三、駐車制動器的調(diào)整
    駐車制動裝置主要由駐車制動桿、駐車制動器操作拉桿、制動拉索及后輪制動器中的駐車制動拉桿等組成，如圖6-17所示，它作用于后輪，主要是在坡路或平路上停車時(shí)使用或在緊迫情況下作緊急制動。

    駐車制動器的調(diào)整方法如下：
    ①松開駐車制動操縱桿。
    ②用力踩一下制動踏板。把駐車制動操縱桿拉緊2齒。
    ③旋緊圖6-18箭頭所示調(diào)整螺母，直到用手不能旋轉(zhuǎn)兩個(gè)被制動的后車輪為止。

    ④松開駐車制動操縱桿，兩后車輪能旋轉(zhuǎn)自如即為調(diào)整合適。

    四、制動器踏板的拆卸與調(diào)整
    制動踏板的分解如圖6-19所示。

    1．制動踏板和制動助力器的拆卸
    ①用鯉魚鉗拆下回位彈簧。
    ②拆下鎖片，取下制動踏板。必要時(shí)將制動踏板夾在臺虎鉗上，用沖子頂出支承套。
    ③拆下推力桿上的銷子和鎖片，拆下制動助力器推力桿上的叉頭，使制動主缸助力器與制動踏板分離。
    ④松開踏板支承架上的緊固螺母，向下旋出支承架。
    2．制動踏板的調(diào)整
    ①制動踏板自由行程的調(diào)整。檢查制動踏板自由行程時(shí)，用手輕輕壓下踏板，直到手感明顯變重時(shí)，測出這段行程量，其值應(yīng)≯45mm。如果不符合規(guī)定，可松開制動主缸助力器上推力桿上的螺母，通過旋動叉頭來調(diào)整推力桿長度，從而調(diào)整制動踏板自由行程，且保證踏板有效行程為135mm，總行程≮180mm。圖6-20所示為制動踏板行程的調(diào)整，注意制動器踏板的行程大小應(yīng)不受附加的地毯厚度影響。

    ②調(diào)整制動推力桿。如果更換新的制動主缸助力器總成，那么必須調(diào)整制動推力桿，旋動制動主缸助力器推力桿上的叉頭，使叉頭調(diào)整尺寸達(dá)到a = 220mm（見圖6-19所示）。緊固防松螺母，再裝上主缸的安裝罩殼，螺母緊固力矩為20N·m。注意：所有的固定位置，在安裝前都要涂上白色的固體潤滑劑。

    五、制動主缸和真空助力器的拆裝與檢查
    制動主缸和真空助力器的結(jié)構(gòu)和分解如圖6-21所示。

    1．制動主缸和助力器的拆卸
    ①松開主缸安裝罩殼在支架上的緊固螺母（擰緊力矩15N ．m）
    ②松開安裝罩殼上的緊固螺母（擰緊力矩20N·m）。
    ③松開制動主缸與助力器連接的兩只緊固螺母（擰緊力矩20N·m），使主缸和助力器分離。
    ④擰松真空橡膠管的卡箍和管接頭，取下真空管。
    制動主缸不能再拆散，也就是說制動主缸不需要修理。制動主缸是由不同廠商供貨的，并不受他們的制約而可以相互通用。
    2．制動助力器的檢查
    ①發(fā)動機(jī)熄火后，用力踩動制動器踏板若干次，這樣可消除助力器中殘留的真空度。
    ②用適中的力踩動制動器踏板，使它停留在制動位置上一然后起動發(fā)動機(jī)，進(jìn)氣管中重新產(chǎn)生真空度，如果助力器性能良好，則制動踏板有下降趨勢，表明助力器起作用。
    ③如果更換整個(gè)制動助力器總成，應(yīng)將發(fā)動機(jī)上進(jìn)氣支管殘留的真空度排空。
    3．助力器單向閥的檢查
    助力器單向閥安裝在真空軟管內(nèi)，單向閥失效將造成制動踏板沉重。其工作性能可用壓縮空氣進(jìn)行檢查，按閥體上的箭頭方向壓縮空氣應(yīng)能通過，反向時(shí)則不通。也可用嘴吸法檢驗(yàn)其單向通過性。單向閥密封不良時(shí)，應(yīng)更換新件。

    六、制動液的更換和制動系統(tǒng)放氣
    1．制動液的更換
    更換制動液時(shí)，應(yīng)使用車輛生產(chǎn)廠家規(guī)定的制動液。每隔2年應(yīng)更換一次制動液，如果不到2年，但汽車行駛已超過5萬km時(shí)，也應(yīng)更換制動液。
    制動液有毒性和強(qiáng)腐蝕性，不可與油漆接觸。制動液具有吸濕性，即它能吸收周圍空氣中的水分，因此要將它要存放在密封的容器里。
    制動液儲液罐位于發(fā)動機(jī)罩內(nèi)制動主缸上方，制動液罐表面刻有“Max”和“Min”的標(biāo)記，應(yīng)注意檢查液面高度。正常工作時(shí)，液面應(yīng)始終保持在“Max”和“Min”標(biāo)記之間，汽車制動摩擦片磨損而自動調(diào)節(jié)，引起制動液面略有下降是完全正常的。若短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)制動液面顯著下降或低于“Min"標(biāo)記，則可能是制動系統(tǒng)有滲漏故障，應(yīng)立即檢查，故障排除后方可使用。桑塔納2000系列轎車配有制動液面過低報(bào)警信號燈，一旦儲液罐內(nèi)液面過低，自動報(bào)警，提醒駕駛?cè)俗⒁狻?br>     2．制動系統(tǒng)放氣
    制動系統(tǒng)放氣時(shí)，應(yīng)按規(guī)定順序打開放氣螺栓吐口圖6-22所示），然后排出制動鉗和車輪制動輪缸中的氣體，用專用排液瓶盛放排出的制動液。

    制動系統(tǒng)放氣順序如下：右后車輪制動輪缸→左后車輪制動輪缸→右前制動鉗→左前制動鉗。
    ①將一根軟管一端接到放氣螺釘上，一頭插入排液瓶，如圖6-23所示。

    ②一人用力迅速踩下并緩慢放松制動踏板，如此反復(fù)數(shù)次后，
踩下制動踏板，并保持一定高度使之不動。
    ③另一人擰松放氣螺釘，管路中空氣隨制動液順著膠管排出制動系統(tǒng)，排出空氣后再將放氣螺釘擰緊。
    ④重復(fù)上述步驟多次，直至容器中制動液里無氣泡為止。
    ⑤觀察儲液罐制動液面一高度，必要時(shí)添加制動液。