【鋁道網(wǎng)】盡管幾內(nèi)亞礦產(chǎn)資源豐富，但其境內(nèi)鋁土礦開(kāi)發(fā)在埃博拉疫情之后一度陷入停滯，2015年，中國(guó)山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)的關(guān)聯(lián)公司中國(guó)宏橋集團(tuán)與新加坡韋立集團(tuán)、中國(guó)煙臺(tái)港集團(tuán)、幾內(nèi)亞UMS公司組成“三國(guó)四方”聯(lián)合體“贏聯(lián)盟”，由中國(guó)宏橋主導(dǎo)開(kāi)礦，新加坡韋立集團(tuán)負(fù)責(zé)海運(yùn)，煙臺(tái)港集團(tuán)負(fù)責(zé)鋁土礦港口運(yùn)輸，幾內(nèi)亞UMS運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)陸地運(yùn)輸，快速實(shí)現(xiàn)幾內(nèi)亞鋁土礦資源開(kāi)發(fā)和海運(yùn)。

通過(guò)一系列的調(diào)研、會(huì)談和評(píng)估等前期工作，該項(xiàng)目從2015年3月26日奠基到博凱礦業(yè)及博凱港口建成投運(yùn)僅用了四個(gè)月，搭建了一條從幾內(nèi)亞境內(nèi)，經(jīng)過(guò)好望角、印度洋、馬六甲海峽、南海，到魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)國(guó)內(nèi)工廠，集多式聯(lián)運(yùn)于一體的鋁土礦產(chǎn)業(yè)完整鏈條，也是經(jīng)跨三大洋的新興鋁土礦海運(yùn)航線，形成了中國(guó)至幾內(nèi)亞、幾內(nèi)亞至中國(guó)的雙向物流運(yùn)輸通道。

“這是幾內(nèi)亞15年（2015年）來(lái)出現(xiàn)的一個(gè)新型鋁土礦出口模式，非洲博凱港讓博凱港和煙臺(tái)港這兩個(gè)相距10000公里的港口連接起來(lái)，創(chuàng)造了一個(gè)中國(guó)人的建設(shè)奇跡”，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)張波在接受《中國(guó)投資》專訪時(shí)表示，2015年，幾內(nèi)亞鋁土礦出礦量?jī)H為100萬(wàn)噸，2018年突破達(dá)到4200萬(wàn)噸，迅速成為全球鋁土礦出口第 一大國(guó)。截至目前，贏聯(lián)盟建設(shè)第 一期SMB礦區(qū)、博凱港一號(hào)港區(qū)KATOUGUMA碼頭、二號(hào)港區(qū)DAPILON碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)順利完成，累計(jì)投資超過(guò)5億美元，已具備年出口5000萬(wàn)噸鋁礬土礦的能力。

促進(jìn)幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展

《中國(guó)投資》：魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)在幾內(nèi)亞的項(xiàng)目為中國(guó)的鋁業(yè)發(fā)展和幾內(nèi)亞的發(fā)展分別帶來(lái)怎樣的助益？

張波：在2016年之前，我國(guó)從幾內(nèi)亞國(guó)內(nèi)進(jìn)口的鋁土礦可謂是少之又少。但在2016年，來(lái)自幾內(nèi)亞的鋁土礦就達(dá)到了1500萬(wàn)噸，2017年超越澳大利亞成為我國(guó)鋁土礦來(lái)源國(guó)。這不但有效地滿足我國(guó)發(fā)展鋁工業(yè)的需求，而且有了這一資源通道后，告別了讓國(guó)外鋁礦供應(yīng)商依礦提價(jià)的歷史，在一段時(shí)間內(nèi)保證了鋁土礦價(jià)格的穩(wěn)定。另一方面，我們還帶動(dòng)了中國(guó)企業(yè)更好地“走出去”，中國(guó)宏橋以積極開(kāi)放的態(tài)度，毫無(wú)保留地把前期在海外資源開(kāi)發(fā)、物流、管理等方面取得的成功經(jīng)驗(yàn)，與中鋁公司一道分享，協(xié)助中鋁公司快速推進(jìn)海外資源利用項(xiàng)目。

對(duì)幾內(nèi)亞而言，贏聯(lián)盟項(xiàng)目極大地帶動(dòng)了幾內(nèi)亞礦業(yè)開(kāi)發(fā)的繁榮。根據(jù)國(guó)際貨幣組 織的估計(jì)，該項(xiàng)目對(duì)幾內(nèi)亞GDP的貢獻(xiàn)率超過(guò)10%，帶動(dòng)直接就業(yè)10000多人，間接就業(yè)30000多人，根據(jù)幾內(nèi)亞政府部門(mén)的評(píng)估，一個(gè)在贏聯(lián)盟就業(yè)的幾內(nèi)亞人，可以支撐起10至15個(gè)幾內(nèi)亞人的生計(jì)，也就是說(shuō)贏聯(lián)盟項(xiàng)目為10-15萬(wàn)幾內(nèi)亞人提供了生活保障，是幾內(nèi)亞的勞動(dòng)就業(yè)項(xiàng)目之一。其次，贏聯(lián)盟創(chuàng)造的穩(wěn)定的美元稅收，改善了幾內(nèi)亞的外匯收支狀況，拉升了幾內(nèi)亞貨幣幾郞的幣值，增強(qiáng)了國(guó)際組 織對(duì)于幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)和外匯收入的信心，因而吸引和帶動(dòng)更多企業(yè)和投資者進(jìn)入幾內(nèi)亞，從事礦業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，為幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了動(dòng)力。

開(kāi)創(chuàng)礦業(yè)多方合作共贏

《中國(guó)投資》：對(duì)中國(guó)企業(yè)而言，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)能夠參與并主導(dǎo)該項(xiàng)目的原因有哪些？

張波：我們?cè)诎l(fā)展過(guò)程中，與新加坡韋立國(guó)際集團(tuán)、煙臺(tái)港集團(tuán)建立的長(zhǎng)期友好穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，并且都是各自領(lǐng)域的佼佼者，可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)是全球大型的鋁業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模龐大，資金實(shí)力雄厚，可以保證鋁土礦銷售的穩(wěn)定。而新加坡韋立集團(tuán)是國(guó)際航運(yùn)巨頭，具有豐富的國(guó)際航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)。煙臺(tái)港集團(tuán)具有港口建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)。再加上幾內(nèi)亞當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，可謂珠聯(lián)璧合。

除了合作方的相互信任和支持外，贏聯(lián)盟同時(shí)還特別注重多元化發(fā)展，從多方面推動(dòng)幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，如推動(dòng)博凱港（Port de Boké），成為幾內(nèi)亞和博凱大區(qū)貨物吞吐量的多用途綜合性港口，在國(guó)際海事組 織（IMO）下屬的全球綜合船舶信息系統(tǒng)（GISIS）中注冊(cè)成為國(guó)際港口；參與“幾內(nèi)亞2040年”城市改造大型計(jì)劃；協(xié)助幾內(nèi)亞重新進(jìn)行地質(zhì)勘探；聯(lián)合知名大學(xué)對(duì)幾政府官員進(jìn)行人力資源培訓(xùn)和職能培訓(xùn)；協(xié)助幾內(nèi)亞進(jìn)行多元化經(jīng)濟(jì)發(fā)展和招商引資；積極參與到幾內(nèi)亞社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各項(xiàng)建設(shè)和發(fā)展中。

《中國(guó)投資》：2018年年底，贏聯(lián)盟宣布與幾內(nèi)亞政府成功簽署了礦業(yè)公約、氧化鋁廠公約和鐵路公約，并將新建幾內(nèi)亞近半個(gè)世紀(jì)來(lái)投產(chǎn)的首座氧化鋁廠，為什么在2014、2015年已經(jīng)完善物流和電力等基礎(chǔ)設(shè)施后，不直接建立氧化鋁廠？

張波：幾內(nèi)亞項(xiàng)目也是一個(gè)從無(wú)到有，由小到大的逐步發(fā)展壯大的過(guò)程。從2015年到2018年，仍然是一個(gè)擴(kuò)大鋁土礦開(kāi)采規(guī)模和運(yùn)輸規(guī)模的過(guò)程。因幾內(nèi)亞基礎(chǔ)條件薄弱，建設(shè)工業(yè)化項(xiàng)目，得需要各方面長(zhǎng)時(shí)間的積累，比如當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施的改善、工人技術(shù)力量的培養(yǎng)、幾內(nèi)亞政府及民眾的廣泛認(rèn)可等等。

從這個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始，贏聯(lián)盟從環(huán)評(píng)、科研、社會(huì)責(zé)任、專業(yè)財(cái)務(wù)審計(jì)、貨物檢驗(yàn)等各方面嚴(yán)格遵守幾內(nèi)亞礦業(yè)法及其相關(guān)法律，不僅甚至超額完成法律規(guī)定的礦業(yè)公司應(yīng)該履行的義務(wù)和責(zé)任，更聘請(qǐng)國(guó)際高級(jí)專業(yè)顧問(wèn)公司對(duì)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)體系、財(cái)務(wù)稅務(wù)管理、社會(huì)責(zé)任、社區(qū)工作、培訓(xùn)管理等各方面進(jìn)行規(guī)范和提高，同時(shí)，也在開(kāi)礦同時(shí)時(shí)刻將保護(hù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境作為首要關(guān)注任務(wù)，進(jìn)行大面積復(fù)墾、道路灑水整治揚(yáng)塵、修建硬化村間道路等工作。四年間，我們結(jié)合幾內(nèi)亞當(dāng)?shù)貤l件與國(guó)際先進(jìn)開(kāi)礦模式綜合創(chuàng)新形成的的開(kāi)發(fā)理念，在符合所有幾內(nèi)亞法律及礦業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，進(jìn)行低消耗、低排放、環(huán)境友好的高效開(kāi)發(fā)模式。

不僅如此，贏聯(lián)盟始終把履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任（CSR）放在重要位置，四大礦山作業(yè)板塊嚴(yán)格遵守社區(qū)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)對(duì)項(xiàng)目涉及村莊及村民進(jìn)行法定經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。2015年在埃博拉疫情猖獗期，贏聯(lián)盟及時(shí)援建了兩座醫(yī)療站。2016年贏聯(lián)盟在KAFERE修建了含三間教室的小學(xué)，重修了KABOYE AMARAYA小學(xué)；修整養(yǎng)護(hù)了超過(guò)四十公里的社區(qū)道路；還關(guān)心幫助社區(qū)，確保社區(qū)糧食自給自足，SMB贏聯(lián)盟已在KATOUGOUMA成功復(fù)墾大片農(nóng)田用于各類農(nóng)作物種植，尤其是大米（社區(qū)基本糧食）；每逢大型節(jié)日或有大型宗教活動(dòng)，贏聯(lián)盟均派出高管參加社區(qū)活動(dòng)，并根據(jù)當(dāng)?shù)亓?xí)俗，安排對(duì)礦區(qū)范圍內(nèi)所有村莊贈(zèng)送大米、牛羊等。

正是在這樣的背景和努力（下），贏聯(lián)盟才能與幾內(nèi)亞政府成功簽署了礦業(yè)公約、氧化鋁廠公約和鐵路公約，這標(biāo)志著公約完成了全部法定程序，為贏聯(lián)盟在幾內(nèi)亞的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)的法律和政治、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

運(yùn)輸模式的本土化創(chuàng)新

《中國(guó)投資》：幾內(nèi)亞作為主要鋁土礦生產(chǎn)國(guó)之一，為什么贏聯(lián)盟之前，中國(guó)企業(yè)與幾內(nèi)亞在鋁土礦上的合作一直沒(méi)有大的突破？

張波：主要還是限于幾內(nèi)亞的基礎(chǔ)設(shè)施條件、運(yùn)輸條件及物資條件，很多物資和材料都需要從國(guó)內(nèi)運(yùn)到幾內(nèi)亞，且?guī)變?nèi)亞缺乏公路設(shè)施、鐵路和港口，電力供應(yīng)也不足。再就是自然條件較差，施工作業(yè)難度大。幾內(nèi)亞氣候炎熱，當(dāng)?shù)叵募靖邷爻掷m(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。同時(shí)，幾內(nèi)亞雨季時(shí)間較長(zhǎng)，連續(xù)下雨會(huì)嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。

《中國(guó)投資》：這個(gè)過(guò)程中，的創(chuàng)新和突破點(diǎn)是什么？遇到過(guò)哪些實(shí)際挑戰(zhàn)？如何解決的？

張波：的創(chuàng)新點(diǎn)和突破點(diǎn)就是運(yùn)輸模式的創(chuàng)新，我們和合作伙伴通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的深入考察和調(diào)研去探索一種適合幾內(nèi)亞國(guó)情的開(kāi)發(fā)模式。通過(guò)基本的資源分布、河流水文分析，認(rèn)為利用諾尼茲河（RIO NUONEZ）的通航條件，從礦山陸路運(yùn)輸?shù)V石到河邊碼頭，用駁船運(yùn)送到卡姆薩海上錨地，用浮吊裝載到大船，認(rèn)為是一個(gè)可選擇的模式。修建鐵路和深水海港，投資大、周期長(zhǎng)，“贏聯(lián)盟”大膽嘗試的河港接駁外海錨地的運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)了礦石依靠20萬(wàn)噸級(jí)大噸位貨輪快速運(yùn)輸出海。目前，70多條大船在這條航道上穿梭不斷，平均每一天半時(shí)間，就有一條來(lái)自幾內(nèi)亞的鋁土礦船從幾內(nèi)亞博凱地區(qū)駛往中國(guó)煙臺(tái)港。我們開(kāi)辟的這條海上礦石之路，讓幾內(nèi)亞迅速成為全球鋁土礦出口第 一大國(guó)。

在這個(gè)過(guò)程中，我記憶*深刻的挑戰(zhàn)是2014年，埃博拉疫情開(kāi)始肆虐，外資一度紛紛撤離，那時(shí)，正值探礦關(guān)鍵期，走還是留？*終，我們與合作伙伴商量后決定留下。留下后，做的第 一件事就是捐資100萬(wàn)美元，建設(shè)了兩個(gè)醫(yī)療中心，以協(xié)助當(dāng)?shù)卣畱?zhàn)勝瘟疫，得到了幾內(nèi)亞政府和百姓充分認(rèn)可。這是一件非常需要勇氣的事情，也給其他企業(yè)和項(xiàng)目帶來(lái)了信心。幾內(nèi)亞直到2015年12月29日才結(jié)束埃博拉疫情，“贏聯(lián)盟”的項(xiàng)目從探礦、基建施工到出礦，都是在埃博拉疫情期間完成的。

《中國(guó)投資》：以魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)積累多年經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)企業(yè)走出去需要注意哪些問(wèn)題？

張波：中國(guó)企業(yè)在海外進(jìn)行投資活動(dòng)時(shí)，應(yīng)特別關(guān)注東道國(guó)的法律法規(guī)、風(fēng)俗習(xí)慣等。比如在環(huán)境發(fā)展方面應(yīng)符合綠色友好約束和排放規(guī)定；社會(huì)責(zé)任方面要關(guān)注當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)、慈善和各類公益活動(dòng)等；員工管理方面要加強(qiáng)職業(yè)發(fā)展規(guī)劃和企業(yè)文化建設(shè)等，并且要積極踐行企業(yè)責(zé)任，樹(shù)立正面形象。構(gòu)建友好的雙邊關(guān)系，也是規(guī)避非經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的基本保障。