雖然距離米蘭車(chē)展的時(shí)間越來(lái)越近了，但是2019年度的車(chē)型現(xiàn)在已經(jīng)定型，來(lái)自國(guó)外的權(quán)威摩托雜志Cycle World又開(kāi)始了一年一度的摩托車(chē)評(píng)選，如今已經(jīng)連續(xù)了44年的時(shí)間了。

最佳巡航車(chē)

杜卡迪Diavel 1260 S

國(guó)內(nèi)售價(jià)：暫未引進(jìn)

碩大的體格、大型V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，加上低設(shè)計(jì)高，意大利式美學(xué)至少還能再火500年!Diavel 1260 S在今年進(jìn)行了改款，配備了1262cc的Testastretta DVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在馬力機(jī)測(cè)試中，Dyno動(dòng)力曲線顯示其最大功率達(dá)到139匹馬力，最大扭矩115牛米，而且由于其配備了DVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，動(dòng)力輸出在街道行駛時(shí)表現(xiàn)更為優(yōu)異，2019款杜卡迪Diavel 1260 S具備類(lèi)似運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)的性能，再次提高了巡航車(chē)的性能標(biāo)準(zhǔn)和界限定義。

最佳ADV冒險(xiǎn)車(chē)型

KTM 790 Adventure R

國(guó)內(nèi)售價(jià)：暫未引進(jìn)

2019 KTM 790 Adventure R絕對(duì)是冒險(xiǎn)車(chē)領(lǐng)域的新標(biāo)桿。長(zhǎng)行程WP避震器會(huì)完美“化解”對(duì)其他車(chē)而言恐怖的地形，低矮的油箱位置提供輕巧易操控的特性，靈巧的799cc平行雙缸引擎出人意料地可控，緊湊的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)能夠增強(qiáng)激進(jìn)騎行的效率。

最佳拉力/ 越野運(yùn)動(dòng)車(chē)

KTM 500 EXC-F

不愧是時(shí)刻準(zhǔn)備著Ready to race!在日益嚴(yán)峻的排放和噪音法規(guī)中，2019 500 EXC-F達(dá)到了運(yùn)動(dòng)車(chē)款的極限。既可以去參加達(dá)喀爾這樣的野蠻角逐，還能騎著它從公路回家，前提是你家得在11升油箱的續(xù)航范圍內(nèi)。SOHC大單缸獨(dú)有強(qiáng)悍扭矩以及充沛的動(dòng)力輸出，可在技巧性穿越時(shí)保持控制力和平衡;當(dāng)路面變得平緩時(shí)，其強(qiáng)大推力又會(huì)讓你快速前進(jìn)。

最佳越野車(chē)型

川崎KX450

今年的最佳越野車(chē)可以說(shuō)是很全能的，具備了出色的發(fā)動(dòng)機(jī)、出色的懸架，優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向能力。正因?yàn)槿绱耍碌?019 川崎KX450(不再是“F”)獲得了最佳越野摩托車(chē)大獎(jiǎng)。它的優(yōu)勢(shì)在于保留了前一代的穩(wěn)定性和出色的操控品質(zhì)，而且換裝新型螺旋彈簧Showa前叉(取代之前的氣囊式前叉)，以此提高了KX450的轉(zhuǎn)向能力，同時(shí)又賦予其更舒適的長(zhǎng)行程。

最佳輕量級(jí)街車(chē)

Kawasaki Z400

國(guó)內(nèi)售價(jià)：46800元

川崎Z400，可以說(shuō)是在不失真的前提下所能夠達(dá)到的最高的電平值!借用“動(dòng)態(tài)余量”來(lái)評(píng)價(jià)川崎Z400再合適不過(guò)!，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，很少有500cc以下摩托車(chē)能如此容易去接近，同時(shí)又能在賽道上狂野發(fā)力。這種高水平的能力使每天的騎行都充滿(mǎn)信心，而且它還具有驚人的續(xù)航里程和具有輕盈的滑動(dòng)式離合器，舒適的騎行姿勢(shì)，標(biāo)配ABS系統(tǒng)，而且價(jià)格美麗!

最佳中量級(jí)街車(chē)

凱旋Street Triple R

國(guó)內(nèi)售價(jià)：尚未引進(jìn)

被業(yè)界稱(chēng)為有史以來(lái)最偉大的三缸引擎之一的凱旋Triple，765cc發(fā)動(dòng)機(jī)的嘯叫聲足以將其置于中量級(jí)車(chē)款的頂級(jí)水平。不過(guò)，Triumph Street Triple R帶來(lái)的可不僅是聲音。這款出色的全能街車(chē)帶來(lái)獨(dú)特風(fēng)味和超級(jí)能力。

最佳運(yùn)動(dòng)型旅行級(jí)街車(chē)

KTM 1290 Super Duke GT

國(guó)內(nèi)售價(jià)：尚未引進(jìn)

運(yùn)動(dòng)型旅行摩托車(chē)往往意味著低調(diào)、不那么時(shí)髦，但2019 KTM 1290 Super Duke GT卻不是那樣。它很吵，也很快，而且好斗，就像中年朋克黨那樣，盡管已經(jīng)步入大叔行列，但骨子里仍然是非常難以馴服的桀驁之獸。在必要時(shí)就能發(fā)起超強(qiáng)攻擊。強(qiáng)大的引擎具有1301cc排量，采用75度V型雙缸設(shè)計(jì)，具有151匹的強(qiáng)勁動(dòng)力。

最佳普通車(chē)型

凱旋Scrambler 1200 XE

國(guó)內(nèi)尚未引進(jìn)

今年終于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的凱旋，可以說(shuō)是很多復(fù)古愛(ài)好者的心頭之好，在Bonneville 1200發(fā)動(dòng)機(jī)配合scrambler風(fēng)格的高位雙排氣管容易帶來(lái)了很強(qiáng)的炸街感。古典造型背后，確實(shí)十分硬核的配置，足以讓一眾adv車(chē)型都感到汗顏：長(zhǎng)行程雙彈簧?hlins減震器，以及加長(zhǎng)行程的Showa倒立叉等等。同時(shí)，它還采用了大量的電控系統(tǒng)，比如帶傾斜感應(yīng)的牽引力控制，多種駕駛模式。

最佳旅行車(chē)型

BMW R 1250 GS Adventure

國(guó)內(nèi)售價(jià)：23.99萬(wàn)元起

寶馬GS旅行車(chē)成了經(jīng)久不衰的爆款產(chǎn)品，在全路況的舒適性和提供上，確實(shí)要比其他摩托車(chē)更專(zhuān)業(yè)。今年，我們震驚地發(fā)現(xiàn)，新改款ShiftCam水平對(duì)置”拳擊手“引擎及其全新的動(dòng)力表現(xiàn)改變了BMW R 1250 GS Adventure。這是一輛極富親和力的摩托車(chē)，能夠給普通旅行都帶來(lái)特別的感覺(jué)。

最佳超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)

杜卡迪V4 R

杜卡迪V4國(guó)內(nèi)售價(jià)：23.1萬(wàn)元起

自2008年以來(lái)，杜卡迪在”世界十佳·超級(jí)車(chē)”寶座榮譽(yù)榜上占領(lǐng)了半壁江山。由MotoGP戰(zhàn)車(chē)V4 Desmosedici RR衍生出當(dāng)前Panigale V4平臺(tái)。盡管擁有杜卡迪提供的功能最強(qiáng)大的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款帶有定風(fēng)翼的R版超跑還擁有我們迄今為止所體驗(yàn)到的最熟練的源自賽道的電控系統(tǒng)。