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三、車輪與輪胎的維護 車輪和輪胎的維護應結(jié)合車輛的維護強制執(zhí)行。因為車輪和輪胎的維護應側(cè)重于輪胎的維護，所以我們將詳述輪胎的維護。車輛分日常維護、一級維護和二級維護。輪胎維護的分級和周期與車輛維護相同。 1．一級維護輪胎作業(yè)項目 ①緊固輪胎螺母，檢查氣門嘴是否漏氣、氣門帽是否齊全，如發(fā)現(xiàn)損壞或缺少應立即修理或補齊。 ②挖出輪胎夾石和花紋中的石子、雜物，如有較深的傷口應用生膠填塞。特別是子午線胎，刺傷后若不及時修補，水氣進入胎體銹蝕鋼絲簾線，便會造成早期損壞。 ③檢查輪胎磨損情況，如有不正常磨損或起鼓、變形等現(xiàn)象，應查找原因，予以排除。 ④如需檢查外胎內(nèi)部，應拆卸解體，如有損傷應及時修補。 ⑤檢查輪胎搭配和輪輛、擋圈、鎖圈是否正常。 ⑥檢查輪胎（包括備胎）氣壓，并按標準補足。 注意：備胎氣壓應高于使用中輪胎的氣壓。 提示：廠家一般推薦至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備胎。 ⑦檢查輪胎有無與其他機件刮碰的現(xiàn)象，備胎架是否完好、緊固，如不符合要求，應予以排除。 ⑧必要時（如單邊偏磨嚴重）應進行一次輪胎換位，以保持胎面花紋磨耗均勻。 完成上述作業(yè)后應填寫維護記錄。 2．二級維護輪胎作業(yè)項目 除執(zhí)行一級維護的各項作業(yè)外，還應進行下列項目： （1）拆卸輪胎拆卸時，按輪胎標準測量胎面花紋磨耗、周長及斷面寬的變化，作為換位和搭配的依據(jù)。 （2）輪胎解體檢查 ①檢查胎冠、胎肩、胎側(cè)及胎內(nèi)有無內(nèi)傷、脫層、起鼓和變形等現(xiàn)象。 ②檢查內(nèi)胎、墊帶有無咬傷、褶皺現(xiàn)象，氣門嘴、氣門芯是否完好。 ③檢查輪惘、擋圈和鎖圈有無變形、銹蝕，并視情涂漆。 ④檢查輪惘螺栓承孔有無過度磨損或損裂現(xiàn)象。 （3）組裝與試驗 ①排除解體檢查所發(fā)現(xiàn)的故障后，進行裝合和充氣。 ②進行輪胎的動平衡試驗。 ③必要時按規(guī)定進行輪胎換位。 完成上述作業(yè)后應填寫維護記錄。 3．輪胎維護操作要點 （1）充氣 ①輪胎充氣應按照該型汽車使用說明書上規(guī)定的標準氣壓執(zhí)行，并在冷態(tài)時用氣壓表測量，若在熱態(tài)時測量，應略高于標準氣壓，取適當?shù)男拚?。氣壓表應定期校準，以保證讀數(shù)準確。 ②輪胎裝好后，先充入少量空氣，待內(nèi)胎充氣伸展后再繼續(xù)充至要求的氣壓。 ③充氣前應檢查氣門芯與氣門嘴是否配合平整，并擦凈灰塵。充氣后應檢查是否漏氣，并將氣門帽裝緊。 ④充入的空氣不得含有水分和油霧。 ⑤充氣時應注意安全防護，充氣開始時用手錘輕擊鎖圈，使其平穩(wěn)嵌入輪惘圈槽內(nèi)，以防鎖圈跳出。 （2）輪胎換位 ①按時換位可使輪胎磨損均勻，約可延長20％的使用壽命，應結(jié)合車輛二級維護定期換位。在路面拱度較大的地區(qū)或夏季，輪胎磨損差別較大，可適當增加換位次數(shù)。 提示：廠家一般推薦行駛8000～10000km應將輪胎換位一次。 ②輪胎換位方法常用的有交叉換位法、循環(huán)換位法和單邊換位法，如圖4-62和圖4-63所示。   裝用普通斜交輪胎的六輪二橋汽車，常用圖4-62中的交叉換位法，具體做法是：左右兩交叉，主胎（后內(nèi)）換前胎，前胎換幫胎（后外）、幫胎換主胎。這樣，通過三次換位每只輪胎就可輪到一次擔負內(nèi)檔（主力）胎。 四輪二橋汽車，斜交輪胎也可采用交叉換位法，如圖4-63a所示。子午線輪胎宜用單邊換位法，如圖4-63b所示。 子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方問應始終不變。若反向旋轉(zhuǎn)，會因鋼絲簾線反向變形產(chǎn)生振動，因而使汽車平順性變差。所以一些轎車使用手冊推薦單邊換位法。 ③輪胎換位后，應按所換的胎位要求，重新調(diào)整氣壓。 ④輪胎換位后須做好記錄，下次換位仍要按上次選定的換位方法換位。 |
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