|
每到節(jié)假日，堵車就成了高速公路上的家常便飯。 而在堵車時最令人心慌的，除了肚餓、尿急、犯困，想必就是——車子要沒油了。如果在油量提示燈亮起的時候恰好又錯過了高速公路上的服務(wù)區(qū)，想必就更令人崩潰了......
碰到這種尷尬情況該如何解決燃眉之急？難道只能等待拖車救援嗎？別慌，還有這幾招可以用！ 方法1：改變駕駛方式 不同的駕駛方式對油耗的影響是相當(dāng)明顯的，有的時候，激烈駕駛和溫柔駕駛的油耗差距，甚至能達到百公里3-5L。對一臺油量提示燈亮起的車子來說，或許就是這么省下的幾升油，就足夠趕到下一個服務(wù)區(qū)。
一般而言，經(jīng)濟速度下的勻速行駛是最為省油的?？梢杂?0-80km/h的時速，占據(jù)最右側(cè)的慢車道行駛，并提前做出給油、收油的動作控制車速，還要減少不必要的剎車。有朋友說跟隨其他車輛可以降低風(fēng)阻達到省油的效果，這點并沒有錯，但以60-80km/h的時速在高速上跟車想必是很靠運氣的，畢竟并不是常常能找到這個速度區(qū)間的慢車。 其次，還可以依靠關(guān)閉空調(diào)壓縮機、多媒體系統(tǒng)、座椅加熱等功能來進一步節(jié)約油耗。當(dāng)然，開窗就免了，畢竟高速上還是關(guān)窗開空調(diào)比較省油。 方法2：改變路線去找加油站 對絕大多數(shù)車子來說，油量提示燈亮了之后還是可以再跑個30km左右的，有的車型甚至還能再開40-50km。就許多路況高速公路服務(wù)區(qū)的密度，油量提示燈亮起的時候縱使錯過了一個服務(wù)區(qū)，撐到下一個服務(wù)區(qū)也是沒大問題的。
當(dāng)然，節(jié)假日的高速公路服務(wù)區(qū)很可能會出現(xiàn)擁堵，進出不太方便。怎么辦呢？還可以選擇導(dǎo)航搜索附近的加油站，先下高速加油，之后再回到高速上。有副駕駛的話，找加油站的工作交給副駕駛就行，而如果車輛搭載了可以語音喚醒導(dǎo)航的多媒體系統(tǒng)，那就更省事了。 方法3：搬救兵 有人或許會說，油量提示燈亮起的時候油箱內(nèi)的油量肯定是低位的，而油箱內(nèi)或多或少會有一些沉積物，這種時候繼續(xù)開車，汽油泵有可能會因為沉積的雜質(zhì)而出現(xiàn)故障，所以能不能步行去加油站買油呢？ 實際上，在高速公路步行去加油站是一件很不切實際的事情：白天不是烈日高溫就是嚴寒冷風(fēng)，晚上則非常非常容易出事故。而且，如果把沒油的車輛停在高速公路上的應(yīng)急車道，是屬于非緊急情況在應(yīng)急車道停車，按規(guī)定會罰200元記6分。 而且，即使能到達加油站，購買散裝汽油的流程也很繁瑣，要說明原因、要拿身份證登記。況且，如今許多加油站已經(jīng)不支持購買散裝汽油，尤其在晚上是肯定不能購買的。 找個簡易油泵和過路車輛借油嗎？對一般人來說，這樣做危險性也是在太高了，一不小心很容易得不償失。
所以，不如搬救兵吧！ 首先，部分中國石油、中國石化加油站是提供送油服務(wù)的，可以電話聯(lián)系；如果不行，也有專業(yè)的高速救援公司，不僅能提供送油服務(wù)，還有拖車、搭電、換電瓶、換輪胎等服務(wù)。 其次，保險公司也是有免費救援服務(wù)的。只不過，保險公司在高速公路上只能提供拖車，而不能提供送油，怎么辦呢——只需要找個高速公路出口，將車輛駛離高速公路范圍，就可以使用這項服務(wù)了。很多時候，這招比自己找加油站更穩(wěn)更靠譜，僅需要花時間等罷了。 需要注意的是，雖說送油的服務(wù)是免費的，但燃油的成本還是需要車主來支付，同時，送油服務(wù)都有汽油運送上限，普遍為5-10L。因此，縱使送來了10L汽油，你還是需要繼續(xù)找下一個加油站的。
趕上節(jié)假日，高速公路往往還會時不時出現(xiàn)擁堵。因此，在跑長途之前把油加滿肯定是不會錯的，而在地廣人稀、亦或是容易堵車的路段，在油量掉至一半以下就提前進入服務(wù)區(qū)加油，也不失一個好辦法。 |
|
|
