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通過查閱汽車維修手冊，發(fā)現(xiàn)在收音機(jī)電路中也有“S”觸點，是通過轉(zhuǎn)向柱控制單元（J527）的T20d/9針腳引過來的，如圖3所示。  大眾速騰轎車從2008年9月起收音機(jī)系統(tǒng)不采用總線控制，其沒有自診斷功能，其T8x/4針腳與轉(zhuǎn)向柱控制單元（J527）的T20d/9針腳相連，即為“S”觸點信號線，當(dāng)點火開關(guān)內(nèi)插進(jìn)鑰匙時，“S”觸點閉合信號首先輸給轉(zhuǎn)向柱控制單元（J527 ），再轉(zhuǎn)送給收音機(jī)（R），來激活收音機(jī)可以工作。 于是檢查相關(guān)線路：使用萬用表檢測收音機(jī)（R）的T8x/4線路，發(fā)現(xiàn)在插進(jìn)鑰匙或拔出鑰匙時始終有信號電壓，這與前面數(shù)據(jù)流分析的狀況一致，而正常應(yīng)該拔出鑰匙時沒有信號電壓，所以，可以確定故障點就是轉(zhuǎn)向柱控制單元（J527 ）。 故障排除：通過診斷儀V.A.S 5052A查看轉(zhuǎn)向柱控制單元（J527）的編碼為“10001”，拆下舊的轉(zhuǎn)向柱控制單元，換上同型號新的零件，使用診斷儀V.A.S 5052A對轉(zhuǎn)向柱控制單元（J527）進(jìn)行匹配：進(jìn)行編碼“16-07-10001”。此時，使用汽車遙控鑰匙能正常鎖車，表明故障已經(jīng)排除。 故障總結(jié)：該車的轉(zhuǎn)向柱控制單元（J527）內(nèi)部損壞導(dǎo)致其始終認(rèn)為“S”觸點閉合，造成了點火開關(guān)內(nèi)插有鑰匙的假象，并將此信號通過總線傳給舒適系統(tǒng)控制單元（J393），于是舒適系統(tǒng)控制單元禁止汽車遙控鑰匙的遙控功能，就產(chǎn)生了上述故障現(xiàn)象。 對于無故障碼的故障排查過程中，應(yīng)從故障現(xiàn)象、工作原理入手，詳細(xì)分析故障原因，按照先易后難的原則逐步進(jìn)行排查，并充分分析相關(guān)數(shù)據(jù)流，來發(fā)現(xiàn)問題及驗證故障；在更換某個汽車控制單元前，先要查看其編碼，同時要確認(rèn)新的零件編號與舊的完全一致，當(dāng)更換零件后必須進(jìn)行碼、匹配，不然可能會產(chǎn)生一些其它的故障現(xiàn)象。
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