大家都知道，我們中國有四大沙漠，依次為塔克拉瑪干沙漠、巴丹吉林沙漠、吉爾班通特沙漠和騰格里沙漠?，F(xiàn)在，我國的第四大沙漠騰格里沙漠正在逐漸消失，形成綠洲的面積也正在慢慢擴大，連外國人都連連稱奇，豎起大拇指，這背后又是經(jīng)歷了什么呢？我們今天來了解一下。

中國沙漠中越來越多的綠色開始出現(xiàn)，離不開治沙人的努力。我國沙漠面積不小，為了保護環(huán)境，國家一直在努力地治理沙漠，在漫長的沙漠帶上，也一直有一群人在最艱苦的荒漠中植樹。通過實地操作，種活一棵棵樹木，終于取得了非常有效的成果，那就是沙漠逐漸變小，綠色逐漸增多。

騰格里沙漠作為中國四大沙漠之一，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善左旗西南部和甘肅省中部邊境，它南越長城，東抵賀蘭山，西至雅布賴山，面積約3萬平方千米。沙漠海拔1200～1400米左右。騰格里蒙古語意為天，寓意茫茫流沙如渺無邊際的天空，因此得名。

騰格里沙漠內(nèi)部沙丘、湖盆、山地、平地交錯分布。其中沙丘占71%,湖盆占7%，山地殘丘及平地占22%。在沙丘中，流動沙丘占93%，余為固定、半固定沙丘。不同于以往的是，現(xiàn)在的騰格里沙漠中有大片的綠洲和植物，還有一條火車鐵路。

據(jù)悉，專家們經(jīng)過50多年的研究，才解決了沙漠中修鐵路的問題，也因此被聯(lián)合國授為沙漠綠化500強。這條包頭至蘭州的鐵路有31公里(19哩)經(jīng)過騰格里沙漠的東南邊緣，鐵路沿線200～300米(656～984英尺)的范圍內(nèi)經(jīng)過國家和治沙人民努力，原來的流動沙丘已經(jīng)固定，保障了鐵路運輸安全。

沙漠種樹一般分為兩季，春天和秋天，種下的樹主要是梭梭樹、紅柳、花棒和檸條。一般，治沙人會先運麥草到沙漠中，再人工將麥草一束束呈格子狀堅立在沙地上，用鐵鍬軋進沙中，留麥草的1/3或一半自然堅立在四邊，形成草沙障。這樣一來，可以增大沙漠表面的粗糙度，消減風力，阻止流沙移動，截流雨水。

一般而言，埋在沙子中的麥草兩年會腐爛。而固沙工作人員種下的樹木第一年生根，第二年長出枝葉，這兩者剛好完美銜接。壓沙過后是挖坑、種樹、澆水，所有的工序都是人工完成。最難的就是澆水，治沙的人們需要在幾公里外地下取水，然后用水車運水過來。

經(jīng)過這些人們的努力，據(jù)國家第五次荒漠化和沙化監(jiān)測結(jié)果，截止2014年底，我國荒漠化土地面積和沙化土地面積與2009年相比，5年時間荒漠化土地年均凈減少24.24萬公頃，沙化土地面積年均減少19.80公頃。有位日本的小伙子來我國學習治沙，看到我們騰格里沙漠的變化，直稱中國是綠化第一。讓我們對治沙人致以最深的敬意。