長(zhǎng)青園路一側(cè)，白色的虛線停車位中空空如也，但在道路另一側(cè)，違停的小轎車一輛挨著一輛，沿路而停。

在馬家堡東路輔路，路側(cè)車位中空余了一大半，人行道上卻停放了近三十輛汽車……

繼東城、西城、通州之后，朝陽(yáng)、海淀、豐臺(tái)、石景山實(shí)施路側(cè)停車電子收費(fèi)也已經(jīng)有兩個(gè)多月了。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些路段出現(xiàn)了躲著停、違章停等現(xiàn)象。專家認(rèn)為，在規(guī)范停車、疏解擁堵的目的下，應(yīng)研究如何更好利用現(xiàn)有車位，同時(shí)，居民也應(yīng)養(yǎng)成規(guī)范停車的習(xí)慣，適應(yīng)停車收費(fèi)的觀念。

喜見(jiàn)空位 停車費(fèi)趕走長(zhǎng)停車

晚上9點(diǎn)，東四環(huán)外東恒時(shí)代小區(qū)南門外，道路兩側(cè)施劃了停車線，電子收費(fèi)已經(jīng)啟用。一輛機(jī)動(dòng)車駛來(lái)，卻沒(méi)有停進(jìn)路邊的空車位，而是停在了空車位外。

“電子收費(fèi)前，晚上想找個(gè)車位是非常困難的事情，弄不好就得隨便找個(gè)地方塞進(jìn)去。”一名居民表示，由于周邊有多個(gè)大型社區(qū)，一位難求曾是困擾居民的難題。電子收費(fèi)后，找車位不再困難，但很多車卻不愿停在車位里。

如今道路兩側(cè)的空置車位不少，有些區(qū)域甚至?xí)膫€(gè)空車位連在一起?！斑@在以前是很難想象的。”

在朝內(nèi)大街輔路的路側(cè)車位中，也出現(xiàn)了較多空車位。

“以前常來(lái)這邊，現(xiàn)在停車比之前方便多了。”一名車主表示，取消了人工收費(fèi)后，沒(méi)有了議價(jià)空間，停車收費(fèi)也隨之上漲，一些車輛就無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間停放在這里。

類似的場(chǎng)景也在天壇東路輔路路側(cè)車位中出現(xiàn)，多數(shù)車位空著，一輛尋找車位的轎車并未駛?cè)胲囄?，而是在慢行之后扎進(jìn)了一條東西走向的小巷，在巷子盡頭找到了唯一的空車位。小巷的一側(cè)停滿了車輛，只留下夠一輛車行駛的空間。

“周末的時(shí)候很多人來(lái)鍛煉，車位幾乎都會(huì)滿?！币幻≡诟浇木用癖硎荆饺绽镌撀范诬囄灰灿锌沼嗲闆r，但并不會(huì)如此集中，現(xiàn)在，有一些以前長(zhǎng)時(shí)間停放的車輛選擇離開(kāi)了。

輾轉(zhuǎn)騰挪 機(jī)動(dòng)車開(kāi)上人行道

車位出現(xiàn)空余的情況，在馬家堡東路上同樣出現(xiàn)。

馬家堡東路的停車位共有340個(gè)，采用電子收費(fèi)的方式。中午時(shí)分，車位中空余位置有一半左右，緊挨著飯店的停車位中停放的車輛相對(duì)比較集中，但是也有空車位。

“之前飯店門口都沒(méi)有地方停，停的都是來(lái)吃飯的?！币幻用癖硎荆粋€(gè)多月前，這種情況開(kāi)始發(fā)生了變化，就算在晚上飯點(diǎn)的時(shí)候，馬家堡東路輔路上也會(huì)出現(xiàn)空車位。

環(huán)衛(wèi)工李女士也有同感，她每天早上5點(diǎn)便會(huì)在馬家堡東路上進(jìn)行清掃。最近一兩個(gè)月，每天早上她都會(huì)發(fā)現(xiàn)有空車位出現(xiàn)：“這在以前是從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)的，以前只有沒(méi)地方停，不會(huì)出現(xiàn)空的情況。白天的時(shí)候，也不會(huì)像現(xiàn)在這么空?！?/p>

房屋中介人員小劉最近也不再開(kāi)車上班，原因在于路側(cè)車位從人工收費(fèi)變成了電子收費(fèi)，使他的停車成本增加不少：“以前認(rèn)識(shí)收費(fèi)的人，有時(shí)候聊聊天給他盒煙，停車的時(shí)候都能講講價(jià)，不會(huì)按照小時(shí)收?！?/p>

開(kāi)車的人少了一些，更多的車，則是給自己找了新去處。

沿路向南，停車位中仍舊出現(xiàn)較多空余，車主們似乎并不喜歡這些規(guī)劃好的車位，反倒是把車停到了道路旁的人行道上。

與空空如也的車位相對(duì)應(yīng)，約有近三十輛車停放在人行道上，行人可走的空間因此被擠占。一名居民表示，停在上面就不用花錢，位置先到先得，但是有被處罰的風(fēng)險(xiǎn)。

馬家堡東路東側(cè)的小區(qū)中，也塞滿了車輛。除了已經(jīng)施劃的車位外，一些車輛一半壓著人行道，一半壓著行車道，使得道路變窄?！靶^(qū)自己的車就已經(jīng)很滿了，小區(qū)又不收費(fèi)，一些外來(lái)的車輛現(xiàn)在也見(jiàn)縫插針地停進(jìn)來(lái)?！币幻用癖硎?，小區(qū)內(nèi)外都被一些違章停車的車輛侵占。

忽左忽右 搶車位變成躲車位

南二環(huán)附近的長(zhǎng)青園路，道路一側(cè)緊鄰龍?zhí)逗珗@，一側(cè)則有多個(gè)小區(qū)云集。小區(qū)中的車位緊張，很多車輛無(wú)法停放，長(zhǎng)青園路則成為一些居民的停車場(chǎng)地。

沿路向北，道路東側(cè)被一排車輛占據(jù)，有的車主在擋風(fēng)玻璃前放上了挪車電話。在道路西側(cè)，施劃了白色虛線停車位，但是與道路東側(cè)被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)不同，車位中空空如也，沒(méi)有一輛車停在其中。

“車都停在與車位對(duì)應(yīng)的另一側(cè)，車位基本上失去了作用?！币幻用癖硎?，車位施劃前，居民都習(xí)慣將車停在道路東側(cè)。白色虛線車位施劃有一個(gè)多月時(shí)間，居民仍舊習(xí)慣將車停放在東側(cè)。

但是沿路繼續(xù)向北，居民口中的這種停車“習(xí)慣”卻變了方向。因周圍環(huán)境情況，路側(cè)的虛線車位并未連續(xù)出現(xiàn)，在車位間斷的一段路中，一些車輛則從道路東側(cè)停放在了西側(cè)。

由此車位間斷路段繼續(xù)向北，白色虛線車位又再次出現(xiàn)。沿路停放的車輛又再次調(diào)轉(zhuǎn)方向，停到了沒(méi)有施劃車位的一側(cè)。一些車輛因?yàn)檎也坏轿恢茫鴮④囃７旁诹巳诵械郎?。一名居民坦言，小區(qū)中停車位不能滿足居民需要，停在路側(cè)也是無(wú)可奈何的辦法。在道路施劃了停車位后，居民的停車會(huì)從免費(fèi)變成收費(fèi)，而躲著停車位也是居民的一種無(wú)奈：“白色虛線的車位就是要滿足周邊居民的車位，雖然現(xiàn)在還沒(méi)收費(fèi)，但是哪天收、怎么收、收多少是居民最關(guān)心的問(wèn)題?！?/p>

東城區(qū)體育館街道一名工作人員表示，將與多部門聯(lián)合對(duì)常青園路路段交通、停車秩序進(jìn)行規(guī)范治理，目前實(shí)行了交通單行，安裝了相應(yīng)的交通設(shè)施。同時(shí)對(duì)停車進(jìn)行規(guī)范，在部分路段施劃了停車位，但暫時(shí)未實(shí)施收費(fèi)管理，收費(fèi)問(wèn)題需進(jìn)行相關(guān)調(diào)研。希望居民能夠停車入位，養(yǎng)成良好習(xí)慣。

擠占資源 臨時(shí)車引發(fā)停車難

南二環(huán)右安門橋附近的華龍美鈺小區(qū)外，半步橋街上的路側(cè)車位中已無(wú)空位，該路段電子收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)牌并未安裝，目前未開(kāi)始收費(fèi)。街道另一側(cè)未施劃車位，仍有四五輛車停放在這里。

“最近常有拖車來(lái)這兒，把違停的車輛拖走?！币幻用癖硎荆飞系能嚿倭?，小區(qū)地下車庫(kù)的車卻明顯增多。

小區(qū)地下車庫(kù)入口處，立著藍(lán)色的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)牌，臨時(shí)車輛2元/小時(shí)。工作日下午2點(diǎn)，產(chǎn)權(quán)車位中有近一半的空位，而在出租車位所在的區(qū)域中，空余車位數(shù)量約為四分之一。車庫(kù)出口處，一輛轎車停在欄桿前，停車系統(tǒng)顯示其為臨時(shí)車輛。有居民擔(dān)心，最近幾個(gè)月外來(lái)車輛明顯增多，已經(jīng)影響到部分業(yè)主的停車需求，“等小區(qū)外電子收費(fèi)開(kāi)始后，可能有更多車輛停進(jìn)小區(qū)?！?/p>

對(duì)此，小區(qū)停車管理公司一名工作人員表示，對(duì)于外來(lái)車輛多導(dǎo)致業(yè)主停車難的問(wèn)題會(huì)加強(qiáng)監(jiān)管，首先保證業(yè)主的停車需求。

關(guān)于居民“優(yōu)惠停車”，東城區(qū)蘇州胡同今年初開(kāi)始實(shí)行電子收費(fèi)，路側(cè)劃上了白色虛線車位，并在每個(gè)車位旁，噴上了相對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)。一名居民表示，轄區(qū)范圍內(nèi)的居民要持戶口本、房本、機(jī)動(dòng)車行駛證須是同一個(gè)人的名字，“三證合一”的車主可以進(jìn)行搖號(hào)，根據(jù)位置不同，車位月收費(fèi)是兩三百元不等：“車位固定了，不用再搶來(lái)?yè)屓?，大家也在適應(yīng)停車收費(fèi)理念和規(guī)范停車的習(xí)慣，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也能夠讓居民接受?！?/p>

家住朝陽(yáng)區(qū)的劉先生，因車主身份證、本地戶口本、房產(chǎn)證、行駛證、駕駛證不全，無(wú)法申請(qǐng)路側(cè)車位，不能享受到每月360元的停車優(yōu)惠措施?！昂芏鄬?shí)際居住在這里的人都只有三證或者四證，長(zhǎng)時(shí)間停放價(jià)格太高?！?/p>

電子收費(fèi)實(shí)施后，一些路段車位推出“優(yōu)惠停車”，但“五證”也成為一些居民的“攔路虎”，出現(xiàn)了居民用“打游擊”的方式見(jiàn)縫插針停車，一些路側(cè)車位也從原來(lái)的滿員到有空位。社區(qū)問(wèn)題專家童超建議：“停車收費(fèi)手段的變化，最終的目的是規(guī)范停車，同時(shí)疏解因?yàn)閬y停車而帶來(lái)的交通擁堵問(wèn)題。有條件的區(qū)域可以適當(dāng)放寬申請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)，并且調(diào)研收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不讓實(shí)際居住在某小區(qū)的老街坊，因?yàn)闊o(wú)法提供‘五證’而違規(guī)停在無(wú)監(jiān)控的路段?！?/strong>