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      重慶9大地標(biāo)建筑,洪崖洞榜上無名,它的出現(xiàn)讓我很意外

       sys_wutao 2019-11-12

      最近得到一件有趣的文創(chuàng)產(chǎn)品——以重慶市9大地標(biāo)建筑為主題的明信片。

      拆開看過,發(fā)現(xiàn)卡上所印,并非盡是網(wǎng)紅重慶炙手可熱的“景點(diǎn)”——在這套明信片里沒有洪崖洞、朝天門與李子壩穿樓,部分建筑甚至因年時(shí)已久,已從大眾的討論中消失。實(shí)話實(shí)說,要想將這些建筑一一具名,恐怕也并不輕松。

      假如我們把這9大地標(biāo)作為測(cè)試,每說出1個(gè)地名就得1分,那么有多少人能取得及格的6分,又有多少能拿滿分9分呢?

      話不多說,讓我們開始介紹這9大地標(biāo)建筑吧!

      重慶9大地標(biāo)建筑,洪崖洞榜上無名,它的出現(xiàn)讓我很意外

      1(左):

      提示:它位于渝中區(qū)兩路口,全長(zhǎng)200余米,由多個(gè)卷拱組成,依峭壁而建,是解放初期,重慶修建在城市主干道上的第一座大橋。

      近年市政建設(shè),老橋旁的巖壁被LED室外染色燈飾所裝點(diǎn),官方美稱“重慶魔幻山”,而部分網(wǎng)友則戲稱此處為“盤絲洞”。

      2.(右):

      提示:1942年建成,由中國(guó)著名建筑師楊廷寶設(shè)計(jì),是重慶陪都?xì)v史的見證者。

      此建筑通高38米,坐落在重慶第一座甲級(jí)體育場(chǎng),1956年竣工的大田灣體育場(chǎng)之內(nèi)。2003年,此建筑被專家評(píng)估為“存在較大隱患”,一度面臨拆除的危機(jī),又在全市各界的強(qiáng)烈反對(duì)下,得以保存,修繕,矗立至今。

      重慶9大地標(biāo)建筑,洪崖洞榜上無名,它的出現(xiàn)讓我很意外

      3.

      提示:此建筑初建于1940年督郵街的“大什字'附近(如今已是重慶首屈一指的商業(yè)中心),外觀呈八角棱柱形,頂似盔,鋼筋混泥土結(jié)構(gòu),高達(dá)27.5米,內(nèi)部有旋梯直達(dá)頂部,1950年由劉伯承定名。

      此建筑有一前身,名曰“精神堡壘”,又有一曾用名,你知道叫什么嗎?

      重慶9大地標(biāo)建筑,洪崖洞榜上無名,它的出現(xiàn)讓我很意外

      4.

      提示:由東水門出發(fā),行約四百米,便能到達(dá)此處,它曾是重慶最重要碼頭,建筑在重慶古城門,古謠中所唱的:“太安門,太平谷,積谷利民“的太安門附近(此城門于明代末期遭到拆除)。

      1945年,它也見證了全中國(guó)第一條客運(yùn)纜車的誕生。

      重慶9大地標(biāo)建筑,洪崖洞榜上無名,它的出現(xiàn)讓我很意外

      5.

      提示:在1955年之前,它叫西南鋼鐵公司,再之前,它是兵工署第二十九兵工廠,在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)救亡圖存的歷史中,它是鋼鐵廠遷建委員會(huì),始建于抗戰(zhàn)局勢(shì)節(jié)節(jié)敗退,日本人的槍炮直逼武昌的1938年,重慶曾為服務(wù)它而設(shè)立一區(qū)。

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      6.

      提示:1930年代為經(jīng)營(yíng)花果的“大有農(nóng)場(chǎng)”,因主人姓劉而又名“劉家花園”。此建筑建于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,曾為中國(guó)共產(chǎn)黨在國(guó)統(tǒng)區(qū)的指揮中心。

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      7.

      提示:始建于1951年的中國(guó)傳統(tǒng)民族形式建筑群,融匯了明清兩代的建筑技巧,其外觀兼有廣州中山堂、南京中山陵、天壇祈年殿與天安門城樓的神韻。

      據(jù)記載,此建筑于1954年1月竣工,賀龍為其定名,在當(dāng)時(shí)免費(fèi)對(duì)社會(huì)開放了3天。

      重慶9大地標(biāo)建筑,洪崖洞榜上無名,它的出現(xiàn)讓我很意外

      8.(左)

      提示:位于重慶北碚,是212國(guó)道觀音峽附近的一大景點(diǎn)與地質(zhì)奇觀。

      然而,隨著渝武高速與軌道交通6號(hào)線的開通,來往渝碚老公路的行人車輛不復(fù)往日,談?wù)摯说氐穆曇粢踩諠u稀疏。將它列為重慶市地標(biāo),實(shí)在有些令人有些詫異。

      9.(右)

      提示:建于新中國(guó)成立時(shí)期,全長(zhǎng)820米,共16孔,它曾是重慶跨越長(zhǎng)江的第一座大橋,連接著大渡口區(qū)與江津區(qū),成渝鐵路與川黔鐵路。

      2019年4月23日17點(diǎn)42分,服役56年的大橋光榮地完成了自己所有的歷史使命,就此退役。等待這座“重慶地標(biāo)”的,是拆除的命運(yùn)。

      怎么樣呢?9個(gè)地標(biāo)都認(rèn)出來了嗎,不清楚的話,就去評(píng)論區(qū)尋找答案吧!

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