大家都知道，巴鐵和中方之間的關(guān)系特別的好，對(duì)于很多國(guó)家來(lái)說(shuō)都是十分羨慕的，畢竟在邊境線上兩國(guó)士兵都能搞聚餐的，在世界上還真實(shí)絕無(wú)僅有。不過(guò)這再印度看來(lái)就十分的受刺激了。畢竟中方一直是它超越的目標(biāo)，各種努力希望能夠超越中方的一切，但是通常都是以失敗告終。而巴鐵又和它是常年的對(duì)手，雙方之間的關(guān)系一直緊張，巴鐵又在中方的幫助下不斷的發(fā)展，印方可以說(shuō)是十分的嫉妒。

而在近期的一件事情再次讓印方“受刺激”，據(jù)海外媒體1號(hào)報(bào)道，中巴之間最大的交通基建項(xiàng)目已經(jīng)完成，并且提前兩周也就是14天打通，該條高速公路全長(zhǎng)392公里，花費(fèi)將近200億人民幣，這項(xiàng)工程完工后，對(duì)于雙方的交通運(yùn)輸提升非常之大，可以說(shuō)是開啟了全新的“生命線”，對(duì)于雙方的發(fā)展都能夠起到十分重大的作用，并且再施工的過(guò)程中也給巴鐵提供了3萬(wàn)多個(gè)就業(yè)崗位，也是拉動(dòng)了巴鐵的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中巴打通了這條“生命線”對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)都是又很大的作用，這在印方看來(lái)又是再度的受到了“刺激”，并且也是積極的采取了行動(dòng)，并且耗資7萬(wàn)億盧比也就是相當(dāng)于7000億的人民幣，來(lái)提速自身的全國(guó)鋪路計(jì)劃。對(duì)于印方來(lái)說(shuō)最近幾年搞出的大動(dòng)作很多，而且都是全國(guó)范圍內(nèi)的，之前就搞了個(gè)“凈化全國(guó)”的運(yùn)動(dòng)，也是花費(fèi)了巨資，對(duì)印方國(guó)內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行改善，其中就包括大力的興建廁所，不得不說(shuō)取得的效果還是不錯(cuò)的，至少印方的露天廁所少了很多，明顯的氣味和環(huán)境都有所改善。

而這次又是再中巴合作的“刺激下”，提速了自己的全國(guó)鋪路計(jì)劃，其實(shí)這個(gè)計(jì)劃在去年就開始實(shí)施，并且印方打算5年內(nèi)完成8萬(wàn)公里的高速路，但是這對(duì)于印方每年修路8000公里的平均速度來(lái)說(shuō)還是非常難以實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于印方來(lái)說(shuō)其實(shí)它的公路總里程是超越中方的，但是高速總里程只有中方的1%，這就非常尷尬了，因此印方也是在這方面積極的努力。

而印方這次的提速計(jì)劃，不僅耗資巨大，對(duì)于印方的基建也是考驗(yàn)，本身的速度和質(zhì)量都有點(diǎn)堪憂，強(qiáng)行提速的話，恐怕質(zhì)量會(huì)更差，而且對(duì)于印方來(lái)說(shuō)目前的財(cái)政也不是很樂(lè)觀，還不一定有充足的資金來(lái)完成“任務(wù)”。