前些年,國內(nèi)的SUV市場火爆異常,許多自主品牌抓住了市場高速發(fā)展的機遇,推出了許多暢銷的SUV車型。近年來,SUV市場熱度衰退,并且消費升級趨勢愈發(fā)明顯,過去最走俏的緊湊型SUV同樣不再如以往那般受歡迎。 那么如今的消費者需要什么樣的SUV車型呢?他們或許不需要一臺尺寸龐大的7座中型SUV,但傳統(tǒng)的緊湊型SUV又無法滿足他們對品質(zhì)的追求。于是,便誕生了一個全新的細分市場——A+級SUV市場。而長安作為SUV產(chǎn)品布局最全面的自主品牌之一,同樣推出了全新的A+級SUV車型CS75 PLUS。那么在這個強手如林的細分市場,擁有明日座駕之稱的CS75 PLUS靠什么打動消費者呢? 根據(jù)價格及熱度,我們在本次競爭力分析中選取的車型分別為: CS75 PLUS 2.0T領(lǐng)航型(13.99萬) 博越Pro 1.8T DCT智慧PRO(13.68萬) 榮威RX5 MAX 400TGI自動4G互聯(lián)豪華版(14.98萬) 傳祺GS5 270T自動豪華版(14.68萬) 一、顏值 外觀好評 1.明日座駕的概念首先體現(xiàn)在外觀,CS75 PLUS對于概念車設(shè)計的還原度絕對是同級別車型中最高的,沒有之一。相信即使是10年后,長安CS75 PLUS的造型設(shè)計也不會顯得過時。 2.前臉體現(xiàn)了設(shè)計師的巧思,其將前大燈組內(nèi)部的LED日行燈延伸出來并形成貫穿式效果,看上去極具張力而又不顯突兀。 3.全黑的網(wǎng)狀前格柵無疑是運動人士的最愛了,夸張的造型彰顯出犀利、兇猛的風(fēng)格,而兩側(cè)霧燈處設(shè)計在量產(chǎn)車中也是非常夸張。 4.沒有選擇當(dāng)下已經(jīng)有些落入俗套的貫穿式尾燈是個明智的選擇,被官方稱之為鳳凰火焰的尾燈造型同樣極具辨識度。 5.運動版車型采用雙邊共四出的排氣布局,進一步提升了整車的運動氣息。 外觀差評:暫無 內(nèi)飾好評: 1.內(nèi)飾整體布局以駕駛者為中心,儀表臺和中控臺向主駕駛位傾斜,更方面駕駛員讀取信息,同時在中央扶手右側(cè)設(shè)置了小把手,作出空間上的區(qū)隔。 2.全液晶儀表和中控屏采用貫通式設(shè)計,不僅視覺上很有科技感,兩塊屏幕的尺寸(均為12.3英寸)和顯示效果也可圈可點。 3.大尺寸全景天窗也沒有缺席,CS75PLUS的天窗開口尺寸達到0.5㎡,具有舒適的可視效果。此外,天窗玻璃的遮光率高達81.5%,遮陽簾遮光率95%-100%,有效避免夏天因遮光率低,車內(nèi)悶熱的問題。 內(nèi)飾差評: 1.內(nèi)飾可以適當(dāng)增添一些運動化元素,從而達到內(nèi)外一致的效果。 競品內(nèi)飾: 顏值得分:外觀—40 內(nèi)飾—34 綜合37(滿分40) 二、動力 長安CS75 PLUS搭載了同級別車型中十分少見的2.0T+8AT動力組合。其中,藍鯨系列2.0T發(fā)動機為長安英國動力總成中心研發(fā),拉動整備質(zhì)量僅1.6噸的CS75 PLUS游刃有余,而8AT變速箱則為愛信提供,更大的齒比范圍保證了不同工況下的燃油經(jīng)濟性。 動力得分:24分(滿分25分) 三、配置 亮點配置: 1.APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng):遠程操控功能在如今早已不是什么新鮮玩意,但遙控泊車則是首次在量產(chǎn)車中應(yīng)用,其可以實現(xiàn)人在車外遙控一鍵自動泊車。相比傳統(tǒng)的駕駛員只能在車內(nèi)完成的自動泊車系統(tǒng),APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)可以將車輛停放在空間更為狹窄的區(qū)域內(nèi),是一項十分實用的功能。 2.IACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng):長安的自動駕駛技術(shù)始終在國內(nèi)走在前列,而CS75 PLUS也搭載了擁有L2級別自動駕駛的IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),有利于緩解長途駕駛的疲勞感。 3.tinnove汽車智能系統(tǒng):該系統(tǒng)由長安汽車和騰訊聯(lián)合打造,整合了騰訊TAI的核心能力,興趣內(nèi)容生態(tài)、車主服務(wù)生態(tài)、輕應(yīng)用生態(tài)三大優(yōu)質(zhì)生態(tài)資源,通過騰訊強大的生態(tài)賬號體系以及AI+云能力,實現(xiàn)用戶興趣、場景數(shù)據(jù)和生態(tài)服務(wù)的智能匹配,以場景化自動喚醒的形式驅(qū)動服務(wù)找人。目前已支持洗車、加油、保養(yǎng)、違章查詢、小游戲、美食推薦等40余種精細化場景的服務(wù)。 缺失配置:暫無 配置得分:23分(滿分25分) 四、油耗 油耗得分:7分(滿分10分) 五、總評 最終得分=總分/價格系數(shù)=91/0.98=93分(取整數(shù)) (價格系數(shù)=新車售價/五款車平均售價) 在過去,人們都說想賺錢就造SUV,而現(xiàn)在,可能任何人都無法保證一款全新的SUV車型問世后能否取得成功。所以,即使是在SUV市場擁有豐富經(jīng)驗的長安,在打造CS75 PLUS這款車時也顯得非常用力。這款車從設(shè)計到動力再到配置,都體現(xiàn)出一種十分超前的造車?yán)砟睢V劣谙M者能否接受CS75 PLUS這樣一款超前的車,還是要交給市場去驗證。 |
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