第四節(jié) 氣缸體總成的拆裝與維護
    一、氣缸體總體結(jié)構(gòu)
    有中間軸結(jié)構(gòu)的發(fā)動機氣缸體總成分解如圖2-24所示，無中間軸結(jié)構(gòu)發(fā)動機氣缸體總成分解如圖2-25所示。

    二、氣缸體的拆裝
    1．氣缸體的分解
    ①將氣缸體反轉(zhuǎn)倒置在工作臺上。
    ②拆下中間軸密封凸緣，拆下氣缸體前端中間軸密封凸緣中的油封。
    ③在汽油泵及分電器已拆卸的情況下，拆下中間軸。
    ④拆下正時齒帶輪端曲軸油封。不解體更換該油封時，應(yīng)使用油封取出器2085。
    ⑤拆下前油封凸緣及襯墊。
    ⑥分幾次從中間到兩邊逐漸擰松主軸承蓋緊固螺栓，如圖2-26所示。

    ⑦拆下曲軸各主軸承。
    2．氣缸體的裝配
    氣缸體的裝配可按拆卸相反的順序進行，但注意以下事項：
    ①裝配氣缸體時應(yīng)更換中間軸密封凸緣油封、曲軸前油封凸緣襯墊。
    ②安裝曲軸前油封時，應(yīng)在油封外圈和唇邊上涂一薄層機油，在曲軸頸上套上專用工具，通過裝在導(dǎo)套上的壓套將油封壓到位。
    ③中間軸密封凸緣緊固螺栓擰緊力矩為25N·m。
    ④裝配時中間軸時，中間軸最大軸向間隙應(yīng)為0. 25mm。
    ⑤主軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩為65N· m，擰緊順序與圖2-26所標序號的順序相反。
    ⑥曲軸3號主軸承為推力軸承，其兩端有半圓形止推環(huán)。注意：定位及開口必須朝向滑動軸承安裝，各滑動軸承不能互換。

    三、活塞連桿組的拆裝
    活塞連桿組的分解圖如圖2-27所示?；钊B桿組的拆裝可按圖2-27所示進行，但應(yīng)注意以下幾點：

    ①對活塞做標記時，應(yīng)從發(fā)動機前端向后打上氣缸號，并打上指向發(fā)動機前端的箭頭。
    ②拆卸連桿和連桿軸承蓋時，應(yīng)打上所屬氣缸號。安裝連桿時，澆鑄的標記須朝V形帶輪方向（發(fā)動機前方）。
    ③擰緊連桿螺母時，應(yīng)在接觸面涂機油，用30N·m力擰緊，接著再轉(zhuǎn)動180°。
    ④拆裝活塞環(huán)時應(yīng)使用專用工具，如圖2-28所示。安裝活塞環(huán)時，應(yīng)使活塞環(huán)開口錯開120°，有“TOP”記號的一面朝活塞頂部。

    ⑤拆裝活塞銷時，應(yīng)將活塞加熱至60℃，用拇指僅需較小的力就應(yīng)能將涂有機油的活塞銷壓入活塞銷座孔中，如圖2-29所示。而且在垂直狀態(tài)時，活塞銷不能在自重作用下從銷座孔中自行滑出，用手晃動活塞銷時應(yīng)無間隙感，這表明活塞銷與銷座孔配合適宜。拆裝活塞銷卡簧時需用專用工具。

    四、曲軸飛輪組的拆裝
    1．曲軸飛輪組的拆裝
    發(fā)動機曲軸飛輪組的拆裝可按圖2-30所示進行，具體操作過程中應(yīng)注意以下問題：

    ①拆卸飛輪時，使用專用工具10-201卡住飛輪齒圈，擰下飛輪緊固螺栓，從曲軸上拆下飛輪，如圖2-31所示。

    ②拆卸飛輪內(nèi)孔中滾針軸承時，應(yīng)使用專用工具。軸承標記必須打印在朝外一面。
安裝滾針軸承時，滾針軸承有字的一面向外，安裝好后應(yīng)清晰可見。安裝時應(yīng)使用專用工具。安裝好后，滾針軸承外端面與飛輪安裝孔外端面的距離為1. 5mm。
    ③用專用工具VW10-203安裝中間軸密封圈，如圖2-32所示。

    ④飛輪與曲軸凸緣有6個不對稱布置的緊固螺栓，其緊固力矩為75N·m。安裝飛輪時，螺栓上應(yīng)涂D6防松膠。
    ⑤曲軸后端飛輪與附屬裝置的拆卸順序如圖2-33所示。

    2．曲軸后油封的更換
    ①拆下變速器，再拆下飛輪和壓盤。
    ②用專用工具10-221拆下曲軸后油封，如圖2-34所示。

    ③安裝油封時，在其外圈和唇邊涂一薄層油，使用專用工具VW2003/2A裝上油封，并用專用工具VW2003八將油封壓到底。
    3．更換曲軸前油封
    ①拆下V形帶，再拆下正時齒帶輪。
    ②將油封取出器2085內(nèi)件（圖2-35箭頭A所示）從外件中旋出2圈（約2mm），并用浪花螺釘（圖2-35箭頭B所示）鎖緊。

    ③旋出氣缸螺栓，將油封取出器2085旋進曲軸，拆出油封。
    ④安裝曲軸前油封時，在曲軸頸上套上導(dǎo)套，在油封外圈和唇邊涂薄機油。
    ⑤經(jīng)導(dǎo)套推入壓套，用壓套和氣缸螺栓將油封壓入到底。