大數(shù)據(jù)時代，企業(yè)的經(jīng)營管理環(huán)境發(fā)生了重大技術(shù)變革，傳統(tǒng)財務(wù)報告模式在數(shù)據(jù)多元、反映快速、監(jiān)管趨嚴、組織變革及職能轉(zhuǎn)換等方面迎來了機遇和挑戰(zhàn)。本文在充分解析大數(shù)據(jù)對傳統(tǒng)財務(wù)報告影響的基礎(chǔ)上，結(jié)合寶潔、華為財務(wù)報告實踐案例，對山東高速信聯(lián)支付有限公司財務(wù)報告模式的變革探索進行深入剖析，提出大數(shù)據(jù)時代下傳統(tǒng)財務(wù)報告向管理會計財務(wù)報告方向發(fā)展的新趨勢。企業(yè)在未來將構(gòu)建多維度的管理會計財務(wù)報告，以實現(xiàn)企業(yè)財務(wù)管理在決策、規(guī)劃、控制及績效管理等環(huán)節(jié)的價值創(chuàng)造功能，提高企業(yè)的核心競爭力。

　　一、大數(shù)據(jù)對傳統(tǒng)財務(wù)報告的影響

　　(一)財務(wù)報告的數(shù)據(jù)更加多元化

　　傳統(tǒng)財務(wù)報告的數(shù)據(jù)來源比較單一，主要來自于企業(yè)的原始憑證、核算系統(tǒng)及財務(wù)報表，與業(yè)務(wù)系統(tǒng)相關(guān)的數(shù)據(jù)較為割裂。因此，傳統(tǒng)財務(wù)報告長期被認為僅就財務(wù)數(shù)據(jù)分析財務(wù)數(shù)據(jù)，對企業(yè)的商業(yè)模式、客戶信息、市場狀況等非財務(wù)數(shù)據(jù)的分析不足。大數(shù)據(jù)時代下，信息進入實時共享階段，財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都能夠及時獲取。企業(yè)能夠及時獲取客戶數(shù)量、分析客戶的偏好、計算市場占有率、預(yù)測市場前景。多元化的信息被融合利用，財務(wù)信息的使用者能更加深入地了解企業(yè)，作出更有效的決策。

　　(二)財務(wù)報告更具時效性

　　傳統(tǒng)財務(wù)管理主要依賴于人力，財務(wù)報告的生成及反映相對滯后，短期內(nèi)難以將業(yè)務(wù)信息與財務(wù)信息有效融合，導(dǎo)致財務(wù)報告分析不完整、不及時。大數(shù)據(jù)時代下，信息技術(shù)快速發(fā)展，財務(wù)信息化使財務(wù)處理流程更加標準化，企業(yè)可以根據(jù)需要設(shè)置個性化財務(wù)報表并實時動態(tài)查詢，提高了財務(wù)報告生成和反映的效率、質(zhì)量。

　　(三)財務(wù)報告的監(jiān)管環(huán)境日益趨嚴

　　財務(wù)報告主要為了滿足股東、債權(quán)人、政府相關(guān)機構(gòu)等特定利益相關(guān)者的信息需求。傳統(tǒng)方式下，獲取企業(yè)財務(wù)報告的渠道較為單一，缺乏有效途徑進行相互印證，監(jiān)管環(huán)境也相對寬松。但是，隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，與企業(yè)經(jīng)營相關(guān)的各種信息充斥整個網(wǎng)絡(luò)，信息之間的關(guān)系日益密切。股東、債權(quán)人、政府相關(guān)機構(gòu)等特定利益相關(guān)者越來越多地應(yīng)用大數(shù)據(jù)密切關(guān)注企業(yè)經(jīng)營動態(tài)，例如2010年，財政部會同證監(jiān)會、審計署、銀監(jiān)會、保監(jiān)會制定了《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引》及配套指引，要求上市公司公開披露內(nèi)部控制審計報告。

　　(四)財務(wù)報告主體的組織變革較大

　　企業(yè)一般根據(jù)職能分工設(shè)置不同的部門。隨著企業(yè)規(guī)模不斷擴大及產(chǎn)品、服務(wù)品類不斷豐富，傳統(tǒng)大而全的組織架構(gòu)很容易造成資源浪費、效率低下等問題。很多企業(yè)借助信息技術(shù)進行組織機構(gòu)變革。

　　以阿里巴巴的中臺戰(zhàn)略思想及架構(gòu)實踐為例，阿里巴巴成立淘寶事業(yè)部和天貓事業(yè)部，淘寶和天貓的電商系統(tǒng)是完全獨立的兩套體系，在業(yè)務(wù)層面存在諸如商品、交易、評價、支付、物流等方面的同質(zhì)化競爭;在技術(shù)支撐層面，淘寶事業(yè)部同時負責淘寶、天貓業(yè)務(wù)，優(yōu)先滿足淘寶的業(yè)務(wù)需求，一定程度上制約了天貓業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　為解決以上問題，阿里巴巴“共享事業(yè)部”應(yīng)運而生，梳理電商業(yè)務(wù)，將平臺中公共的業(yè)務(wù)功能納入共享事業(yè)部，財務(wù)報告分析主體、范圍等也隨之發(fā)生變化，更加合理地利用技術(shù)資源服務(wù)于淘寶、天貓事業(yè)的發(fā)展。因此，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和變革，傳統(tǒng)以法人為主體、以職能分工設(shè)置機構(gòu)的財務(wù)報告組織方式將迎來重大變革。

　　(五)財務(wù)報告的功能需求發(fā)生轉(zhuǎn)變

　　由于傳統(tǒng)財務(wù)報告在融合性、及時性等方面存在一定的缺陷，其功能僅限于會計核算、價值體現(xiàn)、提供歷史數(shù)據(jù)以供決策參考等基本職能。大數(shù)據(jù)時代，業(yè)財數(shù)據(jù)的深度融合、多維度精準化的預(yù)測分析使得管理會計倡導(dǎo)的決策、規(guī)劃、控制及績效管理成為現(xiàn)實。為推進財務(wù)報告職能轉(zhuǎn)變，2016年10月，財政部推出《會計改革與發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要(2016-2020)》，指導(dǎo)各界關(guān)注大數(shù)據(jù)時代管理會計發(fā)展，促進業(yè)財融合，提供高質(zhì)量的管理會計財務(wù)報告，提高企業(yè)經(jīng)營管理水平。

　　二、大數(shù)據(jù)時代財務(wù)報告實踐分析

　　大數(shù)據(jù)時代下，技術(shù)革新日新月異，市場情況瞬息萬變，企業(yè)如何快速應(yīng)對復(fù)雜多變的外部環(huán)境，成為發(fā)展的核心問題。因此，提供多維度實時有效的財務(wù)報告也成為現(xiàn)代企業(yè)財務(wù)管理的發(fā)展方向。為實現(xiàn)上述目標，國內(nèi)外具有戰(zhàn)略思維的優(yōu)秀企業(yè)對財務(wù)管理進行了卓有成效的改革實踐。

　　(一)寶潔全球業(yè)務(wù)服務(wù)中心(GBS)

　　寶潔公司的財務(wù)報告來自于其全球業(yè)務(wù)服務(wù)中心(Global Business Services，GBS)。寶潔的組織結(jié)構(gòu)由三個全球業(yè)務(wù)單元(Global Business Units，GBU)和一個全球運營中心(Global Operation Group，GOG)組成。全球業(yè)務(wù)服務(wù)中心(GBS)即是全球運營中心(GOG)兩大功能中心之一。

　　大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，使全球業(yè)務(wù)服務(wù)中心(GBS)可以對大量碎片化的數(shù)據(jù)進行有效的管理，實時收集、整理、分析及報告，滿足企業(yè)財務(wù)監(jiān)控、投資者關(guān)系、財務(wù)規(guī)劃及戰(zhàn)略決策的需求。全球業(yè)務(wù)服務(wù)中心(GBS)是寶潔公司構(gòu)建的全球數(shù)據(jù)處理平臺，為企業(yè)經(jīng)營管理提供服務(wù)支持。各類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)涌入全球業(yè)務(wù)服務(wù)中心，通過深度挖掘業(yè)財數(shù)據(jù)，生成實時高效的財務(wù)報告，提高企業(yè)決策效率，創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。

　　具體而言，全球業(yè)務(wù)服務(wù)中心(GBS)將分散于全球各個部門的商業(yè)專家匯集在同一個多功能的組織下，為寶潔公司三個全球業(yè)務(wù)單元(GBU)提供服務(wù)。這一模式構(gòu)建了寶潔公司高素質(zhì)的管理會計團隊，匯集頂尖財務(wù)專家的智慧，充分利用全球業(yè)務(wù)及財務(wù)數(shù)據(jù)，出具更有價值的管理會計財務(wù)報告，以最小的資金投入提供了世界級的解決方案。

　　(二)華為集成財務(wù)轉(zhuǎn)型(IFS)

　　華為公司的集成財務(wù)轉(zhuǎn)型(IFS)源于全球化背景下的財務(wù)管理滯后情況。21世紀初期，華為公司全球化業(yè)務(wù)突飛猛進，市場占有率逐步攀升，但業(yè)務(wù)的快速增長并未帶來經(jīng)營效益的穩(wěn)步提升。2003年至2007年，華為公司的營業(yè)利潤率由19%下降到7%，凈利潤率由14%下降到了5%。在華為公司改善公司經(jīng)營管理的過程中，發(fā)現(xiàn)每月提供的財務(wù)報告，均是公司整體的歷史經(jīng)營數(shù)據(jù)，所有產(chǎn)品的經(jīng)營運作缺乏前瞻性的細分預(yù)算管理。

　　認識到財務(wù)管理與業(yè)務(wù)管理相互隔離因而不能有效支持公司業(yè)務(wù)發(fā)展之后，華為公司聘請了在業(yè)財融合領(lǐng)域有豐富管理經(jīng)驗的IBM啟動公司的集成財務(wù)轉(zhuǎn)型(IFS)工作。

　　首先，構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理平臺。依托自身ICT(Information Communications Technology)行業(yè)優(yōu)勢，華為公司啟動了智能會計核算、RFID物聯(lián)資產(chǎn)管理、資金規(guī)劃與預(yù)測、存貨賬實相符等全球統(tǒng)一管理的項目規(guī)劃。通過上述項目的實施，華為公司會計核算實現(xiàn)了“全球7×24小時循環(huán)結(jié)賬機制”，資產(chǎn)管理實現(xiàn)了“資產(chǎn)位移信息、資產(chǎn)閑置信息及時更新、共享”，經(jīng)營性現(xiàn)金流實現(xiàn)了“12個月定長的滾動預(yù)測”，存貨管理實現(xiàn)了“站點存貨的可視、可盤點、可管理”。

　　其次，財務(wù)管理打破法人架構(gòu)局限。華為將子公司融合成一個整體，實行賬務(wù)集中管理模式，對每個數(shù)據(jù)進行多維度的運算，根據(jù)不同需要生成各類報表。例如向主管稅務(wù)部門報稅時，根據(jù)數(shù)據(jù)維度提取法人實體報表;用于內(nèi)部考核時，提取相應(yīng)的區(qū)域報表、產(chǎn)品線報表、客戶群報表等進行分析考核完成指標。

　　再次，構(gòu)建全球內(nèi)控管理體系，加強內(nèi)部審計監(jiān)督。“全球統(tǒng)一的會計核算和審計監(jiān)控是長江的兩道堤壩，只有這兩道堤壩足夠堅固，財經(jīng)管理職能才能從容有效地開展?！边@是任正非對華為公司會計核算、財務(wù)管理與審計監(jiān)控三者關(guān)系的描述。為保證財務(wù)報告質(zhì)量，華為公司制定了適用于所有業(yè)務(wù)的內(nèi)部控制體系，并設(shè)定了隸屬于董事會的內(nèi)部審計部門，獨立客觀公正地開展內(nèi)部審計監(jiān)督。

　　通過集成財務(wù)轉(zhuǎn)型(IFS)，華為公司的財務(wù)管理已經(jīng)融入到了公司的所有業(yè)務(wù)活動之中，從合同概算到項目回款、從產(chǎn)品規(guī)劃到市場分析、從出差申請到費用報銷、從資產(chǎn)管理到存貨管理、從銷售融資談判到融資規(guī)劃落地、從稅務(wù)籌劃到定價設(shè)計等。業(yè)財數(shù)據(jù)的深度融合，形成了多維度實時有效的財務(wù)報告，為戰(zhàn)略發(fā)展、產(chǎn)品規(guī)劃、業(yè)績考核提供了有效的信息。

　　三、山東高速信聯(lián)支付有限公司大數(shù)據(jù)時代財務(wù)報告剖析

　　(一)公司基本情況

　　山東高速信聯(lián)支付有限公司(簡稱“高速信聯(lián)公司”)是山東高速集團的全資子公司，注冊資本金3.6億元，是山東省內(nèi)注冊資本最大的第三方支付公司，目前擁有商業(yè)預(yù)付卡支付牌照、全國互聯(lián)網(wǎng)支付牌照。公司以ETC業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，逐步發(fā)展起商業(yè)預(yù)付卡、金融、加油、互聯(lián)網(wǎng)支付、滿易網(wǎng)等板塊，已從單純的ETC服務(wù)商轉(zhuǎn)型為一家主要面向物流行業(yè)，提供支付、金融、稅務(wù)整體解決方案的綜合服務(wù)商。

　　高速信聯(lián)公司是全國唯一擁有第三方支付牌照的交通企業(yè)，也是全國唯一具有ETC和公交卡雙發(fā)行資質(zhì)的企業(yè)，同時還是全國唯一接入央行地方征信平臺的非金融企業(yè)。目前公司的ETC發(fā)行額、物流金融業(yè)務(wù)規(guī)模、高速公路加油站網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng) 物流交通業(yè)務(wù)規(guī)模均為全國第一，擁有持卡用戶150萬，預(yù)付卡年預(yù)存金額138億元。

　　(二)業(yè)財深度融合，探索財務(wù)報告未來模式

　　作為互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)，高速信聯(lián)公司提供的服務(wù)類型、客戶數(shù)量、使用的技術(shù)手段具備典型的大數(shù)據(jù)特征。因此，高速信聯(lián)公司也打造了符合自身特征的大數(shù)據(jù)平臺，通過業(yè)財深度融合，提供多維度、可視化的財務(wù)報告，為公司發(fā)展提供直觀有效的決策根據(jù)，具體做法如下。

　　1.創(chuàng)建大數(shù)據(jù)平臺

　　高速信聯(lián)公司在已布局的ETC、金融、加油、支付等多個業(yè)務(wù)板塊的基礎(chǔ)上建設(shè)了物流金融大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，將公司自有數(shù)據(jù)、合作單位數(shù)據(jù)等落地到大數(shù)據(jù)平臺，建立了基于商業(yè)智能報表和業(yè)績分析預(yù)測的大數(shù)據(jù)駕駛艙，通過系統(tǒng)對大數(shù)據(jù)進行挖掘分析，將經(jīng)營狀況和分析預(yù)測以可視化的形式展示出來，為公司發(fā)展提供直觀和有效的決策根據(jù)。(見圖1)

　　2.深入挖掘價值信息

　　(1)助力主業(yè)精細化發(fā)展。高速信聯(lián)公司大數(shù)據(jù)平臺可有效提升統(tǒng)計交通運輸數(shù)據(jù)的能力和水平。通過本平臺可提供交通大數(shù)據(jù)的實時查詢與智能分析，通過長期跟蹤與分析高速公路車流量數(shù)據(jù)、通行費數(shù)據(jù)、路網(wǎng)運行數(shù)據(jù)等，輔助路網(wǎng)運營管理與決策，從而實現(xiàn)高速公路精細化管理，提高系統(tǒng)信息化建設(shè)，增強高速公路整體運營服務(wù)水平和盈利能力。物流業(yè)務(wù)具有突發(fā)性、隨機性、不均衡性等特點，通過大數(shù)據(jù)分析，可以有效了解消費者偏好，預(yù)判消費者的消費可能，提前做好貨品調(diào)配、加油等服務(wù)，合理規(guī)劃物流路線方案等，從而提高物流高峰期間物流的運送效率。

　　(2)精準定位服務(wù)對象。對物流行業(yè)用戶的產(chǎn)品使用行為進行大數(shù)據(jù)分析和挖掘，構(gòu)建用戶畫像，建立用戶培養(yǎng)體系，實現(xiàn)客戶對物流服務(wù)的滿意度分析、老客戶的忠誠度分析、客戶的需求分析、潛在客戶分析、客戶的評價與反饋分析等，為公司市場營銷、業(yè)務(wù)聯(lián)合運營和設(shè)計等提供信息支撐，輔助領(lǐng)導(dǎo)決策，提升公司市場競爭力;深挖用戶需求，多維度分析消費群體特征，提升客戶服務(wù)體驗，提高用戶黏性，為業(yè)務(wù)良性發(fā)展提供保障。

　　(3)創(chuàng)新金融服務(wù)業(yè)務(wù)。以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以征信為手段，以互聯(lián)網(wǎng)為工具，通過引入政府企業(yè)信用數(shù)據(jù)、工商信息等，整合供應(yīng)鏈資源，綜合評價物流用戶，降低用戶的準入門檻，解決用戶資金緊張、融資難等問題，為物流產(chǎn)業(yè)提供資金融通、結(jié)算、保險等服務(wù);以ETC數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，開展政企數(shù)據(jù)融合，整合北斗定位、高速收費等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)物流企業(yè)一站式金融服務(wù)，解決車輛和資金管理難的問題;加強物流企業(yè)的財務(wù)管理規(guī)劃，提高企業(yè)的資金鏈管控能力。(見圖2)

　　3.搭建金融服務(wù)風控模型

　　以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，事前通過分析車輛行駛路徑等綜合數(shù)據(jù)判斷客戶的運營情況，再結(jié)合客戶的社會征信情況最終決定是否授信。授信后，在客戶使用過程中，通過客戶車輛運營信息進行貸中監(jiān)控，如客戶發(fā)生逾期，可根據(jù)車輛運營信息對客戶開展欠款的催收工作。通過積累客戶使用金融業(yè)務(wù)的記錄，高速信聯(lián)公司專門打造了信用評級體系對金融業(yè)務(wù)的客戶定期分析更新評級結(jié)果，同時還將客戶金融業(yè)務(wù)的信用記錄上傳至中國人民銀行濟南分行省域征信平臺和其他全國性信用公示平臺中，增加客戶的違約成本，提高客戶的履約意識。

　　通過大數(shù)據(jù)平臺對客戶運營軌跡、社會征信等數(shù)據(jù)綜合分析形成多維度的財務(wù)分析報告，對金融服務(wù)業(yè)務(wù)的決策、監(jiān)控、考核等提供了有力支撐。

　　4.搭建財務(wù)共享服務(wù)中心

　　高速信聯(lián)公司以山東高速集團有限公司統(tǒng)一的財務(wù)信息化平臺為基礎(chǔ)，搭建財務(wù)共享服務(wù)中心，通過流程化、標準化、信息化的業(yè)務(wù)處理模式，自動提取ETC和成品油預(yù)付、后付費賬單，處理海量的基礎(chǔ)財務(wù)數(shù)據(jù)，根據(jù)自身客戶數(shù)量大、交易頻次高、資金往來多等業(yè)務(wù)特點開發(fā)了自動對賬系統(tǒng)，并與財務(wù)核算系統(tǒng)兼容對接。通過財務(wù)共享服務(wù)中心與大數(shù)據(jù)平臺的有效融合，整個財務(wù)管理實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，核算效率得到極大提高，預(yù)算編制更加科學、合理，考核管理更加精準、個性，能夠及時有效提供多維度的精細化財務(wù)分析報告，不僅為公司管理決策提供了決策基礎(chǔ)，更為公司的全面高質(zhì)量發(fā)展提供了強大的動力。

　　通過上述實踐，以高速信聯(lián)公司大數(shù)據(jù)平臺為基礎(chǔ)，高速信聯(lián)公司實現(xiàn)了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與財務(wù)數(shù)據(jù)的深度融合，能夠及時提供多維度的、業(yè)財融合的財務(wù)報告。下一步，高速信聯(lián)公司將繼續(xù)推進大數(shù)據(jù)平臺的升級改造，推進財務(wù)共享中心與大數(shù)據(jù)平臺完全融合，推進業(yè)財無縫對接，徹底實現(xiàn)即時提供多維度財務(wù)報告的目標。

　　四、大數(shù)據(jù)時代財務(wù)報告的未來模式

　　企業(yè)經(jīng)營管理的終極目標是股東價值最大化。大數(shù)據(jù)的挖掘和使用，使得業(yè)財數(shù)據(jù)深度融合，財務(wù)報告價值創(chuàng)造功能越發(fā)凸顯。因此，打通企業(yè)縱向、橫向的業(yè)務(wù)鏈接，構(gòu)建經(jīng)緯互通的數(shù)據(jù)平臺，能夠?qū)崟r提供多維度的管理會計財務(wù)報告是未來財務(wù)報告的模式。

　　(一)大數(shù)據(jù)時代財務(wù)報告的功能定位

　　1.提供更加科學有效的戰(zhàn)略決策根據(jù)

　　大數(shù)據(jù)時代，企業(yè)能夠充分獲取與生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、競爭環(huán)境、消費者偏好、細分市場等數(shù)據(jù)，并能夠通過科學的計算方法進行測算，從而使戰(zhàn)略分析更加科學有效。因此，未來盈利預(yù)測、投資分析等財務(wù)報告應(yīng)該能夠提供在特定環(huán)境下從業(yè)務(wù)流到價值流的完整信息，從而為企業(yè)決策提供有價值的參考。

　　2.提供更加準確精細的預(yù)算管理

　　數(shù)據(jù)的積累、算法的升級使得科學的預(yù)測成為可能。在充分分析企業(yè)歷史生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)和未來影響因素的基礎(chǔ)上，能夠制定更加準確精細的年度預(yù)算，提供實時的、多維度的預(yù)算執(zhí)行報告，能夠為企業(yè)預(yù)算執(zhí)行控制提供依據(jù)。

　　3.提供多維度的績效評價

　　標準統(tǒng)一、流程統(tǒng)一、平臺統(tǒng)一是大數(shù)據(jù)處理的根本特征，對于所有的考核主體來說是客觀公正的。同時，由于大數(shù)據(jù)能夠處理不同維度的數(shù)據(jù)計算，因此能夠更好地適合企業(yè)管理的需求，出具不同的考核報告，實現(xiàn)多維度績效評價。

　　(二)實現(xiàn)財務(wù)報告未來模式的有效性建議

　　1.搭建統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)平臺

　　大數(shù)據(jù)的特征為共享，目的在于協(xié)同。企業(yè)只有打破原有的職能邊界，構(gòu)建業(yè)務(wù)與財務(wù)一體的大數(shù)據(jù)平臺，才能真正實現(xiàn)信息的互聯(lián)互通。2015年10月，《關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的第十三個五年規(guī)劃的建議》出臺，明確提出實施“國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略”，推進數(shù)據(jù)資源開放共享。國家層面尚且如此，對于企業(yè)而言，更應(yīng)該積極應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)思維，使企業(yè)經(jīng)營的各項業(yè)務(wù)統(tǒng)一“觸網(wǎng)”。只有在同一個數(shù)據(jù)平臺上，數(shù)據(jù)的分析才能快速、準確、高效，才能提供有價值的財務(wù)報告。

　　2.加大數(shù)據(jù)挖掘力度

　　大數(shù)據(jù)時代的數(shù)據(jù)浩如煙海，只有對海量數(shù)據(jù)進行深入挖掘、加工提純，才能形成有用的企業(yè)經(jīng)營管理數(shù)據(jù)。財務(wù)報告是高度精煉、規(guī)范披露的數(shù)據(jù)體系，不可能長篇累牘、包羅萬象，必須簡單明了、客觀準確，因此數(shù)據(jù)挖掘是在大數(shù)據(jù)條件下做好財務(wù)報告的根基。雖然應(yīng)用人工智能進行大數(shù)據(jù)分析可以高效地處理海量數(shù)據(jù)，但是人工智能仍然停留在監(jiān)督學習階段，還需要更加科學地設(shè)定場景進行數(shù)據(jù)學習訓練，需要將大數(shù)據(jù)分析提取的路徑搭建完成，使其更加科學、精準、規(guī)范，才能讓數(shù)據(jù)處理更符合用戶的需求。

　　3.創(chuàng)新組織機構(gòu)變革

　　大數(shù)據(jù)時代下，越來越多的企業(yè)不斷改善自身的組織機構(gòu)，使得中后臺的共享協(xié)同成為可能;業(yè)財數(shù)據(jù)得以深度融合，形成多維度、實時有效的財務(wù)報告，為戰(zhàn)略發(fā)展、產(chǎn)品規(guī)劃、業(yè)績考核提供有效的信息。因此，探索適用于自身業(yè)務(wù)模式的組織機構(gòu)成為大數(shù)據(jù)時代下企業(yè)的一種核心競爭力，企業(yè)要適應(yīng)時代，創(chuàng)新組織機構(gòu)變革。

　　4.構(gòu)建風險防火墻

　　大數(shù)據(jù)時代下，相對開放是互聯(lián)網(wǎng)的基本特征。在利用大數(shù)據(jù)的同時，企業(yè)經(jīng)營管理數(shù)據(jù)也面臨著被人利用、侵入等風險。由于信息化處理速度快、傳播面廣，負面事件對企業(yè)的影響更大。因此，需要提高風險意識，采取有效的風險防控措施，構(gòu)建風險防火墻。首先，要應(yīng)用信息安全技術(shù)，構(gòu)建風險預(yù)警與處置系統(tǒng);其次，要建立并有效實施規(guī)范的內(nèi)部控制體系，在制度及業(yè)務(wù)流程上確保合規(guī)合法;最后，要構(gòu)建嚴格的內(nèi)部審計體系，獨立客觀地對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動進行審計監(jiān)督。

　　5.引領(lǐng)管理會計創(chuàng)新

　　管理會計是財務(wù)會計的延伸，是企業(yè)管理的重要手段和組成部分。隨著科技手段、商業(yè)模式、管理技術(shù)、市場需求的不斷發(fā)展和變化，管理會計也不斷進行創(chuàng)新和提升，更好地服務(wù)微觀經(jīng)濟發(fā)展。近年來，管理會計借助信息化手段取得了長足發(fā)展，復(fù)雜的管理會計活動借助信息化技術(shù)得以大大簡化，降低了應(yīng)用成本;信息傳遞和監(jiān)督更加便捷高效，管理效果更加明顯;管理會計與企業(yè)經(jīng)營更加貼近、更加符合企業(yè)需求，管理效益進一步提高。大數(shù)據(jù)時代下，信息化對管理會計的影響更加深遠，管理會計的數(shù)據(jù)來源成幾何倍數(shù)放大，經(jīng)過管理會計手段處理加工生成的數(shù)據(jù)在企業(yè)管理中的應(yīng)用更加廣泛和重要。所以，引領(lǐng)管理會計創(chuàng)新，改進管理會計技術(shù)手段，使其與當前的大數(shù)據(jù)技術(shù)環(huán)境相匹配，充分挖掘和提煉數(shù)據(jù)，生成更加有價值的管理會計報告，對企業(yè)進一步提高經(jīng)營管理水平具有非常重要的意義。

　　6.強化管理會計人才培養(yǎng)

　　大數(shù)據(jù)時代的到來，財務(wù)管理更加注重服務(wù)于企業(yè)的經(jīng)營決策和價值創(chuàng)造，對人才的要求越來越高，不僅要掌握財務(wù)會計、管理會計、信息處理應(yīng)用等相關(guān)知識，還要了解業(yè)務(wù)知識。加強管理會計人才培養(yǎng)，一是要改善傳統(tǒng)財務(wù)人員的教育體系，在基礎(chǔ)上強化管理會計相關(guān)理論的學習;二是調(diào)整業(yè)務(wù)條線會計人員的職能，由傳統(tǒng)的財務(wù)會計轉(zhuǎn)型為業(yè)務(wù)會計，既可以實現(xiàn)學習業(yè)務(wù)的目的，又能促進業(yè)務(wù)人員對財務(wù)的理解，起到雙向融合的作用;三是積極運營財務(wù)共享中心及財務(wù)機器人等信息化手段，提高傳統(tǒng)業(yè)務(wù)自動化處理水平，促進原有財務(wù)管理人員轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　注：本文為“大數(shù)據(jù)與財務(wù)報告及其未來模式研究課題(項目編號：201511074)”成果，李航為課題組組長。

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　　(作者單位：李航，山東高速集團有限公司;樊西為、姚如秀、陳鵬，山東渤海灣港口集團有限公司)