參考消息網(wǎng)8月28日報道（文/張遠）2019年，甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)125周年。

在山東威海劉公島、遼寧大連莊河海域，我國考古人員正對甲午海戰(zhàn)北洋沉艦“定遠”“經(jīng)遠”進行水下發(fā)掘，這是中國人民共同的沉痛記憶。

萬里之外，在兩艦的“出生地”德國，由于經(jīng)歷兩次世界大戰(zhàn)史料流散，檔案德語手寫體資料難以辨識，兩艦與德國的相關(guān)故事長久以來少有提及。日前，參考消息網(wǎng)記者輾轉(zhuǎn)多地梳理出一批德國史料文物，圖紙、書信、報告提供了些許歷史碎片，從歐陸視角回望了那個龍旗飄揚的蒸汽鐵甲時代。

圖說：這張定遠艦素描，刊載于1885年6月27日發(fā)行的《字林滬報》。現(xiàn)收藏于德國人彼得·塔姆的私人圖書館中。（張遠 攝）

俾斯麥重視為清造艦

“定遠”是北洋艦隊旗艦，是清政府在1880年下單，由德國伏爾鏗造船廠制造的一等鐵甲艦，滿載排水量7355噸，最高航速14.5節(jié)，1885年回國入役編作清政府北洋水師旗艦，號稱“遠東第一艦”。

以伏爾鏗船廠為線索尋跡“定遠”并不容易。伏爾鏗船廠位于彼時波羅的海沿岸城市斯德丁，二戰(zhàn)后城市由德國劃歸波蘭，現(xiàn)名什切青。船廠經(jīng)歷兩次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)火洗禮，也經(jīng)歷多次拆分、重組，資料也因此散逸多處。

經(jīng)過多方打聽，記者在德國人彼得·塔姆的私人圖書館的館藏資料中找到線索。塔姆先前是德國《漢堡晚報》負責海事報道的記者，后來成為出版業(yè)巨頭阿克塞爾·斯普林格集團的董事會主席。他對于船政史料、艦船模型有著瘋狂且嚴肅的熱愛。遺憾的是塔姆先生已于2016年去世，他收藏的諸多故事無從問起。

圖書館藏身漢堡海事博物館內(nèi)。入館走廊掛滿畫作和舊照片，館內(nèi)萬簽插架，側(cè)身行走都不易。

圖書館館員蓋里特·門策爾在一張小桌上為我們展開了兩張泛黃卷邊的“定遠”舊圖紙。圖紙上方寫著“中國裝甲巡洋艦‘定遠’”。右上方寫著“海軍樞密顧問報告附件，迪特里希 15/6 83”。

德國漢學(xué)家、杜塞爾多夫大學(xué)孔子學(xué)院德方院長、中德晚清軍事交流史專家培高德（又譯科德·埃貝施佩歇爾）辨認，兩張圖紙是當時“定遠”建造完工后，帝國海軍樞密顧問阿爾弗雷德·迪特里希得到的復(fù)制圖紙。史料記載，迪特里希在1879年至1898年間是德國海軍艦船建造工作的總負責人。

這張圖紙間接證明，“定遠”鐵甲艦的建造受到德國最高層的重視。培高德補充說，德國為清政府造艦也曾得到首相俾斯麥的“重要批示”，強調(diào)要做好這一軍火大單，展現(xiàn)德國工業(yè)實力。

談到德國人初始對“定遠”的設(shè)計、定位，門策爾告訴記者，“定遠”和同級姊妹艦“鎮(zhèn)遠”均參考了德國“薩克森”級裝甲巡洋艦和英國“英弗萊息白”的防護形式和主炮布置方法，可以說，“定遠”集強火力和厚裝甲于一身：主炮為305毫米克虜伯炮，雙聯(lián)裝炮塔兩座；副炮是150毫米單裝炮，在艦艏與艦艉各有一座；水線部分安裝355毫米厚的復(fù)合裝甲，這屬于彼時最新的設(shè)計。

北洋水師定遠艦甲板的圖紙，上方8字型顯示了主炮塔的位置布局。（連振 攝）

“鎮(zhèn)遠”管駕參加慈禧壽慶

塔姆的私人圖書館內(nèi)，一個無酸紙盒保存的物件引發(fā)了記者極大的興趣。紙盒上面寫著“艦長約翰納斯·梅勒（清史料譯為密拉）未展出的私人物品”。按照史料記載，密拉是“定遠”姊妹艦“鎮(zhèn)遠”駛回中國時的臨時管駕。

紙盒內(nèi)存有北洋海軍提督丁汝昌關(guān)于密拉合同的一封手書、密拉收藏的中國報紙《字林滬報》一份。最耐人尋味的是一副皮夾子，里面有若干中國請柬。

皮夾子內(nèi)右側(cè)有金色和黑色字體穿插寫的“萬壽圣節(jié)”，“皇太后十月初十日”“皇帝六月二十八日”“文武百官俱穿朝服”字樣。夾子內(nèi)有紅色請柬若干。其中一張寫有“謹詹初七日準午刻春茗候”“席設(shè)本船使章恕速”“劉步蟾、丁汝昌、林泰曾仝拜訂”等字樣。

熟悉清史的中國國家博物館館員李琮認為，從其時間以及內(nèi)容推斷，是“定遠”“鎮(zhèn)遠”1885年回國泊駐大沽口后，恰逢慈禧大壽，北洋海軍官兵邀請洋員、船員等參加一場船上的招待會。

相隔130余年，皮夾子皮色油亮，內(nèi)襯靚麗，大紅色的請柬雖有水跡污損，字跡依舊鐵畫銀鉤。

可以想象，密拉等德國人與北洋海軍官兵身著禮服，手捧香茗，大快朵頤的場景。或許如北洋海軍軍歌后兩句歌詞頗具藝術(shù)色彩的描述：海波澄碧春輝麗，旌節(jié)花間集鳳鸞。

密拉或許是對于這場皇太后壽辰招待會印象深刻，也或許是因為請柬設(shè)計國風濃郁精美而將這些物件留存了下來。

但對中國人而言，關(guān)于皇太后壽辰卻有另外一個回憶：甲午年，正是慈禧六十萬壽慶典，海軍經(jīng)費被挪用修建頤和園。

李鴻章“以夷制夷”推競標

在“定遠”級鐵甲艦之外，“經(jīng)遠”級裝甲巡洋艦是清政府在1886年向德國伏爾鏗船廠訂購，有“經(jīng)遠”“來遠”兩艘艦艇。同時期，清政府還向英國阿姆斯特朗船廠訂購兩艘穹甲巡洋艦“致遠”“靖遠”。

德國聯(lián)邦檔案館為記者找出厚厚三摞檔案，灰色紙盒內(nèi)疊放著泛黃的文件夾，封皮寫著“貿(mào)易與船舶”。

記者翻開這些函件看到，當時德方圍繞購艦合同的細節(jié)部分與時任清駐德公使李鳳苞、許景澄往來書信、電報繁多，檔案中也記載李鳳苞曾親赴德船廠考察。培高德說，這體現(xiàn)彼時清廷在軍火采購上已與國際辦事思路接軌。清政府不再如以前那樣通過洋行或是海關(guān)總稅務(wù)司等“中介”機構(gòu)購艦，而是通過駐外使節(jié)直接聯(lián)系造船廠家比價比貨，以一線體驗提供決策參考，較之以往有不小進步。

培高德說，清廷采購這四艘“鐵甲快船”時，也有意作出在英國和德國兩方中搖擺的姿態(tài)，促使“兩夷競標”，也體現(xiàn)出當時李鴻章“以夷制夷”的策略的確奏效。

從德國史料看，為爭搶訂單，德國俾斯麥政府給予了優(yōu)惠政策：造船鋼板強度經(jīng)由陸軍試驗，造艦過程由德海軍全程參與監(jiān)驗，更優(yōu)價格。時任德國駐北京公使馬克思·馮·勃蘭特在多封信函中向德國外交部門建議，造船須“保時保質(zhì)”，“伏爾鏗船廠的表現(xiàn)，對于德國產(chǎn)業(yè)利益在中國的發(fā)展十分重要”。

從一份日期寫為1886年8月的德國外交部剪報也可以看到德、英兩國對于中國市場爭奪的熱度。這份剪報是德國媒體轉(zhuǎn)引英國媒體對于英國阿姆斯特朗船廠的一次火炮實驗意外傷人事件的報道。從簽收記錄看，這份剪報由德外交部發(fā)往德國駐清國、日本公使館，或作為使館說服潛在客戶的參考資料。

清政府讓“兩夷競標”的策略也迫使兩國拿出可謂彼時最前衛(wèi)的方案。相較而言，德國“經(jīng)遠”級方案為裝甲巡洋艦，防護好，生存能力更強；英國“致遠”級方案則為穹甲巡洋艦，火力足，相對航速較快。經(jīng)歷一番權(quán)衡之后，李鴻章最終定奪，從英、德各采購兩艘巡洋艦，互補長短，也最終讓英、德“利益均沾”。

“經(jīng)遠”及姊妹艦“來遠”下水后，囿于中法戰(zhàn)爭爆發(fā)，中立國德國暫停交艦，兩艦暫泊于德國北部的基爾港。戰(zhàn)爭一結(jié)束，德方便希望及時向清廷交付，以利爭取后續(xù)訂單。

從兩國接艦往來電文、信件來看，接艦時兩國就一些細節(jié)磋商許久。從這些材料分析，德方當時并不信任北洋海軍訓(xùn)練水平，堅持由德海軍軍官指揮，中方派出的接艦官兵作為見習，駛回中國軍港交付。另一方面，考慮到英國方面對德造軍艦一直“挑刺”，為避免回國途中出現(xiàn)意外受英國詬病，俾斯麥認為新軍建成后，德國應(yīng)派德方人員駕駛，或由中方派員駕駛，由德國技術(shù)人員協(xié)助。

一封日期為1887年1月伏爾鏗船廠發(fā)給德國外交部的電文中寫道，清國海軍官兵訓(xùn)練不足，先前交付的“鎮(zhèn)遠”“定遠”接艦返航途中遭遇“不少狀況”，本次“經(jīng)遠”“來遠”接艦應(yīng)派經(jīng)驗豐富的官兵。電文告訴外交部，“（時任駐德公使）許景澄說選派官兵并非他與清國外交部（總理衙門）能選定，需詢（清政府）海軍部門（海軍衙門）?！?/p>

德方提出另一有趣的要求是，時任北洋水師總教習的英國人瑯威理不應(yīng)參與“經(jīng)遠”接艦。伏爾鏗船廠1887年1月一封電文中要求，接艦人員應(yīng)只為中德兩國人員。培高德解讀，這一要求或許是德國出于對競爭對手英國的不友好，也或許是德方對于清廷聘請了一位英國海軍官員的不了解。

這一小插曲最終得到解決。同年2月，瑯威理在給德國駐北京公使勃蘭特的一封信中對自己的身份作了解釋。信中寫道，作為北洋水師副提督，“自己應(yīng)被視作中國人，而非英國人”?，樛碜罱K得以參加接艦。

北洋海軍意識到日本威脅

在德國魯爾工業(yè)區(qū)城市埃森市郊有座胡格爾莊園，是德國鋼鐵、軍工業(yè)大亨克虜伯家族的私人山莊。克虜伯基金會歷史檔案館至今仍保存著為北洋海軍的供貨記錄。

中國史料記載，李鴻章對于德制火炮情有獨鐘。軍艦可從英、德兩方購買，而艦上重炮，李鴻章則堅持采用彼時知名的德制克虜伯火炮，這樣彈藥型號統(tǒng)一，利于補給。

克虜伯基金會歷史檔案學(xué)者丹尼爾·德羅斯特告訴記者，克虜伯重炮在普法戰(zhàn)爭中嶄露頭角，是李鴻章看重的當時世界先進火炮，裝備船體的裝甲鋼板也是世界一流，部分鋼板經(jīng)普魯士陸軍測試，是克虜伯最暢銷的產(chǎn)品。晚清洋務(wù)運動以來，中國已是克虜伯在歐洲之外的最大客戶。

一份名為“1847年至1912年制造火炮清單”的灰色封皮檔案夾中，保存了向中國出口各口徑的岸防炮和野戰(zhàn)炮記錄。德羅斯特指出，“艦船”供貨一欄中“15厘米35倍徑的火炮”，就是供“經(jīng)遠”“來遠”“致遠”“靖遠”裝備。

另一件文物是光緒十四年即1888年“經(jīng)遠”“來遠”兩艦入列服役后，清政府為嘉獎阿爾弗雷德·克虜伯“造艦有功”，授予他本人“二等第三寶星”勛章的證書。證書上寫道：“大德克虜伯廠主二品商務(wù)議員克虜伯效忠出力，無分畛域?！?/p>

還有一封信件值得注意。信件顯示在軍事準備方面，日本開放和引進的步伐已超過了清政府腳步。一封日期為1887年3月16日，克虜伯工廠發(fā)往德國外交部的信函中提到，中國曾向克虜伯求購一種日本使用的炮彈火藥，這種火藥可以增強大口徑火炮威力。

信中克虜伯向中方提及，日方尋求自產(chǎn)這種火藥，但沒有向德方支付技術(shù)轉(zhuǎn)讓費。日本則是為赴日德國火藥專家提供兩至三年食宿薪俸，以火藥制成品運回德國沖抵這項費用?？颂敳畯S建議，中方仿效這一辦法辦理。

德國聯(lián)邦檔案館研究員拉爾夫·恩格爾告訴記者，從這封信函來看，北洋海軍已感受到日本海軍的威脅，且體現(xiàn)出中國當時對于先進裝備的需求已經(jīng)相當迫切，與世界一流接軌。

“經(jīng)遠”“定遠”沉沒猜想

19世紀末20世紀初，是海軍技術(shù)戰(zhàn)術(shù)迅猛發(fā)展的大變革時代。就那個時代就造船技術(shù)而言，德國雖然是“新手”，但海軍傳統(tǒng)強國英國也算不上“老手”，因為新式鐵甲戰(zhàn)艦剛剛出現(xiàn)不久，孰優(yōu)孰劣難以判斷。

某種程度上，德國售與清政府的艦船是新品，也是試驗品，所以德國對這些艦船表現(xiàn)倍加關(guān)注。

位于德國南部城市弗賴堡的聯(lián)邦檔案館分館儲存了大量軍事歷史檔案，其中有不少關(guān)于北洋海軍艦艇的觀察報告。