無刷是目前的主流，所以這里重點講講無刷電機。無刷電機有三根線。沒有像有刷那樣的一對電刷，故稱無刷。有刷電機有一對電刷，使用到一定次數(shù)，電刷就被磨損殆盡，于是得更換電刷。無刷電機沒有電刷，這是它壽命遠大于有刷電機的主要原因。無刷效率比有刷高，注意不是指無刷一定比有刷提供的動力強勁。效率高指耗費同樣的電力無刷比有刷能提供更大的動力。

有刷轉(zhuǎn)動時可以不用電調(diào)設(shè)備，但無刷電機要工作，就必須配有電調(diào)，關(guān)于電調(diào)，下面會講到。

大小尺寸：5208，前兩位數(shù)字代表的是定子線圈的直徑。后兩位是定子的高度。

KV值：意思是轉(zhuǎn)速/V。同等大小的電機規(guī)格下，KV值越小，扭矩越大 。

大KV配小槳，小KV配大槳

定子粗的，力氣大

整機重量，應(yīng)該小于電機最大動力的2/5

選電機一定要看參數(shù)表，如果沒有參數(shù)表，請不要選擇

 電子調(diào)速器ESC（英文：電子，速度，控制器）習慣上稱為電調(diào)。其作用是根據(jù)飛控的控制信號，將電池的直流輸入轉(zhuǎn)變一定頻率的交流輸出，用于控制電機轉(zhuǎn)速。

因為電機的電流是很大的，一般小一點的多旋翼正常工作時平均都會有5到10A左右的電流，如果沒有電調(diào)，飛控是很難承受這么大的電流，而且飛控是沒有驅(qū)動電機的能力?，F(xiàn)在市面上使用的電調(diào)主要分為兩種，一種是帶BEC的一種是帶BEC的電調(diào)，簡單理解為帶BEC的可以將電池的電壓變?yōu)?V給飛控供電，不帶的就沒有5V的電。

電調(diào)上一般會標上多少A，如20A，這個數(shù)字就是電調(diào)能夠承受的最大的瞬時電流，再大的電流可能會燒壞電調(diào)，一般選取飛行器懸停時電流的4倍到五倍規(guī)格的電調(diào)，這樣有足夠的余量。如電機的懸停電流是5A，我們就要選取20安以上的電調(diào)，因為飛機在懸停的時候要抗風等其他外界因素，這個時候電流就會增大。

電調(diào)還有許多模式，選擇這個功能就是電調(diào)編程，具體的方法一般買電調(diào)的說明書上都有詳細的講解。