綠道是鄉(xiāng)村旅游發(fā)展中的重要環(huán)節(jié),是自然環(huán)境、鄉(xiāng)村文化、產業(yè)發(fā)展的載體。但由于我國鄉(xiāng)村旅游起步較晚,對綠道建設不夠重視,鄉(xiāng)村綠道還處在摸索發(fā)展階段。 綠道定義 綠道起源于19世紀末,其概念來源于歐美國家,英譯“綠道”greenway,分為兩部分:“green”表示自然存在,諸如森林河岸,野生動植物等;“way”表示通道。合起來的意思就是與人為開發(fā)的景觀相交叉的一種自然走廊。綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊,或是沿著諸如用作游憩活動的廢棄鐵路、溝渠、風景道等人工走廊所建立的線型開敞空間,包括所有可供行人和騎車者進入的自然景觀線路和人工景觀線路。 我國綠道溯源 我國綠道起源于廣東增城,2008年,增城結合城市功能區(qū)劃,將自行車健身徑引入生態(tài)景觀林帶,拓展林帶功能,帶動鄉(xiāng)村休閑旅游,成為全國最早的綠道雛形。目前,增城綠道已建成553公里,形成國內最美、最長、最安全、穿越景區(qū)(點)最多的綠道網絡體系。因為綠道,農家樂盛行,促進了鄉(xiāng)村經濟振興。 由此,國內各地紛紛開展綠道建設,并逐步由最初的市民休閑健身之道向游客觀光消費之道、農民增收致富之道轉化。 設計規(guī)范 2016年,住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布了《住房城鄉(xiāng)建設部關于印發(fā)綠道規(guī)劃設計導則的通知》,為指導各地科學規(guī)劃、設計綠道,提高綠道建設水平,發(fā)揮綠道綜合功能,提供依據(jù)。 一般鄉(xiāng)村內旅游景點較少,游覽價值高的觀賞點不多,容易造成游客的游覽厭倦心理。通過綠道可以有效串聯(lián)鄉(xiāng)村內部及周邊景觀節(jié)點,與周邊村莊或景區(qū)、景點形成大的游覽集群,豐富游賞性。 雖然村莊游覽尺度較小,但鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間、村屯與村屯之間往往存在一定距離,步行游覽較為不便,而駕車游覽如“過眼云煙”,快且不易停車。鄉(xiāng)村綠道可通過自行車形成特色化交通工具縮短村屯間游覽距離,豐富游覽體驗,讓游客放慢腳步,細細品味沿途精美景致和鄉(xiāng)村慢生活。 綠道沿線村莊可設置自行車租賃及維修服務、土特產品售賣、餐飲等上而言服務,沿線設置采摘園等節(jié)點,游客不僅可以在綠道上騎行賞花,還可進入菜地和果園采摘選購各種瓜果、蔬菜。通過綠道上一系列商業(yè)服務、旅游活動帶動游客消費,增加綜合收入。 綠道功能單一,缺少旅游吸引物 我國綠道建設重視物質建設,多集中于選線設計、小尺度綠化美化、景觀塑造、生態(tài)聯(lián)系與生物保護等,而忽略了綠道本身功能與內涵的建設,導致綠道的使用功能單一、使用不便和使用效果不佳等問題。多數(shù)鄉(xiāng)村僅鋪設了慢行道路,但綠道上可供活動的“興奮點”不足,游客找不到地方“玩”,不能夠帶給游客非常好的景觀體驗,難以聚集人氣。 綠道配套服務滯后,體驗不佳 許多地區(qū)綠道前期設計不合理,主要表現(xiàn)在綠道設計不夠人性化,路標缺失或過于簡單、指向不明,存在斷頭路,公廁少,無驛站、單車租賃點和維修點等公共服務,嚴重影響了游客體驗。 運營不夠持續(xù),沒有形成長效運營機制 綠道的管理運營需要多部門之間聯(lián)動,很多地方的綠道建成之后,往往因職責難以界定而出現(xiàn)管理跟不上、設施配套不足和維護不及時,綠道上的一些驛站往往因資金不足而缺少維護,有些綠道的護欄年久失修、道路坑洼,存在安全隱患。 ![]() ![]() 構建融合交通、旅游觀光、旅游體驗、休閑度假、運動養(yǎng)生為一體的主題體驗道。 將公交樞紐、車站和碼頭等設施作為綠道休閑系統(tǒng)的重要節(jié)點,并設置景區(qū)專線、縣城公交和綠道專線的“三線合一”旅游專線。 利用山水田園和優(yōu)美生態(tài)資源,因形就勢,將山林、水體、村落、果園、田園等生態(tài)廊道串聯(lián),整合沿途的景點、人文景致、特色民宿、文化民俗、美食特產等,形成田園景觀、自然景觀、民俗村落景觀、特色小鎮(zhèn)景觀等。使鄉(xiāng)村綠道功能從單一的交通轉換成“交通+觀景”雙重功能! (1) 營地類項目,包括帳篷營地、創(chuàng)意營地、鳥巢營地、木屋營地和房車營地,可以為游客提供或靜謐或有趣的度假體驗。 (2) 民宿類項目,因地制宜設置豐富的民宿類型,如生態(tài)環(huán)境較好的區(qū)域打造生態(tài)庭院民宿;改造森林邊界上的村民住宅,加入現(xiàn)代簡約元素打造森林民宿;對于古村周邊區(qū)域,依托歷史文化傳承,打造以文化展示、交流為主題的民宿。 (3) 酒店類項目,在綠道沿途依托濱水、山林、稻田和花田等景觀,以及古建、古宅等,在不影響生態(tài)環(huán)境的前提下設置酒店類項目。 服務驛站是綠道使用者途中休憩、補給、換乘的場所,根據(jù)慢行通道功能及服務區(qū)域的大小,休閑驛站應分級規(guī)劃,配建相應的租賃設施及休憩服務設施。 結合綠道,可以開展自行車運動/賽事、慢跑、馬拉松賽事、徒步穿越等特色節(jié)慶活動,擦亮綠道品牌,快速聚集人氣。 |
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