雷克薩斯RX和寶馬X5都是中大型SUV車型，兩者相比較各自都有什么優(yōu)點(diǎn)呢？今天我們就來聊聊這個(gè)話題。

雷克薩斯RX的舒適性與生俱來

關(guān)于RX的舒適性比X5的舒適性更好，這點(diǎn)是認(rèn)同的。事實(shí)上，自雷克薩斯品牌誕生之日起，旗下車型的風(fēng)格都是以舒適性為準(zhǔn)，包括RX在內(nèi)的SUV車型，即便是高端SUV LX車型，在兼顧越野性能的同時(shí)，絲毫沒有放棄對(duì)舒適性的追求。RX車型在底盤調(diào)教方面，傾向于偏柔軟的風(fēng)格，綿軟的懸架支撐力度，以及座椅材質(zhì)的包裹性，都能讓車內(nèi)乘客有不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。相較于X5行駛質(zhì)感為上的底盤表現(xiàn)，RX的車輛舒適性顯然更加出色。

寶馬X5的操控性技高一籌

寶馬歷來注重車輛操控性能的體現(xiàn)，無論是在中低端車型還是高端旗艦，這點(diǎn)始終沒有變過?；蛟S有人會(huì)覺得對(duì)于這樣一輛中大型SUV來說，操控已經(jīng)不是十分必要。我卻想說，表現(xiàn)出眾的駕駛性能才是一臺(tái)車應(yīng)該有的品質(zhì)。X5的底盤調(diào)價(jià)風(fēng)格比較“硬派”，提供了足夠支撐力度和行駛韌勁，能夠有效過濾掉不要的顛簸感，爆發(fā)力極強(qiáng)的油門動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)向輕盈的方向盤，都能讓駕駛者充滿駕馭信心和激情。同時(shí)，還兼顧到了一定的乘坐質(zhì)感。

雷克薩斯RX的性價(jià)比更好

雖然定義的都是中大型SUV，但是價(jià)格上差距非常大。X5車型目前只有3.0T車型，車型售價(jià)75.99萬起，而RX300起步價(jià)只需要39萬，X5比RX300整整高了將近一倍的價(jià)錢。不過，我們要看到兩個(gè)問題。首先是目前X5車型的產(chǎn)品線還不完善，其2.0T車型如果上市，到時(shí)候價(jià)格肯定會(huì)進(jìn)一步下調(diào)。其次，RX300的車型定位更加偏門，它是一款高于X3卻低于X5的車型，既可以和X3一較高下又可以和X5爭(zhēng)鋒一番，有點(diǎn)跨界競(jìng)爭(zhēng)的意思，這點(diǎn)在雷克薩斯車型上很常見，就像ES會(huì)比較A6和5系，是一個(gè)道理。

綜上所述，如果車輛偏向家用，不在于駕駛品質(zhì)，RX肯定會(huì)比較合適了。如果更在乎操控風(fēng)格和品牌，X5才是上上之選。當(dāng)然了，這也要看口袋里錢包的意思，錢多買X5自然沒啥疑問，錢少也只能選RX300了。