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      最低60元!港珠澳大橋即將通車!你想知道的,這里都有!!

       朱覺超 2019-09-01


      重磅消息

      前幾天全妹剛介紹完廣深港高鐵

      今天,全妹又收到一個特大喜訊

      港珠澳大橋也要來啦

      以后去香港澳門又多一條路線選擇啦


      等港珠澳大橋開通后

      到時還能看到超級震撼的夜景

      想想都好激動

      港珠澳大橋收費標(biāo)準(zhǔn)

      港珠澳大橋的通行費要多少錢

      這是大家一直都關(guān)心的問題

      不過如今終于定啦

      港珠澳大橋收費站車輛通行費的

      收費標(biāo)準(zhǔn)確定為

      小型客車(私家車、出租車)150元/車次

      大型客車(過境巴士)200元/車次

      穿梭巴士300元/車次

      普通貨車60元/車次

      貨柜車115元/車次

      *收費標(biāo)準(zhǔn)以人民幣結(jié)算

      如果從虎門坐高鐵去香港覺得貴

      那么自駕過港珠澳大橋的費用為150元

      朋友們還覺得貴嗎

      過橋繳費方式

      港珠澳大橋的過橋費有多種支付方式

      其中可以用手機支付

      超級方便

      據(jù)全妹了解,港珠澳大橋僅設(shè)一個收費站

      就在靠近珠海和澳門一側(cè)

      所有上橋車輛都在這個收費站繳費

      但收費站設(shè)有20條車道

      車輛可通過ETC、香港快易通自動扣費

      也可以使用支付寶、微信、

      人民幣現(xiàn)金支付~

      車輛在前往香港上橋時繳費

      往珠澳方向下橋時繳費

      港澳大橋的車輛限制

      可以繳費通行的車輛主要包括

      • 廣東、香港兩地車牌車輛;

      • 香港、澳門兩地車牌車輛;

      • 香港籍單牌車輛(擁有澳門配額);

      • 辦理一次性配額申請的車輛;

      • 以及粵港澳三地政府商議的可經(jīng)港珠澳大橋的其他車輛


      駕駛規(guī)則

      有小伙伴問,如果不是自己開車

      由于三地交通規(guī)則不相同

      在港珠澳大橋上實行內(nèi)陸的交通規(guī)則

      靠右行駛,到達(dá)香港或澳門關(guān)口時

      根據(jù)路線指引,轉(zhuǎn)換為靠左行駛

      其他的過橋方式

      有小伙伴問,如果不是自己開車

      可以有其他方式過橋

      去看港珠澳大橋美景嗎?

      嘿嘿,當(dāng)然可以!

      除了私家車

      小伙伴也可以搭乘穿梭巴士往返大橋

      據(jù)悉,穿梭巴士時速為80公里

      設(shè)有雙層和單層

      初期將投放120輛,未來將投放170輛

      預(yù)計日運量可達(dá)到十余萬人次~

      巴士每3-5分鐘一班,票價為80港幣

      (折合人民幣約65元)

      *穿梭巴士的車票真顏

      坐穿梭巴士,要先到珠海公路口岸大樓

      珠海公路口岸大樓分成A區(qū)和B區(qū)

      A區(qū)是珠海到香港的旅檢樓

      B區(qū)是珠海到澳門的旅檢樓

      珠港出境檢驗廳設(shè)有20條自助通關(guān)通道

      只要刷通行證、按指紋,最快8秒自助通關(guān)

      通關(guān)完畢后

      旅客直接下到一層的穿梭巴士大廳

      坐巴士約半個小時就可到達(dá)香港口岸

      港珠澳大橋介紹

      港珠澳大橋

      Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge

      串起了香港、珠海、澳門

      通車以后

      香港與珠海、澳門之間4個小時陸路車程

      將縮短為30分鐘!

      香港、澳門、珠海將形成

      “一小時都市圈”

      這座橋的奇跡之處

      港珠澳大橋歷時8年建設(shè)

      創(chuàng)下多個“世界之最”

      它是世界建筑史上里程最長、投資最多

      施工難度最大,也是最長的跨海大橋

      被世界譽為“超級工程”

      被英國衛(wèi)報評為

      “新的世界七大奇跡”之一

      • 最長跨海大橋:

      • 港珠澳大橋全長55公里,是目前世界最長的跨海大橋。

      • 最長鋼鐵大橋:

      • 港珠澳大橋有15公里是全鋼結(jié)構(gòu)鋼箱梁,是目前世界最長鋼鐵大橋。

      • 最長海底隧道:

      • 港珠澳大橋海底沉管隧道全長6.7公里。

      • 最大沉管隧道:

      • 沉管隧道標(biāo)準(zhǔn)管節(jié),每一節(jié)長180米,排水量超過75000噸。

      • 最精準(zhǔn)深海之吻:

      • 沉管在海平面以下13米至48米不等的深度進行海底無人對接,對接誤差控制在2厘米以內(nèi)。

      • 最深沉管隧道:

      • 港珠澳大橋海底隧道最深處在海底48米,而目前世界沉管隧道最深很少有超過45米的。

      港珠澳大橋的鋼材用量

      相當(dāng)于60座埃菲爾鐵塔

      它能抵抗8級地震

      相當(dāng)于在汶川大地震也能安然無恙

      它能抵抗16級臺風(fēng)

      要知道,10級臺風(fēng)就把樹連根拔起

      它還比國內(nèi)其他橋梁“長壽”20年

      使用壽命高達(dá)120年

      港珠澳大橋除了創(chuàng)造了很多世界第一外

      在景觀設(shè)計上也有特點

      比如,青州航道橋橋塔

      采用了簡潔的“中國結(jié)”造型

      江海直達(dá)船航道橋三座橋塔則為海豚造型

      而最靠近珠海情侶路的九洲航道橋

      則是風(fēng)帆造型

      這里有來自未來的樞紐

      這座堪稱交通工程界

      “珠穆朗瑪峰”的港珠澳大橋

      由四座人工島

      和6.7公里的海底沉管隧道

      以及橋梁三部分組成

      從高空望去

      像是一座座未來世界的樣子

      從大嶼山俯瞰橋和海底隧道

      它們的完美銜接

      讓人忍不住思考

      到底是怎樣的智慧

      才能夠完成這樣的工程

      這座大橋能看360°海景

      港珠澳大橋還設(shè)置了幾個觀景平臺

      站在這里遠(yuǎn)眺

      像騎上了一條巨龍,蜿蜒而來

      一頭扎進了浩無邊際的太平洋...

      大橋下還有許多絕美的海島

      站在橋上一覽大海、海島、藍(lán)天、白云

      非常愜意~

      它用獨特的氣勢將茫茫大海劃成兩半

      蜿蜒綿亙伸向遠(yuǎn)方~

      這里還能看到超級震撼的夜景!

      亮燈的珠港澳大橋

      宛如海上發(fā)光的“巨龍”

      現(xiàn)場真是美翻了!

      這里還能看到珍貴的白海豚!

      中華白海豚被稱作“水上大熊貓”

      屬于國家一級保護動物

      可見它非常的罕見~

      雖然它叫“白海豚”

      但其實成年后呈浪漫的粉紅色

      珠江口就是白海豚最喜歡的家園

      所以為了保護它們

      港珠澳大橋在建造的過程中

      用各種手段將對它們的影響降到最低

      還特別設(shè)置觀賞區(qū)

      你可以近距離看到它們可愛的身姿~

      有這么一座世界級的大橋

      廣東人表示很!驕!傲!

      港珠澳大橋通車后

      大家不僅能欣賞美景

      更能輕松玩遍香港、珠海、澳門!

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