現(xiàn)如今高鐵已經(jīng)成為人們出行的一個(gè)非常好的交通工具,中國(guó)的高鐵歷程也已經(jīng)成為世界第一,目前中國(guó)的高鐵發(fā)展迅猛,全國(guó)各地都在通高鐵,也都在積極爭(zhēng)取高鐵建設(shè),希望早日有干線鐵路經(jīng)過(guò)并設(shè)站。 其實(shí),目前中國(guó)的高鐵建設(shè)可謂是非常迅速了,也是高鐵狂魔的基建大國(guó),所以我國(guó)高鐵的通達(dá)地也是十分多的。例如中國(guó)的高鐵的幾個(gè)大城市,南京、杭州、北京、鄭州、甚至是合肥等城市也都是非常大的。 按照慣例,每年12月份都是鐵路開(kāi)通和新線開(kāi)工的密集時(shí)段。據(jù)完全統(tǒng)計(jì),年底已確定14條高鐵開(kāi)通,其中魯南高鐵日照至曲阜段已確定11月26日開(kāi)通,今日已開(kāi)始售票,其他線路也將會(huì)在12月初至12月底陸續(xù)開(kāi)通。12月底全國(guó)鐵路將進(jìn)行一次大調(diào)圖,屆時(shí)新開(kāi)通線路將全部融入全國(guó)高鐵網(wǎng)。 9月份開(kāi)始,年內(nèi)計(jì)劃開(kāi)工鐵路開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入施工招標(biāo)階段,主要項(xiàng)目包括渝昆、渝黔、西延、池黃、宣績(jī)、梅龍、龍武、滬通二期、菏蘭、甬金、杭衢、杭溫、巴南、南玉等,考慮3個(gè)月左右的施工前期準(zhǔn)備工作,明年上半年將會(huì)開(kāi)始全面施工,長(zhǎng)度短、施工難度小的項(xiàng)目將在2023年左右建成通車(chē);寧淮、廣湛、巢馬、蘭張等高鐵先期開(kāi)工段均已開(kāi)始施工,2020年也將會(huì)全線開(kāi)工。預(yù)計(jì)12月份還將有一批高鐵可研批復(fù)或開(kāi)始施工招標(biāo)。各條線路詳細(xì)進(jìn)展情況詳見(jiàn)本公眾號(hào)往期文章。 2020年是“十三五”規(guī)劃最后一年,國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)很多項(xiàng)目將會(huì)在這一年開(kāi)工,預(yù)計(jì)川藏鐵路、沿江高鐵、京港高鐵雄商段、渝昆高鐵、西寧成都及蘭合鐵路、沈白高鐵、包銀高鐵等項(xiàng)目將會(huì)在2020年下半年至年底前全面開(kāi)工建設(shè)。 未來(lái)幾年,隨著在建高鐵的相繼建成通車(chē),我國(guó)高鐵網(wǎng)也將不斷延伸、擴(kuò)大和完善,部分地區(qū)的高鐵斷頭路也將連通,如在2020年京沈高鐵將全線貫通,江蘇北部與南部高鐵網(wǎng)也將連為一體,寧夏也將首次接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。 現(xiàn)結(jié)合各在建高鐵(含快速鐵路、城際鐵路)進(jìn)度情況和計(jì)劃通車(chē)時(shí)間,就2019年底至2022年我國(guó)高鐵網(wǎng)格局圖做一個(gè)前瞻性的鋪畫(huà)。 2019年底 2019年底中國(guó)高鐵格局圖 2020年底 2020年底中國(guó)高鐵格局圖 2021年底 2021年底中國(guó)高鐵格局圖 2022年底 2022年底中國(guó)高鐵格局圖 蘭新高鐵補(bǔ)丁 (備注:粗紅線為時(shí)速250公里及以上,為準(zhǔn)高鐵;細(xì)紅線為時(shí)速200公里及以下,紫色線為當(dāng)年計(jì)劃新開(kāi)通線路;圖幅所限,蘭新高鐵未全部示出) 圖表說(shuō)明: ①圖表中高鐵范圍包括時(shí)速200公里客貨共線鐵路,因?yàn)槲覈?guó)目前新建的時(shí)速200公里客貨共線鐵路,基本都是以運(yùn)行高鐵動(dòng)車(chē)組為主,如滬蓉、渝貴、青鹽、懷衡、婁邵、江湛、贛瑞龍、南龍、哈佳等,且均是區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要組成部分,這與官方高鐵里程的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不一致; ②宜萬(wàn)鐵路為目前沿江高鐵通道的主要路徑,做特殊情況處理; ③各項(xiàng)目實(shí)際通車(chē)年份可能會(huì)有變化,僅供參考,將不定期更新。 高鐵里程初步匯總統(tǒng)計(jì)如下: 2019年總計(jì)開(kāi)通里程約4350公里,含已開(kāi)通的成貴客專(zhuān)樂(lè)宜段、京雄城際鐵路北京段和梅汕客專(zhuān); 2020年計(jì)劃開(kāi)通里程約3211公里; 2021年計(jì)劃開(kāi)通里程約2076公里; 2022年計(jì)劃開(kāi)通里程約2198公里。 結(jié)合中國(guó)高速鐵路(含快速鐵路、城際鐵路)運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì)表(截止2019年9月30日),至2022年底通車(chē)?yán)锍虒?.4萬(wàn)公里。 按照最新11月20日,國(guó)鐵集團(tuán)黨組副書(shū)記、總經(jīng)理?xiàng)钣顥澰诘谌龑檬澜玷F路合作發(fā)展論壇的表述:“2020年我國(guó)高鐵里程將達(dá)3萬(wàn)公里以上;2025年,高鐵里程達(dá)到3.8萬(wàn)公里?!?/p> 此高鐵里程應(yīng)是不含時(shí)速200公里及以下線路。則扣除時(shí)速200公里線路及城際鐵路,至2020年,高鐵里程約為3.1萬(wàn)公里,至2022年約為3.5萬(wàn)公里,預(yù)計(jì)2024年即可提前實(shí)現(xiàn)3.8萬(wàn)公里的目標(biāo)。 |
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