5.DC/DC變換器
    相當(dāng)于傳統(tǒng)車的發(fā)電機(jī)，DC/DC變換器（圖10）將動力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)為低壓直流電給車載低壓蓄電池及低壓系統(tǒng)供電，具有效率高、體積小、耐受惡劣工作環(huán)境等特點。安裝，當(dāng)然目前主流的設(shè)計也可以將它與其他的分總成集成在一起，如圖11就是分體安裝的DC/DC轉(zhuǎn)換裝置。



    汽車轉(zhuǎn)向助力電機(jī)、制動系統(tǒng)電機(jī)以及車身電氣包括燈光、儀表、信號、風(fēng)扇電機(jī)等需要低壓直流電，高壓系統(tǒng)的控制部分也要用到低壓直流電，因此電動車也必須配備低壓蓄電池，也就必須有能為低壓蓄電池充電的系統(tǒng)----DC/DC變換器，以便把動力電池提供的300V以上的直流電轉(zhuǎn)換為低壓電。
    DC/DC變換器通常安裝于前機(jī)艙位置即已獨立的裝置單獨
    圖12所示為DC/DC變換器的接口。DC/DC工作條件為：高壓輸入范圍為DC290～420V；低壓輸入范圍為DC9～14V。

    根據(jù)DC/DC的工作原理，我們通常判斷DC/DC是否工作的方法如下：第一步，保證整車線束正常連接的情況下，通電前使用萬用表測量鉛酸蓄電池端電壓并記錄；第二步，整車上電后，繼續(xù)讀取萬用表數(shù)值，查看變化情況，如果數(shù)值為13.8～14V，則判斷為DC/DC工作正常。

    6．T-Box----數(shù)據(jù)采集傳輸、遠(yuǎn)程控制模塊
    T-Box（圖13）是一類數(shù)據(jù)信息模塊，具有采集終端數(shù)據(jù)信息功能，通過車輛總線網(wǎng)絡(luò)實時采集車輛數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)需要存儲到產(chǎn)品內(nèi)部的存儲介質(zhì)中，傳送到車輛廠家的售后服務(wù)監(jiān)控平臺。T-Box是北汽新能源廠家開發(fā)的，其組成包括：T-Box，T-Box通訊天線、T-BoxGPS天線。

    T-Box支持發(fā)送遠(yuǎn)程控制命令，對充電及空調(diào)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。此外，它還提供網(wǎng)絡(luò)支持大屏的各項在線娛樂功能及車載WiFi。