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      買車需謹慎, 變速箱質量最差的5款車, 最后一款真丟國產車的臉!

       行者李敏晗 2019-09-02

      近幾年經濟發(fā)展迅速,消費者的消費水平也逐漸提升,買車買房也被很多家庭提上了日程,汽車市場買年的成交量噌噌的上升,每個月幾百萬的成交量,從馬路上奔跑的汽車和成交量來看,國內的需求是非常之大的,無論是自主品牌,還是合資品牌,在這兩年來都打造了不少車型,尤其是SUV領域,說到SUV領域,那么自主品牌就是一個老生常談的話題了。憑借著超高的性價比而深受消費者的青睞。哈佛、吉利為首的國產品牌,依靠著SUV領域迅速崛起,月銷兩三萬的成績,也得到了大部分老百姓的認可。對于國內這個大市場各大車企都虎視眈眈,想要在汽車市場站穩(wěn)腳跟,那么國內市場是必須拿下的,由于二胎政策得到普及,大空間車型實用性遭到重視,SUV迅速崛起原因不僅是大空間,更多的外觀大氣、配置豐富,不僅符合老百姓的用車需求,也符合審美,作為消費者來講,買車參考的不僅僅只是空間和實用性,在三大件方面的問題也是比較在乎,畢竟三大件是關乎到一款車型的壽命,可能講到三大件上面的問題,大部分消費者都認為合資品牌是非常完美的,放到五年或者十年以前,自主品牌確實沒有能力和合資品牌對抗,但是在如今這個技術共享的年代,核心競爭力也在逐漸的上升,三大件方面的問題也越來越少,當然了,也不能說百分百完美,車型過于泛濫,有不少車型是拉皮,或者簡單的套殼,所以目前市場上無論是國產品牌,還是自主品牌都存在著參差不齊的質量問題,講到三大件變速箱應該是重中之重,也是首先要考慮的一個部件了,由于變速箱有著非常復雜的結構,至今國內都沒有一款飛航完美的變速箱,復雜的機結構,故障率相對來說會較高。在目前市場上眾多的車型當中,變速箱的問題一直是比較受消費者詬病的,無論是國產品牌,還是自主品牌每個月的投訴都非常的高,那么在目前的市場上有哪些車型變速箱困擾呢,下面小編就結合車主的反饋以及車質網上的投訴信息給大家分享5款因變速箱而導致投訴不斷、質量堪憂的車型,看看你的愛車中招了沒有?

      買車需謹慎,變速箱質量最差的5款車,最后一款真丟國產車的臉!

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      NO.5??怂?/p>

      特這個百年老企業(yè)曾經在國內有著不錯的銷量,曾經憑借著全球范圍內不錯的名聲在國內混的不錯,全球內著名的汽車品牌,相信,曾經擁有過很多豪華品牌,但是如今說到福特的豪華品牌,基本上野馬是大家最熟悉的了,不過更有名氣的還是福特汽車,比如說銳界、蒙迪歐等車型,還有就是福克斯這款車,相信不少人都非常的了解,甚至也有不少人都是??怂沟能囍?,在汽車市場憑借著出色的操控和動力公認為小鋼炮,福特旗下的發(fā)動機的爆發(fā)力是相當的給力,即使是1.5T小排量也能爆發(fā)不錯的動力,??怂咕褪且粋€鮮明的例子,??怂咕哂袃上浜腿龓郑?5年引入國內市場,憑借著動感的時尚外觀和操控被追捧,所以曾經也是月銷兩三萬的車型,成為了福特旗下的銷量擔當,經歷了一二十年的市場銷量,已經累計達到了1600萬左右的保有量了,而且也也是多次奪得了銷冠的排名,但是如今的??怂乖谑袌錾系谋憩F不如意,在上半年時間,??怂沟睦塾嬩N量才三萬多,還不如朗逸的一個月銷量,其實不單單只是??怂?,整個福特旗下的車型銷量都持續(xù)下滑了,所以現在的??怂故翘幱谝粋€水深火熱的環(huán)境下。最近關于??怂沟南⒁彩潜容^多,特別是新款??怂辜磳⑸鲜械南ⅲ瑐鞯姆蟹袚P揚,外觀和內飾都有巨大的改變,變得更加的凌厲,但是全系標配三缸發(fā)動機這一舉措,讓不少國人為之汗顏,要知道在國內,國人對于三缸發(fā)動機是比較排斥的,同時匹配了8AT變速箱,在如今銷量低迷的環(huán)境下能否逆襲成功呢?小編覺得還是難,畢竟在緊湊級別當中朗逸、昂克賽拉、軒逸等等車型的實力都不低,而且??怂谷缃竦目诒⒉辉趺礃?,特別是在雙離合版本車型上,備受吐槽,在車質網投訴最嚴重的就是,變速器異響、變速器抖動、車內異味、變速器頓挫等等,即使在新款車型上全系標配AT變速箱,但是三缸發(fā)動機你能接受嗎?

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      NO.4英朗

      在國內的市場當中別克這個品牌還是給消費者一個非常不錯的印象,比如說皮實,內飾、底盤質感都很不錯,記得曾經的別克英朗,憑借著同級別不錯的質感和性價比在國內市場延續(xù)了凱越的神話,隨著凱越的停產,別克英朗成為了新一輪霸主,成為了當家花旦車型,但是別克的一次改款,讓英朗一蹶不振,相信對于別克這個品牌關注的車主都知道,在去年改款的時候,別克在英朗身上進行了大手術,不僅外觀上的變化不少,內臟也換了,4缸發(fā)動機換成了3缸,而且隨之匹配的是雙離合變速箱,這樣的動力總成也確實是讓人難以接受,寶三缸發(fā)動機的抖動都無法避免,難道別克更有實力?雙離合變速箱大眾豪華品牌都無法解決,別克又有實力?隨著汽車慢慢地成為了每家每戶的標配出行工具,所以對于車型的選擇也鞥更加的理智,在這樣的局勢下,采用這樣的方式,很明顯是在作死,所以不少人都吐槽,英朗是一款被自己作死的車型,雖然有不少車評都說別克英朗的三缸發(fā)動機已經比較平順了,但是和四缸比起來,抖動還是非常明顯,而且加速聲音比較粗魯,有顆粒感,而且變速箱換擋速度也是比較慢,在加速的時候并不會那么流暢,所以在車質網上的投訴信息,更多的案例都是指出發(fā)動機漏油、發(fā)動機抖動、發(fā)動機異響、變速箱頓挫這些問題,如今的英朗已經是徹低換了血液的英朗,選擇需慎重。

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      NO.3科魯茲

      說到變速箱問題,那么雪佛蘭這個品牌就的說一說了,眾所周知,在合資品牌當中,通用旗下的變速箱問題是比較嚴重的,雪佛蘭作為通用旗下主打的品牌,各大領先技術都搭載在雪佛蘭身上,所以不少人都說雪佛蘭才是通用的親兒子,但是雪佛蘭并沒有給通用帶來多好的表現,作為年輕人第一次認識雪佛蘭應該是在邁銳寶這款車上吧,屌絲三寶、索8k5邁銳寶,但是如今的邁銳寶只能呵呵了,曾經的邁銳寶的熱度也非常高,但是但是同級別車型較少,選擇性沒那么多,如今的市場,可以說是車型泛濫,邁銳寶如今的銷量也是比較低迷,科魯茲是旗下的一款緊湊級別的轎車,對于老司機來講應該是非常熟悉了,曾經經典的科魯茲有著非常高的熱度,月銷幾萬的成績也是讓同級別車型可望不可及,但是科魯茲也是一款別自己改款改廢了的車型,如今的科魯茲搭載了家族全新的設計語言,扁平的前臉能夠帶來蓄勢待發(fā)的感覺,但是已經沒有老款的影子了,不過在內飾方面的進步還是比較大的,比如說方向盤,中控臺、看起來都是比較的時尚,而且配置也比較豐富了全系標配電子手剎,舒適性也提升了不少,其實在論實力科魯茲還是一款不錯的車型,但是現在這個消費者越來越挑剔的背景下,科魯茲是小毛病算是最大的通病了,小編通過各大投訴網上的信息發(fā)現,科魯茲主要被投訴的方面有變速箱異響、變速箱頓挫、離合器異響等等,異響和變速箱方面問題是這款車比較收人吐槽的,買車需謹慎,在投訴榜中也是長時間穩(wěn)居前三的車型。

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      NO.2傳祺GS4

      相信廣汽傳祺這個國產品牌在國內的知名度,已經是家喻戶曉的存在了。這幾年里廣汽傳祺旗下的車型上市也不斷地讓消費者眼前一亮,從傳祺GS4是上市以來,就擁收到了不少人的關注,在上市之初,由于同級別車型較少,而且實力非常強。所以一經上市就備受青睞,也成為了月銷2萬起的車型,隨著傳祺GS8,GS7等SUV相繼的推出,傳祺GS4這款車就并沒有持續(xù)增長,而反之帶來的卻是銷量不斷的下滑,也許是傳祺在各領域車型中過于分散精力,而對于傳祺GS4這款車的缺少精心打造吧。不過對于傳祺在SUV領域當中的進步還是有目共睹的,最成功的還是要數傳祺GS4,也是這個品牌旗下的銷量擔當。由于是原創(chuàng)的設計容易讓人接受,引來了不少消費者的關注,前不久傳祺GS4也帶來了中期改款的車型,因為如今的傳祺GS4在銷量方面已經是大打折扣了,從月銷三萬到現在腰斬的銷量,經歷的時間并不長,如今新改款的傳祺GS4是上市以來雖然在銷量上依舊沒有多大的改變,但是在實力方面算是更進一步了,首先在軟件以及配置方面進行了升級,同時在官方價格方面也下調了一萬,面對如此誠意的升級。傳祺GS4似乎并沒有達到預想的結果,其實很大一部分的原因,小編個人覺得是質量問題。當然了,同級別車型的競爭力比較激烈這也是一大問題,其實質量問題是真正能夠影響銷量、影響消費者的選擇的。廣汽傳祺GS4這款車,根據不少車主反饋的信息來講,主要是異響比較嚴重,變速箱頓挫嚴重。廣汽傳祺結實是搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機,隨之匹配的是六檔手自一體變速箱以及雙離合變速箱,6at變速箱的車型表現不俗,也確實穩(wěn)定性不錯,但是在雙離合的版本當中,傳祺GS4算是栽了跟頭,而且傳祺GS4開得時間越久頓挫越嚴重,所以廣汽傳祺gs4在車質網上的投訴信息也是非常嚴重的,投訴最多的就是變速箱異響、變速箱頓挫以及底盤異響、制動系統異響等等。

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      NO.1榮威I6

      對于上汽榮威這個品牌,其實在目前的國內市場當中還是具有一定的位置的,T由于上汽集團對于榮威這個品牌扶持也是比較大,榮威這個品牌下比較暢銷的車型,首先要說到就是榮威Rx5這款SUV車型了,可以說是旗下的標桿車型,每個月一兩萬的銷量證明了我自己的實力,在外觀方面硬朗大氣,高原創(chuàng)的設計還有在內飾方面以及動力表現方面都是擁有著不錯的實力,還記得榮威這個品牌浮現在大眾的視野當中的車型,還是要屬榮威I6這款車。榮威I6是一款緊湊級別的轎車,曾經上市備受關注,博得了不少眼球,與阿里巴巴聯手打造的互聯網概念的全球首款車型榮威i6,聽著如此高大上的車型,但是仔細分析互聯網概念?不過國人對于這種虛無縹緲的概念性的東西還是比較好奇,所以榮威I6上市之初也獲得了不少的青睞,當然還有就是他的顏值非常高,優(yōu)雅的車身以及跨級別的軸距空間表現,不少人選擇他用來家用。但是榮威i6始終沒有打好這一仗,在上市不久,銷量剛剛快破萬了卻迎來了一波又一波的質量投訴,在這些投訴當中最多的問題就是變速箱的問題,有不少車主在開榮威i6不到半年或者三個月左右的時間就發(fā)現,變速箱的問題非常嚴重,而且會隨著時間的推移越來越嚴重。接下來的幾個月的投訴數量一躍成為了榜首,榮威I6也就成為了投訴最嚴重、質最堪憂的車型了,已經連續(xù)大半年的投訴量都是位居第一,所以不少人都覺得認為榮威I6是憑借著外觀顏值而俘虜了不少人為他買單,在質量上不可靠,在車質網的投訴也是比較高,主要投訴的問題有,變速器頓挫、變速器異響、附件及電器、車內異響等等,喜歡這款車的朋友一定要慎重。

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      隨著汽車開始進入千家萬戶了,質量就成為了老百姓首先要考慮的問題。如今車系泛濫有不少車型就渾水摸魚,利用廣告的噱頭或者營銷方式、價格策略等等一些方法,激發(fā)消費者的購買欲。從而導致忽略了質量方面的看率,隨著時間的推移,車子是機械組件的產物,所以質量問題也就會一步一步浮出水面,所以消費者對于三大件的考慮一定要多于顏值以及配置方面,以上五款車型在變速箱方面都有著非常嚴重的故障以及投訴量,所以說買車需謹慎,盡量的去避免雙離合的版本,畢竟雙離合確實是汽車界的一大通病,至今也是難以完善解決。

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      現在開車真是越來越離不開手機了,不如早點用上這款手機支架吧,安裝的位置在儀表臺,相當萬能,使用起來還可以根據喜好來調節(jié),安全又方便。

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      司機朋友們開車,都很在意開車的舒適度,車廂里怎么能沒有自己喜歡的音樂呢?但找自己喜歡的資源和歌曲也是個麻煩事,不如用上這樣的汽車音樂U盤吧。自帶海量歌曲和熱辣動感的MV小電影,讓你在車里也能別有一番享受,車里和平時都能用,相當實用呢。

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      說到開車的舒適度,開車久了,腰背的壓力一般都非常大,都想有個支撐,而記憶棉的汽車靠墊,不但很熱,而且容易變形不好清洗。而這款機械式的汽車腰靠,就要“給力”多了,設計符合人體工學,也無需擔心變形和變臟,裝在車上透氣美觀又實用,從此告別駕駛疲勞。

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      車主朋友們愛車買回家,總得經常清理一下車廂里的垃圾和灰塵,要想不留死角更方便,不妨試試這款大功率的汽車吸塵器,讓你事半功倍。

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