靠著最近幾年的瘋狂補課，包括長安（藍(lán)鯨）、上汽（藍(lán)芯）、比亞迪（綠混）在內(nèi)的一線自主車企都有了能拿得出手的、擁有自主產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機產(chǎn)品。然而，變速器領(lǐng)域長期依賴外企供應(yīng)商，依舊是自主車企的短板。

提到變速器供應(yīng)商，我們率先想到的都是愛信、采埃孚，這兩家的行星齒輪變速器（AT）無疑有著近乎壟斷的市場地位，但產(chǎn)能供應(yīng)顯然沒法滿足各大品牌的“巨大胃口”，且沒法覆蓋10萬以下的低端產(chǎn)品。想要為一款工薪消費的家用車選一臺靠得住的變速器，以下幾個牌子值得推薦。

●格特拉克

▲一句話簡評：主營7DCT，覆蓋面廣，可靠性佳。

早幾年，提到雙離合變速器，我們首先想到的都是大眾、保時捷，而到了最近幾年，隨著國產(chǎn)車的崛起，格特拉克的雙離合變速器已經(jīng)成為國內(nèi)覆蓋面最廣的雙離合變速器品牌，不光吉利、長城、奇瑞、華晨中華，連寶馬奔馳都在用該品牌的濕式雙離合變速箱。

德國格特拉克變速箱，是世界上最大的獨立變速箱生產(chǎn)商之一,是全球知名的乘用車和商用車傳動系統(tǒng)供應(yīng)商。目前為奧迪/福特/通用/寶馬/鈴木等超過40家全球汽車制造商提供配套服務(wù)。國內(nèi)應(yīng)用最廣泛還是在哈弗H2、瑞虎8、寶馬X1、奔馳A級等車型上廣泛應(yīng)用的7DCT300。

相比大眾、通用的雙離合變速器，格特拉克的7DCT300采用了濕式離合器作為發(fā)動機和變速器總成的連接紐帶，相比干式離合器的散熱性能更好，不容易過熱撂挑子，也能承受更大扭矩的輸出。當(dāng)然，在換擋邏輯上，這臺雙離合也刻意調(diào)慢了低檔位的換擋速度，雖然削弱了傳動效率，但在一定程度上緩解了堵車闖動的問題。

●摩比斯

▲一句話簡評：主營6MT/6AT，韓系車走向全球的關(guān)鍵。

摩比斯主要為現(xiàn)代起亞旗下的汽車產(chǎn)品提供零部件，準(zhǔn)確說，摩比斯是韓國現(xiàn)代起亞集團(tuán)的全資子公司，作為韓系車的背后最大依仗，摩比斯也有著近乎麥格納的業(yè)務(wù)廣度，這是韓系車能夠走向世界的關(guān)鍵因素。講道理，中國車企為什么沒法像韓系車車那樣在較短時間內(nèi)走向全球，最核心的原因就是我們沒有一個像摩比斯一樣強大的、擁有純正中國血統(tǒng)的零部件供應(yīng)商。

提到摩比斯，我們不得不提岱摩斯和派沃泰，摩比斯是現(xiàn)代最大的整合商，負(fù)責(zé)將技術(shù)部門的產(chǎn)品進(jìn)行整合歸類運用產(chǎn)品；而岱摩斯則主要負(fù)責(zé)手動變速箱車橋的研發(fā)以及生產(chǎn)制作；派沃泰負(fù)責(zé)的項目則有不同，主要針對自動變速箱產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)。兩大公司的產(chǎn)品囊括了6MT、CVT、6AT、7DCT、8AT、縱置8AT，基本覆蓋了所有變速器類別，并投放到現(xiàn)代以及起亞的產(chǎn)品上。

除了在韓系車上，現(xiàn)代派沃泰的自動變速箱也在國產(chǎn)車上出現(xiàn)，最典型的就是比亞迪，現(xiàn)款唐燃油版換裝了來自派沃泰的6AT變速箱。從實車體驗來看，其換擋邏輯、可靠性確實比比亞迪自研的雙離合要好得多。

●萬里揚

▲一句話簡評：主營CVT，國產(chǎn)變速器的成功案例。

上面兩位都是國外的變速器公司，雖然在國內(nèi)也有工廠，但畢竟不是國人自己的東西。萬里揚不一樣，是血統(tǒng)純正的國產(chǎn)變速器品牌（早年奇瑞將變速器業(yè)務(wù)賣給了萬里揚），CVT變速箱專利全國第一，這對一個國產(chǎn)零部件供應(yīng)商而言無疑最難能可貴。

萬里揚的變速箱主要在奇瑞旗下的產(chǎn)品上服役，并有30%的外銷份額?，F(xiàn)役主力的CVT19、CVT25可靠性好，品牌在高端變速器的開發(fā)也有多項突破，例如，電動換擋機構(gòu)（配電子檔桿）、混動系統(tǒng)的耦合機構(gòu)以及專為純電動打造的CVT變速機構(gòu)。甚至還有8速行星齒輪變速器的開發(fā)計劃（代號8AT40，已有樣機），其最大可承受扭矩達(dá)到了400牛米，這無疑是所有國產(chǎn)變速器最大盲區(qū)。

需要注意的是，萬里揚也有收購吉利旗下的乘用車變速器(5MT、6MT)生產(chǎn)線及相關(guān)資產(chǎn)和技術(shù)資料，但吉利目前自動擋的車子用的依舊是邦奇的CVT變速器。之前傳聞新款遠(yuǎn)景X6會用萬里揚的CVT25，但從新款的實車來看，這臺模擬8擋的CVT依舊是邦奇的VT2（還是VT3）。