本人最近科目三深受直線行駛的困擾，但其他細(xì)節(jié)都完成的很好。最近教練告訴我們說直線行駛的時候如果實在跑不直那就一直左右打方向盤這樣就可以穩(wěn)過。想問這個方法真的奏效嗎？

我是今年才考的駕照，也寫了些駕照考試的經(jīng)驗與注意事項，感興趣的朋友可以去看啊。科目三掛了一次，就是掛在了直線行駛上，我想根據(jù)自己的經(jīng)驗告訴你所謂的左右不停打方向盤到底有沒有用。

先說一下第一次考試，直接掛直線行駛上，因為自己沒有看得比較遠(yuǎn)，在直線行駛前，因為并沒有把車完全走正，其實完全走正然后不懂方向盤，讓車自己直線行駛，這個應(yīng)該是概率極低的情況。我當(dāng)時就是沒有完全走正，然后又只看著車頭前面一兩米的地方來判斷車，覺得車就在直行，也不敢動方向盤，然后發(fā)現(xiàn)車就走歪了，然后這個時候系統(tǒng)還沒喊成績不合格之類的，所以我立刻往相反方向打了點方向盤，過了一會兒，系統(tǒng)就說沒有走直線，成績不合格了。安全員就跟我說，首先雙眼要看遠(yuǎn)一點，多遠(yuǎn)呢，一般一百米左右，然后在直線行駛過程中，當(dāng)你覺得車有點歪了，就小幅度修一下，車行駛轉(zhuǎn)向要在5度角度內(nèi)，然后在車要正了的時候，方向盤要回正或者向相反方向打一點。我就是修了后，沒有把方向盤回正或向相反方向打一點，所以就掛了。這個修正方向盤的過程，就是教練說的左右打方向盤，角度一定要小，5度以內(nèi)左右動方向盤，視野放遠(yuǎn)一點，有助于判斷車是否是直線行駛的。而且，如果你方向盤不動，車是歪的，那也會掛掉。

所以當(dāng)你視野放遠(yuǎn)了，發(fā)現(xiàn)車有點歪了，一定要小幅度修正方向盤，并且記得將方向盤回正，在別人看來就是左右打方向盤的樣子。

我第二次就是這樣過的，一直在小幅度修正方向，最后考完了，安全員跟我說，就是應(yīng)該這樣，發(fā)現(xiàn)歪了，就要小幅度修正，然后回正方向盤，視野放遠(yuǎn)點。

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相信很多小伙伴在剛開始練科目三的時候都會發(fā)現(xiàn)汽車好像老是跑不直，那么左右打方向盤就可以跑直了嗎？其實左右打方向盤反而會造成學(xué)員心態(tài)緊張，更容易操作失誤。那么有什么方法可以使汽車跑直呢？下面就來說說看。

最好的方法就是把眼光放長遠(yuǎn)，因為這樣有利于我們判斷車輛是否處于道路的中央。如果發(fā)現(xiàn)車輛有偏移，則可以及時調(diào)整。如果眼光只是放在目前的道路上，那么車輛是否跑歪就沒有一個較好的參照物。

太快的車速，只要方向盤稍微有些歪斜，就容易導(dǎo)致車輛跑偏。因此車速適當(dāng)即可，不可超速。行駛時，一般方向盤轉(zhuǎn)動的幅度都不需要太大。

車速越快，需要方向盤的轉(zhuǎn)動幅度就越小。反之，車速越慢，方向盤的轉(zhuǎn)動幅度就需要越大。如果車速過快，方向盤轉(zhuǎn)動幅度太大會容易導(dǎo)致車輛走偏甚至翻車。