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      【建筑施工】被高樓、高架、淺基礎建筑“重圍”,這個超大深基坑工程是如何完成的?

       cxag 2019-09-11

      只要你駕車行駛于中環(huán)金橋立交,就會看到高架旁一棟惹眼又整潔的在建超高層——上海國際財富中心。它在建成后將成為浦東金橋的地標性建筑。現(xiàn)場施工難度不小,精細化管理也可圈可點。

      本工程涵蓋2棟高層辦公樓,南塔150m,北塔96m,通過2層的裙房連接,地下室3層,總建筑面積為173473.9㎡。由上海建工七建集團總承包,下屬第一工程公司負責具體實施,據(jù)悉該公司正在承擔上海建工西湖大學項目中心學術環(huán)的建設任務,實力不容小覷!

      ▲ 在塔樓內(nèi)也能清晰地看到中環(huán)立交


      剛走進工地大門,就看到了最近大火的“智能無人倉”,趕緊入內(nèi)體驗了一把
       
      在工地現(xiàn)場采用智慧化管理,工地上的“顧客”只要刷臉就可進入無人倉內(nèi)。


      里面擺滿了安全帽、滅火器、安全背心等工地必需品,供顧客挑選。顧客可選擇自己需要物品,通過無人付款機直接購買。據(jù)悉,這是上海建工在滬項目首次應用智能無人倉,由旗下七建集團和電商公司合力實施。

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      工程公司第四黨支部書記李顏介紹道,除了工地上的智能化新技術,這項工程最大的難點在于周邊環(huán)境和周轉(zhuǎn)場地的限制。那么項目部是如何克服難點,進行有序施工,保證安全?
       

      超大深基坑作業(yè),局部樁基施工緊貼紅線


      工程基坑面積約2.1萬㎡,深度為14.7m,局部深度達到20m,屬于超大深基坑。地下室面積覆蓋率較高,占到整個場地的近90%,周邊鉆孔樁圍護緊貼圍墻。剩余空地除搭建大臨設施外已所剩無幾,塔樓地下室距離項目部僅5米。轉(zhuǎn)場地極小是主要的施工難點,這個情況對施工產(chǎn)生了很大的影響,場內(nèi)材料運輸、車輛通行壓力非常大。
      再者,周轉(zhuǎn)場地狹小的問題在基礎施工階段變得尤為突出,項目部認為平面用地規(guī)劃是重點。為緩解場內(nèi)交通壓力,項目部將原計劃的基坑棧橋進行適當優(yōu)化,調(diào)整圍護設計,在基坑東南側(cè)增加部分棧橋。通過這種方式暫時形成了場地道路的環(huán)通。同時,為保證施工車輛轉(zhuǎn)彎運行對支撐結(jié)構(gòu)不造成影響,在三個角還增設了支撐“牛腿”。

      在對超大深基坑施工時,面對周轉(zhuǎn)場地小,需分區(qū)、分塊進行基礎底板施工,從而保證現(xiàn)場施工有序進行。另外,在進行大底板澆搗時,上海建工下屬公司材料公司配合項目部采用了滑槽作業(yè),速度遠快于傳統(tǒng)打泵的方式,為在狹小場地快速完成底板施工提供了便利。
       

      由于周轉(zhuǎn)場地狹小的原因,項目部進行了充分考慮研究,最終地下室施工分兩步出地面±0。這樣的話,就利用了頂板承載力大的特點,在頂板區(qū)域設置材料堆場和車行通道,將已完成的地下室頂板作為施工周轉(zhuǎn)場地,用于接下來施工的交通組織,很好地緩解了場地困難。另外,為了保護基礎結(jié)構(gòu),還對作為周轉(zhuǎn)場地的地下室頂板做了局部加固。

       

      四周建筑林立,超大深基坑防護要求高



      項目的東側(cè)是銀東大廈和金橋路(中環(huán)高架城市快速路),距銀東大廈約15m,距金橋路的引橋約25m;南側(cè)僅靠新金橋路,離基地大約15m;西側(cè)便是新金橋大廈,工地離大廈的設備用房特別近;北側(cè)距離3根220kV高壓線三十多米,不遠處便是在建的楊高中路(中環(huán)跨線橋)和軌道交通9號線。
      另外,周邊還有一些淺基礎建筑,弄不好就有可能造成周圍建筑的傾斜。上文提到的新金橋大廈設備用房便是淺基礎建筑,距離基坑開挖邊線也就8m。如此復雜的周邊環(huán)境,保護要求高,風險大,項目部怎樣做好這個超大深基坑的防護呢?

      項目部根據(jù)周邊環(huán)境和土層情況,進行了嚴格施工組織策劃,細化到每一分塊的開挖流程和方式,通過編制詳細的專項方案再進行施工。通過進行嚴格的基坑圍護設計,最大程度保證周邊地區(qū)的建筑安全。

      密閉空間多,確保工人安全生產(chǎn)條件


      因為場地狹小,地下室結(jié)構(gòu)和周邊結(jié)構(gòu)在局部形成了多個密閉空間。為保證在密閉空間的安全施工,項目部管理人員動了腦筋,加強對施工作業(yè)人員個人防護用品的配置,確保密閉空間具備安全生產(chǎn)條件。并使用了大量的通風設備,確實保障了工人在空間內(nèi)能夠安全施工。

      項目部不僅克服了許多施工難點,這個工程也是亮點頗多,讓我們來一探究竟吧!
       
      規(guī)范管理 形成多標號混凝土使用技術標準

      項目副經(jīng)理許繼航介紹說,由于各個位置對于混凝土標號有著不同的要求,工程采用了6種標號的混凝土,而且是連續(xù)澆筑。比如基礎底板是C35,基礎墊層是C20;地下室外墻、梁、板是C35~C30,其余墻柱是C60~C35。為此,項目部建立了多標號混凝土管理規(guī)范,在企業(yè)內(nèi)形成了一套技術標準。在工地現(xiàn)場就可以看到,樓板和梁的混凝土顏色深淺不一。


       
      智慧工地 運用多種信息化手段加強安全管理

      除了開頭說到的無人倉,這個工程在很多管理方面都展現(xiàn)出了智慧化工地的特點。
      項目運用了上海建工安全管理系統(tǒng),實現(xiàn)了安全隱患、重大危險源、危大工程的集中管理。通過這個系統(tǒng),上級單位可以及時查看工程安全隱患,管理人員運用系統(tǒng)APP及時進行安全檢查、教育交底、“危大”施工管理等工作。現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)隱患可以隨時上傳。通過信息化保證了對現(xiàn)場安全管理的及時性和聯(lián)動性。
      另外,項目部還應用了上海建工動火管理APP、信息化辦公平臺、人臉識別、二維碼技術等信息化手段,加強現(xiàn)場管理。

      另外,他們還自行制作了安全交底視頻,分工種、分類別,能更加生動地讓工人認識到安全施工的重要性。


      綠色環(huán)保 混凝土廢料制成臨時道路

      七建集團第一工程公司辦公室負責人楊曉駿介紹說,這個項目在建設過程中,也充分考慮綠色施工、節(jié)能環(huán)保要求。盡可能回收建筑垃圾,實現(xiàn)再利用,減少清運環(huán)節(jié)。項目場區(qū)內(nèi)部分臨時道路應用了預制混凝土板,可拆卸并循環(huán)使用。


      七建集團第一工程公司副總經(jīng)理、項目負責人芮揚表示,上海國際財富中心大廈將被建設成浦東金橋地區(qū)甲級商務辦公樓,計劃在2020年底建成。

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