開鑿于2000多年前，北起北京、南到杭州的京杭大運河，是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一。

近日，記者前往濟寧、棗莊兩市，探訪古運河的前世今生。

京杭大運河全線復航工作已提上日程，未來京杭大運河將直通雄安新區(qū)，微山湖可與白洋淀相連。

在微山湖船閘，有船舶在等待過閘。

京杭大運河棗莊段

京杭大運河濟寧段

等5個項目正在建設(shè)中

說起京杭大運河，人們常常想到的是它縱貫大江南北，直來直往。京杭大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主線全長近1800公里。自數(shù)千年前沿用至今，毫不夸張地說，京杭大運河是中國僅次于長江的第二條“黃金水道”。

目前，京杭大運河的通航里程主要分布在黃河以南的山東濟寧以南地區(qū)和江蘇、浙江三省，與長江三角洲主要內(nèi)河航道網(wǎng)相連接，構(gòu)成我國“北煤南運”和地區(qū)物流與外向型經(jīng)濟的運輸大通道，是我國綜合運輸體系的重要組成部分。

然而，由于黃河改道造成河道淤積、天然水資源緊張等原因，近年來，山東省內(nèi)只有濟寧、棗莊兩地河段仍在保持通航。

“可以說，今后一段時期，是山東內(nèi)河水運發(fā)展的黃金時期。”山東省交通運輸廳工作人員介紹說。記者了解到，截至2018年底，京杭大運河山東段通航里程已達到1150公里，主要集中于京杭大運河主航道及其支線航道，其中主航道濟寧市至蘇魯界段湖東線建成三級高等級航道178公里。

此外，京杭大運河濟寧至臺兒莊（濟寧段）航道“三改二”工程、京杭大運河湖西航道（二級壩-蘇魯界）改造工程等5個航道項目目前正在建設(shè)中，韓莊復線船閘亦在同步建設(shè)之中。

興航道

濟寧段近三成閑置狀況得以破冰

經(jīng)濟效益是內(nèi)河水運發(fā)展程度的最佳體現(xiàn)。京杭大運河復航帶來的直接經(jīng)濟效益有多大？一名運河濟寧段船主算了一筆賬——從山東往江蘇運送石子，河運每噸運費在10多元，一次少說可運1500噸，而用汽車運輸，通行費、燃油費加起來，成本翻倍。“整條運河通航的河段，至少能抵得上七八條等長距離的高速公路運力?！痹摯鹘榻B說。

亦如泉水對于濟南的意義，運河便是濟寧最具代表性的城市特色之一。京杭大運河在濟寧穿城而過，帶來了千百年的繁榮昌盛，濟寧也因此被譽為“運河之都”。據(jù)濟寧市交通運輸局副調(diào)研員彭佐軍介紹，目前大運河濟寧段全長210公里，縱貫濟寧全境，流經(jīng)梁山、汶上、嘉祥、任城、太白湖新區(qū)、魚臺、微山等7個縣區(qū)。

得益于航道等級高、沿河基礎(chǔ)配套設(shè)施齊全，近幾年濟寧航段基本無堵航事故發(fā)生。

在位于任城區(qū)的京杭大運河長溝船閘記者看到，長溝船閘與東線長溝泵站相鄰，是南水北調(diào)東線的梯級通航建筑?！伴L溝船閘是濟寧水運業(yè)向北延伸的重要撬板，隨著船閘的投入使用和北延航道的貫通，將徹底打破濟寧段北部黃金水道三分之一閑置的局面，實現(xiàn)濟寧段全覆蓋，為相港城、港產(chǎn)、港園一體化融合發(fā)展，提供了優(yōu)越的招商條件?！迸碜糗娬f。

建口岸

去年內(nèi)河吞吐量破七千萬噸

內(nèi)河水運具有運能大、成本低、能耗輕、污染小等諸多優(yōu)勢，山東內(nèi)河水運發(fā)展迎來黃金時期。截至目前，京杭大運河山東段已建成濟寧、棗莊、菏澤三個港口，并在建泰安港。有數(shù)據(jù)顯示，去年山東內(nèi)河港口吞吐量完成7366萬噸，其中濟寧港5949萬噸、棗莊港1416萬噸。

促旅游

古鎮(zhèn)、游輪旅游產(chǎn)業(yè)依托運河興起

近年來，作為“活著的文化遺產(chǎn)”，京杭大運河的內(nèi)涵和外延得到進一步的深化拓展，已被賦予新的現(xiàn)實功能。圍繞打響“運河之都”文化旅游品牌，大運河文化帶已納入《新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程實施規(guī)劃》，并被省文化和旅游廳列入“魯風運河”全省十大文化旅游目的地品牌核心區(qū)。

近日，記者乘船沿京杭大運河一路南下，在淼淼126公里長的微山湖上，到處可見大運河的身影與行跡。據(jù)了解，微山湖運河恰置中段，在近1800公里的大運河中，具有舉足輕重的作用。

從煙波浩渺的微山湖東口，蜿蜒曲折的運河迤邐向東，流經(jīng)廣袤的魯南大地進江蘇入中運河，這段就是位于山東棗莊的臺兒莊運河。目前，除臺兒莊古城內(nèi)的老運河上游輪常駐之外，臺兒莊運河上也已開通旅游航線，將與紅色旅游線建設(shè)緊密結(jié)合。

以京杭大運河申遺成功和南水北調(diào)東線全線通水為契機，京杭大運河山東段也將加強運河文化宣傳，讓社會更多人群了解、關(guān)心和支持內(nèi)河水運發(fā)展，創(chuàng)建內(nèi)河文明主題、文化品牌等。

規(guī)劃&展望

微山湖將與白洋淀相連

未來從省內(nèi)乘船可直達雄安新區(qū)

一直以來，如何讓京杭大運河自南向北直達北京、重現(xiàn)1800公里水道，便備受關(guān)注。而在這其中，京杭大運河山東段的全線貫通便是關(guān)鍵。近日，京杭大運河泰安段傳來佳訊，全線已具備通航條件。

航道已延伸至黃河以北

近十幾年來，推進京杭大運河黃河以北段復航的呼聲日益強烈。記者梳理發(fā)現(xiàn)，在航道方面，山東省自“九五”以來實施了京杭大運河濟寧至臺兒莊段續(xù)建工程?！笆濉逼陂g開工建設(shè)濟寧至東湖平段航道工程（輸水與航運結(jié)合工程），配套建設(shè)長溝、鄧樓和八里灣三座船閘，便基本實現(xiàn)京杭大運河通航至黃河以南。

有數(shù)據(jù)顯示，京杭大運河黃河以北段，南始于黃河，北至通州，全長822公里，其中山東段長229公里，涵蓋省內(nèi)聊城、臨清、德州三市。在去年召開的京杭大運河黃河以北航段必要性研究報告會上，德州、聊城、泰安、濟寧等沿黃地市的相關(guān)部門首次參會，便引發(fā)許多人猜測，這是否意味著京杭大運河全線復航山東段進入實質(zhì)性階段。

有業(yè)內(nèi)專家向記者透露，未來待京杭大運河全線復航后，航道將由德州市出山東境，爾后還將連通雄安新區(qū)。同時這也意味著，位于河北省保定市安新縣的白洋淀水系，或?qū)⑼ㄟ^京杭大運河與位于山東省濟寧市微山縣的微山湖貫通，再一路向南直達錢塘江入東海。