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      擺渡船、郵輪、游覽船……黃浦江上來來往往的這些船你都認(rèn)識嗎?

       cxag 2019-10-06
      國慶小長假期間,你會選擇去哪里旅游呢?若是到了黃浦江兩岸,漫步江邊,除了浦西萬國建筑群與浦東的現(xiàn)代化摩天樓群之外,江中忙碌往來的船只也格外引人注意。
      但你有沒有好奇過這樣一個問題,黃浦江里來來往往不同顏色、不同形態(tài)的船只,都是干什么的呢?今天就隨著上海海事局來盤點一下黃浦江上能看到的那些船吧~

      游覽船

      游覽船,用于搭乘乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運機(jī)動船只的統(tǒng)稱。黃浦江水域目前正在運營的游覽船總計41艘,主要航線為外灘航線(楊浦大橋附近水域至十六鋪碼頭附近水域)、世博航線(秦皇島碼頭至盧浦大橋附近水域)。

      郵輪

      郵輪,原指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船,實際上,通常所說的郵輪是指在海洋中航行的旅游客輪。目前,黃浦江郵輪主要??吭趪H客運中心碼頭。

      圖中郵輪“經(jīng)典”號,其船艏錨下方兩種藍(lán)色標(biāo)志從左至右分別表示船體下方有球鼻艏以及水下側(cè)推裝置。球鼻艏有助于減小行船阻力,提高船速,以及節(jié)省燃料。而側(cè)推裝置用于輔助船舶靠離碼頭。兩個側(cè)推標(biāo)志標(biāo)明水下有兩臺側(cè)推裝置。

      游艇

      游艇,系指僅限于游艇所有人自身用于游覽觀光、休閑娛樂等活動的具備機(jī)械推進(jìn)動力裝置的船舶。黃浦江內(nèi)目前約有游艇80余艘。小型游艇艇身通常采用玻璃鋼材質(zhì),因此靠泊碼頭時均需要在臨碼頭接觸面設(shè)置防碰墊。最大載客人數(shù)仍然為常規(guī)的12人。

      客渡船

      客渡船,又稱渡輪,是航行于江河、湖泊、海峽及島嶼之間的運輸船舶,主要用于載運旅客、貨物、車輛和列車渡過江河、湖泊、海峽。目前,穿行于黃浦江兩岸的渡輪線共有17條??投纱灰笤谖U設(shè)置指向首尾的桔紅色雙向箭頭,代表其航行路線穿越主航道以引起其他船舶注意。而夜間則以橫向兩盞水平綠燈示意。

      雜貨船

      雜貨船,是干貨船的一種,它是裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的普通貨物船。雜貨船因其裝載的貨物尺寸不一,種類豐富,常自配起重機(jī),便于在無重吊設(shè)備碼頭裝卸。

      散貨船

      散貨船,是專門用來運輸不加包扎,如煤炭、礦石、木材、谷物等的船舶。散貨船的甲板平整,管路少,也沒有吊機(jī)。大型散貨船通常裝有艙蓋,且有分隔艙壁,可以防止進(jìn)水,能運載需要保持干燥的貨物如糧食、金屬礦粉,而小型散貨船通常僅有一個艙口,帆布遮蓋或者敞口,故只能運輸砂石、煤等無需防水貨物。

      水泥槽罐船

      水泥槽罐船可以理解為鋼制密封罐子固定在散貨船艙內(nèi)。裝卸粉末狀水泥采用類似吸塵器的原理將水泥粉末吸入罐中。槽罐船因其完全密封的貨艙具有非常好的防潮功能。

      拖船

      拖船,用來進(jìn)行拖曳運輸作業(yè),執(zhí)行救援任務(wù)的船舶。拖船因其常常需要直接接觸頂推或者通過纜繩拉拽它船而采用較圓滑船首且布滿橡膠輪胎以避免船體受損。

      救助船

      救助船,專門用于救援難船的工作船。采用雙體結(jié)構(gòu)的救助船具有航速快,甲板面積大,機(jī)動性好的優(yōu)點。在救助海上落水人員時由于小艇機(jī)動性更好,產(chǎn)生更小的波浪,通常釋放小型救助艇靠近落水者,救助完成后再重新吊回艇架。

      公務(wù)船

      公務(wù)船,是指屬于一國政府所有或經(jīng)營并專用于政府非商業(yè)性公務(wù)的船舶。海事公務(wù)船均能看到這個藍(lán)白紅條紋圖案,其名稱叫三江四海色帶,紅色色帶象征著國旗,藍(lán)色色帶象征著四海(東海、黃海、南海、渤海),白色象征著三江(長江、珠江、黑龍江),四海環(huán)繞著三江。

      躉船

      躉船為無動力裝置的矩形平底船,通常固定在岸邊,最初僅作為浮碼頭使用,用于裝卸貨物或供行人上下。后也被用作商業(yè)、娛樂及水上學(xué)校等使用。

      帆船

      帆船。圖中帆船以風(fēng)為主動力行駛,船尾掛載小型輔助動力裝置。帆船旁的這個橘紅色的三角物體為臨時固定浮標(biāo),用于標(biāo)示帆船競技時的轉(zhuǎn)向點。

      工程船

      工程船,是指專門從事某種水上或水下工程的船舶,其上裝置有城投工作機(jī)械已完成特定的工作任務(wù),如航道保證、港口作業(yè)、水利建設(shè)等。

      由于黃浦江上有數(shù)條橫跨江面的橋梁,因此大型船舶的高度常常受到限制,而這個限制高度會隨著潮水漲落而變化。大船在通過橋梁前需要結(jié)合特定時刻的潮水高度精確計算本船在水面上的高度不得高于橋梁,否則將會碰撞橋梁。而大船吃水又不能過多,即水下部分又不能超過水深,否則船舶將會擱淺。

      測量船

      測量船,專供在水上勘測航道并繪制海圖等的船舶。圖中為一條小型測量船,用于測量水深及探測水下礙航物。

      消防船

      消防船,是對港內(nèi)船舶或岸邊鄰水建筑物消防滅火工作的專業(yè)船。船上所示的綠色帆布內(nèi)包裹的為消防水槍,兩舷及高中低位置均布置,由駕駛室可遠(yuǎn)程控制出水角度,射程。當(dāng)船舶大火時,協(xié)助滅火的消防船并不是直接大水將火焰澆滅,因為大量水灌入船舶內(nèi)將會導(dǎo)致事故船舶沉沒。因此常見做法是噴水冷卻艙壁,壓制火焰蔓延,待火焰可控才可澆滅。

      小知識

      黃浦江上為什么有時候船舶特別多,有時候又寥寥無幾?因為地球上的海水受月球引力的影響會產(chǎn)生有規(guī)律的潮汐運動,而黃浦江以及長江均與大海相通,當(dāng)海水漲潮,在長江口還有大量江水未與海水融合又被推回江內(nèi),形成黃浦江江水倒流往上游。船舶借助潮水的動力進(jìn)入黃浦江就可以節(jié)省燃油,順著水流很容易就能到達(dá)目的地,這時候就會產(chǎn)生船舶流量高峰期。

      在黃浦江邊游玩的旅客偶爾會遇到突發(fā)狀況如人員落水等,這時候除了撥打110,還應(yīng)第一時間撥打水上搜救電話“12395” 、將岸邊設(shè)置的救生圈拋至落水者附近,海事部門作為水上主管單位,擁有豐富的水上急救經(jīng)驗和救生設(shè)備,會第一時間趕到現(xiàn)場營救。

      資料:上海海事局
      編輯:王風(fēng)范

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