 接法錯誤 | 檢查、重新連接 | 泵運(yùn)行不均勻且有噪音 | 泵未在運(yùn)行范圍內(nèi)運(yùn)行 | 檢查泵的運(yùn)行操作數(shù)據(jù) | 進(jìn)水管或葉輪堵塞,轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)滯頓 | 清除 | 葉輪腔內(nèi)有臟物,如纖維等 | 清除,使葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)輕松 | 泵內(nèi)部件磨損 | 更換 | 泵送介質(zhì)中含不允許的空氣或氣體 | 清除 | 由于裝置原因引起震動 | 檢查、重新調(diào)整、修復(fù) | 轉(zhuǎn)向錯誤 | 調(diào)線 | 電機(jī)側(cè)徑向軸承損壞 | 更換 |
十二、鼓風(fēng)常見故障及排除方法 故障 | 主要原因 | 排除方法 | 由壓力計(jì)測量出或生產(chǎn)過程確定出低壓力、真空、低容積流量 | 反轉(zhuǎn) | 調(diào)線 | 空氣或氣體管道太小,彎頭過多、產(chǎn)生過多損耗 | 增加管道的尺寸或安裝具有較高壓力的機(jī)器 | 進(jìn)氣口、排氣口或管道系統(tǒng)局部阻塞 | 清除 | 進(jìn)氣口壓力過低 | 檢查進(jìn)氣口是否具有障礙物或安裝具有排氣壓力的機(jī)器 | 進(jìn)氣口溫度過高 | 進(jìn)氣口放在蔭涼的地方 | 機(jī)器沒有按約定的速度運(yùn)轉(zhuǎn) | 檢查電機(jī)轉(zhuǎn)速,檢測電壓 | 氣體的濃度低或有特殊的 | 對氣體進(jìn)行分析,增加氣體濃度 | 密封間隙過大 | 調(diào)整間隙或更換密封環(huán) | 進(jìn)氣管道過濾器堵塞 | 清晰過濾器 | 壓力計(jì)或真空計(jì)不準(zhǔn)確 | 校準(zhǔn) | 管道中的閥門沒有充分打開或止回閥安裝不 | 打開閥門或檢查止回閥 | 對系統(tǒng)而言,機(jī)械設(shè)計(jì)能力太小 | 用戶對系統(tǒng)要求設(shè)計(jì)不準(zhǔn)確 | 安裝較大容量或低壓力的機(jī)器,以使用系統(tǒng)的要求 | 系統(tǒng)泄露或空隙太多 | 查找和修理泄露,減少空隙數(shù)目 | 機(jī)器噪聲 | 機(jī)器故障;軸承嗡嗡聲或隆隆聲 | 軸承發(fā)熱 | 檢查潤滑情況,檢查聯(lián)軸器是否對中 | 軸承損壞 | 更換軸承 | 聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻 | 重新調(diào)整 | 軸承保持架磨損 | 更換軸承 | 鎖緊螺母松動,軸承相對軸轉(zhuǎn)動(內(nèi)圈) | 擰緊螺母、檢查損壞情況 | 軸承座磨損,軸承相對軸承座轉(zhuǎn)動(外圈) | 更換軸承座或軸承 | 內(nèi)部噪聲 | 葉輪磨損 | 空氣過濾要保證;更換葉輪 | 機(jī)器喘振 | 增加空氣流量 | 機(jī)器劇烈振動,不平衡 | 停機(jī)檢查、調(diào)整 | 聯(lián)軸器不對中或無潤滑酯 | 檢查、調(diào)整、更換;并重新潤滑 | 機(jī)器內(nèi)有雜物 | 清除干凈 | 葉輪或軸套有撞擊聲 | 緊固、修復(fù)或更換 | 聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻 | 重新調(diào)整 | 電動機(jī)工作不正常 | 不正常的嗡嗡聲 | 檢查電壓及線路連接 | 電壓低,電機(jī)轉(zhuǎn)速不足 | 調(diào)節(jié)電壓 | A電壓高、引起噪聲和燒毀 | 調(diào)節(jié)電壓 | 軸承噪聲 | 檢查、修復(fù)或更換 | 電動機(jī)內(nèi)部零件松動 | 緊固、修復(fù)或更換 | 頻率過低 | 調(diào)節(jié)頻率 | 機(jī)器振動 | 雜質(zhì)積聚在葉輪上 | 清除 | 主軸彎曲 | 修復(fù)或更換 | 軸承損壞 | 更換 | 安裝了不平衡的替換電機(jī) | 檢查、修復(fù)或更換 | 內(nèi)部零件撞擊 | 檢查、修復(fù)或更換 | 機(jī)組趙正精度破壞 | 重新校正 | 轉(zhuǎn)子動平衡精度破壞 | 重新校正 | 滾動軸承損壞 | 更換 | 進(jìn)入喘振區(qū)或載荷幾句變化 | 調(diào)整閥門的開度調(diào)整風(fēng)機(jī)性能 | 地腳螺栓松動 |
| 聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻 | 重新調(diào)整 | 機(jī)殼內(nèi)有積水或固體物質(zhì) | 停機(jī)排除 | 機(jī)器喘振 | 調(diào)節(jié)排氣壓力或流量 | 機(jī)器安裝不結(jié)實(shí) | 加固基礎(chǔ) | 固體顆粒通過風(fēng)機(jī) | 清除干凈 | 主銷損壞 | 更換 | 電機(jī)發(fā)熱 | 過載,過多的空氣通過風(fēng)機(jī) | 檢查泄露,把閥門開小一些,安裝更多的電動機(jī) | 短路,絕緣 | 修復(fù)或更換電機(jī) | 冷卻水管未打開或堵塞 | 打開冷卻水管或清除 | 潤滑脂變質(zhì)失效 | 更換潤滑脂 | 不正確的電源頻率 | 調(diào)整頻率 | 不正確的電壓 | 調(diào)整電壓 | 滾動軸承安裝位置不正確 | 調(diào)整或更換 | 聯(lián)軸器間隙過大或間隙不均勻 | 重新調(diào)整 | 對絕緣級來說環(huán)境溫度過高 | ;冷卻電動機(jī)或更換具有適當(dāng)絕緣等級的電機(jī) | 皮帶損壞 | 皮帶損壞 | 更換 |
十三、螺桿泵常見故障及排除方法 
十四、污泥脫水機(jī)常見故障及排除方法 故障 | 主要原因 | 排除方法 | 泥餅含水率過高 | 履帶漲緊力太小 | 加大漲緊力,一般不大于0.5MPa | 濾帶速度太快 | 降低濾速,一般不小于3m/min | 污泥供量不均勻 | 調(diào)整 | 泥餅含水率過低 | 履帶漲緊力太大 | 降低漲緊力,一般不小于0.3MPa | 濾帶速度太慢 | 增大濾速,一般不大于8m/min | 污泥供量不均勻 | 調(diào)整 | 泥餅太薄 | 履帶漲緊力太大 | 降低漲緊力,一般不小于0.3MPa | 濾帶速度太快 | 降低濾速,一般不小于3m/min | 進(jìn)藥量太小 | 增大進(jìn)藥量 | 堵塞 | 清除 | 污泥供量太小 | 調(diào)整 | 泥餅太厚 | 履帶漲緊力太小 | 加大漲緊力,一般不大于0.5MPa | 濾帶速度太慢 | 增大濾速,一般不大于8m/min | 進(jìn)藥量太大 | 減小進(jìn)藥量 | 污泥供量太大 | 調(diào)整 | 處理量 太小 | 履帶漲緊力太大 | 降低漲緊力,一般不小于0.3MPa | 濾帶速度太慢 | 增大濾速,一般不大于8m/min | 進(jìn)藥量太小 | 增大進(jìn)藥量 | 進(jìn)藥量過大 | 調(diào)整 | 堵塞 | 清除 | 污泥供量不足 | 調(diào)整 | 處理量 太大 | 履帶漲緊力太小 | 加大漲緊力,一般不大于0.5MPa | 濾帶速度太快 | 降低濾速,一般不小于3m/min | 進(jìn)藥量大 | 調(diào)整 | 污泥供量太大 | 調(diào)整 | 濾帶難于沖洗干凈 | 履帶漲緊力太小 | 加大漲緊力,一般不大于0.5MPa | 濾帶速度太慢 | 增大濾速,一般不大于8m/min | 發(fā)沖洗泵故障 | 檢修 | 沖洗機(jī)構(gòu)堵塞 | 清除 | 泄露 | 連接口不密封 | 修復(fù)或更換 | 缸體或活塞環(huán)損壞 | 修復(fù)或更換 | 閥門失效損壞 | 修復(fù)或更換 | 振動或異常聲音 | 軸承損壞 | 更換 | 軸的平行度誤差太大 | 重新調(diào)整 | 限位開關(guān)失靈 | 檢查、修復(fù)更換 | 運(yùn)動部位有摩擦或碰撞 | 重新調(diào)整 | 連接松動 | 重新調(diào)整 | 濾帶跑偏 | 物料不均勻 | 調(diào)整 | 糾偏系統(tǒng)失靈或故障 | 檢查開關(guān) | 輥系誤差太大 | 調(diào)整 | 氣缸漏氣失效 | 檢查、修復(fù) | 濾帶損壞 | 長時(shí)間損壞,老化 | 更換 | 濾帶有摩擦 | 修復(fù)或更換 | 接口不平 | 重新連接 | 減速機(jī)工作不正常 | 參見減速機(jī)故障的判斷 | 電動機(jī)工作不正常 | 參見電動機(jī)故障的判斷 |
十五、加藥泵常見故障及排除方法 故障 | 主要原因 | 排除方法 | 泵不運(yùn)行 | 儲液池中藥液位太低 | 向池中加入藥液 | 閥門損壞 | 清洗或更換 | 電機(jī)啟動器中熱敏裝置跳開 | 復(fù)位 | 電壓過低 | 重新調(diào)整 | 泵內(nèi)未充注液體 | 向壓力管路輸送液體,應(yīng)使吸液管和泵頭充滿液體 | 沖程調(diào)節(jié)設(shè)定到零的位置 | 重新調(diào)節(jié)沖程設(shè)定 | 泵的出液量不足 | 沖程設(shè)定不正確 | 重新調(diào)節(jié)沖程設(shè)定 | 泵的運(yùn)行速度不對 | 按泵的名牌數(shù)據(jù)設(shè)定電壓與頻率 | 吸液管泄露 | 修復(fù) | 吸程過高 | 提高液位 | 出液管中的安全閥泄露 | 修復(fù)或更換 | 液體黏度太高 | 降低濃度 | 閥座磨損或污染 | 清洗或更換 | 吸液量不足 | 增加吸液管徑或吸液水頭 |
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| 輸出量不穩(wěn)定 | 吸液管泄露 | 修復(fù) | 安全閥泄露 | 修復(fù)或更換 | 吸程水頭不足 | 提高液位 | 閥座磨損或污染 | 清洗或更換 | 管路過濾器堵塞 | 清洗過濾器 | 電機(jī)或泵體過熱 | 電機(jī)或泵體運(yùn)行溫度過高 | 冷卻 | 電源不符合電機(jī)的電氣規(guī)格 | 調(diào)節(jié)電源與電機(jī)匹配 | 泵在超過額定性能條件下運(yùn)行 | 減小壓力或沖程速度 | 泵的潤滑油加注錯誤 | 重新加注潤滑油 | 泵在沖程設(shè)定時(shí)仍輸送液體 | 誤調(diào)千分刻度旋鈕 | 重新調(diào)節(jié)沖程設(shè)定 | 出液壓差不足 | 改正運(yùn)行條件 | 齒輪噪聲過大 | 齒間間隙過大 | 檢修更換 | 軸承磨損 | 檢修更換 | 潤滑油加注錯誤 | 重新加注潤滑油 | 每次沖程都有響亮的沖擊 | 過量的齒輪部件損耗 | 檢修、更換 | 軸承磨損 | 檢修更換 | 泵頭底部檢測空有物料泄露 | 隔膜破裂 | 更換 | 泵頭底部檢測空有油泄露 | 油封損壞,連接螺栓松動 | 更換油封或緊固 |
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