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很多新手司機給史教練留言中，都會提到倒車的相關(guān)問題。
想法是好的，但是車型不同，駕駛員身高不同，座椅前后不同，汽車軸距不同等諸多因素，不可能大家共用一個點位。史教練在帶新手司機練習(xí)疑難泊車時，除了教會學(xué)員調(diào)車方法，還會教大家一種簡單易學(xué)的圓規(guī)測試法?；厝ヒ院?，可以按著我教的方法，去測試自家車的倒車半徑，方法很簡單，30秒就可以搞定。 下面就簡單介紹一下，新手司機自學(xué)測試倒車半徑的方法： 1、選擇目標(biāo)車位：史教練在給學(xué)員練車時，選擇的是一個小型停車場。面對面的非字型停車位。車道不算太寬，出入口都是直角轉(zhuǎn)彎，車位大小設(shè)計得比較緊湊合理，特別適合新手司機在這里全方位練習(xí)。 2、停在車位居中選好目標(biāo)車位，把自家車停在車位居中的位置，最好兩邊都有車，這樣可以方便測試車位和車角兩套點位。 3、打輪時機接下來，掛前進擋，用怠速把車緩緩直行，用眼睛余光看著，直到身體過了車位前端大約半尺左右就停車。 如果你前方有車，這個時候，可以身體坐直往前看，會看到車頭前沿正好沒過前方車輛的底盤附近。這就代表著，當(dāng)你稍后打滿輪的時候，車角會與前車車頭擦肩而過，但不會刮蹭到。這也是你打輪的最后時機。 如果你想測試正角（右倒庫）的點位，就向右打滿方向；如果你想測試反角的點位，就向左打滿方向。 這個位置，也是你倒車入庫時，回正方向的地方。 4、確認點位我一般建議學(xué)員邊走邊打輪，但是要手快腳慢，腳下怠速即可，手上一瞬間打滿輪，當(dāng)你向右打滿的時候，你就會看到車頭向右旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)的過程中，眼睛盯著左車角，防止左車角與前方車頭刮蹭。（即使點位準(zhǔn)，如果你打輪慢，也會刮蹭前車車頭） 如果你是按著我前面第3條交代的地方打輪，你會看到車角與前方車頭有多半尺距離，擦肩而過，不會刮蹭。這也是直角彎的判斷方法，后面的課程會有講解。 當(dāng)車正的時候，馬上停車，不用急著回方向，停下來即可。 這個時候，身體坐直，扭頭通過車窗看，你肩膀?qū)ι细粢粋€車位的什么位置（比如1/2處，1/3處）。把這個對應(yīng)關(guān)系記住了，這就是正角打輪的位置。 {!-- PGC_COLUMN --}一般轎車，駕駛員身體坐成九十度角，可以看到是肩膀?qū)ι细粢粋€車位的二分之一到三分之一左右位置。每個人都有細小差別。大型SUV會往前一些，我?guī)W(xué)員最大的車，駕駛員身體對上隔一個車位的邊線。 除了看好肩膀跟車位的對應(yīng)關(guān)系，還要看好自己車體與車位前端的垂直距離，當(dāng)后面講倒車入庫時，這是兩個前提條件之一。 一般轎車垂直距離大約1.5米左右，大型SUV會1.6-1.8米左右。 上面講的是正角，反角（左倒庫）也是同樣操作，只是方向相反而已。 5、圓規(guī)原理很多人不明白為什么這樣做？其實就是一個簡單的圓規(guī)原理。 大家可以看下圖，圓規(guī)只要確認圓心點和半徑，就可以畫圓。圖中從A點到B點，和從B點到A點，來回滑動，始終是在一條弧線上。 你的車也是同理，當(dāng)你從向右打滿開始，一直到車正停車位置，右后輪行駛軌跡，就是從A點到B點；反之，當(dāng)你從車正的位置，掛上倒擋，方向盤還保持原來的向右打滿狀態(tài)不動，你就會重新回到A點位置。這就如同前面講到的圓規(guī)一樣。只要保持住半徑，軌跡就分毫不差。 上面那個B點位置，就是你每次正角停車打輪的地方，在此處向右打滿，車正的時候，就是A點位置，把輪回正，直接倒入車位，正好居中。 6、沒有標(biāo)準(zhǔn)車位，如何判斷打輪位置前面講到的有均等畫線車位的，很好確認點位。那么，如果地上沒有畫好的車位，兩邊只有墻體，柱子或者車輛應(yīng)該如何判斷呢？ 原理同上， 只是參照物不同而已。 可以看上圖所示，駕駛員目光是直的，可以當(dāng)做一條直線，身體用最自然的姿態(tài)回頭看，目測圓心點位置，圖中是你目標(biāo)車位的右側(cè)車左燈位置。你會發(fā)現(xiàn)，這個車燈大約露在你右后車窗角附近，記住這個位置，每次到這里打輪，就是你的點位。 下圖是反角的位置，駕駛員發(fā)現(xiàn)，離遠哪個車燈，正好被B柱擋住，這就是你反角打輪的點位。 7、自學(xué)訓(xùn)練：就開車而言，最難的不再上路行駛，而是倒車技巧。所以，你要想倒車游刃有余，絕對不是你懂了，就能操作得好。 懂了原理之后，盡量形成三維空間感，我經(jīng)常讓學(xué)員用小模型模擬，邊操作邊講解，這個就是空間感的形成。 這個熟練了，再上車去操作，就不會有當(dāng)局者迷的感覺。 倒車原理不好理解，特別是圖文版的，難免有想象不出來的時候，史教練還有PPT版視頻帶語音講解的版本，有興趣的車友可以私信給我。我會定期回復(fù)。 8、注意事項：史教練在帶新手司機練習(xí)這個項目時，用時不到半分鐘，很簡單，也很輕松，學(xué)員找到點位后，幾乎都是一把輪倒進來，感覺倒車太容易了。 但是回去自己練習(xí)倒車時，偶爾會出現(xiàn)偏左或者偏右的情況，這是多種原因造成的。 你即使點位看得準(zhǔn)，但是忽略了垂直距離，或者是打輪慢了，腳下速度快了，都會影響你倒車的軌跡。
如果你打輪慢，可以比你原來看到的點提早一點打輪，這樣，打完輪一瞬間正好是你原來的點位，那么，這樣你倒車的軌跡就和原來預(yù)測的相差無幾了。再有小偏差，用我前面講到的萬能口訣：借一還二，微調(diào)一下，就可以輕松倒車入位。 還要強調(diào)一點，剛開始，新手司機手腳不分瓣，可以停車打輪，但我從來不主張長時間停車打輪，傷助力，磨輪胎。上面的方法，僅供測試時用，以后你倒車時，盡量邊走邊打輪，不會傷車了。 今天的內(nèi)容就講到這里，說再多，沒有練得多實在。親自動手，很快能找到車感。下一章，講解直角倒車入位的方法之一，如何快速倒車入位？歡迎大家訂閱史教練講開車系列專欄【新手司機上路必備基本功】【各種疑難停泊車】。有問題私信給史教練講開車，我會定期回復(fù)。 |
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