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      LED路燈與高壓鈉燈使用效能對(duì)比探析

       GXF360 2019-09-03
             要 實(shí)際使用中LED與高壓鈉燈對(duì)比,LED優(yōu)勢(shì)明顯,也暴露出問題。其高效節(jié)能、光衰小壽命長(zhǎng)、頻閃輕環(huán)保好、故障低應(yīng)用廣、便于單燈控制等諸多優(yōu)勢(shì),決定了將成為今后路燈改造最佳選擇。

      關(guān)鍵詞 節(jié)能環(huán)保  光衰壽命  頻閃污染  維修時(shí)效  單燈控制

      全球面臨能源緊缺、環(huán)境危機(jī),在我國政府“建設(shè)節(jié)約型社會(huì)”的國策引導(dǎo)下,路燈行業(yè)作為電能消耗大戶,積極尋求降耗節(jié)能途徑。濰坊是全國首個(gè)LED路燈全覆蓋城市,也是國家科技部“十城萬盞”首批啟動(dòng)城市之一,自2006年底起逐步對(duì)中心城區(qū)高壓鈉燈、金鹵燈等傳統(tǒng)光源進(jìn)行替換。截至目前,濰坊全市在用路燈照明、景觀亮化光源共計(jì)15萬盞,其中LED12.2萬盞,路燈處管轄路燈4.4萬盞,其中LED4.1萬盞。作為LED燈應(yīng)用最早、存量最大的城市,濰坊市路燈管理處組織工程技術(shù)人員和維修人員進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)十二年對(duì)比使用,基本摸索出了LED燈的優(yōu)點(diǎn)、缺陷、使用及維修方法。為更好使用LED路燈,本文從效率節(jié)能、光衰壽命、頻閃污染、維修時(shí)效、單燈控制等方面粗淺分析總結(jié)。

      一、基本情況

      我市高壓鈉燈于19813月安裝試用,因其具有功率大、壽命長(zhǎng)、穿透力強(qiáng)、環(huán)境要求不高等優(yōu)點(diǎn),1993年開始普及,到200611月市區(qū)運(yùn)行3.9萬盞。2006年底濰坊開始試用LED路燈,因其高效節(jié)能、光衰小壽命長(zhǎng)、環(huán)保無污染、便于單燈控制等優(yōu)點(diǎn),逐步取代高壓鈉燈、金鹵燈。于200912月開始普及使用,截止至目前,濰坊市共有路燈、景觀燈150790盞,總功率16858.8KW。其中道路照明97184盞,景觀亮化53606盞。使用LED光源122285盞,占比81.1%。

      濰坊市路燈管理處負(fù)責(zé)城區(qū)48條主次干道照明、17處夜景亮化維修養(yǎng)護(hù),包含:燈塔2座、高桿燈16桿、半高桿燈120桿、路燈18520桿;總共44231盞,裝燈功率3260KW。其中道路照明36403盞,功率3180KW;景觀燈7828盞,功率80KW。其中LED光源41717盞,占比94.3%,市區(qū)內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)LED全覆蓋。

      二、實(shí)際使用情況對(duì)比

      1、效率對(duì)比

      理論上整燈光效,高壓鈉燈90140LM/W。鈉燈弧光放電,電弧管兩電極之間產(chǎn)生弧電發(fā)熱耗電,鎮(zhèn)流器電感線圈發(fā)熱耗電20%--30%。高壓鈉燈360°發(fā)光,靠燈罩反光體反射到路面,30%--40%光線照射在燈具內(nèi),照射在路面光通量35%45%。如250W鈉燈初始光通30000LM,光效45LM/W。

      LED光源發(fā)光體是燈珠,發(fā)光二極管在一定正向偏置電壓、微弱電流情況下,使半導(dǎo)體PN結(jié)發(fā)光,所以熱量能耗小,是鈉燈1/3。因其定向性發(fā)光直射到所需要的區(qū)域,透鏡損失、燈具損失10%,85%光通量照射到路面。如100WLED初始光通量11200LM,光效82.5LM/W,相較鈉燈,效率更高。

      以濰坊市寶通街道路照明舉例:原寶通街雙挑雙光源400w4火金鹵燈,總功率1600w;用LED后,機(jī)動(dòng)車道200w單火、非機(jī)動(dòng)車道160w,合計(jì)360w,節(jié)能77.5%。原東風(fēng)街雙挑雙光源400w3火鈉燈,合計(jì)1200w;用LED后,機(jī)動(dòng)車道170w、非機(jī)動(dòng)車道50w,合計(jì)220w,節(jié)電81%,且現(xiàn)場(chǎng)照明質(zhì)量檢測(cè)完全達(dá)標(biāo)。

      2、光衰壽命對(duì)比

      理論上鈉泡3000小時(shí)光衰30%左右,LED光源10000小時(shí)光衰5%左右;鈉泡壽命在500015000小時(shí),LED光源有3000050000小時(shí)。但實(shí)際使用發(fā)現(xiàn),鈉泡與理論差別很大,使用6個(gè)月后,肉眼可察明顯變暗,開始燒壞,壽命平均1年,個(gè)別2年,使用到后期啟動(dòng)困難,甚至間歇性工作。而大功率LED使用一年,通過光衰測(cè)試儀測(cè)量光衰僅8%左右,肉眼基本看不出變化;使用4年開始出現(xiàn)不同程度損壞,6年部分單元損壞。據(jù)此,LED路燈的使用壽命是鈉燈的4倍。

      3、使用安全性對(duì)比

      鈉燈、金鹵燈工作后溫度很高,壞泡中5%為炸泡,還有些因高溫烤裂了燈罩;觸發(fā)器擊輝燈管過程中,脈沖電壓1千多伏,維修時(shí)常有漏電擊穿手套有麻痛感;個(gè)別維修人員測(cè)電壓時(shí)誤操作,表筆點(diǎn)測(cè)在光源兩端,會(huì)擊穿萬用表電壓檔。而LED路燈發(fā)光二極管是一種低壓元件,溫度也低很多,使用12年來無一炸泡,烤裂燈罩不過10個(gè)。鋁合金壓鑄燈殼、防水、抗沖擊、抗氧化、防震能力強(qiáng),沒有鎢絲玻殼等易損壞部件,安全性更高。由于溫度低、電壓低的特點(diǎn),為應(yīng)用留下了更大空間,所以大量應(yīng)用于水下景觀亮化、橋梁護(hù)欄裝飾、樓宇景觀亮化等公共場(chǎng)所的各類亮化工程。

      4、光線頻閃污染對(duì)比

      高壓鈉燈是高強(qiáng)度氣體放電發(fā)光,有頻閃。發(fā)散光源,不定向的向四周散射,照到路面光通量35-45%,散光多刺眼,光線經(jīng)燈罩反射后有副波瓣產(chǎn)生,有眩光直視會(huì)眼暈。光譜中含紅外線、紫外線等有害射線。燈管中含有害金屬汞污染。

      LED路燈直流電驅(qū)動(dòng),穩(wěn)定柔和的光效;PN結(jié)發(fā)光,遠(yuǎn)比金屬離子鹵化物發(fā)光穩(wěn)定,頻閃輕,有利于保護(hù)眼睛;光線投射角度可以通過調(diào)整透鏡基板角度,實(shí)現(xiàn)定向照明,均勻配光,散光少可直視光源;光線更接近自然光,新燈運(yùn)行,直視側(cè)視,肉眼均無不適感。且不含紅外線、紫外線,無輻射,可廣泛用于室內(nèi);更不含有害金屬,可以回收利用,減少環(huán)境污染。

      5、損壞率于使用季節(jié)差異

      高壓鈉燈、金鹵燈工作時(shí)產(chǎn)生很大熱量,特別是夏季散熱差,加快燈泡老化,縮短燈泡壽命。2007年底,濰坊市路燈管理處共有36000盞高壓鈉燈、金鹵燈運(yùn)行,平均每天燒毀燈泡60個(gè)左右,日損壞0.17%,夏季每天更換120泡左右,日損壞0.34%(鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器故障除外)。

      LED路燈全覆蓋后,共有41717盞運(yùn)行,每日LED燈頭壞10個(gè)左右,日損壞率0.02%。,不受季節(jié)影響,90%是電源驅(qū)動(dòng)器損壞,個(gè)別LED燈珠燒壞。工作量是原來1/4左右,節(jié)省大量人車資源。

      6、對(duì)變壓器、供電線路、電壓要求對(duì)比

      電纜供電過程會(huì)產(chǎn)生壓降,變壓器輸出點(diǎn)、電纜首端電壓一般230V以上,末端190V左右。線路較遠(yuǎn)的經(jīng)過大街小巷進(jìn)小區(qū),最末端可能170V左右。鈉燈、金鹵燈效率下降或無法啟輝,出現(xiàn)燈亮路不明,甚至有電不亮燈現(xiàn)象。LED路燈允許工作電壓范圍更寬泛,170280V都可以正常亮燈;驅(qū)動(dòng)器為直流驅(qū)動(dòng),保證了大功率LED燈亮度,解決了困擾多年的小區(qū)路燈普及問題。

      鈉燈、金鹵燈功率大,變壓器、線路幾乎滿負(fù)荷運(yùn)行,壞變壓器、燒交流接觸器、燒電纜時(shí)有發(fā)生。特別在夏季雨后,因線路接頭絕緣不好更是故障頻發(fā)季節(jié)。LED路燈功率小,線路總電流低很多,變壓器、電纜故障減少為原來的1/4不到。

      7、抗雷擊、脈沖電壓對(duì)比

      2008年健康街LED路燈架設(shè)完畢,一個(gè)雷雨過程,擊毀17盞,安順路一個(gè)雷擊毀36盞。高壓鈉燈、金鹵燈歷史上從來未出現(xiàn)這種情況,可見LED路燈燈珠的電壓允許范圍、耐受脈沖電壓能力明顯低于高壓鈉燈、金鹵燈。為此,濰坊市路燈管理處專門將此作為課題研究,改進(jìn)了高壓避雷器,同時(shí)更換使用防雷驅(qū)動(dòng)電源,從而有效的解決了這個(gè)問題。

      8、單燈控制比較

      從節(jié)電角度設(shè)計(jì),根據(jù)道路的行人、車輛流量等因素實(shí)行分時(shí)分路段減燈照明。后半夜人員稀少時(shí)可間隔亮燈(即每間隔一桿亮一燈)。高壓鈉燈啟動(dòng)慢,需5-10分鐘,且需要逐漸由暗變亮,不能頻繁通斷,只能采用道路一側(cè)亮燈的方法節(jié)電,無法通過降低電壓電流節(jié)電。

      LED路燈瞬間發(fā)光,既可遠(yuǎn)程單燈間隔通斷控制,也可一側(cè)亮燈,還可以調(diào)整電壓電流降低功耗,總節(jié)電70%以上。

      9、維修時(shí)效再利用對(duì)比

      高壓鈉燈使用通用件,現(xiàn)場(chǎng)隨壞隨修隨換,一輛液壓車平均1小時(shí)可修復(fù)10只燈,維修效率較高。

      LED 路燈部分可以現(xiàn)場(chǎng)更換驅(qū)動(dòng)器,1小時(shí)可修復(fù)3只;大部分需要拆卸回車間進(jìn)行修復(fù)。為節(jié)省開支,濰坊市路燈管理處設(shè)立維修車間,對(duì)拆卸回來的LED燈頭進(jìn)行拆解維修,耗時(shí)較長(zhǎng)。驅(qū)動(dòng)器更換后效果與原廠無明顯區(qū)別;燈珠燒毀的清除后,雖經(jīng)重新編排焊接,但其壽命明顯低于原廠產(chǎn)品,因?yàn)楣に?、車間條件無法達(dá)到生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn),但累計(jì)費(fèi)用遠(yuǎn)低于重新采購,性價(jià)比仍然較高??傮w維修耗時(shí)遠(yuǎn)比高壓鈉燈長(zhǎng)。

      造價(jià)分析

      2010年為例,高壓鈉燈燈頭(250W--400W/個(gè))大約400600元人民幣,12火合計(jì)1100元左右。LED路燈9-10/w,機(jī)動(dòng)車道230W非機(jī)動(dòng)車道130W,合計(jì)360W,費(fèi)用約3500元。同等照明效果LED路燈價(jià)格是高壓鈉燈的3倍。目前,高壓鈉燈價(jià)格變化不大,隨著LED路燈的普及,生產(chǎn)廠家增多,及生產(chǎn)技術(shù)的迭代更新和生產(chǎn)效率的提高,LED價(jià)格現(xiàn)已普遍降低至約35/w,同等照明效果LED路燈價(jià)格是高壓鈉燈1.2--1.5倍。

      三、結(jié)語

      綜上所述對(duì)比,經(jīng)過十二年逐步推廣普及,目前我市中心城區(qū)已經(jīng)實(shí)行LED路燈全覆蓋。就實(shí)際使用過程對(duì)比分析,LED路燈與高壓鈉燈、金鹵燈相比較具有如下優(yōu)點(diǎn):效率高、光衰小、頻閃輕、壽命長(zhǎng)、無污染、可回收、安全系數(shù)高、不受季節(jié)影響、環(huán)境要求低,對(duì)變壓器、電纜損壞小,便于單燈控制,降耗節(jié)能效果好。同時(shí)也存在如下缺點(diǎn):抗脈沖電壓能力弱,小功率LED光衰較大,光色為白光穿透力差,用久了容易出現(xiàn)黃圈影響照明效果,舊燈頭有頻閃,維修條件要求高。

      經(jīng)過對(duì)比可得出,盡管LED還存在些許不足,但就實(shí)際應(yīng)用來看總體上利大于弊,LED具有明顯的優(yōu)勢(shì),是更理想的道路照明燈具。且LED照明現(xiàn)已普遍推廣到家庭日常應(yīng)用、汽車燈具、工廠車間照明等領(lǐng)域。

      尤其是近年來,全國多個(gè)城市推廣PPP模式,廣泛應(yīng)用城市照明合同管理,更加促進(jìn)了LED路燈技術(shù)提高、產(chǎn)品更新?lián)Q代、更加節(jié)能降耗,進(jìn)一步減少了政府財(cái)政壓力。筆者深信,隨著人們生活水平的提高,生活方式的豐富,更加增強(qiáng)了對(duì)城市照明的需求,LED路燈作為當(dāng)前城市道路照明的最佳選擇,將被更廣泛應(yīng)用。

      參考文獻(xiàn)

      1】《LED道路照明應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)則》中國市政工程協(xié)會(huì)2017。

      2】《照明測(cè)量方法》GB/T5700-2008

      3】《城市照明設(shè)計(jì)與施工》張華,中國建筑工業(yè)出版社2012。

      4】濰坊市路燈處工程檔案、維修日志、搶修記錄、材料采購臺(tái)賬。

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