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      順豐下沉遇見拼多多:再戰(zhàn)低端電商快遞,能否打開成長的天花板?

       長壽麒麟 2019-09-14
      順豐錯過了淘寶,也錯過了一個電商時代,現(xiàn)在只能為以前的錯誤買單,選擇拼多多是無奈之舉。

      在2019上半年的財報中,順豐控股透露,已于5月份推出針對特定市場和客戶的電商特惠產(chǎn)品。

      一向高冷的順豐推出電商特惠,被外界解讀成業(yè)績承壓之下的無奈之舉。

      從2015年到現(xiàn)在,順豐的市占有率場從當(dāng)年的9.48%一路下滑到現(xiàn)在的7.26%。相比之下,通達(dá)系通過上市實力大增,加上阿里巴巴的加持,諸如中通快遞和韻達(dá)股份兩家的市場份額雙雙突破15%,尤其是在美國上市的中通,市占率逼近20%,市值超過1000億元。

      對順豐來說,提振業(yè)務(wù)量最快的方式就是進(jìn)軍電商快遞市場。而在電商快遞這個市場中,最大的增量來自于拼多多。

      現(xiàn)在,從拼多多下單的部分產(chǎn)品已經(jīng)開始由順豐配送。順豐開始做下沉市場,再戰(zhàn)低端電商快遞,能否為順豐打開成長的天花板?以下是雪球用戶的觀點:

      雪球用戶@只需要五次:

      從阿里,京東,甚至蘇寧的經(jīng)驗我們可以看到:實際上,電商和物流都是生態(tài)環(huán)的重要組成之一。

      物流公司想要業(yè)績穩(wěn)定且有保障,或者電商平臺需要提升服務(wù)質(zhì)量和送貨效率,物流與電商的結(jié)合都是非常關(guān)鍵的。

      相比順豐也是看到了這一點。

      我到不認(rèn)為順豐是受業(yè)績壓力所迫,而恰恰是他看到了自身業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸和短板而不得不為之。

      雪球用戶@L-逍遙浪子:

      1、如果再不采取實質(zhì)行動,順豐現(xiàn)在的市場份額都很難穩(wěn)住。雖然順豐新業(yè)務(wù)的發(fā)展可圈可點,但短時間之內(nèi)難成氣候。

      2、除了傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù),順豐過去幾年一直在發(fā)展快運(yùn)、冷運(yùn)、供應(yīng)鏈等附加值更高的業(yè)務(wù),公司創(chuàng)始人王衛(wèi)也一直對外強(qiáng)調(diào),順豐正在進(jìn)入一個十二萬億元的大物流市場。

      這只是面向未來的豪言壯語。

      3、順豐推出電商特惠件還是一種防御行為,因為京東物流3月份開始以4、5塊的價格大規(guī)模搶市場,如果順豐再不降價,業(yè)務(wù)量可能要負(fù)增長了,這并不是簡單的以犧牲毛利的代價換取業(yè)務(wù)量,而是在壟斷地位被打破之后的唯一選擇。

      雪球用戶@九十三點四:

      不是下沉的問題,是因為順豐在做供應(yīng)鏈端的物流,而拼多多直達(dá)工廠的模式和供應(yīng)鏈物流匹配度很高,所以形成合作是必然。

      雪球用戶@南陽耕夫:

      說實話,順豐做拼多多的單子,短期內(nèi)利潤率可能不是很高,這一塊,也是順豐無奈之舉。一是上市后的業(yè)績壓力;一是快遞的增量都來自于線上電商的業(yè)務(wù)。

      順豐錯過了淘寶,也錯過了一個電商時代,現(xiàn)在只能為以前的錯誤買單,選擇拼多多是無奈之舉。

      雪球用戶@穿越牛熊之后的我

      阿里已經(jīng)不斷入股快遞公司,這樣一來阿里、京東、蘇寧都有自己的物流體系,電商這一塊供順豐選擇的已經(jīng)不多了,正好拼多多風(fēng)頭正盛,二者是一拍即合,但是拼多多會不會像阿里巴巴那樣打自己的小九九就不好說了!如果兩者能長期合作,順豐還是有望扳回一點市場的!

      雪球用戶@似曾相識81:

      低端快遞如果是在產(chǎn)能未飽和情況下,利用現(xiàn)有的物流和人力切入的,單件成本會下降,可以加快企業(yè)成長;如果是超過產(chǎn)能,需要重新增配人員和搭建物流,結(jié)果不會如意。

      在行業(yè)集中度加快的情況下,順風(fēng)做出如此舉動,預(yù)計也是經(jīng)過慎重考慮的,先祝順利!

      雪球用戶@厚德信:

      慢一步就是慢一世紀(jì)。雖然有點夸張。順豐一直說不上市,后來真香了。但是也錯過了擴(kuò)張的時機(jī),使得四通一達(dá)快速發(fā)展。

      電商已經(jīng)是白熱化狀況,阿里、京東、拼多多還有蘇寧等等。要想奪得市場需要砸多少錢。

      順豐之前的零售也是打水漂了。和馬云比,還是差很多。

      雪球用戶@招財小金貓:

      金融狗,單位寄文件都是順豐,輸了什么也不能輸了面子??偟膩碚f,順豐公司的快遞員素質(zhì)以及快遞寄送的便利程度要比其他的感覺要高。此外,在淘寶中比較好點的店用順豐也比較多。2019年中報中,順豐的毛利率為19.82%,韻達(dá):15.14%,中通:29.73%,申通為13.78%,圓通為12.33%,順豐的毛利率要高于韻達(dá)、申通、圓通,中通,順豐的盈利能力還是不錯的。

      雪球用戶@wg1208:

      我覺得是順豐的無奈之舉。順豐一直想做高價高端市場,但是大量物流是9.9包郵的網(wǎng)購市場。和拼多多合作可以提升業(yè)務(wù)量,提升經(jīng)驗值,但是如何掙錢就要看二者的結(jié)合,主要盈利還是看高端客戶。

      雪球用戶@明大教主:

      因為剛剛好有順豐控股的公眾號,順豐近期更新并完善了商城管理系統(tǒng)和基于微信社交基因的營銷玩法。對上游為商戶提供店鋪、商品、訂單、客戶、營銷、數(shù)據(jù)、財務(wù)、物流等為一體的解決方案,幫助商戶快速獲客,提高成交率,平臺店鋪商戶可入駐精選平臺內(nèi),通過精選平臺管理系統(tǒng)和社交屬性極強(qiáng)的營銷新玩法,深度運(yùn)營支持,實現(xiàn)微信全渠道流量商業(yè)轉(zhuǎn)化。

      順豐速運(yùn),順豐同城,順豐急送,順豐冷運(yùn)等一站式服務(wù)以及可視化、軌跡化的實時同步是順豐橫向比較的最大優(yōu)勢。目前拼多多的單子肯定是聊勝于無的,但是成長的天花板還是要對上打通店鋪環(huán)節(jié),對下繼續(xù)保持派件的速度和質(zhì)量。

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