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重慶口碑好的螺旋秤的校秤方法 停用測(cè)速傳感器對(duì)不調(diào)速的皮帶輸送機(jī)來說，皮帶速度的變化量大致為±（0.3―0.5）%，這取決于供電電源頻率、電源電壓及負(fù)荷率，其中，供電電源頻率影響最大。但對(duì)于由大電網(wǎng)供電的用戶來說，由于電網(wǎng)電源頻率相當(dāng)穩(wěn)定，所以通常皮帶速度的變化率小于±0.2%。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)早、中、晚多次測(cè)量不同負(fù)載率情況下的皮帶速度，其變化均小于±0.2%。據(jù)美國(guó)賽摩拉姆齊公司推薦：當(dāng)皮帶速度變化超過±0.2%或稱重精確度要求高于±0.5%時(shí)，應(yīng)該采用測(cè)速傳感器。反過來說，當(dāng)皮帶速度變化小于±0.2%或稱重精確度要求低于±0.5%時(shí)，則可以考慮不用測(cè)速傳感器，那么在電子皮帶秤整個(gè)系統(tǒng)里是用什么樣的方式替代測(cè)速傳感器的信號(hào)呢？在幾乎所有的電子皮帶秤的顯示儀表里都有這樣一個(gè)功能，即內(nèi)脈沖、外脈沖選擇功能。當(dāng)選擇外脈沖時(shí)，由安裝在皮帶輸送機(jī)上的測(cè)速傳感器向顯示儀表提供脈沖信號(hào)；當(dāng)選擇內(nèi)脈沖時(shí)，則由顯示儀表本機(jī)內(nèi)的信號(hào)脈沖源提供脈沖信號(hào)。模塊式電子皮帶秤的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)皮帶秤的發(fā)展是隨著工業(yè)輸送設(shè)備的發(fā)展而發(fā)展的，到了21世紀(jì)的今天，其應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛，其作用也不僅僅是一臺(tái)秤，稱重傳感器選型四大要素稱重傳感器在市場(chǎng)上有被稱之為衡器的心臟，它是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置，它的性能在很大程度上決定了電子衡器的精度和穩(wěn)定性。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般應(yīng)使傳感器...更重要的應(yīng)用是利用其測(cè)量的在線和實(shí)時(shí)的特點(diǎn)，直接輸出控制信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)定量給料和定比例給料。測(cè)速傳感器實(shí)際上是一個(gè)步進(jìn)電機(jī)，其輸出信號(hào)頻率正比于輸入軸的轉(zhuǎn)數(shù)，故用萬(wàn)用表檢查時(shí)仍有兩種方法：測(cè)量電阻法：用200Ω的電阻檔，測(cè)電阻應(yīng)為135Ω±2Ω測(cè)量電壓法：用20VAC檔測(cè)電壓，當(dāng)輸送機(jī)停止時(shí)電壓為零，當(dāng)輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電壓為3－10VAC中的一值，速度越大此值越大。日常維護(hù)于檢修時(shí)應(yīng)清掃速度傳感器于測(cè)速滾筒之間的連接軸套，該軸套是通過頂絲把兩個(gè)軸耦合連接在一起故頂絲松動(dòng)或脫落均影響正常的測(cè)速，也會(huì)造成我們所測(cè)的電壓值不準(zhǔn)確。  作為測(cè)量系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)修正，科學(xué)的校驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)的校驗(yàn)程序是必要的保證。流量的確定、每個(gè)周期的校驗(yàn)次數(shù)、單次上煤量的多少、煤種的確定配比等都是保證校驗(yàn)有效的必要因素。因此，在校驗(yàn)前必須有科學(xué)的校驗(yàn)參數(shù)，校驗(yàn)過程有詳細(xì)記錄，校驗(yàn)結(jié)束后有必要的分析改進(jìn)，并給出運(yùn)行指導(dǎo)。在工業(yè)生產(chǎn)過程控制、多種散狀物料的定比例自動(dòng)混合等生產(chǎn)環(huán)節(jié)得到了廣泛應(yīng)用。知識(shí)||皮帶秤的工作原理。一般由秤量框架、稱重傳感器、測(cè)速傳感器和顯示儀表等四大部件組成。皮帶秤的控制原理。從稱重原理可知，電子皮帶秤所測(cè)量物料的瞬時(shí)流量的大小取決于兩個(gè)參數(shù)，即瞬時(shí)流量等...電子皮帶秤通常由四個(gè)部分組成稱重橋架、稱重傳感器、速度傳感器和積算器。根據(jù)以上的檢測(cè)，若是測(cè)得的電壓和電阻均正常，找不到速度傳感器無信號(hào)的癥結(jié)所在，可視情況更換儀表主板。稱重橋架又稱承載器，主要作用有兩個(gè)，第一是稱重臺(tái)的作用，用于安裝稱重傳感器；系列微電腦皮帶秤儀表是一種智能化儀表，制作工藝精良，具有稱重準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定、操作方便、維護(hù)量小，而且還具有出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)診斷故障、并顯示對(duì)應(yīng)的錯(cuò)誤提示功能，還可通過內(nèi)部實(shí)驗(yàn)功能，檢測(cè)控制儀的內(nèi)部工作狀態(tài)。第二是傳輸支架的作用，將物料的載荷通過皮帶、稱重托輥、秤架傳遞到稱重傳感器上。稱重傳感器是完成稱重信號(hào)到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換。稱重傳感器常有的有壓力及拉力兩種形式?！繣xc為激勵(lì)端，此電壓由儀表提供，應(yīng)為10VDC±5%，±Sen為補(bǔ)償端，此電壓與±Exc一致。±Sig為信號(hào)輸出端，大小應(yīng)為0至20mv之間某一值。正常使用時(shí)，皮帶空載時(shí)輸出不超過15mv，并且隨著載荷的增加而增大。因此判斷稱重傳感器的好壞最直接的方法就是萬(wàn)用表的直流電壓檔測(cè)量，首先保證±Exc為10VDC±5%，如無此電壓檢查儀表；若有多個(gè)傳感器，則拆下信號(hào)端，分別測(cè)量，保證每個(gè)傳感器的輸出均在0－20ｍV，且數(shù)值隨載荷的增加而增大。除電壓判斷外，還可以通過測(cè)量輸入輸出電阻來判斷具體方法為：±Exc(±Sen)為400Ω±5Ω，±Sig為350Ω±5Ω，且屏蔽線與任意一端子均大于5000MΩ。 重慶口碑好的螺旋秤的校秤方法 循環(huán)鏈碼校驗(yàn)原理：將經(jīng)過精確計(jì)算已知單位質(zhì)量長(zhǎng)度的鏈碼，鏈接組成一個(gè)封閉鏈環(huán)，通過專用升降裝置懸掛在皮帶秤架上方。用以模擬流動(dòng)物料經(jīng)過皮帶秤，通過計(jì)算在皮帶上的鏈碼長(zhǎng)度重量及速度得出理論重量，校準(zhǔn)修正測(cè)量?jī)x表間隔系數(shù)。測(cè)速傳感器完成對(duì)皮帶速度的測(cè)量，并將該速度用來替代物料速度。零點(diǎn)輸出故障是電子計(jì)價(jià)秤和電子臺(tái)秤的傳感器中的一種常見的故障，就是空載時(shí)它的零點(diǎn)輸出電壓信號(hào)過高或者過低，表現(xiàn)為：當(dāng)電子秤開機(jī)...積算器又稱二次儀表，用來將重量信號(hào)和速度信號(hào)進(jìn)行積分，從而獲得瞬時(shí)流量和累積量，得出皮帶重量之后，如重量超出測(cè)重傳感器量程30%，我們要實(shí)地觀察一下電子皮帶秤有無異常出現(xiàn)；若無異常出現(xiàn)，則需要考慮更換測(cè)重傳感器型號(hào)，換成量程更大的稱重傳感器。（一般情況下，由專業(yè)廠家派出的技術(shù)人員在給出選型建議后，是不會(huì)出現(xiàn)皮帶質(zhì)量超過傳感器量程的現(xiàn)象。）并可根據(jù)設(shè)定目標(biāo)輸出控制信號(hào)，如根據(jù)載荷、流量輸出控制量的4~20MA信號(hào)或者開關(guān)量的報(bào)警信號(hào)。JJG195-2002《連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器（皮帶秤）檢定規(guī)程》對(duì)具體檢定過程的規(guī)定較為概括，不夠具體。筆者根據(jù)近幾年負(fù)責(zé)對(duì)興隆莊選煤廠使用的20余臺(tái)皮帶稱檢定的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，對(duì)電子皮帶秤的檢定、校準(zhǔn)和調(diào)整皮帶秤實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)在此做一總結(jié)。該方法經(jīng)過多年來在選煤廠皮帶稱校準(zhǔn)中的使用，提高了皮帶稱的使用精度和可靠性，在選煤廠配煤及產(chǎn)品計(jì)量工作中發(fā)揮了重要的作用。  測(cè)速裝置引起使用誤差的主要原因有：皮帶伸長(zhǎng)、物料移動(dòng)、測(cè)速滾筒積污、打滑、安裝位置偏差、運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活、速度傳感器本身不精確、測(cè)速傳感器的軸線與皮帶運(yùn)行的方向未呈90度、測(cè)速傳感器屏蔽線未起到屏蔽作用。測(cè)速傳感器的安裝位置應(yīng)選擇在尾部滾筒，滾筒應(yīng)安裝在緊靠輸送機(jī)皮帶回程的清潔表面。測(cè)速傳感器有接觸式和非接觸式兩種，應(yīng)根據(jù)電子皮帶秤的使用環(huán)境來選擇合適的測(cè)速傳感器。在這四大部分中，稱重傳感器、積算器均可實(shí)現(xiàn)通用化，測(cè)速裝置中的測(cè)速傳感器可以實(shí)現(xiàn)通用化，而測(cè)速裝置中的測(cè)速滾筒則需要按照帶寬進(jìn)行設(shè)計(jì)，而稱重橋架是電子皮帶秤中變化最多的一個(gè)部件，中國(guó)稱重網(wǎng)配料秤系統(tǒng)計(jì)量誤差的分析及改造方法發(fā)布時(shí)間：2012-10-1816:33:25來源：中國(guó)稱重網(wǎng)信息中心。由皮帶秤結(jié)構(gòu)原理及重量累積...不僅和皮帶寬度還和稱重托輥數(shù)量、稱重傳感器數(shù)量、甚至和輸送機(jī)的型號(hào)有關(guān)，非標(biāo)的輸送機(jī)上如果安裝皮帶秤，其秤架需要單獨(dú)設(shè)計(jì)。稱重傳感器常有的有壓力及拉力兩種形式。±Exc為激勵(lì)端，此電壓由儀表提供，應(yīng)為10VDC±5%，±Sen為補(bǔ)償端，此電壓與±Exc一致?！繱ig為信號(hào)輸出端，大小應(yīng)為0至20mv之間某一值。正常使用時(shí)，皮帶空載時(shí)輸出不超過15mv，并且隨著載荷的增加而增大。因此判斷稱重傳感器的好壞最直接的方法就是萬(wàn)用表的直流電壓檔測(cè)量，首先保證±Exc為10VDC±5%，如無此電壓檢查儀表；若有多個(gè)傳感器，則拆下信號(hào)端，分別測(cè)量，保證每個(gè)傳感器的輸出均在0－20ｍV，且數(shù)值隨載荷的增加而增大。除電壓判斷外，還可以通過測(cè)量輸入輸出電阻來判斷具體方法為：±Exc(±Sen)為400Ω±5Ω，±Sig為350Ω±5Ω，且屏蔽線與任意一端子均大于5000MΩ。 重慶口碑好的螺旋秤的校秤方法  秤體應(yīng)安裝在輸送機(jī)皮帶張力變化較小且安裝的部位不應(yīng)有伸縮、接頭或縱梁拼接的地方，整個(gè)稱重域內(nèi)托輥和輸送機(jī)的支撐應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量避免風(fēng)力、雨雪、暴曬、振動(dòng)源、腐蝕性氣體、強(qiáng)磁場(chǎng)及大型機(jī)電設(shè)備的干擾，并且將安裝秤體的皮帶輸送機(jī)與振動(dòng)料倉(cāng)分離，避免振動(dòng)信號(hào)對(duì)稱重信號(hào)的影響。這給皮帶秤的設(shè)計(jì)選型、生產(chǎn)組織乃至安裝運(yùn)輸都帶來很大的工作量，影響了設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝的周期，由于稱重橋架和輸送機(jī)不匹配造成的改造和再生產(chǎn)也經(jīng)常發(fā)生。3)按主菜單界面中的“零點(diǎn)校準(zhǔn)”下方的圓點(diǎn)進(jìn)入零點(diǎn)校準(zhǔn)界面。模塊式皮帶秤的出現(xiàn)則很好地解決了這一問題。模塊式皮帶秤稱重模塊含稱重傳感器、測(cè)速裝置、測(cè)速傳感器和積算器組成。電子皮帶秤一般由四部分組成：稱重橋架、測(cè)速傳感器、稱重傳感器、稱重顯示控制儀表。流經(jīng)皮帶上的燃料質(zhì)量W經(jīng)稱重橋架傳至稱重傳感器，稱重傳感器將所測(cè)重量P轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)輸入顯示控制儀表。速度傳感器測(cè)量皮帶速度，將電流信號(hào)傳至控制儀表轉(zhuǎn)換為速度V?？刂破鞲鶕?jù)公式（1）計(jì)算出瞬時(shí)流量Q  重慶口碑好的螺旋秤的校秤方法 第一步、皮帶秤校驗(yàn)準(zhǔn)備1)皮帶秤校驗(yàn)前仔細(xì)檢查稱重橋架托輥支架下方與皮帶支架間有無積料，如有積料應(yīng)清理干凈。2)打開積算器面板，按主菜單2界面中“秤數(shù)據(jù)”，對(duì)照參數(shù)表檢查參數(shù)設(shè)置是否正確。(詳見皮帶秤的參數(shù)設(shè)置)3)按主菜單2界面“校準(zhǔn)數(shù)據(jù)”，對(duì)照參數(shù)表檢查參數(shù)設(shè)置是否正確。(詳見皮帶秤的參數(shù)設(shè)置)4)檢查所有參數(shù)正確后，開始校驗(yàn)。5)校驗(yàn)時(shí)需就地啟動(dòng)皮帶。稱重橋架利用稱重模塊和現(xiàn)場(chǎng)的托輥支架連接而成，因此不受皮帶寬度的限制。作為衡器設(shè)備，難免出現(xiàn)一些故障，造成測(cè)量結(jié)果嚴(yán)重偏離正常值，其原因可能不止一種，需要進(jìn)一步的排查，其中導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確的原因可能是皮帶秤而測(cè)速裝置采用標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)速滾筒和長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的支架組成，可以適用于不同的皮帶寬度。皮帶秤的四種校驗(yàn)方式。由于皮帶秤是動(dòng)態(tài)計(jì)量的衡器，在長(zhǎng)期使用過程中會(huì)受到皮帶張力、物料下落重量等多種因素的影響，導(dǎo)致零點(diǎn)偏移等情況，所以在使用中，要定期對(duì)皮帶秤進(jìn)行校驗(yàn)標(biāo)定，為了滿足不同的精度要求，可以采取多組模塊秤的組合應(yīng)用?，F(xiàn)在的校準(zhǔn)方式主要有物料校準(zhǔn)、模擬校準(zhǔn)。模擬校準(zhǔn)是使用鏈碼、掛碼、循環(huán)鏈碼作為校準(zhǔn)工具，模擬校準(zhǔn)主要用于物料校準(zhǔn)后定期檢查物料校準(zhǔn)是否仍保持在一定精度范圍內(nèi)，但是許多使用現(xiàn)場(chǎng)物料校準(zhǔn)條件不具備，模擬校準(zhǔn)往往被直接用于替代物料校準(zhǔn)，由于模擬校準(zhǔn)沒有完全解決皮帶張力變化對(duì)稱量精度的影響，導(dǎo)致校準(zhǔn)誤差大。皮帶秤的校準(zhǔn)應(yīng)以物料校準(zhǔn)為主，由于校準(zhǔn)使用的物料與實(shí)際輸送的物料是同一種，物料的成分及使用中的流量大小、均勻程度、在皮帶上的分布情況都與實(shí)際輸送時(shí)幾乎一致，所以選用物料校準(zhǔn)是可靠的。使用物料校準(zhǔn)過程中臺(tái)秤、料斗秤、軌道衡和汽車衡等靜態(tài)衡器都可以作為控制衡器對(duì)皮帶秤進(jìn)行標(biāo)定。但是使用臺(tái)秤、軌道衡和汽車衡稱量時(shí)，由于需要人工搬運(yùn)物料，且拋灑量大，目前趨于采用在線料斗秤對(duì)皮帶秤進(jìn)行實(shí)物檢驗(yàn)。 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