房車丐中丐，乞丐中的乞丐，丐版中的丐版，7000公里乞丐版房車最最真實(shí)的出游及使用心得，轉(zhuǎn)發(fā)自一車友的四海文章，早期一個好好的房車論壇已經(jīng)成為部分商家和騙子基地，發(fā)個帖子還需審核，也經(jīng)常的無法登入。

無越野不兄弟，不拋棄不放棄，一四海車友寫的以下使用總結(jié)，我轉(zhuǎn)發(fā)過來，內(nèi)容如下，其中黑色加粗字體是我個人的評論：

不想寫什么長篇大論，就是真實(shí)的反饋下這車的使用心得，橫穿江蘇-浙江-江西-湖南-四川-云南-貴州-廣西-廣東-江西-浙江-江蘇，跑下來才算是對這車有相對真實(shí)的感受，第一次開房車也使用房車，所以心得完全從真實(shí)的第一視角去反饋的，不管是開心不開心我都會仔細(xì)寫出來的，希望四海的老家伙們別噴我啊。

（好難得的實(shí)話實(shí)話，以下觀點(diǎn)是部分認(rèn)同，因?yàn)檐囉炎獾姆寇?/strong>）

1、依維柯柴油3.0的噪音非常大，因?yàn)轱w神用的依維柯底盤，所以駕駛艙基本原封不動，隔音比較差，你和副駕駛說話都需要提高音量，如果在高速駕駛的時候，你想聽后面生活艙人說話，對不起，那是不可能的，他們說話你也聽不清楚。優(yōu)點(diǎn)么，3.0柴油勁很大，跑云貴川盤山路全程5-6擋輕松，這點(diǎn)是2.0T汽油完全不好比擬的，全程油耗13個，在貴州跑出了11.7的油耗，經(jīng)濟(jì)性上是很滿意的。不過你懂的，當(dāng)我被堵在廣州繞城10多公里全紅路段的時候，那個左腳的酸爽，可以用踩斷了來形容，如果你和人有仇，就讓他開著柴油手動房車走一圈廣州繞城，能讓你懷疑人生。

2、油箱真是很小很小，油接近跑光，加滿油才能跑450公里，你必須得接受每天加最少1次油的現(xiàn)狀，如果駐車怠速空調(diào)時間長，可能需要2次。云貴川的柴油貴，不過要不是柴油，開的汽油房車，那估計油費(fèi)能貴1/3出來，有臺大通2.0汽油房車跑過去，17-19個油，咳咳咳，不提不提。

（房車租賃行業(yè)，若出租乞丐版房車，會限制中國房車的發(fā)展，一般玩家租過一輛房車，就再也不會買房車了）

3、西南房車真的很少，跑出去接近一個月，就遇到2臺房車，一臺是大通自行式的，一臺是途樂拉著的拖掛式房車，除此之外，路上再也沒看見，相對西北，西南開房車去玩的是真的少，這還是暑假期間啊，不可以想想其他時間。每個休息區(qū)都會有人好奇的來問，其實(shí)無非就是多少錢啊，汽油柴油啊，里面啥樣啊。

（我個人今年6月份自駕拉薩，一路倒見了很多房車）

4、只能停在大巴區(qū)域，我自打出來，沒睡過一天車上，都是全程酒店，為什么，因?yàn)閴焊鶝]法睡（為啥我后面說，噴我沒意義），房車的床在行駛中其實(shí)原則不能睡的，交通法規(guī)定的，其實(shí)嘗試過，但是過減速帶和緩沖帶的話，加上不好的路面，依維柯鋼板彈簧的懸掛系統(tǒng)可以讓你在鋪位上震的飛起來或者原地平移，即便是路很好的地方，你能剛?cè)胨幌?，遇到一個顛簸，立刻讓你回到解放前清醒狀態(tài)，所以指望在路上休息的念頭是不現(xiàn)實(shí)的，當(dāng)然，你可以打瞌睡。這里吐槽下絕大多數(shù)房車的后部座椅，那不叫椅子，那就是個板子加個簡陋的海綿皮套，舒適性非常差，角度接近垂直，換個好椅子就不能平躺了？？？非常不人性化，皮包的軟乎點(diǎn)會貴很多？

（房車的后座椅，舒服的很少，也注定玩車不適合人多人多人再多）

5、開車睡不了，那么停車總可以睡了吧，對不起，停車睡覺需要具備幾個條件，空調(diào)，吃飯，洗澡這都是耗電大戶，在夏季出游的話（現(xiàn)在我覺得房車真不適合夏季），你必須開駐車空調(diào)（有人說不要開駐車啊，你只開行車空調(diào)，夏天，熱不死你），飛神房車駐車空調(diào)雖然啟動很慢，但是開著也能勉強(qiáng)制冷，不要相信什么美國進(jìn)口吸頂，就那個鬼樣，好了，行車空調(diào)開著（不能大家都坐在后面吧，也坐不下），駐車空調(diào)開著，水泵開著（偶爾用），電磁爐總要燒個水泡個面啥的吧（咱還不說炒菜做飯），你很快就會發(fā)現(xiàn)1-2小時后，電壓在10V左右報警了，也就是說怠速的時候，你車的發(fā)電機(jī)壓根不夠車載電器使用的，會嚴(yán)重饋電（至于不發(fā)動，那想都不敢想），肯定有兄弟說，不是可以充電么？其實(shí)只要你旅行的時候就會發(fā)現(xiàn)，能匹配220V市電的地方幾乎沒有，除了房車營地，其他地方能讓你停一晚，你房車又這么大，又能拉這么長電給你沖一晚的，幾乎沒有（可以有，但是你就慢慢找，不趕時間，拉的下臉，窩窩地圖上慢慢找，這是旅游么？），高速充電樁都是380V七芯或者9芯的，和你的壓根不匹配，所以這是最大的問題，也制約了房車的普及（淘寶上有賣轉(zhuǎn)接頭2500塊，咳咳），只要脫離電，你這個房車就啥都不是了，太陽能板我這車也有，一天的電只夠燒一壺水吧。所以，這么說呢，我覺得離開電談房車都是耍流氓（廠家?guī)缀?strong>都是耍流氓，絕少正面提這個），大家都展示美好的露營晚霞野炊，那不是這個季節(jié)吧，秋高氣爽可以的。

（乞丐品房車的原因，當(dāng)今有很多房車已經(jīng)做得不錯。當(dāng)然市場上還有試驗(yàn)品，半成品，缺德品，忽悠品房車只是沒有被玩家爆出來，黑五品牌房車由我首次在頭條提出。利用歐美技術(shù)，獨(dú)家忽悠，獨(dú)家創(chuàng)造，點(diǎn)擊查看）

6、說說限高，城市就是房車的噩夢，越落后的城市限高的地方越多，emmm，在昆明刮的，到處都是限高桿，包括滇池邊上，修路，四道變1道，路邊婆娑的樹葉里面隱藏了一個粗大的樹干，刮了，后面堵了幾十米的車，不走不行啊，不過不嚴(yán)重，自己在高速上用透明膠帶貼好了，防止漏水，回來就重新貼一下玻璃鋼外殼就是了。不過因?yàn)槭軅耍钥吹搅撕芏鄡?nèi)部的東西，飛神房車的內(nèi)部保溫層，呵呵，保溫海綿還不是全貼的，非常偷工減料。在江西景德鎮(zhèn)晚上過橋的時候，橋頭沒任何標(biāo)識，下橋以后在橋頭一堆茂密的樹枝中間藏著一個碩大的限高桿2.9米，差點(diǎn)就撞上了，沒有任何反光，所以啊，房車，你咋能安全全國呢。

（房車定位在山野更好，去大都市飛機(jī)高鐵+五星級酒店舒服。另外提一下樹枝剮蹭對光伏板，尤其柔性板子造成的斷柵，隱裂問題，影響壽命?；ò司徘г仢M車頂?shù)陌遄雍芸赡軆赡陦勖@點(diǎn)具體不敢百分百確定）

7、下暴雨，房車漏水，呵呵噠，從太陽能板下面的支撐腳，滲入車內(nèi)頂部儲物柜，再滴到后倉床鋪上，你說國產(chǎn)車質(zhì)量咋就這樣呢？？？幸虧我的行程幾乎沒遇到下雨。另外洗手間門會行駛中顛簸了自動打開，櫥柜下面2個抽屜打不開了。很刺激，路面稍微有點(diǎn)顛簸，全車窗戶總有1-2扇會哐啷或者嗡嗡響，這就是裝配質(zhì)量問題吧，這很難解決么？不，這就是產(chǎn)品不用心。

（幸好是租的房車，部分車友遇到車頂天窗漏雨，來回兩三千公里修天窗）

8、再說說駕駛吧，因?yàn)槭且谰S柯底盤，所以依維柯所有毛病都過來了，首先是水溫高，長期水溫在95度以上，跑山路上坡都是100多度，這也就罷了，那么熱的天，當(dāng)時車速超過95的時候，行車空調(diào)會隨機(jī)失靈（沒錯，隨機(jī)，你特么的就不知道啥時候它就給你開始熱風(fēng)了），在廣州繞城堵車的時候，也間斷式失靈，那是相當(dāng)銷魂的，看看水溫也不高啊，要知道室外可是38°-40°的氣溫，另外說一句，不管你開空調(diào)如何，你全車前后空調(diào)都打開，車頭上房的床鋪都很熱，完全不適合夏天住宿，大約能有27-28°以上，幸虧我?guī)Я?個夾邊的充電風(fēng)扇，否則。

（房車額頭床更適合儲物，做備用床。選購底盤就應(yīng)該選擇雙行車發(fā)電機(jī)，并加大蒸發(fā)器的，不能為省錢選購底盤偷工減料，另外最最重要的保溫隔熱，是最能忽悠，最重要，也是房車玩家最不愛關(guān)注的）

9、全車給你一大堆8-10把鑰匙，每次找鑰匙很崩潰（聽說現(xiàn)在新房車整合的不錯，就2-3把），后來我就標(biāo)簽貼起來，好多了，不過，行李艙鑰匙老是打不開或者鎖不上，后來發(fā)現(xiàn)了，即便是鎖上，其實(shí)，咳咳，用我的話來說，只要膝蓋頂上用力左擰，不管你鎖上還是沒鎖上，都可以打開（別抬杠，我看大多數(shù)房車都是這樣的，我可以來擰下你們的房車），反過來說，就是這車的行李艙壓根不防盜，大家切記小心了。

（每個車友還是檢查一下自己的房車倉門是否防盜）

10、電磁爐在車內(nèi)還是不錯的，比背個煤氣罐在室外做菜強(qiáng)，夏季35°以上的高溫，冬季0°以下的氣溫，你在戈壁室外做做菜試試，路上再刮二兩沙子過來加餐，但是它耗電啊，艸！生活不總是陽春白雪，櫻花三月的。

（看似很好的戶外抽拉廚房，可能真的用不了幾次，反正我去拉薩那一路，即使在魯朗小鎮(zhèn)，那風(fēng)也是呼呼的，不過沒沙子加餐；市面上很多房車限定季節(jié)和地區(qū)使用，比如在山東從五一到十一5個月沒法午休，冬季3個月沒水）

（房車一個季節(jié)不能用應(yīng)該可以便宜25%，海拔4000以上沒法取暖應(yīng)該還可便宜，為這句點(diǎn)贊。）

11、冰箱，不知道各位大神是怎么用的，反正每天都是上車開，下車關(guān)，需要長期制冷的生鮮是絕逼不能上車的，保管2天壞，飲料啤酒常溫奶啥的倒是只管放，你不可能熄火后靠電池扛冰箱吧？？？即便你不住車上，冰箱也只能關(guān)閉。這小冰箱說實(shí)在的，還行，1小時就差不多冰爽了，2-3小時冰涼涼。

（對于冰箱，吸收式和壓縮機(jī)式，冰箱的能效比，耗電量，散熱等等，房車玩家也該學(xué)習(xí)，另外最好根據(jù)季節(jié)做好出游規(guī)劃，畢竟四季房車太少了。而且那些四季房車沒人知道，反而一些做廣告的忽悠房車卻鋪天蓋地的充斥在各網(wǎng)站）

12、凈水箱，灰水箱，黑水箱足夠用了，至于排放么，大家都懂，1/4拉開，車尾對著花壇或者草地，這點(diǎn)很方便，贊一個。至于說上高速前拉開，我是做不到的，無法想象。

（當(dāng)今市場存在的缺德品房車，排污缺德：高速路上行駛時，主駕一鍵電動排污，把污水排在高速路上，如此缺德設(shè)計卻大言不慚在那宣傳）

13、這個車還有個最大的毛病，也是依維柯帶來的病根就是方向盤礦量，方向盤自帶5-8°自由行程，空的，當(dāng)你在超車的時候那是相當(dāng)?shù)拇碳?，這也是我對這車最大的不滿意，駕駛安全性有很大問題，不過問了一圈，這是依維柯通病，所以啊，這車就不適合開110速度以上（有人和我說開過140？不要命了？），加上橫風(fēng)的干擾，其實(shí)超過110就很不安全了，我最高跑到過125就沒再快了，因?yàn)閺鸟{駛手感上來說，已經(jīng)很飄忽不定了。

（我個人沒開過依維柯車，不過人無完人，車無完車。不過只說房車好，對那些換發(fā)動機(jī)，換變速箱等問題封鎖不報道的媒體大量存在。）房車編輯寫出來的東西和報道都覺得可笑，清一色的避重就輕，殊不知到采訪的時候車子下面拖根10米的電線，他們真的在車?yán)锷钸^么？

總結(jié)：如果對生活品質(zhì)有追求的話，我的個人感受是目前60-80萬以下的國產(chǎn)房車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到舒適要求的（每天關(guān)注各類房車）（吃住舒適度低于不說三星吧，遠(yuǎn)低于2星快捷酒店），最多是出門遮風(fēng)擋雨的臨時小窩，起碼對于我來說，只是一個有殼子的貨車罷了（要允許有不同觀點(diǎn)），也許你能吃苦，但是你需要有相匹配的愿意一起吃苦的伙伴或者家人（也是某種樂趣，也可能是矛盾），如果只是為了周末1-2天郊游，真不如買個大皮卡，拉個帳篷野炊工具出去，效果一樣。非得要遠(yuǎn)行，一定是要不趕時間，每天就跑2-4百，品質(zhì)要求不能高的。柴油勁是大，但是吵，是真的吵，看看以后有沒有汽油3.0T以上的吧，開了這車再換回家里的FJ和mpv開，簡直覺得就是邁巴赫級別的享受，回頭再想想，也確實(shí)沒法比，側(cè)重點(diǎn)不同，起碼目前這個階段，我是這次旅行過后，暫時斷了買房車的念頭，不實(shí)用，不耐用，而且停車過路極度麻煩，每天需要做大量的提前攻略和工作，如果只是要感受下，就和我一樣，租臺房車體驗(yàn)下就好了，你會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)房車生活和你想象的差很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，就如家人說的，這不是旅游，這是逃難。

再次補(bǔ)充說明，轉(zhuǎn)發(fā)四海的一篇文章，只是讓更多的人了解房車現(xiàn)狀，很多觀點(diǎn)不一定具有正確性，房車玩家可以評判性的選擇和接受。