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      伶仃洋通道迎大進展,規(guī)劃剛公示,跨江段為雙向8車道 4線鐵路

       hzq114 2019-11-18

      剛剛,千呼萬喚的伶仃洋通道(深珠通道)迎來大進展!

      珠海市交通運輸局、珠海市港口管理局發(fā)布關于《伶仃洋公路通道及西延線(珠海段)交通詳細規(guī)劃》公開征求意見的公告。

      值得一提的是,公示材料中披露了規(guī)劃線路圖。

      公示全文如下:

      《伶仃洋公路通道及西延線(珠海段)
      交通詳細規(guī)劃》項目簡介
       
          一、項目背景

      (1)根據《廣東省高速公路網規(guī)劃(2019—2035年)》,伶仃洋通道是連接珠海與深圳的重要通道,在粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略背景下,對帶動珠江口兩岸城市群協(xié)同發(fā)展,實現(xiàn)都市圈一體化發(fā)展具有重要意義。

      (2)伶仃洋公路通道及西延線(珠海段)需與沿線城市道路網絡及正在開展的重大基礎設施工程做好銜接及協(xié)調預留工作,以指導下一階段工程設計,推動工程實施。

      二、規(guī)劃范圍及年限

      規(guī)劃范圍:東接伶仃洋公路通道跨海段、西接江門斗恩高速,并設支線銜接珠海機場高速、高欄港高速、西部沿海高速,珠海境內全長約53.4km。

      規(guī)劃年限為2035年。


      三、項目程序

      2018年9月項目正式啟動;2019年2月,形成初步成果征求珠海相關部門意見;2019年7月,征求中山市、江門市主管交通部門意見;2019年10月24日,召開并通過專家評審會。

       四、方案簡介

      伶仃洋通道作為連接珠江東西兩岸的重要通道,主橋距離上游深中通道12公里,距離下游港珠澳大橋20公里,東起深圳前海,經淇澳島,西至珠海京珠高速互通立交,總長約47公里,其中淇澳島至珠海京珠高速互通約15km。跨江段推薦采用規(guī)模雙向8車道高速公路+4線鐵路,公路設計速度為100km/h;建設形式采用“西橋東隧”的橋隧方案

      伶仃洋通道西延線東起珠海京珠高速互通立交,經中山、珠海斗門至江門規(guī)劃的斗恩高速,珠海境內總長約15.8km。建議規(guī)模雙向6車道,設計速度為120km/h。

      高欄港高速北延線南起高欄港高速,北至江珠高速,總長約16.5km。建議規(guī)模雙向6車道,設計速度為100km/h。

      機場高速北延線南起機場高速金臺立交,北至高欄港高速北延線,總長約6.1km。建議規(guī)模雙向4車道,設計速度為100km/h。

      伶仃洋通道在珠江口西岸自淇澳島登陸后共設置13處互通立交,分別銜接我市的淇澳大橋、金琴快線、西部沿海高速、江珠高速、機場高速、高欄港高速及中山境內的高快速路。

      五、公示期限

      規(guī)劃于2019年11月18日至2019年12月17日在珠海市交通運輸局網站進行公示。

       公示規(guī)劃如下:

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