除了“幻影”IV轟炸機外，在上世紀六七十年代，法國還研制了兩種可投放核彈的軍用飛機，分別是“幻影”IIIE戰(zhàn)斗（轟炸）機和“美洲虎”A攻擊機。從1970年代中期開始，一直到1980年代后期，這兩種飛機和“幻影”IV轟炸機一樣，是法國空基核力量的重要組成部分。下面將分別介紹一下“幻影”IIIE戰(zhàn)機和“美洲虎”A攻擊機。

可投放核彈的“幻影”IIIE戰(zhàn)斗機

上世紀五十年代初，法國空軍需要一種全天候輕型攔截機，要求能夠在六分鐘內(nèi)爬升至18000的高空，速度必須達到1.3馬赫。達索公司提交了“神秘-三角550”方案，并在1955年6月25日首飛，之后改名為“幻影”I。由于“幻影”I的載彈量較小，達索公司又推出了“幻影”II方案。在研制“幻影”II的過程中，法國開始了核武器的研發(fā)，于是調(diào)整了新型戰(zhàn)機的定位，要求新型截擊機還要具備一定的進攻性，所以“幻影”II也被淘汰了。1956年達索公司設(shè)計出了“幻影”III，在11月進行了首飛?！盎糜啊盜II的性能滿足了法國空軍的需求，于是訂購了10架預生產(chǎn)型，稱為“幻影”IIIA，并于1958年5月12日進行了首次飛行測試。在10月的試飛中，“幻影”IIIA飛出了2馬赫的速度，成為歐洲第一種飛行速度超過2馬赫的作戰(zhàn)飛機。1960年10月，“幻影”III開始了量產(chǎn)，正式生產(chǎn)型為“幻影”IIIC。

在“幻影”IIIC戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)上，達索公司又研制了一款多用途戰(zhàn)斗機，這就是后來的“幻影”IIIE，由于它不是單純的截擊機，具備一定的對地攻擊能力，所以也被稱為戰(zhàn)斗轟炸機?！盎糜啊盜IIE采用懸臂式三角形下單翼設(shè)計，前機身延長了0.3米，增加了載油量，可攜帶3330升燃料。在動力系統(tǒng)上，該機搭載一臺“阿塔”09C.3發(fā)動機，加力推力60.8千牛，發(fā)動機的尾噴口改為收斂式可調(diào)節(jié)尾噴管。在航電系統(tǒng)方面，“幻影”IIIE搭載“西拉諾”Ⅱ雷達、TR-AP-22超高頻無線電臺、TR-AP-28電臺、AN/ARN-52C無線電導航設(shè)備、Type-BK雷達告警接收機等，部分飛機還加裝了多普勒導航雷達。在武器系統(tǒng)方面，“幻影”IIIE安裝了一門30毫米“德發(fā)”機炮，擁有5個外掛點，載彈量為4噸。

生產(chǎn)型“幻影”IIIE戰(zhàn)斗機從1964年1月開始交付，總產(chǎn)量高達500多架，其中法國空軍共接收了192架。1970年代初，編號“573”和“605”的“幻影”IIIE戰(zhàn)斗機參與測試了AN-52核彈（“52”式戰(zhàn)術(shù)核武器）。1973年5月，首批15架“幻影”IIIE開始搭載AN-52核彈進行執(zhí)勤。值得一提的是，法國雖然擁有100多架“幻影”IIIE，但是只有其中一小部分配備了核彈，用于執(zhí)行戰(zhàn)略核威懾任務。到1990前后，這些搭載核彈的“幻影”IIIE基本退役，被“幻影”2000N替代。

“幻影”IIIE戰(zhàn)斗機和“幻影”IV轟炸機雖是不同類型的軍機，但兩者也有一些相似之處?！盎糜啊盜IIE是直接在“幻影”III的基礎(chǔ)上推出的改進型，因此它和“幻影”IIIA的差別并不是特別大。而“幻影”IV是在“幻影”III之上全新設(shè)計的轟炸機版本，所以它們的機型差別較大。不過“幻影”IIIE和“幻影”IV都和“幻影”III存在千絲萬縷的聯(lián)系，所以從它們身上都能看到一些“幻影”III的影子。

“幻影”IIIE戰(zhàn)斗機的研制和服役，使法國增加了一種可攜帶核彈的飛機，在“幻影”IV轟炸機之外有了更多的選擇，兩者形成了一種互補的關(guān)系?！盎糜啊盜V轟炸機的航程和載彈量更大，而“幻影”IIIE的速度和機動性更強一些。盡管只有一部分“幻影”IIIE戰(zhàn)斗機配備了少量核彈，但其所具有的核威懾力量仍然是不可忽視的，畢竟核武器比普通武器擁有更大的殺傷力和破壞性。

法國“美洲虎”A攻擊機

除了“幻影”IIIE外，法國的“美洲虎”A攻擊機也可攜帶核彈?！懊乐藁ⅰ憋w機是由英法兩國共同研制的一款軍用飛機，擁有多個不同型號。

1960年代初期，英國計劃研制一款新型的教練機/攻擊機，以取代老舊的蚊蚋T.1和獵人T.7教練機。到了1962年，英國提出了AST.362高級教練機/輕型攻擊機項目，英國飛機公司提交了P.45方案。與此同時法國也開始了同類型飛機的研制計劃，提出了代號為ECAT的教練/攻擊機方案。為了節(jié)省投資，英國找到了法國尋求合作，并于1964年3月簽訂了合作諒解備忘錄，同年10月簽署了合作意向書。但是在具體的設(shè)計上，兩國仍存在一定分歧。為了繼續(xù)合作下去，英法提議研發(fā)兩種飛機，一種以ECAT為基礎(chǔ)，研制一款專門的教練機，另一種是研制一款更先進的變后掠翼攻擊機，稱為“英法變后掠翼”攻擊機。

1965年5月17日，英法兩國正式簽署合約，準備聯(lián)合研制上述兩款飛機。其中英國計劃采購150架專用教練機，法國計劃采購75架教練機和75架變后掠翼攻擊機。1965年6月，新飛機的代號被命名為“美洲虎”，為英國打造的教練機稱為“美洲虎”B，法國的教練機型號稱為“美洲虎”E，法國采購的攻擊機稱為“美洲虎”A。1966年，法國布雷蓋航空公司和英國飛機公司共同成立了SEPECAT（歐洲戰(zhàn)斗教練和戰(zhàn)術(shù)支援飛機制造公司），而法國達索和英國飛機公司也開始研制“英法變后掠翼”攻擊機。

在合作過程中，英法再次產(chǎn)生較大分歧，于1968年1月又簽訂了一份諒解備忘錄。根據(jù)這份協(xié)議，英國將采購110架“美洲虎”B教練機和90架“美洲虎”S單座攻擊機，法國將采購40架“美洲虎”E教練機和110架“美洲虎”A攻擊機。后來法國海軍航空兵也打算采購10架“美洲虎”E和40架艦載型的雙座“美洲虎”M攻擊機。1970年英國調(diào)整了采購計劃，將“美洲虎”B教練機的數(shù)量減少至35架，將“美洲虎”S的數(shù)量增加到165架。1973年法國海軍決定購買“超軍旗”艦載機，不再采購“美洲虎”攻擊機，所以它的艦載型并沒有量產(chǎn)。為了履行合約，法國空軍增購了50架“美洲虎”A。

“美洲虎”A攻擊機的機長為16.83米，翼展8.69米，機高4.9米，空重7噸，正常起飛重量15.5噸。該機擁有6個整體油箱，能夠攜帶4000多升燃料，作戰(zhàn)半徑可達1410千米?！懊乐藁ⅰ盇攻擊機最初搭載兩臺“阿杜爾”101發(fā)動機，單臺推力32.5千牛，后來換裝為改進型“阿杜爾”102發(fā)動機，最大飛行速度達到了1.6馬赫?！懊乐藁ⅰ盇攻擊機的航電系統(tǒng)較為普通，主要有導航雷達、火控系統(tǒng)、雷達告警接收機以及電子干擾吊艙等。該機的武器系統(tǒng)包括兩門30毫米“德發(fā)”機炮以及5個外掛點，機腹掛架可承受1130千克的載荷。除了普通彈藥外，“美洲虎”A攻擊機還可以攜帶“魔術(shù)”空空導彈和AS.37空地導彈，甚至還可以掛載核彈。

法國“美洲虎”A原型機于1969年3月23日首飛，量產(chǎn)型從1973年開始交付。到1981年12月最后一架交付，法國空軍共接收了160架“美洲虎”A攻擊機，包括教練機在內(nèi)的話，法國“美洲虎”系列飛機達到了200架。在發(fā)展空基核力量方面，編號“03”和“04”的“美洲虎”A原型機參與了AN-52核彈的部分測試，該核彈的最大威力為2.5萬噸當量。從1970年代中期開始，法國空軍陸續(xù)部署了兩個中隊的“美洲虎”A攻擊機用于投放AN-52核彈。