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      Day1:走進(jìn)日本排名第一的冷鏈物流企業(yè)——日冷物流

       繁星1 2019-09-04

      “日本精益宅配游學(xué)之旅”的第一天(2月25日),我們到訪了日本排名第一的冷鏈物流企業(yè),日冷物流。

               

      關(guān)于日冷物流

      日冷物流集團(tuán)是日冷集團(tuán)旗下的子公司,通過開展以倉配為核心的物流網(wǎng)絡(luò)事業(yè)以及地區(qū)保管事業(yè),一直支撐著日本的“飲食”。另外,在海外(歐洲、中 國)也設(shè)有冷藏庫和物流中心,包括國內(nèi)及海外的關(guān)聯(lián)企業(yè)在內(nèi),共分布在113個(gè)地區(qū),冷蔵保管能力高達(dá)180萬噸。在日本國內(nèi)屬于最大規(guī)模,世界屬于排名第五。2018財(cái)年日冷物流為日冷集團(tuán)貢獻(xiàn)營收1,951億日元(約118億人民幣),占日冷集團(tuán)總營業(yè)收入的33.2%。

      * 數(shù)據(jù)來源:日冷官網(wǎng)

      日冷物流集團(tuán)根據(jù)其業(yè)務(wù)屬性區(qū)分為四大塊,分別為物流網(wǎng)絡(luò)事業(yè)群、倉儲(chǔ)事業(yè)群、海外事業(yè)群以及日冷工程事業(yè)群:

      1)物流網(wǎng)絡(luò)事業(yè)群

      物流供應(yīng)鏈公司:

      是日冷物流的核心業(yè)務(wù),主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)日冷物流集團(tuán)總計(jì)290,000噸存儲(chǔ)量的DC,30個(gè)地區(qū)的TC(運(yùn)輸中心)以及4,000臺(tái)車輛的運(yùn)營,提供綜合性的物流解決方案。

      NK TRANS:

      日冷物流集團(tuán)唯一一家擁有自有車輛的運(yùn)輸企業(yè),主要負(fù)責(zé)運(yùn)營自有的100+輛車輛以及統(tǒng)籌協(xié)調(diào)其運(yùn)輸合作伙伴的資源。

      2)地區(qū)倉儲(chǔ)事業(yè)群

      總計(jì)8家分公司,主要負(fù)責(zé)運(yùn)營日本8個(gè)區(qū)域的冷庫運(yùn)營。

      3)海外事業(yè)

      日冷目前的海外業(yè)務(wù)主要分布在歐洲、中國、泰國以及馬來西亞等國家,其中在歐洲9個(gè)國家共設(shè)置了36個(gè)營業(yè)場(chǎng)所。日冷在海外的布局主要通過投資并購當(dāng)?shù)仄髽I(yè),或者與當(dāng)?shù)鼐哂姓驀Y背景的設(shè)立合資企業(yè)來實(shí)現(xiàn)。

      4)日冷工程事業(yè)

      主要負(fù)責(zé)研發(fā)冷鏈物流技術(shù),從而協(xié)助日冷物流集團(tuán)提高服務(wù)水平。

      * 來源:日冷官網(wǎng)

      日冷物流歷史

      1942 年,日冷集團(tuán)的前身帝國水產(chǎn)統(tǒng)制株式會(huì)社成立,開始進(jìn)行水產(chǎn)品銷售及制冰、冷藏、冷凍業(yè)務(wù);1949 年公司在日本東京、大阪、名古屋證券交易所上市;1977 年,日冷集團(tuán)設(shè)立運(yùn)輸服務(wù)部門,即為現(xiàn)在的日冷物流的前身;1988 年,日冷集團(tuán)收購荷蘭的冷藏公司,拓展歐洲市場(chǎng);2004 年,日冷集團(tuán)與三菱商事共同出資,在中國設(shè)立上海鮮冷儲(chǔ)運(yùn)有限公司,進(jìn)軍中國市場(chǎng);2005年4月1日,日冷物流從日冷集團(tuán)正式獨(dú)立出來成為其第二大子公司,并且逐漸擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模和服務(wù)范圍。截止至2018年3月,日冷物流的年銷售額已經(jīng)達(dá)到年1,951億日元(約合118億人民幣),企業(yè)總員工4,902名的規(guī)模。

      日冷物流集團(tuán)歷史

      來源:日冷官網(wǎng)

      日冷的業(yè)務(wù)范圍

      日冷物流主要提供冷鏈運(yùn)輸,冷鏈倉儲(chǔ)以及綜合冷鏈物流解決方案。由于對(duì)接了終端門店,可以加大生產(chǎn)型企業(yè)對(duì)于其物流服務(wù)的黏性。

      來源:日冷官網(wǎng)

      日冷物流經(jīng)營狀況分析

      2010-2018年,日冷物流營業(yè)收入呈現(xiàn)穩(wěn)中有升,截止至2018年3月,日冷物流營業(yè)收入達(dá)到1,950億日元,營收增速基本保持在4%左右,同時(shí),日冷物流的營業(yè)利潤也穩(wěn)定在5%-6%之間,主要原因如下:

      1)日本冷鏈物流行業(yè)處于成熟期,供需平衡,市場(chǎng)屬于相對(duì)穩(wěn)定時(shí)期。

      2)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)使得下游客戶較為穩(wěn)定,也保證了公司業(yè)績持續(xù)平穩(wěn)的上升。

      * 數(shù)據(jù)來源:日冷官網(wǎng)

      雖然對(duì)于日冷物流業(yè)務(wù)收入而言,冷庫業(yè)務(wù)營收占整體業(yè)務(wù)營收額30%左右,但是冷庫業(yè)務(wù)毛利率較高,在10%左右,冷庫業(yè)務(wù)穩(wěn)定的收入以及利潤,帶動(dòng)了日冷物流業(yè)務(wù)整體毛利率穩(wěn)定在5%-6%之間,彌補(bǔ)了運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)盈利能力低的不足。

      * 數(shù)據(jù)來源:日冷集團(tuán)官網(wǎng)

      日冷核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

      • 遍布日本全國的冷鏈倉配網(wǎng)絡(luò),形成規(guī)模效應(yīng)

      冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模較高,尤其是冷庫建設(shè),前期成本巨大成本回收周期長,企業(yè)的盈利更多地取決于規(guī)模效應(yīng)帶來的單位成本優(yōu)勢(shì)。為了形成高效的物流網(wǎng)絡(luò),日冷物流集團(tuán)投入大量資金到冷庫和分撥中心的建設(shè)上,目前,日冷物流已經(jīng)在日本全國范圍內(nèi)建成并運(yùn)營有7大區(qū)域冷庫公司,77個(gè)DC,75個(gè)TC,總計(jì)152個(gè)物流中心,每日通過4,000臺(tái)車輛的運(yùn)營,滿足近5,000個(gè)門店的物流需求。從北海道到福岡地區(qū),日冷都有其子公司和配送中心分布,充足的冷藏、冷凍網(wǎng)絡(luò)支撐使得公司公司業(yè)務(wù)遍布全國,形成冷鏈物流配送的規(guī)模效應(yīng)。

      來源:日冷官網(wǎng)

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