《行風(fēng)在線》權(quán)威回復(fù):仙山高架路明年年底通車 青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)正在全面推進(jìn),轉(zhuǎn)場(chǎng)的具體日期和通勤的道路工程一直都是市民關(guān)注的熱點(diǎn)。 今天,青島市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長(zhǎng)胡樂(lè)常做客《行風(fēng)在線》時(shí)介紹,由青島市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)推進(jìn)的三條機(jī)場(chǎng)通勤道路李王路、春陽(yáng)路和仙山高架路 目前正在緊張施工中 。 胡樂(lè)常介紹, 仙山高架路,東起青銀高速,經(jīng)夏莊、雙埠立交、環(huán)膠州灣高速,然后轉(zhuǎn)入機(jī)場(chǎng)高速,全長(zhǎng)9.8公里 ,采用“高快”結(jié)合的方式,整體時(shí)速在100公里/小時(shí)以上。仙山高架路全長(zhǎng)9.8公里,這條連接新機(jī)場(chǎng)和市區(qū)的主干道將打造成一條迎賓大道,由于施工項(xiàng)目涉及到鐵路、自然保護(hù)區(qū),風(fēng)景名勝區(qū)以及水源保護(hù)地,設(shè)計(jì)和施工難度比較大, 預(yù)計(jì)明年年底建成通車 。 胡樂(lè)常表示,除了仙山高架路,膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊還規(guī)劃建設(shè)了四條全天候通行的主要道路, 目前李王路和春陽(yáng)路已經(jīng)完成路面施工,已經(jīng)通車,正在進(jìn)行道路綠化等配套工程。 第三條東西快速路擱淺?《行風(fēng)在線》權(quán)威回復(fù) 另外,節(jié)目中有市民反映,唐山路東西快速路在青島北站附近已經(jīng)建了幾個(gè)橋墩,可是后續(xù)施工一直沒(méi)有進(jìn)行。胡樂(lè)常介紹, 唐山路東西快速路是我市規(guī)劃的一條城市高架快速路,汾陽(yáng)路跨鐵路橋橋墩已經(jīng)建好 ,之所以這里先進(jìn)行建設(shè),是因?yàn)榍鄭u北站修鐵路的時(shí)候,為了降低跨鐵路施工的難度,所以配合著鐵路部門先行建設(shè)。 胡樂(lè)常介紹,城市高架快速路建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,也是一項(xiàng)大工程,如果集中建設(shè),對(duì)城市道路影響較大,還容易造成后續(xù)改造和配套難以跟進(jìn)的問(wèn)題。唐山路向東打通至黑龍江路的快速路,目前還要等待板橋坊舊村改造以及虎山隧道打通等多個(gè)工程完成才能實(shí)現(xiàn)貫通,比較符合實(shí)際的計(jì)劃是分段實(shí)施,希望市民能夠理解。 《行風(fēng)在線》權(quán)威回復(fù):島城停車場(chǎng)未來(lái)怎么建?控制路內(nèi)停車 有市民咨詢,關(guān)于青島市道路內(nèi)施劃停車泊位的產(chǎn)權(quán)歸屬與管理屬于哪個(gè)機(jī)構(gòu)?胡樂(lè)?;貜?fù), 根據(jù)今年部門改革職能的變化,停車場(chǎng)的建設(shè)、停車泊位的規(guī)劃建設(shè)和部分管理職能由原來(lái)的城管部門轉(zhuǎn)交到住建部門。 根據(jù)市里的統(tǒng)一安排,青島市市政空間開(kāi)發(fā)集團(tuán),投資建設(shè)市級(jí)道路的泊車車位,并由青島市市政空間城市物業(yè)管理有限公司,對(duì)統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行管理運(yùn)營(yíng),實(shí)施泊位的運(yùn)營(yíng)和秩序管理。這兩家公司均為青島市國(guó)營(yíng)企業(yè),其中,施劃路內(nèi)泊位由交警部門決定,停車場(chǎng)定價(jià)由發(fā)改部門審核決定。胡樂(lè)常表示,住建部門已經(jīng)對(duì)全市停車情況進(jìn)行了摸底排查,根據(jù)國(guó)家提出的城市停車以配建為主、路內(nèi)停車為輔的指導(dǎo)思想,路內(nèi)停車車位不宜超過(guò)車位總量的5%,目前來(lái)看島城路內(nèi)車位數(shù)量整體偏多,反而影響了道路通行效率。 胡樂(lè)常透露,市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局積極借鑒先進(jìn)城市經(jīng)驗(yàn),將通過(guò)系統(tǒng)性的全面規(guī)劃來(lái)探索解決市區(qū)車位緊張的問(wèn)題,下一步將通過(guò) 積極建設(shè)立體停車場(chǎng) 等手段,緩解停車壓力。 |
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